1樓:放棄飛鳥的天空
1、飛神橘顫機失事通常都是在瞬間發生的伍肆,即使每位乘客都擁有降落傘,也來不及完成跳傘的準備工作。
2、跳傘是一項非常專業的技術,並不是未經過特殊訓練的一般乘客所能瞬間掌握和接受的。
3、現階段的飛機在設計上,一般只有前後兩個艙門。萬一發生緊急情況,會因為乘客爭先恐後地想搶先跳傘而造成極度混亂,從而影響飛行員的操作,有可能釀成更大的事故。
4、飛機在設計上都力求輕量,不笨重。試想一下200座的飛機需要配備200包以上的降遊敗落傘包,要給飛機增加多少負荷?還有,降落傘包平時不用的時候存放在**呢?
乘客的座位下?不行,那兒已經沒有空間了;頭頂上?也不行,乘客的行李箱本來就小,**還放得下降落傘包呢。
再說 飛機的事故率很低。戰鬥機配備降落傘是因為戰鬥機的失事的概率極大。試想一下,要是客機上都有降落傘,誰敢坐啊!
2樓:田邊地角
客機的飛行高度一般都在上萬公尺。這個高度就算你能逃離發動機 的強大吸力跳出來。估計也會則慎凍乎盯並死或者因為空氣稀薄而窒息死亡。
還有跳傘都要訓練。一幫沒有經過訓練的人 第歲跡一次跳傘 加上緊張因為是在事故的情況下。可能99%都會摔死。所以 不如不帶降落傘。
為什麼民航客機不為乘客準備降落傘?
3樓:荷香淡淡
1.沒有受過跳傘訓練的人,直接跳傘死亡率100%
2.飛機是高空飛行,跳傘的高度遠沒有飛行高度那麼高,傘降的時候飛行速度也不能太快,民航客機的速度太快,如果降低到普通跳傘的高度600公尺的話,再降速,民航客機很有可能就大頭朝下掉下來了。
3.坐在機艙裡倖存率大概是30%。
還有高空的低氣壓和低溫,如果飛機不降低高度的話,跳出去人一分鐘之內就變冰棍了(平流層平均氣溫在-40℃左右)。
降低高度不降低速度的話,人跳出去瞬間就因為慣性撞到空氣牆休克了(速度太高,空氣阻力的相對效應大概等於你從6樓大頭朝下摔在水泥地的效果)
降低高度也降低速度的話,因為大型客機自重太大,基本上就因為速度過低,大頭朝下做自由落體了。
所以,這是乙個無解的情況。
4樓:
準備降落傘,旅客也不會用,另外降落傘多多佔地方。
5樓:阿曦
當飛機靠譜的時候,靠飛機本身的安全效能和機組按照安全規範操作,比跳傘安全得多。
以至於當你想安全可靠的跳傘疏散飛機上幾百人的話,需要飛機穩定飛行很長時間,如果飛機能穩定飛行很長時間的話,你跳傘不是有病麼?
試飛帶著傘包,並不代表跳傘就可行,也有跳不出來的。
試飛要帶傘包,因為你並不知道飛機靠不靠譜,其次試飛本身,就要執行很多安全規範外的危險操作,比如失速、超速等。執行可能讓飛機直接散架的危險操作,你至少也要讓人帶個傘包,跳不出來也是個心理安慰吧。
我們都知道降落傘在飛機失控時,能夠有效保障人員生命的安全,但是你可能想不到,我們最常乘坐的民用客機上,其實是不配備降落傘的,這到底是為什呢?今天我們就聊聊這個話題。
客機不配備降落傘的原因是多方面的:
首先,就是乘客不會用。
未經培訓沒有任何跳傘經驗,冒然進行跳傘結果大概率只能是摔死。
事實上,在客機高空事故中死亡的乘客,基本都是因為缺氧和寒冷迅速死亡的,墜地時造成的摔傷只能算是二次傷害。
所以,要想從客機上完成跳傘,只有降落傘是遠遠不夠的,起碼還要配備防寒服和氧氣瓶,而這又會再次增加跳傘的難度。
第三,就是飛機自身的設計。
民用客機的安全性是非常高的,當意外發生時,由機長操控飛機迫降比乘客跳傘的生還率要高很多。民航客機的駕駛員大部分都是飛行經驗豐富的老司機,其中還有一些是從空軍飛行員轉業而來,他們都有著過硬的駕駛技能和心理素質。
大型客機為什麼不帶降落傘
6樓:匿名使用者
帶降落傘意義不大,因為高空,氣壓低,人面臨的最大問題是缺氧以及內外壓差過大。
客機上為什麼不給乘客配降落傘
7樓:嘿科普君
為什麼航空公司不給乘客配降落傘?首先降落傘的使用有高度限制,並且高空缺氧會導致乘客無法開啟降落傘,而且跳傘是需要經過長時間鍛鍊的。
8樓:我是科技戰艦
首先不能說隨便的跳傘就能吃雞 大部分乘客並不會跳傘 而且客機大多在 海拔7000—12000公尺的高空飛行 即使乘客能夠跳傘 也會面臨高空缺氧 高速氣流吹襲等 跳傘成功率幾乎為0 而且降落傘的配備 勢必會大大增加客機載重 影響油耗和操控。
飛機上為什麼不裝上大型降落傘,客機上為什麼不配降落傘?
不配降落傘九死一生,配了十死無生,沒經過專業訓練,普通人根本不會使用降落傘,而且普通人在遇到危險事故的時候,根本就沒有處理應急問題的能力,除非心理素質特別過硬。如果全部是彈射座椅應該可以,哈哈不過那成本是航空公司不能承受的,不過相信有一天這技術應該會用到民用上的。飛機上那麼多人,要是每個人都給一個大...
客機上有沒有備降落傘,為什麼呢
沒有!最近法航的飛機失事,一個活人也沒有找到,一個很困惑我的問題就是客機上為什麼不準備降落傘?查詢一下網際網路,結果並不統一,經過分析,其原因如下 1 位置高,速度快。民航客機飛行高度在5000 9000米之間,位置非常高,速度很快,乘客就算有降落傘,如果飛機發生意外,跳傘的存活率幾乎為零,假如不是...
飛機為什麼沒有配備降落傘,客機上為什麼不配降落傘?
由於飛機內外的壓力差,飛機艙門是很難被開啟的。即便艙門被開啟,飛機裡面的所有物體都會被氣流 吸到 機艙外邊。例如,2015年10月31日俄羅斯科加雷姆航空公司客機空難中,客機從埃及謝赫港起飛23分鐘後 自9448公尺高空墜毀前,曾受 外在因素 導致機體上下劇烈震動,還綁著安全帶的乘客因機尾炸出大洞,...