1樓：西施有輸贏
我認為最根本的原因是在水平雪地上，板的底部與雪接觸，滑行過程不受控制，滑雪者只能用板刃切雪來控制。這個問題的基本原理在粉雪中沒有改變，當粉雪在斜坡上直線執行時，粉雪對滑雪者造成的阻力近似為常數，調整雪板和粉雪的角度會使阻力變得可變。大部分雪場的藍色綠道，真的很適合沒人的時候直線衝下去。
當速度達到一定水平時，空氣阻力。
產生的衝量。
會被重力勢能。
轉化的型手桐動量抵消，但這個速度還沒有超過大多數人的肌肉能保持姿勢穩定的閾值速度。
首先，滑雪是從山頂到山腳的下坡運動。本質上是往下走，或者說是往下衝。滑雪板是我們接觸雪面的主要道具。
為了提高滑行的平穩性，滑雪板的設計是為了分散腳在雪面上的壓力，減少阻力。可以想象，在這樣的設計下，如果你一直下坡，滑行速度會不斷薯培增加，最終導致無法控制的失速和所謂的雪原魚雷。
為了避免速度過快帶來的安全隱患。
滑行時需要控制好速度，即保持問題中提到的左右擺動。所謂「左右搖擺」，其實就是一種速度控制的形式。其本質是通過雪面上的橫切/清掃運動形成雪面阻力，利用阻力來減速和控制速度。
緩坡，相對來說，加速因卜坦素較少，很多人連坡的速度都不怕，也沒有控制速度的意識；緩坡中的速度控制往往較小，甚至出現了似乎只左右搖擺的視覺效果。
隨著坡度的增加，重力分量引起的加速度。
也更大，對速度控制的能力和意識要求更高。這些要求通常被稱為s型彎曲。隨著技能的提高，很多人會追求速度，講計程車的感覺也很上癮。
這時，計程車將逐漸分為小回轉和大回轉兩種模式。小回轉更接近左右擺動，大回轉則是更明顯的s型彎。雖然兩種技術在運動技術上有很多不同，但本質上仍然可以歸類為速度控制技術。
2樓：秋出滑寸
並不是的，因為滑雪的時候速度是特別難以控制的，而且滑雪一般是從高處往低處滑，所以身體不斷的左右消飢搖晃，拿凱返可以控制孫散速度，也可以保持平衡。
3樓：灘被幌遼矩卓畏
並不是因為滑雪的時核皮刻速率是特別很難節制的而且滑雪個別是從高處往低處滑，所姿渣以身段不竭的旁邊搖擺，改冊差或許控制速率，也或許貫穿連線失調。
4樓：我鵬之
不是的，這樣可以很好的控制自己的速度，而且也可以避免速度過快，這樣可以提高安全性。
滑雪時，為什麼要左右搖擺？
5樓：塔羅還得是我
引言：滑雪是現在很受年輕人喜歡的一項運動，但是我們每次看到別人的滑雪都是左搖右擺的從山上滑下來，而不是直接直線的滑下來，這時就有很多小夥伴疑惑了，為什麼不能直線的滑下來，那樣不是更加的節省距離嗎？其實這個原因很簡單，左搖右擺的滑下來，能夠在途中減力，這樣也就能更加保證我們的安全。
下面為了讓小夥伴們更加了解這個原因，就讓帶大家在一起去了解一下滑雪這專案吧。<>
一、介紹。首先沒螞賀，我們都知道的，滑雪是人們從雪山高處往下滑，也就是往下衝的一項運動，在這個過程中，雪板的存在可以減少我枯派們面對雪地的阻力，但就因為這樣的設計，如果我們直接往下衝的話，那麼雪地的阻力太小，我們的速度就會非常的快，而這樣就會產生安全隱患，因此我們在滑雪的時候需要進行左右搖擺來控制方向以及減速，使自己的安全得到保證。<>
二、姿勢。作為乙個新手，我們如果想要滑雪，最先應該學的便是滑雪的姿勢，乙個正確的姿勢是我們開始滑雪的乙個良好開端。在開始的時候，我們可以選擇一塊比物胡較空曠的平地，然後我們站在滑雪板上雙腳需要微微分開，到乙個比較短的坡上，試著保持平衡，將重心往前移，直到自己停下來為止。
三、注意。我們在滑雪的時候需要注意，學滑雪和學騎自行車差不多，我們不能害怕摔跤，需要勇敢的邁出我們的第一步，如果我們一直害怕而不敢動，那麼學會滑雪的幾率就微乎其微了，但我們能夠勇敢的邁出第一步，不去懼怕它，那麼慢慢的，我們便會掌握滑雪的技巧，就可以像你所看到的人，那樣帥氣的在雪地上進行滑雪。
6樓：過法國法國和
直線滑的話：
1，雙腿肌肉同時繃緊，很容易疲累（真的要滑扒陵雪雪道可以很長）2，坡度大的話，直線衝下去沒有緩衝，加上大部分雪道是彎曲的，自己想吧會怎樣。
3，坡度小的話，直線沒有辦法助加力，能滑出去多遠呢。
左右搖擺的話：（不是左右動腳哦，是左右重心轉移，方向自然會改變）1，兩腳肌肉交換用力，交換得到休息。
2，坡度大，改變方罩此賀向緩衝，控制速度。
3，物派坡度小，左右側重心用力可加力／加速，還是控制速度的原理。
7樓：網友
是因為需要在滑雪的過程中平衡自己，讓自己的動作更加流暢。還有速度快到一定程度的時候，左右搖春埋擺可以使空氣的阻力產生的衝量和重力勢能轉化沒中的動量相互抵消扒察螞。
8樓：繁新人
這是為了減速，避免滑雪的速度太快，然後剎不住車。
9樓：樂清
我覺得這樣是為了保持平衡，不然就會很容易摔倒。
滑雪時經常左右搖晃，是什麼原因導致？
10樓：山水詩入詩
滑雪的樂趣跟賽車有點像，追求的是速度感和掌控感。初學喜歡放坡追求的是速度感；高手喜歡練習轉彎追求的是掌控感。然後就是在不斷的練習中磨鍊細節，掌握孫脊中更為高效合理的技術動作，無論陡坡、亂雪、蘑菇還是樹林，都能輕鬆、優雅的滑行。
對於野洞滑雪要不斷左右晃這個問題有兩種情況。首先你是可以不晃的 但是由於雪面不平及高速滑行會帶來的振動，初學者沒辦法控制住但是可以嘗試降低自身重心，來控制底盤穩定。但是你要知道雪板上的刃都是有弧度的，如果一直讓一側運用，會一直堆出乙個圓形。
否則在道上滑起來很容易速度變快。這時候就要通過左右晃動來讓金屬刃切雪了。所以只有在這種情況下，才能保持重心平衡，才能夠將重心放到前面或者居中，只有這樣才能夠保證控制滑雪板的前進方向，才能夠達到初學者學習的目的，至少不會摔倒。
並通過降低重心維持動態平衡，再通過入灣出灣的技巧，很容易在40以上的速度下滑下來而不摔倒。
滑雪之所以要不斷左右晃，最根本的原因：則山在平整雪地上，板底和雪地是兩個平面接觸，滑動過程中是不受滑行者控制的。滑行者只能用板刃切割雪才能產生控制。
在粉雪中這個問題的根本原理也沒有變，直線衝坡時粉雪給滑行者帶來的阻力近似是乙個常量，調整雪板和粉雪的角度使阻力變成乙個變數。
大多數雪場裡的藍綠道確實很適合在沒有人的時候直線衝下去，速度快到一定程度的時候空氣阻力產生的衝量會和重力勢能轉化的動量抵消掉，而這個速度還沒有超越大多數人肌肉能保持姿態穩定的閾值速度。
11樓：網友
有可能是沒有選擇合適的滑雪姿勢，有可能是在滑雪的過程中重心不轎纖喊穩，有可能是身體不平衡，有可閉野能是動作不標準，腿呈現的是倒8字，兩隻腿出現了碰撞豎察的情況，有可能是滑雪板和雪地之間沒有形成專業的角度。
12樓：山西巨集盛星辰
有可能是重滑渣心不穩念悄，有可能是坡度比較大，有可能是在滑雪過信高悄程中，小腿沒有完全貼緊滑雪，有可能是雪板比較飄，有可能是雪面不平。
13樓：金牛愛仕達
因為這樣的話能夠減少一定的摩擦力，而且也能夠增加動力，起到乙個更快的速度。
為什麼滑雪要不斷左右晃？
14樓：星昕螺
滑雪這項運動不僅是成年人的愛好，也是幾歲小孩子的忠愛，這可能是受家長的薰陶，也可能是滑雪運動成了大眾專案。我想很多人都知道谷愛凌這個混血美女吧，她的滑雪技術超級棒，那麼我們就會發現不論是滑雪運動員還是成年人，即使是小孩子，他們在滑雪的時候，他們總是要不斷左右搖晃，難道他們是為了炫技嗎？其實碰卜，這不只是為了炫耀自己的技術有多麼好，還有很重要的原因，下面我來為大家解答一下。
首先，滑雪是一項從山頂往山底滑降的運動。本質上來說，是要往下移動，或者說是往下衝。雪板作為我們與雪面接觸的主要道具，為了提高滑行中的流暢性，雪板在設計上分散了腳對雪面的壓力減少阻力。
可以想象，在如此的設計之下，如果直衝下坡的話滑行速度會不斷提公升，最終導致失速無法控制，出現我們所謂雪場的魚雷。
為了避免速度過快而導致的安全隱患，因此要在這個滑行的過程當中適當的控制速度，也就是左右晃。所謂的左右晃，其實是控速所展現出來的一種形態表現，他的實質是通過在雪面上的橫切/橫掃運動形成雪面阻力，利用阻力進行降速和控速。這就好比我們大路上的減速帶。
根據雪山坡度不同，需要橫切/橫掃的量也是不同的。減緩的斜坡，相對來說加速要素少一些，有很多人甚至不害怕衝坡的速度，也沒有控制速度的意識；在緩坡裡面的速度控制往往幅孫吵嫌度更小，甚至出現看起來僅僅在左右晃的視覺效果。隨著坡度的公升高，重力分量帶來的加速度也越大，對控制速度的能力以及意識都有更高的要求；這則手些要求表現出來就是平時說的s彎。
隨著技巧的提公升，很多人會對速度有追求，告訴滑行感覺也是非常讓人上癮的。這個時候的滑行會逐漸分成小回轉和大回轉兩種模式；小回轉更接近左右晃，而大回轉則是更明顯的s彎；這兩種技術雖然運動技巧上有非常多的不同，但本質上還是可以歸類為對速度控制的技法。
15樓：深子云
是為了緩解腿部的肌肉，可以讓腿部數螞的肌肉得到更好的休息，不容易感到疲憊，還有左右搖晃可以改變滑雪方向，控旦畢段制滑模譽行速度，左右側重心用力可加力改變方向。
16樓：小豆子子梓
因為這則餘皮可以提高我們的穩定性，而且也可以防止我們摔倒，並且也可以保障我們的毀握生命安全，所以我們在孫差滑雪的時候一定要注意這方面的問題。
17樓：妨舅孔憂炙實
就是放鬆腿部肌肉，讓腿部肌肉得到更好的休息，也不容隱姿易感到疲倦，左右晃動可灶帆絕以改變滑雪方向，控制滑行速度。轎型。
18樓：安妮的心動錄目
這樣才可以讓自己變得非常的平穩，不會讓自己摔倒，其次就是可以保持犁式轉彎。
為什麼滑雪要不斷左右晃？
19樓：
你好！一，控制速度（坡度大）
直著下來也不是不行，但是你的速度會達到50至60km/h。這個速度已經是汽車做碰撞安全實驗時的速度了。而在更陡的滑道上，速度破百是輕而易舉的事。
可以想象，在此情況下最終導致失速無法控制，出現我們所謂雪場的魚雷。
為了避免速度過快而導致的安全隱患，我們需要在滑行的過程當中進行控速，也就是問題裡提到的不停左右晃。所謂的左右晃，其實是控速所展現出來的一種形態表現，他的實質是通過在雪面上的橫切/橫掃運動形成雪面阻力，利用阻力進棗寬櫻行降速和控速。
其二，助力加速（坡度小）
如果說坡度大的時候，不斷左右晃動是為了控制速度，那麼坡度小的時候，不斷左右晃是為了助力加速。
坡度小的話，直線下滑是沒有辦法助力的，能滑出去多遠呢？而不斷左右晃動，左右側重心用力可加力／加巧做速。
其三，肌肉休息。
直線滑行的話，雙腿肌肉同時繃緊凳叢，很容易疲累。而不斷左右晃的話，兩腳肌肉交換用力，肌肉得到休息。
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