1樓：bsj寶盛佳電力人社群
開距如返穗 超行程 合閘速度 分閘速度這些在大修時是必須要做的，是保證渣卜開關正世帆常執行的必要。合閘速度，主要是看操動機構合閘彈簧是否疲勞，是否滿足開關的引數正常要求，分閘速度主要是考核斷路器分閘彈簧是否疲勞。
斷路器分合閘速度測試試驗目的是?
2樓：
斷路器分合仿穗閘速度測試試驗的主要目的是檢測斷路器在分合閘時的動作速度是否符合要求。斷路器是電力系統中的重要保護裝置，其分合閘的速度對電力系統的穩定性和安全性有著重要的影響。如果斷路器分合閘的速度過快或過慢，都可能導致電力系統的不穩定和安全隱患。
斷路器賣歲分合閘速度測試試驗一般分為兩個部分，即分閘試驗和合閘試驗。在分閘試驗中，測試人員會通過特定的測試儀器對斷路器進行分閘操作，並記錄下分閘時間，以檢測分閘速度是否符合規定的標準。在合閘試驗中，測試人員同樣會通過特定的測試儀器對斷路器進行合閘操作，並記錄下合閘時間，以檢測合閘速度是否符合規定的標準。
通過斷路器分合閘速度測試試驗，可以及時發現斷路器分合閘速度過快或過慢的問題，及時採取措施進行調整和修理，以保證電力系統的穩定性和安全性。同時，該測試試驗也有利於提高電力系統的執行效率和可靠性，提高備配卜電力系統的供電能力和質量。
斷路器分合閘同期怎麼進行檢測
3樓：蒙古包製造
斷路器分合閘同期的檢測方法如下：
1、在三相斷路器的動觸頭一端施加乙個毀氏迅小的電源，而靜觸頭一端則通過導線纖此連線指示燈。
2、使用手動合閘操作斷路器的合閘機構，使機構慢慢接近合閘位置。
3、如果斷路器三相同期性良好，則在動靜觸頭剛剛接觸的一瞬間三個燈泡會同時點亮；若三相同期性不一致時，則會出現燈泡點亮呈先後次序。按照以上步驟進行操作便可檢測出斷核緩路器分合閘同期是否良好。
斷路器分合閘同期怎麼進行檢測
4樓：懂視生活
斷路器分合閘同期的檢測方法如下：
1、在三相斷路器的動觸頭一端施加乙個小的電源，而靜觸頭一端則通過導線連線指示燈。
2、使用手動合閘操作斷路薯悄器的合閘機構，使機構慢慢接近合閘位置。
3、如果斷路器三相同期性良好，則在動靜觸頭剛剛接觸的一瞬間三個數巧渣燈泡會同時點亮；若三相同期性不一致時，則會出現燈泡點亮呈先後次序。按照以上步驟寬握進行操作便可檢測出斷路器分合閘同期是否良好。
斷路器分合閘速度過高或過低對執行有什麼危害
5樓：bsj寶盛佳電力人社群
分合閘速度過高，會引起彈跳增大，彈跳過大，動靜觸頭間反覆的碰撞，會引起燃弧同時也加劇了觸頭的磨損；
分合閘速度過低，則不能切斷故障電流，引起越級跳閘或**等事故。
6樓：我也是要囧
額定電流與時間形成乙個脫扣曲線。根據不同的曲線分為b/c/d三種。
b,c一般是照明用，b偏向於家用。
d一般接電機負載用的。
7樓：網友
過高對裝置衝擊較大，過低不易滅弧。
8樓：猜猜我是誰
合閘速度過高可能出現合閘彈跳，一起二次燃狐，燒壞觸頭，過慢合閘燃狐時間過長，也可能燒觸頭。分閘速度過慢同樣延長了燃狐時間，也容易燒壞觸頭。執行上，燃狐時間長就會在電路上產生乙個比較大的尖峰電壓，超過線路正常電壓很多，可能會燒燬線路上的用電裝置。
測量斷路器分合閘速度的意義是什麼?
9樓：回憶
斷路器機械特性的某些方面是用觸頭動作時間和運動速度作為特徵引數來表示的，在機械特性試驗中般最主要的是剛分速度、剛合速度、最大分閘速度、分閘時間、合閘時間、合一分時間、分——合時間以及分、合閘同期性等。在電動操作機構中，合閘線圈是利用電磁力提供斷路器合閘動力的，合閘動力很大，線圈體積較大。合閘的同時給分閘彈簧儲能。
分閘線圈較小，跳閘動力**於重力及儲能彈簧。 也有一些斷路器不是靠電磁力合閘的，而是通過電動機先給合閘彈簧儲能，依靠彈簧釋放的能量合閘，這時就沒有合閘線圈，就是一箇中間繼電器（或接觸器）。分閘線圈是有的。
一)部分時間的參量的定義1.分閘時間是指從斷路器公升閘操作起始瞬間（接到分閘指令瞬間）起到所有極的觸頭分離瞬間為止的時間間隔。2.
合閘時間是指處於分位置的斷路器，從合閘迴路通電起到所有極觸頭都接觸瞬間為止的時間間隔。3 分——合時間是斷路器在自動重合閘時，從所有極觸頭分離瞬間起至首先接觸扳接觸瞬間為止的時間間隔。4合——分時間是斷路器在不成功重臺閘的合分過程中或單獨臺丹操作時，從首先接觸概的觸頭接觸瞬間起到隨後的分操作時所有極觸頭均分離瞬間為止的時間間隔。
5分閘與合閘操作同期性是指斷路器在分閘和合閘操作時，三相分斷和接觸瞬間的時間差，以及同相各滅孤單元觸頭分斷和接觸瞬間的時間差，前者稱為相同同期性，後者稱為同相各斷口間同期性。
10樓：王倩
斷路器工作情況的好壞，與其分合閘速度有密切關係。如果分、合閘速度低，電弧熄滅的時間會增長，斷路器觸頭就會燒傷，油的汽化增多，引起噴油或**事故。如果觸頭開始閉合瞬間的速度低，將會引起觸頭振動，甚至會出現停滯現象，而使觸頭燒粘起來。
在執行中由於機構調整不當、髒汙、卡澀、潤滑油缺少及質量不好或者潤滑油受季節溫度的影響以及其他原因，均能使合閘速度降低。對於電動操作的斷路器，它的分、合閘速度還與操作電源電壓有關。電壓低了會使操作機構動作變慢，有臺不上閘的危險；電壓過高，不僅影響斷路器的效能，還會導致衝擊力過大，降低使用壽命。
測量斷路器分、合閘速度的方法：目前測量速度的方法有電磁示振器紙帶法和電磁示波器錄波法兩種。現在實際應用中，常用電磁示振器紙帶法來測量斷路器的分、合閘速度。
11樓：以心
(1)斷路器分、合閘動作時間的長短關係到斷路器分斷和關合故障電流的效能，是斷路器的重要引數之一。每種型別的斷路器都有相應的動作時間，如果經過安裝或檢修後的動作時間不符合規定的分、合閘時間，證明該斷路器除錯不良或機械方面有異常現象。
2)測量斷路器的分、合閘時間時，應在分、合閘速度調整和測量完成後，在斷路器的額定操作電壓、額定氣壓或額定液壓下進行。若這些引數不同，測得的結果往往也不同。
3)測量斷路器分、合閘時間的儀器有多種，方法也不盡相同，應根據其定義和有關規定測量相應的分、合閘時間。但不論採用哪種方法測量，實測數值都應符合產品技術條件的規定。
為什麼要測量斷路器的分合閘時間引數？
12樓：舜嶺麻
斷路器的合閘時間，指斷路器從機構的合閘操作發起開始，至動靜觸頭過後超程彈跳結束的過程時間。分閘時間指機構分閘操作發起開始，至動靜觸頭分離結束為止。斷路器的合分閘時間一般沒什麼實際用途的，因為如果合閘分閘時間不符合要求，那麼它的機構引數（開距、超程、脫扣力、終壓力等）也會直接的體現出不合格，一般來講測量這些引數就行了。
當然如果擁有精密的測量儀器裝置，時間也是可以測量的。此外，斷路器的測量方法一般如下：開距、超程：
深度尺測量就行了，測量分閘狀態動靜觸頭垂直方向的差就是開距了；將斷路器合閘測量動觸頭與基座的垂直方向距離，資料記錄起來，然後分閘撤去靜觸頭再合閘測量動觸頭與基座的垂直方向距離。兩者相減就是超程了，不同規格超程資料不一樣。你可以翻翻你們公司的技術要求標準。
有一點要注意，三相或者四相的開距與超程應平衡，就是資料大小應一致或者儘量接近，這樣的機構才算合格的，如果相與相之間的開就與超程不一致，那機構就要重新調了。脫扣力：用牛頓力矩頂牽引杆，脫扣的瞬間記下力值就是了。
終壓力：用萬用表鳴叫功能放在進出線，一般是導通的鳴叫，然後再用一測力工具將動觸頭豎直往上拉起，等到不鳴叫的瞬間力值就是終壓力了。此外，合分閘時間可以在專用裝置測量出來的，如漏電斷路器的引數整定專用裝置等。
13樓：王倩
溫度變送器採用熱電偶、熱電阻作為測溫元件，從測溫元件輸出訊號送到變送器模組，經過穩壓濾波、運算放大、非線性校正、v/i轉換、恆流及反向保護等電路處理後，轉換成與溫度成線性關係的4～20ma電流訊號0-5v/0-10v電壓訊號，rs485數碼訊號輸出。溫度變送器是一種將溫度變數轉換為可傳送的標準化輸出訊號的儀表。主要用於工業過程溫度引數的測量和控制。
帶感測器的變送器通常由兩部分組成：感測器和訊號轉換器。感測器主要是熱電偶或熱電阻；訊號轉換器主要由測量單元、訊號處理和轉換單元組成（由於工業用熱電阻和熱電偶分度表是標準化的，因此訊號轉換器作為獨立產品時也稱為變送器），有些變送器增加了顯示單元，有些還具有現場匯流排功能。
變送器如果由兩個用來測量溫差的感測器組成，輸出訊號與溫差之間有一給定的連續函式關係。故稱為溫度變送器。變送器輸出訊號與溫度變數之間有一給定的連續函式關係（通常為線性函式），早期生產的變送器其輸出訊號與溫度感測器的電阻值（或電壓值）之間呈線性函式關係。
標準化輸出訊號主要為0ma~10ma和4ma~20ma（或1v~5v）的直流電訊號。不排除具有特殊規定的其他標準化輸出訊號。溫度變送器按供電接線方式可分為兩線制和四線制，除rwb型溫度變送器為三線制外。
變送器有電動單元組合儀表系列的和小型化模組式的，多功能智慧型型的。前者均不帶感測器，後兩類變送器可以方便的與熱電偶或熱電阻組成帶感測器的變送器。<>
真空斷路器在什麼情況下需測試分，合閘速度
14樓：浙江川龍電氣****
你好。做這個測試，一般都是做實驗的時候，和產品出廠的時候都有做的，如浙江川龍電氣在出廠真空斷路器的時候，會做機械特性，迴路電阻，耐壓，過流測試實驗的。當然就包括了測試分合閘速度。
當然如了以上情況外，真空斷路器當出現下列情況之一時，還需測試分、合閘速度。
1)更換真空滅弧室，或行程重新調整後。
2)更換或者改變了觸頭彈簧、分閘彈簧、合閘彈簧等後。
3)傳動機構等主要部件經解體重新組裝後。由於真空斷路器觸頭行程很小，因而通常只能採用附加觸點或用滑線電阻兩種測量方法。
15樓：孤獨兔
滿負荷開斷10次或正常工作電流粉合1000次；
合閘時，為什麼要先合電源測刀閘，再合負荷側刀閘，最後合上斷路器？
16樓：心中志氣高
10kv配電系統倒閘操作，1、送電操作，從電源側向負荷側進行操作。對於同一單元操作，要先合電源側刀閘，再合負荷側刀閘，後合斷路器。低壓負荷送電後根據功率因數和母線電壓降低程度投入補償電容器。
2、停電操作，從負荷側向電源側操作。要首先拉開補償電容器開關和刀閘。對於同一單元操作，要先拉斷路器，再拉開負荷側刀閘，後拉開電源側刀閘。
3、注意拉、合刀閘前應檢查對應斷路器在斷開位置。
4、如果是停電檢修操作，要在停電後驗電確認無電壓後裝設接地線，以具備檢修條件。
斷路器分合閘電流怎麼計算，斷路器合閘電流問題，合閘電流是不是指斷路器閉合帶動負載的啟動電流，那麼合閘電流應該怎麼計算？比如32A
1 兩種情況，兩種計算 1 正常情況下人為的分合閘斷路器，對線路進行人為的斷電或者維修。此時的電流為正常負荷電流。按負荷計算即可。2 當線路故障時 例如 短路 斷路器自動進行分合閘動作，此時的電流應按照短路電流進行計算。短路電流大小決定持續存在時間長短。2 斷路器分合閘要點 1 分閘速度 由於分閘速...
斷路器合閘線圈容易燒，高壓真空斷路器分合閘線圈燒壞，原因有哪些
天蠍小灰馬 分閘線圈燒燬的原因 1.分閘電磁鐵機械故障。線圈鬆動造成斷路器分閘時電磁鐵位移，使鐵心卡澀，造成線圈燒燬 或由於鐵心的活動行程短，當接通分閘迴路電源時，鐵心頂不開脫扣機構使線圈長時間通電而燒燬。2.斷路器拒分。控制迴路正常時，斷路器出現拒分的故障均為連桿機構問題，如頂點調整不當，使斷路器...
CT19高壓真空斷路器跳合閘線圈燒壞要什麼解決辦法
江南才子 大家都知道合分閘線圈是繞線式,一般情況下,不允許長期通電,長期通電則燒燬.通常開關櫃廠家設計控制迴路時,都會在合閘迴路中串一個操作機構的常閉觸點,還要增加一個行程開關 儲能位置 的常開觸點 分閘迴路中串一個操作機構的常開觸點.如圖所示,這樣做的目的就是為保護合分閘線圈因長期通電而導致其燒燬...