1樓：清水煮雞蛋
硬不代表就不是好座墊，參加比賽的山地車座，幾百上千的也是較硬的，如果實在覺得不舒服，買個十幾塊錢的矽膠套墊上。效果很明顯。
捷安特atx670
捷安特atx670
尺寸】：26*17m-19m
車架】：捷安特高階鋁合金硬模成型車架。
前叉】：tgs鋁合金彈簧避震前叉。
變速系統】：shimano tourney 21s花鼓】：玖裕鋁合金花鼓。
車圈】：鋁合金雙層車圈。
輪胎】：kanda26*輪胎。
曲柄】：sugino, 鋁合金。
鏈條】：kmc，防鏽靜聲功能。
飛輪】：shimano tz-21
車座】：velo座墊。
車匣】：機械碟剎。
腳踏】：vp k218輕量鋁合金踏板。
其他】：shimano ef50一體變把； 鋁合金零部件；velo抑菌把套；專用後置式停車架。
2樓：匿名使用者
山地車的座墊普遍偏硬。你可以買乙個矽膠座墊套，30塊錢左右。
3樓：匿名使用者
捷安特提供坐墊可以換！不過都貴！
4樓：網友
可以換乙個軟一點的座~
其實座硬點沒什麼~主要是你的小pp還不夠適應！
5樓：匿名使用者
一開始都不適應 慢慢來 加個矽墊就行。
6樓：匿名使用者
這車就這樣，山地車坐墊硬。
捷安特atx660撐腳為什麼撐不住
7樓：
摘要。親您好很榮幸為您這個問題。親，如果您的車子很容易倒，應該適當調整下腳撐的高度或斜度，讓車身不要太過傾斜，把重量都壓在腳撐上；也不要太過豎直，使車身重心不穩定，最好車身的傾斜度在10-15度。
車頭如果要往一邊轉過去，那通常一定是向左邊(腳撐同向這邊)。
親您好很榮幸為您這個問題。親，如果您的車子很容易倒，應該適當調整下腳撐的高度或斜度，讓車身不要太過傾斜，把重量都壓在腳撐上；也不要太過豎直，使車身重心不液搭彎穩定，最好車身的鬧悶傾斜度在10-15度。車頭如果要往一邊轉過去，那通常一定是向左邊(腳撐同向這邊)。
枝吵。1、腳撐的安裝角度過小，造成停放山地車時角度接近（90°）接近直立狀態，遇到有風天氣和地面的震動時經常倒車。2、腳撐的安裝位置過於靠後，造成虛和停放山地車時重心靠前，此時車把角度稍有變化即會倒車。解決方法：
1.調整腳撐的角度，使停放山地車時車輛與地面的角度在80°左右即可。2.
適當向前調整腳撐的安裝位置（5-10釐差首盯公尺左右芹陵比較好）。
14款捷安特atx670問題
8樓：石頭制度
1.後輪空轉而腳踏不轉的時候，有擺動的情況幅度不大的話是正常的。
2.前剎的時候會蹭碟，只能到專賣店幫忙調一下，應該問題不大。
3.後撥換擋的時候不太靈敏，鏈條會卡卡幾聲才上去，這個的線鬆了的問題，在前變速或者是在後變速那裡把線調緊一點就可以了。記住一點：上不去線松，下不來線緊（線位正常的情況下）。
捷安特atx
9樓：手機使用者
捷安特 giant atx670atx670 【尺寸】：26*17m-19m 【車架】：捷安特高階鋁合金硬模成型車架 【前叉】：
tgs鋁合金避震前叉 【變速系統】：shimano tourney 21s 【花鼓】：鋁合金花鼓 【車圈】：
鋁合金雙層車圈 【輪胎】：建達26*輪胎 【曲柄】：sugino, 鋁合金 【鏈條】：
kmc，防鏽靜聲功能 【車座】：velo座墊 【廳巧者車匣】寬含：鋁合金夾器 【其他】：
shimano ef29一體變把； 鋁合金零部件；velo抑菌扮薯把套；專用後置式停車架 【特點】：atx670是cross country的一種，是捷安特的經典入門級山地車，因應林道地形及城鎮休閒運動需求所發展的專用專款。車架強度非常好，指撥是ef-29的，飛輪是6速旋飛，並且沒有快拆，有多個顏色可供選擇。
鋁合金車架加上前避震、舒適、省力、,操控輕鬆、有較好的踩踏效率。 【**區間】：捷安特670的**在一千三百元至一千五百元。
現在，價位降了下來。
捷安特atx670把套是多長的？
10樓：公尺湯熬電影
atx670的把套長123mm，把套內徑。
atx670是捷安特山地系列的一款入門車，把組上採用直把且無副把設計。
此車的具體配置如下：
尺寸：26*17m-19m
車架：aluxx鋁合金硬模成型車架。
前叉：tgs鋁合金彈簧避震前叉。
變速系統：shimano tourney 21s花鼓：玖裕鋁合金花鼓。
車圈：鋁合金雙層車圈。
剎車：彥豪機械碟剎。
11樓：納尼納尼
總體來看，atx670和美利達勇士560是同乙個檔次的車，就連價錢也是一樣的。當然，配置包括前叉變速器都是一樣的，主要的區別就在車架和齒輪套件上！下面就說說車架吧！
670車架較輕，輪胎使用的是正新低阻力山地車胎，適合公路騎行，如果你平時走平路多一點，建議選670。而勇士560車架較重，而且擁有美利達挑戰者系列下放的tfs蛙腿技術，在高速過彎時會更加穩定，所以勇士比較適合衝山，耍車技，或者走長途。如果樓主平時走走平路，不太走山路或者長途，建議670，如果越野長途或者喜歡耍耍車技，就勇士吧！
謝謝採納，相信我沒錯。
捷安特ATX670好，還是美利達勇士好
實用效果上差不多，不過勇士要好一些，價效比高得多。除開車架仁者見仁智者見智，勇士的花鼓絕對比670好，你仔細看一下670用的還是giant標的很細的那種民用車花鼓，而勇士用的是久欲很粗那種山地車花鼓，強度比民用花鼓好得多。另外我個人感覺勇士的前叉也比670要皮實好用些。兩車重量差不多，都是6061鋁...
捷安特ATX610真偽，捷安特ATX610真偽？
記得搶雙倍 這兩款沒有多大分別，都是捷安特的山地入門。適合混合路面，都不能衝山，根據自己的預算購買就行。知識延展 這兩款車子的對比。這兩款車子質量和效能都是勢均力敵的。捷安特山地車atx610和atx660 s具體區別 車架 兩款車子的車架都是鋁合金材料，強度基本差不多，從重量上來看，atx660更...
捷安特atx777怎麼調，捷安特atx777使用說明
是變速不準確了？還是有延遲了？一般的普通調整方式是調整連線指撥的收緊和釋放螺絲，邊調邊變，直到合適為止。一般其前撥問題不大，調上方的螺絲即可，後撥的問題較多，如果螺絲挑不好，就得調整後撥上的限位螺絲，這個最好去車行找專業的給你調，因為稍稍動一點就會影響很多。ps 是別人的車經歷的，當時我的車變速咋調...