為什麼有些中國人開車不喜歡打轉向燈

時間 2022-02-15 05:00:05

1樓:賓士的

因為他們覺得馬路是他們家的,可以橫著開。

2樓:千泡泡

太多的老司機橫行霸道,有自己自成一套的開車方法,不願意學習新規改變自己的劣習。我是去年元旦回老家學的駕照,老家那邊學車的人百分之八十都是有著幾十年駕齡卻沒有駕照的四五十歲老司機,因為這幾年查的非常嚴格,不得以才開始學習。教練說最怕的就是這種學員,幾十年養成的壞習慣太多了,讓他改可手和腳卻不聽話,就像有自己的意識一樣,比如說:

不打轉向燈、單手握方向盤等。

隨著考駕照熱潮的興起,很多根本不夠格的新手被駕校割韭菜般的一波一波的湧向社會。學校附近有很多駕校,有些過來來了一個多月,拉了很多學生收了錢突然消失,也有一些只管增加人頭,學員只教應對考試的技巧,連基本的常識、安全學習都沒有,所以啊,不是不喜歡打轉向燈,而是根本就沒有要打轉向燈的意識。

還有一類人,安全意識達標,開車技能也都全部具備,但是喜歡緊張,一上路學到的全都拋到腦後,坐車上後背繃得特別緊,眼睛溼了瞪著,緊張到忘了打轉向燈。

為什麼有些中國人開車不喜歡打轉向燈

3樓:匿名使用者

同感。這種人現在路上很多,這是非常惡劣的駕駛習慣。

也許是他們認為路口很安全,沒必要打轉向燈;也許是他們嫌麻煩,懶得去撥那一下轉向燈;也許是他們認為少打轉向燈可以增加燈的壽命;也許是他們覺得不打轉向燈更利於搶行……

無論什麼原因、無論這些人是怎麼想的,轉彎、併線時不打轉向燈,都必須受到遣責!因為這會讓其他司機、行人產生誤判,並由此造成交通事故。

多說一句,現在國人開車的毛病太多,不僅是不打轉向燈,還有搶行、強行併線、走應急車道、開車時看手機、打**、過人行道不讓行人、亂停車……等等。而且不是個別人,而是非常普遍。

這些毛病是造成路上交通事故頻發、交通擁堵的重要原因。

為什麼在國內開車,很多中國人不喜歡打轉向燈?

4樓:匿名使用者

為什麼在國內開車,很多中國人不喜歡打轉向燈?這是什麼現象?其實並不是駕駛本身的問題,而是社會問題在駕駛行為中的表現。

回國度假,老丈人喝酒不能開車,我代駕。上了高架,我要往中道變,看了左側後方來車,打左變道燈,那車突然加速了。我就等他過去,他過去了,後面的車也沒有讓我的意思,我就閃著變道燈一直等著。

老丈人問我想幹啥,我說等他們讓我進去。老丈人說,你這樣子在中國行不通,等到明天也變不進去。我踩油門硬插,果然奏效。

老婆來德國讀博,我去接機,從機場回家要走一段高速,我正開著呢,老婆突然大叫,因為匝道入口處一輛大卡車衝出來了,而我並沒有減速。我趕緊給老婆科普,我有先行權,用不著減速,這種情況下大卡車肯定會減速的。果不其然,卡車減速了,而我呼嘯而過。

但是直到今天,我老婆到了路口還是會提醒我減速,我高速超過130她就嫌太快。。。

德國絕大多數司機白天也會開著近光燈,以便其它車更好發現自己,夜間有其它車的時候是根本不可能開遠光燈的,其程度優點類似於當眾解手吧。夏天日照時間較長,有時候根本不會發現近光燈壞了,路人看到你的燈壞了,會衝你做個手勢,提醒你燈壞了,我兩次換燈都是被路人提醒的。主路如果堵車了,輔路上來的車也會堵在主輔路交界處,兩路司機會遵守拉鍊規則,主輔路交叉前進,通常是輔路的等著,主路的做一個「請」的手勢,輔路的回一個「謝謝」的手勢,然後駛入。

高速如果堵車比較嚴重了,預設是前方事故,即使還沒有聽到警笛聲,司機們也會讓出一條道,以便救援車輛通過。堵車的時候是沒有國內那種加塞變道的,如果前方有事故,也沒有司機會看熱鬧拍照,如果你拍照了,肯定會有其它司機按喇叭警告你,大家都是要臉的,有些事真的做不出來。

一次早上出門上班,在州道上開著,車比較密,但是不堵,匝道上來一輛拖掛式重卡,左道車很多,我不好變過去,就踩剎車壓著讓重卡進來了。之後從重卡身邊超車的時候,卡車司機朝我敬禮致謝。那一天的心情都比較美麗。

好好開車其實不難,看著交通燈、車道、其他車指示燈,各行其道就可以了。規矩是用來遵守的,如果有規矩而不遵守,那可不就亂了套嗎?

5樓:三十五度歷史

是什麼原因讓現在開車的人,都不喜歡打轉向燈了?

為什麼很多中國人開車變道不喜歡打轉向燈?

6樓:匿名使用者

這種變道不打轉向燈的基本上就是那些開車頻繁左右穿插的司機,這種人的素質普遍偏低,他們大多事那種沒有公共意識新手司機或是跑黑車及營運車居多,自以為駕駛技術超群頻繁來回穿插,實際上你每一次危險變道都會導致後車緊急剎車,如果不是大家讓著你,估計死幾十回了,總體來說還是違法違規的成本太低,監管處罰不到位,這種情況以後會更加多。

7樓:音落無聲

因為懶,其實這是素質問題,中國人的駕駛素質還不夠。變道不打轉向燈是一種駕駛陋習,我們需要做到有則改之無則加勉。

一般我們中國人開車,還是有很多人是素質很低下的,亂插車、別車都是時有發生,這樣的駕駛其實是十分危險的,一個不小心或許就會釀成車禍。

在變道的時候更是如此,不打轉向燈,後方的車輛完全不知道你要轉向,等到了路口一個緊急變相,後方的車就需要一個緊急剎車,這太危險,完全可以避免。

首先,不管後方車多車少,還是要打轉向燈,通知後方車輛,本車需要變道。

打個比方,紅綠燈路口,綠燈開始倒計時,跟在你後面的車和你一樣高速行駛,突然你一個變道,後方的車輛會突然反應不過來,反應時間不夠的話,會釀成追尾的事故。

在完全可以打個轉向燈就能避免的情況面前,還是要做到打轉向燈變道,這是對自己生命的尊重,也是對後方車輛的尊重。

8樓:職場摸魚包子

開車變道必須要打轉向燈,這是一個開車預設的行規,也是一個明文規定的交規。

但是中國是一個講究規則,卻又不那麼講究規則的國家。他很多地方非常講究規則,亂一點都不行,但是有的地方卻又非常不講究規則,胡亂來也沒關係。

中國開車不是那麼打轉向燈基本上已經成為了一個預設的規矩。

其實按照交通法規來說,我們必須要打轉向燈。但是中國有一句話叫做法不責眾,反正你不打轉向燈,我也不打轉向燈,大家都不打轉向燈,誰也抓不了誰!

而且在中國千萬不要以為打了轉向燈人家就會給你讓道。如果你真的這麼講禮貌的話,那麼你有可能一輩子也變不了道,因為並沒有人會讓著你。

我自己也是中國人,說這種話也不怕中國人能罵。但是中國的國情確實就是這樣,就像不要看紅綠燈,湊一群人就能過馬路一樣,這就是中國規矩。

為什麼在國內開車,很多中國人不喜歡打轉向燈

9樓:

說實在的,在日本並沒有遇到你說的這種情況,首先遇到的日本人非常的禮貌,並不會莫名針對性的對你做出這樣不禮貌的行為,你說的應該是遇到的個例。

或者是這個店曾經被國內砍價嬢嬢些狂轟濫炸過,見面先砍一半,被砍得留下了心理陰影。

個人覺得還是別一棒子打翻所有的人,並不是所有人都這樣處事的。

來聊聊為什麼有的人開車不喜歡打轉向燈?

10樓:沉夜孤星

慣的臭毛病唄,以我個人來說合理使用燈光鳴笛是最基本的禮儀,變道先打燈聽見響三下再開始併線,一直就預設旁邊車道有車,師傅就這麼教的,家裡祖輩開幾十年車也是這麼教育的,祖父說開車在馬路上只能幹自己佔理的事,幹不佔理的事吃大虧。去哪先想好了別來回來去變道,該在那條道開老老實實的,不是你的道別去,看見人家打著燈朝你抬手準有為難事,收腳油讓人家進來就是了,與人方便與己方便。反正呢反是走公交車道緊急車道往回插的絕對不讓,你讓了,他又扣分又罰錢的要好好享受。

併線的時候多給點油,別讓人家為讓你還來腳剎車。我哥們就是那種開車特別不規矩的,變道不打燈,不繫安全帶,一邊開一邊打**,滿嘴賺錢的大道理。有次這哥們併線沒打燈後面的大姐沒反應過來一下子懟上了,大姐的奔挺慘烈挪不了了報了警,警察一來大姐就拿出記錄儀給警察看,警察看完就一句:

挪車給人修車去,沒打燈,碰撞時車沒完全進行車線,我哥們還跟警察狡辯,警察來了句:人大姐那可有證據不服上法院吧,你現在再廢話不挪車給你改成危險駕駛你信麼?這檔子事前後花了幾萬塊錢才了了。

打哪往後在跟我談賺錢大道理我就直接回一句:有命掙還得有命花。現在大部分車都裝了行車記錄儀,別忘了用,要是支援上傳紀錄影像舉報違法行為馬路上的人準能規矩不少。

11樓:寶14671慘詰

在國外待了幾年也開了幾年車,養成了任何時候轉向都打燈,遵守路權的習慣。回國老丈人讓我開車,我看了一下一個高速變道不打燈,立馬說我現在不敢開了。原以為這個問題下面答案應該很一致,變道打轉向燈是規則,規則就必須遵守,無論什麼人,什麼地方,什麼時候。

有些國外的地方和人也很野蠻的不懂路權,但是這不能成為我們變道不打燈和不懂路權的理由。打燈了反而會有無良的駕駛者一腳油門不讓變線,這也不能成為你不打燈的理由,不能說你不販毒掙大錢,反而別人販毒把錢給掙了,你就可以合情合理的去販毒了,這不對。本以為這種情況會隨著經濟發展,人們越來越多的關注和了解交通規則而改變,暢想著以後我們的交通也會變得跟國外一樣讓人安全舒適。

看了答案之後,我發現太高估大家的交通意識了,說實話很失望。有人說我這樣該有多死板,是的,就是死板,我多麼希望大家在遵守規則上跟我一樣死板,這樣大家生活在一個規則法律被嚴格遵守的社會,都會覺得舒適和安全。

12樓:汽車駕到

怎麼現在的人開車,都不喜歡打轉向燈了?是因為素質差嗎?

13樓:曉淡

因為中國人太多,十幾億,而且國土面積不大、人口集中趨勢明顯。所以你在城鎮裡一天看到的人可能比紐約鬧市區一天能看到的人都多。而開車不打轉向燈這類的糟心事情,影響到你了你能記恨他好幾天。

所以你就會問,為什麼有些中國人開車不喜歡打轉向燈。就好比有些中國人總喜歡問為什麼有些中國人怎麼樣。其實不是素質問題,是統計學問題。

14樓:辰星

因為大部分人都不會讓........但是我還是堅持會打轉向燈,已經習慣了........話說就這周,前面左邊明顯一個外地牌車輛走錯道了想右轉,打著燈想進車道,我前面沒一個讓的,我帶了腳剎車讓他進來了,然後,我這道通了,隔壁車道也通了....

然後右轉併入主道後前面那個車靠邊降窗對我微笑招了下手,頓時一天心情都美好了些。絕不是雞湯段子,真事。

15樓:花開68057煥慌

怒答一句:打了燈後面就頂上來,不打燈直接插過去他就老老實實剎車。每次心理都mmp的罵,老子就是有文化講文明的人,打了燈等三秒,你欺負我文明欺負我有文化是吧。

16樓:編號

唉,做為一名素質略高的司機,我遵紀守法,禮讓行人,有時不惜迂腐。但,慚愧的是我在北京開車卻經常併線不打燈,為什麼?老子不打還好,一打燈後車必定一個箭步衝上來,尼瑪,還不如先下手為強,等你反應過來我已經併線成功。

這便是路權拼搶激烈的北京道路叢林。……在前後沒車的半夜,我反而規規矩矩打燈,沒車打給誰看?打給自己看,告訴自己惡習尚未養成。

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