1樓：解疑答惑老師
飛機燒的是航空煤油，是由石腦油、石蠟油等經過多道工序提純出來的。航空煤油相比先一步蒸出來的汽油，它的性格要沉穩很多，密度不高、熱值不低、不易揮發，在渦輪機那種特殊燃燒環境下，燒起來速度也不比汽油慢。
注意事項：目前，航空燃料根據航空器動力的不同，分兩大類。一類是針對活塞式發動機的燃料，主要是汽油。
另一類是針對噴氣式（渦噴、渦扇、渦槳、渦軸等燃氣輪機）航空發動機的，學名噴氣燃料，一般通稱航空煤油，是石油產品。
對航空渦輪發動機來說，汽油不安全，容易揮發，太容易燃燒；柴油黏度太大，在燃氣輪機裡不適合，因為是靠很細的噴嘴把燃料噴成雲霧狀跟高壓高溫空氣充分混合，產生猛烈燃燒。噴氣燃料分很多種，一般分1、2、3、4號，其中3號是比較常用。
2樓：親愛的郡
飛機用航空煤油做燃料。
在高空飛行的飛機，由於空氣相當稀薄，大氣壓力也小，燃料處於低壓狀態。在這種環境下，如果以汽油為燃料，油箱以及油路中的汽油會不斷沸騰，產生許多油蒸氣，堵塞油路，使發動機停止工作，從而造成飛行事故。因此，飛機大多采用沸騰溫度很高而且不易蒸發的煤油做燃料。
航空專用的煤油還可以去保證好飛機在經過低溫還有高空上的熱安全性，而且還不會和汽油一樣會產生很嚴重的垃圾汙染和環境汙染，這些都是航空煤油的一個優點的，可以產生很少的垃圾。
航空煤油
航空煤油是石油產品之一。英文名稱jet fuel，別名無臭煤油。主要由不同餾分的烴類化合物組成。
航空煤油密度適宜，熱值高，燃燒效能好，能迅速、穩定、連續、完全燃燒，且燃燒區域小，積碳量少，不易結焦；低溫流動性好，能滿足寒冷低溫地區和高空飛行對油品流動性的要求。
熱安定性和抗氧化安定性好，可以滿足超音速高空飛行的需要；潔淨度高，無機械雜質及水分等有害物質，硫含量尤其是硫醇性硫含量低，對機件腐蝕小。
航空煤油適用於燃氣渦輪發動機和衝壓發動機使用，用於超音速飛行器沒有低飽和蒸氣壓與良好的熱安定性。此外，因為煤油不易蒸發、燃點較高，燃氣渦輪發動機起動時多用汽油，航空燃油中也加有多種新增劑，以改善燃油的某些使用效能。
航空煤油多采用一次通過部分轉化的工藝，加工過程中採用共凝膠型催化劑，催化劑量裝填多，分子篩含量少，芳烴飽和能力強，油品具有密度大、煙點高、熱值高、芳烴低的特點。 除航空煤油外，各國還在研究合成烴燃料和其他高能燃料，但尚未獲得廣泛使用。
3樓：解惑大師
航空煤油是石油產品之一。英文名稱jet fuel，別名無臭煤油。主要由不同餾分的烴類化合物組成。
航空煤油密度適宜，熱值高，燃燒效能好，能迅速、穩定、連續、完全燃燒，且燃燒區域小，積碳量少，不易結焦；低溫流動性好，能滿足寒冷低溫地區和高空飛行對油品流動性的要求。
熱安定性和抗氧化安定性好，可以滿足超音速高空飛行的需要；潔淨度高，無機械雜質及水分等有害物質，硫含量尤其是硫醇性硫含量低，對機件腐蝕小。
4樓：甕夏侯蘭
這個問題我只能答：部分是。荷蘭是有個生物煉油廠，可以採用收集來的地溝油生產航煤、柴油和其他燃料，地溝油只是它原料的一部分，它也曾經在中國收集過地溝油作為它的原料，但只是它原料中的一小部分。
你說的飛機燃料就是它生產的航煤（航空煤油）。現在我國中石化也有這樣的廠子採用類似的技術用地溝油生產航煤。希望解答了你的疑惑。
5樓：黎約踐踏
航空汽油、航空柴油以及航空煤油
6樓：牛凝昳
航空煤油，熱值高，揮發性比汽油差，
7樓：龜安來了
航空煤油 物化性質 閃點: 38℃ 自燃溫度: 超過 425℃ 凝固點:
-47℃(-40℃for jet a) 露天燃燒溫度: 260-315 ℃ 最大燃燒溫度: 980 ℃ 航空煤油是噴氣發動機飛機專用的航空燃油。
現代航空煤油 現行最常用的航空煤油，是以煤油為基礎的jet a-1，並根據國際標準規格生產。在美國，另有一種型號的jet a-1煤油，稱為jet a。 另一種常用的民用航空煤油是jet b，這是一種以石腦油與煤油混合配方製成的航空煤油，主要是為改善寒冷天氣下的效能而制的。
不過，jet b航空煤油的重量較低，處理時的危險性較大，因此只有在寒冷天氣而有絕對需要時才會使用。
8樓：無心禕
我敢保證不是花生油更不是醬油
飛機用什麼油做燃料?
9樓：我不要太可愛
飛機主要用航空煤油做燃料，是由石腦油、石蠟油等經過多道工序提純出來的。航空煤油相比先一步蒸出來的汽油，性格要沉穩很多，密度不高、熱值不低、不易揮發，在渦輪機那種特殊燃燒環境下，燒起來速度也不比汽油慢。
航空煤油密度適宜，在低溫環境下也能保持優秀的流動性燃燒迅速又完全，另外，航空煤油都會加入一些調劑，使得煤油可以為飛機提供更加穩定持久的動力。
10樓：渾韋
螺旋槳飛機用的是航空汽油
噴氣機用的是航空煤油
航空所使用的燃料是獨立於我們平時所見的汽油、煤油、柴油的一種單獨型別的燃料。
航空燃油被普遍稱為航空煤油，是由於其燃燒特性比較接近於煤油。而軍事上的戰鬥機則有一部分是使用的航空柴油
11樓：焦慕晴
飛機上是使用的是航空燃油，專門為飛行器而設的燃油品種。1.航空燃油分為兩大類：
航空汽油用於往復式發動機的飛機上，航空煤油，在航空燃氣渦輪發動機和衝壓發動機上使用。2.航空航天燃料除了在安定性、揮發性、抗氧化性、抗爆性、潔淨性等方面不斷得到改善，效能也得到提高。
12樓：熱狗已存在
航空汽油、航空柴油以及航空煤油
飛機的燃料是什麼油
13樓：蘇嘉愛娛樂
飛機的燃料是航空煤油
航空煤油是石油產品之一，主要由不同餾分的烴類化合物組成。航空煤油密度適宜，熱值高，燃燒效能好，能迅速、穩定、連續、完全燃燒，且燃燒區域小，積碳量少，不易結焦；
在上世紀50年代飛機的燃料是，中國空軍飛機和大型民航客機已開始使用航空煤油，但**一直靠從前蘇聯進口，2023年進口量近50萬噸。
為解決航空煤油的國產化問題，2023年和2023年石油部曾組織玉門煉油廠按蘇聯噴氣燃料規格，以玉門**試生產兩批航空煤油，但在地面臺架試車和空中試飛時發現存在火焰筒燒蝕問題，因而未能正式生產。
航空煤油型號
飛機燒的航空煤油型號叫作「jet a」，有jet a和jet a1兩種，jet a比jet a1的凝固點略高，也更純一些。全世界只有美國人用jet a，其它國家用的都是jet a1
中航油幾乎是我國「指定」的航空煤油**商，全國各大機場都有它的身影。在樞紐機場附近，中航油一般都建有「油庫」，有複雜的地下管道通往機場的主要停機位。在有地下管道的機場，加油時只需要「泵車」。
14樓：匿名使用者
目前，世界各航空公司所使用的航空燃料主要有兩大類：航空汽油和噴氣燃料，分別適用不同型別的飛機發動機。
航空汽油用在活塞式航空發動機的燃料。航空活塞式發動機與一般汽車發動機工作原理相同，只是功率大，自重輕一些，因而對航空汽油的質量要求和車用汽油就有類似之處。現在這種發動機只用於一些輔助機種，如***、通訊機、氣象機等，所以相應的航空汽油的用量也大大減少。
隨著航空工業和民航事業的發展，民航的大型客機的動力裝置逐步被渦輪噴氣發動機代替。這種發動機推動飛機向前飛行，通過把燃料燃燒轉變為燃氣產生推力，使用的燃料稱為噴氣燃料，由於國內外普遍生產和廣泛使用的噴氣燃料多屬於煤油型，所以通常稱之為航空煤油，簡稱航煤
一些先進的大型客機像波音747等能在1萬米之上高空飛行，發動機必須適應高空缺氧，氣溫、氣壓較低的惡劣觀應當清澈透明、不含懸浮和沉降的機械雜質和水份；航煤還應有較好的低溫性、安定性、蒸發性、潤滑性以及無腐蝕性，不易起靜電和著火危險性小等特點。這些效能都有精確的資料指示來表示。航煤是經直接練制和二次加工從**中提煉出來的，一般產量不高，只佔**的百分之十幾。
為調整產品指標，有時要加入適當種類和數量的新增劑。
15樓：惲溶區俊力
民航客機都用航空煤油.純度高,汙染小,燃燒生成物基本上是二氧化碳和水
16樓：匿名使用者
樓上正解。
航空煤油是石油產品之一。英文名稱jet fuel no.3，別名航空煤油。
是由直餾餾分、加氫裂化和加氫精制等組分及必要的新增劑調和而成的一種透明液體。主要由不同餾分的烴類化合物組成。
17樓：無鏡片的四眼君
一些先進的大型客機像波音747等能在1萬米之上高空飛行，發動機必須適應高空缺氧，氣溫、氣壓較低的惡劣當清澈透明
飛機用什麼做燃料？
18樓：橙子
航空汽油、航空柴油以及航空煤油,但大部分用航空煤油。 目前,大部分飛機使用航空煤油。雖然航空煤油比汽車用的汽油重,但卻比柴油輕,並且是為飛行的極端環境研製的,不過它終究還是利用石油生產的。
同汽油一樣,航空煤油**也隨飆升的石油**猛漲,使航空公司不堪重負,成為美國一些大型航空公司紛紛陷入破產境地的重要因素。 面對油價不斷攀升甚至石油枯竭的困境,美國航空公司甚至**都不得不行動起來,尋找航空燃料的替代能源,以降低飛行成本,保證人類能在石油枯竭時有「油」可用。物柴油可從大豆、玉米和其他農作物中提取,是目前汽車最實用的汽油替代者,今天的一些轎車和卡車已經在使用這種柴油。
更讓人興奮的是,生物柴油已開始在全世界大規模推廣,在巴西等國已經取得了巨大成功。因此,生物柴油也將成為飛機替代能源的一個主要選擇。
19樓：每天有快樂
原來飛機使用的燃料是煤油，而不是汽油
飛機燒什麼油?
20樓：假裝是個小號
飛機使用的是航空煤油，是由石腦油、石蠟油等經過多道工序提純出來的。
航空煤油相比先一步蒸出來的汽油，它的性格要沉穩很多，密度不高、熱值不低、不易揮發，在渦輪機那種特殊燃燒環境下，燒起來速度也不比汽油慢。
3號噴氣燃料是目前最常用的燃料種類，可以滿足超音速高空飛行的需要；潔淨度高，無機械雜質及水分等有害物質，硫含量尤其是硫醇性硫含量低，對機件腐蝕小。
擴充套件資料
目前，航空燃料根據航空器動力的不同，分兩大類。一類是針對活塞式發動機的燃料，主要是汽油。另一類是針對噴氣式（渦噴、渦扇、渦槳、渦軸等燃氣輪機）航空發動機的，學名噴氣燃料，一般通稱航空煤油，是石油產品。
對航空渦輪發動機來說，汽油不安全，容易揮發，太容易燃燒；柴油黏度太大，在燃氣輪機裡不適合，因為是靠很細的噴嘴把燃料噴成雲霧狀跟高壓高溫空氣充分混合，產生猛烈燃燒。噴氣燃料分很多種，一般分1、2、3、4號，其中3號是比較常用。
3號噴氣燃料由直餾餾分、加氫裂化和加氫精制等組分及必要的新增劑調和而成的一種透明液體，主要由不同餾分的烴類化合物組成的。3號噴氣燃料密度適宜，熱值高，燃燒效能好，能迅速、穩定、連續、完全燃燒，且燃燒區域小，積炭量少，不易結焦；低溫流動性好，能滿足寒冷低溫地區和高空飛行對油品流動性的要求。
除此而外，還有一些特殊的噴氣燃料，大比重噴氣燃料、高閃點噴氣燃料、海軍多用途燃料等。1號適用於寒冷地區， 2號、3號適用於一般地區， 其中3號用途最廣， 供出口和過境飛機加油。 4號餾分較寬， 輕餾分較多， 有利於啟動點火，但不宜於炎熱地區。
高閃點噴氣燃料用於艦載飛機和***。「
參考資料
飛機用什麼油做燃料，飛機的燃料是什麼油
飛機主要用航空煤油做燃料，是由石腦油 石蠟油等經過多道工序提純出來的。航空煤油相比先一步蒸出來的汽油，性格要沉穩很多，密度不高 熱值不低 不易揮發，在渦輪機那種特殊燃燒環境下，燒起來速度也不比汽油慢。航空煤油密度適宜，在低溫環境下也能保持優秀的流動性燃燒迅速又完全，另外，航空煤油都會加入一些調劑，使...
什麼是燃料油燃料油的熱值檢測
北京得利特 石油熱值測定儀在高壓氧氣中測量物質發熱量的原理如下 先把標準重量的試樣放在一個耐熱 耐腐蝕的不鏽鋼坩堝中，將坩堝放入不鏽鋼彈筒中，旋緊彈帽，然後往氧彈中充入氧氣，壓力約達3.0mpa,再把它放進圓形內筒內,當通電點燃彈筒內的試樣後，試樣燃燒產生的熱，由彈筒壁傳導給內筒水，根據水溫的上升和...
飛機用什麼油，飛機燒什麼油
回答稍等 4 航空煤油 空氣噴氣發動機廣泛使用的石油烴燃料，根據沸點範圍不同分為三類 寬餾分型 沸點範圍60 280 c 煤油型 沸點範圍150 280 c 高閃點航空煤油的初沸點可提高到165 175 c 重餾分型 沸點範圍195 315 c 希望可以幫助到你 更多1條 用的是航空燃油但補充下是柴...