1樓：洋穎隨曉筠
車鉤的三態是指：鎖閉位、開鎖位、全開位。車鉤三態必須良好。即，車鉤除裂宴有足夠強度之外慧簡，還必須開鎖靈活、鎖閉 可靠前源褲、連掛方便。
2樓：當代教育科技知識庫
車鉤的三態作用分別是閉鎖、開鎖和全開三種作用狀態。
車鉤緩衝裝置是用於使車輛與車輛，機車或動車相互連掛，傳遞牽引力。
制動力並緩和縱向衝擊力。
的車輛部件。它由車鉤，緩衝器。
鉤尾框，從板等組成乙個整體，安裝於車底架構端的牽引梁內。為了保證車輛連掛安全可靠和車鉤緩衝裝置安裝的互換性，我國鐵路機車車輛有關規程規定：
車鉤緩衝器裝車後，其車鉤鉤舌的水平中心線距鋼軌面在空車狀態下的高度，客車為880mm（允許+10mm，-5mm誤差），貨車為880mm（±10mm）。兩相鄰車輛的車鉤水平中心線最大高度差不得大於75mm。
旋轉車鉤注意事項：
只安裝在專為大秦鐵路。
運煤單元組合列車設計的車輛上。這種車輛的一端裝設旋轉車鉤，另一端裝設固定車鉤，整列車上每組連線的兩個車鉤，兩兩相互搭配。當滿載煤炭的車輛進入卸煤區的翻車機位時，翻車機帶動車輛翻轉180度，將煤炭傾倒出來。
旋轉車鉤可以使車輛翻轉卸貨時不摘鉤連續作業，縮短了卸貨作業時間。 密接式車鉤一般在高速鐵路。
和地下鐵道的車輛上使用。它的體積小、重量輕、兩車鉤連掛後各方向的相對移動量很小，可實現真正的「密接」。
車鉤三態如何形成
3樓：
車鉤三態如何形成你好親，要實現車輛猛核的連 接或分離，就要求車鉤能夠實現連掛巧碰或摘鉤， 從而使得車鉤具有三種不同的作用位置，即閉 鎖、開鎖、全開三種位置，通常把這三種作用 稱之為車鉤的三態。 二、閉鎖位置 ：閉鎖位置：
兩車鉤互相連掛時所處的位置。(車 輛連掛後枝寬掘，兩個車鉤均處於閉鎖位置時才能傳遞 牽引力) 二、閉鎖位置 ：作用原理：
兩車鉤互相連掛後，鉤鎖擋住鉤舌尾 部，鉤舌不能繞鉤舌銷向外自由轉動的位置。
17號車鉤的三態作用效能檢查
4樓：考試資料網
1）、開鎖位：提起車鉤提杆，手柄至開鎖位後放開車鉤提杆，使鉤鐵落下，鉤鎖應能停留在鉤舌推鐵的座鎖面上，此時鉤舌不能自動開啟應處於閉鎖位，用手扳動鉤舌鼻部，鉤舌應能轉動至全開位。
2）、全開位：在開鎖位的基礎上繼續轉動車鉤提杆手柄，鉤舌應能自動轉到全開位，在此位置鉤腔與鉤舌鼻部之間的最小距離（車鉤全開）為219mm。
3）、閉鎖位：在鉤舌轉動到閉鎖位時，鉤鎖鐵須能自由落到鉤舌尾部的座鎖舌上，觀察位於鉤頭下方的下鎖杆上的顯示孔，整個顯示孔均可見。表明車鉤已被鎖閉。
顯示孔不可見或不完全可見表明車鉤未鎖住。
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