1樓：醇香巧克力餅乾
一、油品的質量不同：
中石油作為國營大加油站，油品的質量絕對讓人放心。尤其是**的質量，乙個是用著國內的大油田，乙個是用著進口**，而且在提煉技術上面，都算的國內頂尖的。
但是，私營油站在購買汽油時大多從當地小型煉油廠購買，這些汽油成本低，質量不是特別好，對車輛和環境有害。
二、油站的規模不同：
私人加油站大部分都會選擇建在較偏地方，常去的車主們大概能注意到，私人的加油站，它的員工會比較少，雖然說，這樣可能會給人一種山寨的感覺，但是也有好處，那就是可以有效地節約成本。
中石油是國有企業，有品牌和信譽保障，所以定價比較高。
2樓：匿名使用者
生活中車子已經成了一種必需品，當然現在中國的車主都會頭疼乙個問題，那就是給汽車加油。可能說到這裡大家也都有同樣的感受，因為我們平常加油的時候都會遇到這樣的事情，那就是有的油五塊錢左右，而有的則是七塊錢一公升。那麼，中石化和私人加油站的油價相差很大，兩種油有何區別，能混加嗎？
今天我們就來了解一下這個大家都關心的問題吧。在之前一段時間相信各位車主都對油價**有一定的印象，在當時兩家國營廠商的油價都開始上公升。車主們都對這種漲價感到十分痛苦，但是痛苦歸痛苦，油還是要加的。
那就是在路邊的不知名的加油站，他們的汽油賣的要比中石油便宜的多，一公升油都便宜了兩塊錢左右。很多人在發現這種油之後都十分動心，但是這種便宜的油真的能夠放心的使用嗎？
很多人都覺得這種油用起來並不是很放心，畢竟兩者的油價在那放著，這麼明顯的對比大家也都是看在眼裡的。並且油的進價都要五塊錢左右，而他們有的加油站只賣四元一公升，那麼這兩種**不同的油到底有什麼區別呢？
首先在質量上來說還是正規廠家的油有質量保證，而這些私人加油站所提供的油大多都是山東等地區煉製的，也就是說他們的工藝並沒有正規廠家那麼正規。 但是就算是沒有正規的冶煉，還是能夠保證基本的質量的，所以說這兩種油的差距其實並不大。
導致這兩種油價差別的是油的流通環節，國營的油都是有一套標準的配送程式的，而私人加油站他們所得到的油都是在中間商手中的到的，這一環就不能保證油的質量了，誰知道中間商會不會在裡面新增什麼東西呢。所以這兩種不同的油還是不要放在一起使用了。
3樓：匿名使用者
相信很多開車的朋友在加油的時候都會思考這個問題，去中石油還是中石化或者私營加油站呢？今天我們就來聊聊這個話題，看看私營加油站和中石油、中石化加油站有什麼區別。
信任感，我們一般對於中石油、中石化加油站的油品是放心的，而對私營加油站的油品是存疑的，假設中石油、中石化加油站的油品和私營加油站的油品是一致的，我們在中石油、中石化加油站加完油和在私營加油站的加完油後，也會覺得有區別，這時候其實是心理因素，因為大家心理對私營加油站是懷疑的態度，所以在使用時也會抱著懷疑的態度使用，只要有點小問題就會歸結到油品問題。
不知道大家知不知道這個著名的實驗：將一組人眼睛蒙起來對兩款可樂進行口感測試，結果大家在選擇口感較好的可樂時選擇的都不是自己平常喜歡喝的可樂。這就是品牌對我們的認知的干擾，在各行各業中都存在這個問題，比如我們的汽車行業，自主品牌的某些車型是要優於合資品牌的一些車型的，但是由於大家更信任合資品牌，大部分人還是認為合資的車型更好。
油品標準，中石油和中石化從原材料、生產加工、包裝運輸、終端銷售都有一套完整的體系，所有的過程都要按照體系進行，油品是肯定符合要求的，而私營加油站的汽油**不確定，不能確定其油品是否符合相關標準，而我們沒有相關的裝置是無法進行測試的，這就是私營加油站和中石油、中石化加油站最大的區別，也正是這個原因導致私營加油站的油品質量良莠不齊，好的比肩中石油、中石化，差的加完油發動機爆震。
說了這麼多，那麼私營加油站的油能不能加呢？我的意見是能加，但是要分情況，比如我買完車後基本就在我家附近的那傢俬營加油站進行加油，因為那家加油站在我小的時候就已經有了，這麼多年了一直存在著，油品不好的話，早就關門了。這種知根知底的加油站其實是可以去的，而那種自己不經常去的私營加油站就要看看加油站裡面都有什麼車在加油了，本地牌照的車和計程車比較多的話，那麼一般也是沒什麼問題。
那麼私營加油站的優勢是什麼呢？便宜，基本是比中石油、中石化的**要低很多的，比如在山東地區，因為煉油廠較多，汽車**也是很低的。而中石化、中石油加油站的優勢什麼呢？
油品放心，操作正規，極少出現缺斤少兩的情況。
中石化的加油站私人能開嗎？
4樓：
摘要。可以。
立項審批需提供以下資料：
1）區（市）縣成品油行業主管部門的轉報檔案；
4）聯合建設專案的聯建合同或協議；
6）國土部門的用地審查意見；
7）與當地或年經營成品油5萬噸以上的成品油批發企業簽訂的供油意向性協議；
8）安監部門的安全審查意見；
9）公安消防部門的選址定點意見，環保部門的登記審查意見。
可以。立項審批需提供以下資料：（1）區（市）縣成品油行業主管部門的轉報檔案；（2）專案業主建設加油站的立項報告或專案建議書；（3）專案業主營業執照（註冊資本不低於1000萬元，單個加油站股東單位不超過2個）；（4）聯合建設專案的聯建合同或協議；（5）規劃部門的選址意見（需明確在加油站行業發展規劃中的具體點位）；（6）國土部門的用地審查意見；（7）與當地或年經營成品油5萬噸以上的成品油批發企業簽訂的供油意向性協議；（8）安監部門的安全審查意見；（9）公安消防部門的選址定點意見，環保部門的登記審查意見。
除了中石油和中石化，私人加油站的油可靠嗎？
5樓：汽車資訊推送
我來談談我個人的觀點，私人加油站的油品與中石油、中石化基本是相同的，但私人加油站是直接從地煉企業下屬的石油公司進貨，進貨後可以直接銷售。而中石油、中石化從地煉公司進貨後，必須進入兩巨頭自身系統的油庫，各加油站要從油庫再進貨，然後才能對外銷售。
相對於管理嚴格、經營規範的大型油企來講，私人加油站的管理和經營方式更加靈活，可以根據市場的供需情況、批零差價的變化等快速調整經營策略和銷售**，這就是平時人們常說的船小好調頭，它可以做到靈活地調整油品銷售**，因此會比中國石化的便宜點。
私人汽油確實便宜，汽油的**是主要問題！首先汽油的品質得不到保障，私人加油一般都是加油車流動加油。萬一遇到黑心油販造成車輛故障或者損壞，那就得不償失。
但是如果你不放心加這種油，或者說比較愛惜自己車輛的話，那麼就可以選擇，最正規的中石化和中石油來為自己的愛車新增汽油。
我一年在正規加油站加油比在私人加油站多花1500元（並且我加油一直要發票）如果私人加油站出問題大修發動機最少得4000吧，即使不修發動機乙個氧感測器也得6_8百吧，還有三元催化呢，還有積炭問題，積炭形成後發動機開缸後又要花錢，以後心裡總是不踏實。
平時開柴油車和普通自吸多點電噴的車子多一些，所以一般都沒太大所謂，不過我經常去的地方和家附近還是中石油方便一些，有幾個站也知道常年都有優惠，所以經常還是去中石油加。
私營加油站其實大部分油品的**和兩桶油沒什麼差異，不過定價方面會更靈活一些。有些地方當地人都去加的私營加油站也沒問題，確實能便宜不少。
<>偶爾開缸內直噴的車子還是相對注意一些，在大城市的兩桶油加油站加，雖說也未必就保險，多少算是個心理安慰吧。我剛賣掉了我的柴油座駕，就是因為這車出廠是合格的，保養也去的正規地方，加油也都是正規的加油站，但尾氣就是不合格，已經為此被罰過好幾次了，所以我覺得跟國內加油哪兒基本也都無所謂，儘量開發動機技術不那麼先進的車子就省心的多。
6樓：我們回首那些年
說實話，小加油站油質量還是可以的，如果是自然吸氣的車，隨便加，我都加了三年了，5塊左右一公升。特別划算，但是如果是渦輪增壓的車。或者豪華版，自己衡量吧。
因為有的車對油品還是比較有要求的。
7樓：杜春柏
小加油站的油質量還可以。如果是自然吸氣車，加就是了。我加了三年了，6元一公升左右。特別划算，私人加油站的油品與中石油、中石化基本是相同的。
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2015中石化加油站職位都是哪些
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