1樓：匿名使用者
神州七號
神州七號是中國航天的重要階段，現在神舟七號運載火箭已經開始研製，按照計劃是在2023年實現發射。屆時，神舟七號將重點突破航天員出艙活動（太空行走）技術。
原訂2023年發射，但由於部件的技術問題被推遲了半年，計劃2023年發射。
發射神舟七號飛船的仍然是長征二號f型運載火箭，此前這種火箭已經成功地將六艘神舟飛船送入太空，具有成熟的技術基礎。目前新一枚運載火箭元器件的採購與生產已經。載人航天工程運載火箭系統總設計師荊木春說，這一次他們將採用質量更高的元器件。
針對前幾枚火箭的飛**況，科研人員還將對這枚火箭進行區域性改進，來進一步提高火箭的可靠性。此外，他們還考慮在火箭上增加一些攝像頭，使火箭的工作狀態更直觀。
從神舟七號開始，我國進入載人航天二期工程。在這一階段裡，將陸續實現航天員出艙行走、空間交會對接等科學目標。整個二期工程的所有發射任務全部由長征二號f型火箭擔任。
荊木春表示，十一五期間，他們要把載人航天二期工作基本完成，最後完成有人的交會對接工作，預計還有五六枚火箭的發射任務。
與神五、神六不同的是，「神舟」七號火箭在研製上的關鍵點是宇航服和氣門閘。因為「神舟」七號將實現太空行走，航天員能否從艙內氣壓驟然適應真空環境，氣門閘和宇航服扮演了重要角色。
「目前，『神舟』七號的其他部件都差不多了，只有宇航服還要攻關，宇航服的研究進度決定了神七進度。」黃春平又補充說，「不過，中國完全有能力解決。」
為了適應真空的環境，「神舟」七號宇航服從氣密、通訊、排洩、通訊、電源、活動關節等各方面，都要比神六有較大提高。
「神舟」七號將有三名航天員，一個要出艙行走，一個在軌道艙迎接，返回艙還要留人。出艙活動將有行走、操作、擰螺釘等安裝裝置等專案，為今後建立太空空間站作準備
根據中國探月衛星工程的四大科學目標，嫦娥1號選用的有效載荷有6套24件，包括ccd立體相機、鐳射高度計、成像光譜儀、伽馬/x射線譜儀、微波探測儀和太陽風粒子探測器等。其中ccd立體相機是拍攝全月面三維影像的專用相機，在中國屬首次使用；成像光譜儀用於獲取月面光波圖譜；伽馬/x射線譜儀用於探測月球表面元素；微波探測儀除用於獲取月壤厚度資訊外，還能給出月球背面的亮度溫度圖和月球兩極地面的資訊。
中國將於今年下半年實施「神舟七號」載人航天飛行任務，目前，各項準備工作正按計劃進行。據悉，「神七」此次飛天將實現多項技術的重大突破，一是航天員人數將增至3人；二是將實現中國航天員首次太空行走；三是在飛船進入預定軌道後會擇機釋放一顆伴飛小衛星（本文簡稱「伴星」），等等。
「伴星」能幹什麼呢？據香港《大公報》報道，這顆「伴星」的任務是用ccd立體相機近距離為在軌飛行的「神七」拍照。屆時我們將獲得首張中國航天器在軌飛行的三維立體外景**，該**以太空為背景，展現「神七」高速執行的獨特景緻，將成為中華民族飛天的永久性歷史見證。
「神七」僅僅是帶了一個機器「攝影師」上太空嗎？呵呵，當然不是！
在此之前，中國已經成功地發**數顆小衛星，小衛星技術臻於成熟，「神七」攜帶「伴星」上太空意義更非同小可。
首先，是小衛星投放手段的變化。以前中國的小衛星都是靠運載火箭發射入軌的；而這次是將小衛星安放在「神七」留軌艙的最前端，當飛船進入預定軌道後既可按指令自動彈出飛船，也可由航天員手動「擇機」釋放，投放方式更靈活，「擇機」釋放就是可以根據需要想什麼時候釋放就什麼時候釋放。
其次，「伴星」可以作為偵察衛星使用。港媒透露，「神七」攜帶的這顆「伴星」上，裝有與「嫦娥一號」類似的ccd立體相機，可以拍攝出高清晰度的地表影象。「伴星」由「神七」擇機釋放入軌對感興趣的地表進入拍照偵察。
第三，「伴星」能夠成為一種非常可怕的太空**。它既可以由飛船擇機釋放，去執行攻擊敵太空目標的任務；又是我飛船最得力、最忠實的「保鏢」——當敵方對我飛船發起攻擊時，我飛船可以適時釋放「伴星」，用所攜帶的**摧毀敵攻擊**或與之同歸於盡。
2樓：東方靈夢
據新華社北京電 全國政協委員、載人航天火箭系統顧問組組長、「神舟」五號火箭總指揮黃春平昨日接受新華社記者專訪時表示，「神舟」七號發射時間將推遲半年左右，原定2023年的發射計劃將拖後到2023年。
黃春平說，發射計劃延期，「並不是出了什麼問題，而是工作週期決定。」「神舟」七號火箭每一個部件都需要經過複雜的工作週期，首先要進行單樣技術攻關，攻關合格後再設定方案、原理考核，之後進入抽樣階段。這一階段要解決兩方面的任務，一是要通過效能指標測試，二是原材料、加工等工藝能力要在工廠的生產能力範圍內。
抽樣合格後，再修改設計，做試樣生產，再進行產品實驗，最後進入工廠生產。此外，還要請相關專家進行測評。因此，「這是一個複雜的工程，要一步一個腳印，不能急於求成」。
黃春平介紹，與「神五」、「神六」不同，「神舟」七號火箭在研製上的關鍵點是宇航服和氣門閘。因為「神舟」七號將實現太空行走，航天員能否從艙內氣壓驟然適應真空環境，氣門閘和宇航服扮演了重要角色。
據悉，「神舟七號」時的太空行走對航天員的考核要求更高。由於航天服內的壓力比正常情況下低，有可能會使人體組織內的氮氣釋放，在血管內形成氣栓，導致減壓病，甚至危及人的生命。因此航天員在穿好航天服以後，必須在氣閘艙內充分吸氧，協助工作的航天員回到內艙（即軌道艙），關閉內艙門，然後氣閘艙開始洩壓到真空，與飛船外的真空狀態保持一致，此時航天員可以出艙活動。
而完成艙外任務回到艙內時，還要對航天服進行一定的減壓，再對氣閘艙充氣。
「航天員出艙活動是一項高難度、高風險的活動。」專家介紹，「神舟七號」時的太空行走要求航天員必須在地面做充分的試驗和訓練，其地面訓練一般在一個對比重有一定要求的中性水池裡進行。這種水池通常建在大型的試驗房裡面，把航天器放在水池中，利用水的浮力模擬太空的失重現象，然後航天員在水池裡面進行出入艙和艙外操作訓練。
專家稱，「神舟七號」將具備航天員太空行走的幾項必備條件。首先，會提供航天員在艙外生活和工作的環境和條件，其中最重要的就是艙外航天服，它具有防微流星、真空隔熱遮蔽、氣密、保壓、通風、調溫等多種功能，航天服的手套既密封又靈活，頭盔透明密封。其次，出艙揹包有控制系統和通訊系統，其控制系統配有的噴氣裝置使航天員可以藉此控制行走方向。
據悉，航天服和揹包構造複雜，技術難度大，造價昂貴，美國生產的一套航天服約為150萬美元。第三當然是必須擁有技術操作熟練、身體健康、心理素質穩定的航天員。
「目前，『神舟』七號的其他部件都差不多了，只有宇航服還要攻關，宇航服的研究進度決定了『神七』進度。」黃春平又補充說，「不過，中國完全有能力解決。」
黃春平說，為了適應真空的環境，「神舟」七號宇航服從氣密、通訊、排洩、通訊、電源、活動關節等各方面，都要比「神六」有較大提高。
「神舟五號」時，我國的載人航天還只是對一人一天上太空的考核，當時楊利偉僅待在返回艙裡，軌道艙的艙門是緊閉的。此次「神舟六號」雖然在外形上與「神舟五號」幾乎一樣，不同的是，兩名航天員將從返回艙進入軌道艙，從事多人多天的空間飛行作業程式。專家打了個形象的比喻，「兩名航天員就是在『一室一廳'裡活動。
」而到了「神舟七號」，航天員除了在「一室一廳」裡活動外，還將走出「廳」，從軌道艙側面的視窗出來在太空行走。
據介紹，「神舟七號」對航天員的生命保障系統、出艙裝置、結構氣密性要求更高，因此「神舟七號」會在外形上與「神舟六號」有明顯的不同，相關係統也會有所改變，特別是軌道艙。
通常飛船發射上太空後，航天員在進行出艙活動之前，會先在氣閘艙內進行2-3小時的適應性準備，在氣閘艙內穿戴好艙外航天服，背上揹包，帶好用品。實行太空行走的航天員所穿戴的航天服體積龐大，地面重量就達125公斤，根本不像在地面穿衣戴帽那麼容易，必須在其他航天員的幫助下才能穿上。「所以『神舟七號'時上天的航天員起碼得兩人，這樣可以相互配合，至於會有多少人出艙活動則未定，估計會是一人進行太空行走。
」據黃春平**，「神舟」七號將有三名航天員，一個要出艙行走，一個在軌道艙迎接，返回艙還要留人。出艙活動將有行走、操作、擰螺釘等安裝裝置等專案，為今後建立太空空間站作準備。
中國將於今年下半年實施「神舟七號」載人航天飛行任務，目前，各項準備工作正按計劃進行。據悉，「神七」此次飛天將實現多項技術的重大突破，一是航天員人數將增至3人；二是將實現中國航天員首次太空行走；三是在飛船進入預定軌道後會擇機釋放一顆伴飛小衛星（本文簡稱「伴星」），等等。
「伴星」能幹什麼呢？據香港《大公報》報道，這顆「伴星」的任務是用ccd立體相機近距離為在軌飛行的「神七」拍照。屆時我們將獲得首張中國航天器在軌飛行的三維立體外景**，該**以太空為背景，展現「神七」高速執行的獨特景緻，將成為中華民族飛天的永久性歷史見證。
「神七」僅僅是帶了一個機器「攝影師」上太空嗎？呵呵，當然不是！
在此之前，中國已經成功地發**數顆小衛星，小衛星技術臻於成熟，「神七」攜帶「伴星」上太空意義更非同小可。
首先，是小衛星投放手段的變化。以前中國的小衛星都是靠運載火箭發射入軌的；而這次是將小衛星安放在「神七」留軌艙的最前端，當飛船進入預定軌道後既可按指令自動彈出飛船，也可由航天員手動「擇機」釋放，投放方式更靈活，「擇機」釋放就是可以根據需要想什麼時候釋放就什麼時候釋放。
其次，「伴星」可以作為偵察衛星使用。港媒透露，「神七」攜帶的這顆「伴星」上，裝有與「嫦娥一號」類似的ccd立體相機，可以拍攝出高清晰度的地表影象。「伴星」由「神七」擇機釋放入軌對感興趣的地表進入拍照偵察。
第三，「伴星」能夠成為一種非常可怕的太空**。它既可以由飛船擇機釋放，去執行攻擊敵太空目標的任務；又是我飛船最得力、最忠實的「保鏢」——當敵方對我飛船發起攻擊時，我飛船可以適時釋放「伴星」，用所攜帶的**摧毀敵攻擊**或與之同歸於盡。
關於「伴星」的作用，軍友們儘可以發揮自己的想像力，恕大仙貝貝不一一細陳。「神七」的飛天必將成為中國載人航天工程的又一個里程碑。
神舟七號的手抄報，神舟七號的手抄報資料
航天員出艙活動是一項高難度 高風險的活動。專家介紹，神舟七號 時的太空行走要求航天員必須在地面做充分的試驗和訓練，其地面訓練一般在一個對比重有一定要求的中性水池裡進行。這種水池通常建在大型的試驗房裡面，把航天器放在水池中，利用水的浮力模擬太空的失重現象，然後航天員在水池裡面進行出入艙和艙外操作訓練。...
神舟七號飛船飛行圓滿成功後！不知道我們什麼時候能登上月球呢
2建立太空空間站後，2012年之後。2010年將人送上建好的太空空間站中。 計劃是在2030年左右就上月球的 神舟七號是在幾點幾分登上的月球?拜託了各位 謝謝 不上月bai球的，只是在太空行走。du 神舟七號載人航zhi天飛行任務總 dao指揮部決定 回，神舟七答號飛船將於9月25日21時07分至2...
神舟一號的成就是什麼，神舟一號到神舟七號取得的成就分別是什麼
虎踞江南 神舟一號的技術成就 神舟一號試驗飛船的成功發射與 是我國航天史上的又一里程碑，它標誌著我國載人航天技術獲得了新的重大突破。在這次試驗過程中，成功驗證了飛船的關鍵技術和系統設計的正確性，以及發射 測控通訊 著陸 等地面設施在內的整個工程大系統工作的協調性。神舟一號飛船試驗過程中，運載火箭和試...