1樓：匿名使用者
可以小幅度旋轉，這是設計者的一種創造，現在中國的喚基差殲10戰機就模仿了這種設計。有助於提高大迎角近期效率。在上緣有一梯形板，起到導流作用。
進氣道距機身有17cm寬的附面層隔離槽，用來隔離附面層（機身表面形成的低能量空氣層，稱為附面層。如果激波與附面層干擾非和皮常嚴重，進氣口附近的流場就會變得很不穩定，從而導致發動機失速。消除或減輕進氣口附近附面層影響的處理是通過把進氣口的位置有意與機身表面隔開一段距離，形成乙個附面層隔道，使進鋒虛氣口躲開附面層、置於自由流的流場中。
隔離槽的厚度就等於vf-1在最大飛行速度時的附面層厚度）。進氣道內設有百葉窗簾似的激波可調斜板，可隨飛行條件的變化進行自動調節，保證發動機得到合適的氣流。
2樓：匿名使用者
可以，當初設計的時候就考慮到了蔽純這樣做可以獲得最佳的空氣動力，使飛機的公升力大大增強提高了飛行時的穩定性，並提高了飛機的機動效能和飛行速度。
su-35可以完成「鉤子機動（又稱超級眼鏡蛇機動）」；其飛行的速度大於su-30mk型飛機；還有乙個更關鍵的：就算飛機以200km/h的速度低速飛行，飛機數前也會很平穩。 這些優勢在一定程度可以巨集畢咐說就是因為有了這個小機翼。
su37是不是前略翼的阿 就是機翼是不是向前張開的
3樓：網友
su-37不是前略翼的飛機。s-37也就是現在的su-47金雕屬於前略翼。
簡單的說主翼向前就可以認為是前略翼。
4樓：中未來艦隊
su-37不是前略翼飛機，是後略翼的。金雕戰鬥機(su-47)才是後略翼．su-47的資料在。
s-37在。
su-27的機翼橫截面是什麼樣的？
5樓：網友
要的話可以給你。
你想學飛機的話只要這個沒用。
你要是想要紙模的圖紙，我這有現成的。
6樓：古典樂章
這我就不知道了，呵呵。
不過蘇27的模型以及圖紙我倒是有，我發給你。
但我總不能把我的飛機的機翼折斷，拍下來發給你吧？
我已經發了，你看看收到沒有。
su-47機翼前緣後緣各是什麼翼？目前su-47量產麼？存在的機採用什麼型號發動機？詳情請入
7樓：網友
怎麼可能量產？問題一堆的技術驗證機，並且前掠翼技術已經被否定。su47自身的氣動控制非常複雜，從乙個側面也可以看出其技術的不成熟和粗糙。
除了前掠翼之外，還有鴨翼，水平尾翼，前緣和後緣襟翼。本來預定使用al41f發動機，但是後者到現在還在臺架試驗中，遠遠達不到使用要求，因此使用的是d30改進型發動機，也就是mig31的發動機改進型號。預定安裝的向量推力系統因為各種原因就是個擺設而已。
8樓：網友
超機動性，不太好的巡航能力，只能亞音速飛行，沒有量產，只有幾架驗證機，機翼翼根有向前延伸的邊條，其上裝有前平尾和前掠式機翼，機翼前緣後掠角為 -20° 。機翼結構上大量採用複合材料。外翼後緣有副翼和襟翼（襟副翼），前緣可下偏。
梯形全動式平尾的前緣後掠角較 su-27 的大，達到 75° 左右，平尾翼展 8 公尺。全動式前置平尾亦為梯形，其前緣後掠角約 50° ，翼展約 公尺。雙立尾的形狀與 su-27 的相似，但向外的安裝偏角不大，並具有方向舵。
飛機全重35 噸左右。動力裝置兩架原型機，第1架採用的是兩臺用於公尺格-31的d-30f6發動機，單臺靜推力千牛，加力推力千牛；第2架使用兩臺al-37fu發動機，單臺加力推力千牛，帶有推力向量控制及全權數字式發動機控制系統。
su 35如何？？
9樓：網友
f22與su35相比最突出的就是隱身效能了。
在機動性方面我覺得不會差太多。
不過f22的技術含量肯定是比su35高的。
10樓：網友
su-35的火控系統和雷達系統優於f-15,所以su-35的先進，具體多久不知道。
11樓：網友
可以肯定的說f22要比su35先進的多的多。
12樓：網友
公升級相控陣雷達及整體航電，裝備向量航發後的su-35屬於三代++，也號稱目前最接近4代機的三代機。但與f-22比較逼近還有存在代差，f-22是目前公認已知世界最強的戰機（包括在研的t-50。遠超j-20）
su-35和su-
13樓：網友
蘇35和蘇37外觀上變化不大，蘇37尺寸要大一些，蘇37優異的機動效能是蘇35也趕不上的，蘇37並不是蘇35簡單加上向量推力發動機而產生的，它的航空電子系統和火控系統都是最優秀的，所以俄羅斯空軍根本沒有財力能夠裝備，可惜的是唯一一架蘇37在巴黎航展上墜毀了，就是我們看到**編號711的那一架。
可不可以將主機翼延長至尾部，用機翼上的板來取代平尾？
14樓：易和居士
首先yf-23的全動式尾翼兼有平尾和垂尾的作用！
15樓：網友
這樣的設計嚴重影響機動性。
16樓：網友
這和單純三角翼飛機有什麼差別。
17樓：匿名使用者
這個提議讓我想到了法國的幻影。
中國有su-35嗎
18樓：網友
沒有，中國目前的蘇系列飛機主要是蘇-27(已獲得國產許可，就是殲-11了）和蘇-30（曾試圖國產，但俄羅斯不答應），最近還說中國有了蘇-33，不過有沒有，估計只有海軍自己心裡清楚。
19樓：網友
沒有，這個是俄羅斯新研製出來的，近期內事不會賣給中國的，怕被中國山寨跟俄羅斯搶奪軍火市場，再說，高科技的東西一般是用金錢買不到的。
20樓：
su35 這樣的垃圾。
隱身效能約為0
拿來有什麼用？
4代機發展方向已經完全不是su35的方向了？ 俄羅斯的代 就是西方的代。
21樓：網友
沒有 現在空18師才用蘇-27sk1 和蘇-30sk1
22樓：網友
沒有，並且我們也不會要這個叫囂了15年還沒有服役的破爛。
23樓：猛禽
為什麼要有，高科技固然是好，但是我們不一定什麼都需要。
世界有哪些戰鬥機像俄羅斯的su-47那樣機翼向前的？
24樓：網友
還有德國ju287轟炸機。
美國x29驗證機。
這是資料。
25樓：網友
戰鬥機是前掠翼的只有su-47，但有其他種類的前掠翼飛機，如：
美國x-29技術驗證機，美國f-16fsw技術驗證機，蘇聯ef-140驗證機，蘇聯syb-a驗證機，德國納粹ju-287轟炸機。
民用的倒不少：
捷克czaw parrot，德國hfb-320，瑞典mfi-15 safari，美國塞斯納ngp
希望對您有幫助！
26樓：網友
su47根本不是什麼戰鬥機，就是驗證機，和美國的x29一樣，剩下的驗證機無論在技術還是在影響力上都可以忽略不計，尤其是德國的ju287。
歐洲雙風的空戰效能與su35誰更強
蘇 35近距離格鬥會佔很大優勢，因為它裝備了推力向量噴口，還擁有優秀的氣動設計。而在超視距攻擊方面，蘇 35裝備了探測距離達到400km的 雪豹 相控陣雷達，相比之下，陣風只裝備了探測距離為150km的rbe 2，颱風則還在使用機械掃描雷達，只有少量部隊換裝了新的相控陣雷達，其探測距離也達不到 雪豹...
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相同點 簡單說都是三翼面佈局.不同點 蘇37只產一架已近下馬.蘇33和蘇35比較蘇33尾錐比蘇35短，機翼可以摺疊並帶尾勾適應航母起降.蘇 33艦載多用途戰鬥機是蘇霍伊設計局推出的蘇 27艦載型，人們將習慣將其稱之為蘇 27k。由於當時蘇聯計劃研製中的四艘輕型航空母艦均無彈射裝置，而採用斜板起飛方式...
孔35上偏差0 007下偏差 0 018軸35上
伍廿 因為軸的上偏差為0，所以是基軸制，軸的代號是h，軸的公差是16，查表知是6級，所以軸的代號是h6，孔的上偏差是7，下偏差是 18，公差是25，查表知是7級，上偏差為基本偏差，查表知代號為k，所以基本偏差代號為 35k7 h6 這是基軸制，代號h，然後根據偏差，選擇合適的代號。 確定公差的兩個基...