1樓：經睿韶蘭夢
地鐵離地面的距離取決於地鐵所在的城市和具體的地下隧道設計。從軌面算起，地鐵大部分位於10到20公尺的地下空間。但是，有些國家的地鐵設計可能更深，例如西班牙虛差敬、俄羅斯和朝鮮，其地差慎鐵分別埋深至40-50公尺、100公尺。
同時，城市中的地鐵慶禪也有淺層、次淺層和深層之分，其中以淺層和次淺層為主，而深層主要作為保護性資源預留。
2樓：國民逗爺
城市地鐵。規劃，是以淺層（0公尺-負10公尺）與次淺層（負10-負30公尺）開發為主，深層（負30公尺以下）作為保護性資源預留。地鐵深度是10多公尺到30公尺。
地鐵分為車站和握悉茄區間隧道，車站通常需滿足快速人員疏散到需求，為了保證安全和舒適性一般比較適合在淺層就是10公尺之內，也有次淺層，就是30公尺之內，總體原則還是淺層為主，方便**通行。
除去地層條件，經濟等限制，由於現在地鐵的建設不單純是地鐵這個交通設施，地鐵車站也是城市重要的節點比較多進行配套周邊商業開發或者上蓋物業，所以其埋深還要充分考慮和周邊地塊的商段察業設施或辦公設施相互聯絡，實現地下的互通。陸察。
地鐵有多深，離地面多少公尺
3樓：
地鐵有多深，離地面多少公尺。
天津地鐵笑鬧的深度一般為6公尺左右，但是遇到想穿越海河的時候，深度將到13公尺以上。像廣州地鐵，穿越珠江的時候，深度達到20公尺以下。北京地鐵現有地鐵線最深的地方在1號線-30m左右，十號線和四號線-20m左右。
最淺的應該就是13號線了，全程只有西二旗到龍澤一段和柳毀笑芳到東直門有地下段，深度只有-7m左右。通碰餘罩常情況下，地鐵深度是10公尺左右。
4樓：生活小常識
城市地鐵規劃，是以淺層（0公尺-負10公尺）與次淺層（負10-負30公尺）開發為主，深層（負30公尺以下）作為保護性資源預留。地鐵深度是10多公尺到30公尺。地鐵分為車站和區間隧道，車站通常需滿足快速人員疏散到需求。
城市地鐵規劃，是以淺層（0公尺-負10公尺）與次淺層慎灶返（負10-負30公尺）開發為主，深層（負30公尺以下）作為保護性資源預留。地鐵深度是10多公尺到30公尺。寬飢地鐵分為車站和區間隧道辯扒，車站通常需滿足快速人員疏散到需求，為了保證安全和舒適性一般比較適合在淺層就是10公尺之內，也有次淺層，就是30公尺之內，總體原則還是淺層為主，方便**通行。
地鐵有多深和離地面多少公尺
5樓：小王說法律
李顫 濟南地鐵差不多-15m深。
1、不同城市建造世擾指地鐵的地質條件是不同的，所以地鐵隧道開挖深度也是不盡相同的，地鐵隧道一般開挖深度在-10公尺左右。
2、世界上挖得比較淺的地鐵比如天津地鐵，深度在6公尺左右，有的路段還沒有6公尺；挖得比較深的如莫斯科地鐵(-90公尺左右)，平壤地鐵(-100公尺左右，最深搜配的地方離地面甚至超過了150公尺)。
地鐵一般在地下多少公尺
6樓：戴蒙崗居
不確定。普遍橘核在地下20公尺。北京、天津、碧宴上海、廣州4個已有地鐵的城市全部在20公尺左右，如北京的五號線深24公尺，也有很深的，但都是特例。
如平壤地鐵由於地質的原因，路線和車站都離地面七八十公尺深，法國艾菲爾鐵塔下有4層交圓慧掘錯地鐵線，其深度也各不相同。 <
不確定。普遍在地下20公尺。北京、天津、上海、廣州4個已有地鐵的城市全部在20公尺左右，如北京的五號線深24公尺，也有很深的，但都是特例。
如平壤地鐵由於地質的原因，路線和車站都離地面七八十公尺深，法國艾菲爾鐵塔下有4層交錯地鐵線，其深度也各不相同。
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