風箏為什麼能飛起來,風箏為什麼能飛起來

時間 2021-08-11 16:36:40

1樓:科學小智囊

風箏能飛起來是靠風的推力升揚於空中。

風箏本身有重量,會往地面降落,它之所以可以在空中漂浮飛翔,是受空氣的力量支撐向上,這種力量稱為揚力。

風箏在空中時,空氣會分為上下流層,此時通過風箏下層的空氣受風箏面的阻塞,空氣的流速減低,氣壓升高,風箏就上揚,上層的空氣流通舒暢,流速增強,致使氣壓降低,把風箏吸揚上去,揚力即是由這種氣壓之差才產生的。

飛翔空中的風箏,接受空氣的揚力之外,同時亦受到空氣往下壓的壓力,此壓力稱之為抗力,若抗力小於揚力時,風箏才能飛翔於空中所以風箏提線的角度若放置下方時,抗力增強,風箏只會往遠處飛揚,若放置上方時,揚力增強,抗力減少,風箏才會往高處飄翔。

拓展資料:

風箏是一種單純利用空氣作為動力的飛行器,通常是在竹篾等骨架上糊上紙或絹,由系在上面的長線牽引,並順著風勢施放於天空。

早在我國東周春秋時期(距今2000多年),便相傳有墨翟以木頭製成木鳥,受此啟發,他的**魯班改用竹子,並以絹覆之,造出最早的風箏。後來東漢的蔡倫改進造紙術後,坊間便以紙為料,這時的風箏被稱為“紙鳶”。

到了五代之時,南唐李鄴有一次也做紙鳶玩耍,突發奇想,在“鳶首以竹為笛,使風入竹,聲如箏鳴”。於是乎,後人便把這種能發出聲音的紙鳶稱為“風箏”。

風箏想要飛起來,必須要在有風的情況下才可以;風箏必須通過提線的牽引才能飛起來,斷了線的風箏它是飛不了多遠的。,風箏是在風力、牽引力和先前說過的揚力,這三個力的共同作用下才得以保持在空中的平衡。

2樓:水瓶

風箏的飛行原理本質上和現代飛機很相似,繩子的拉力,使其與空氣產生相對運動,從而獲得向上的升力。風箏是世界上最早的重於空氣的飛行器。

風箏起源於中國,最早的風箏是由古代哲學家墨翟製造的。中國風箏問世後,很快被用於傳遞資訊,飛躍險阻等軍事需要。唐宋時期,由於造紙業的出現,風箏改由紙糊,很快傳入民間,成為人們的休閒娛樂的玩具。

中國的風箏已有二千多年的歷史。

3樓:化驗員小張

風箏能飛起來的原因

1、風箏上天有兩個必要的條件:

(1)風箏要在有風的天氣下,風箏才能放飛,但是盤鷹風箏除外。

(2)風箏都需要有提線的牽引,“斷線的風箏”在短暫的飄遠之後必定會掉下來。

2、揚力作用

揚力的產生:風箏在空中受風,空氣會分成上下流層。通過風箏下層的空氣受風箏面的阻塞,空氣的流速減低,氣壓升高;上層的空氣流通舒暢,流速增強,致使氣壓減低;揚力即是由這種氣壓之差而產生的,這正是風箏能夠上升的原因。

以上可知,揚力的產生有2個要素:

(1)風力;

(2)牽引力;這就解釋了開頭提出的問題。在風力、牽引力和由此產生的揚力三個力的作用下,風箏在空中基本上是達到受力平衡的。

3、風箏在空中的受力:

風力的方向基本上是水平方向,而風箏受風的角度和上揚力的大小,可以由提線方便地控制。幾次練習後放風箏者會很快掌握控制風箏的技巧:放風箏的時候,一般是一抽一放。

抽的時候,因為風箏提線一般放在風箏面靠上的位置,加大牽引力可以控制風箏角度變小,上揚力增加,風箏穩步上升;放的時候,即平衡的風箏牽引力變小,在風力和揚力的合力作用下,風箏會飛高飛遠,但是必須很快又抽,以再次保持風箏的角度穩定。

風力正盛的時候可以多放線,當風力稍有下降,就收一些線。

1、放風箏對健康的好處

春天放風箏,對人的身體健康是非常有益處的。傳統中醫認為,放風箏者沐浴和煦的陽光和春風,有“疏洩內熱,增強體質之益。”史書《續博物志》也有“放風箏,張口仰視,可以洩熱”之說。

現代保健醫學的研究也表明,在明媚的春光裡踏青放風箏,可以舒展筋骨,讓身體隨著放飛的風箏而不停地移動,從而活動四肢百骸;

同時,由於盡情呼吸著新鮮空氣,吐故納新,能促進人體的新陳代謝,改善血液迴圈狀態,從而獲得消除冬日氣積鬱、祛病健身之功效。此外,放風箏時,雙眼面對藍天,飛行的風箏千姿百態,可以消除眼肌疲勞,調節和改善視力,預防近視和弱視。

近年來,國內外有些醫院和療養院採用“風箏**”**精神抑鬱、神經衰弱、小兒智力不全等症,也收到了神奇的療效。

放風箏也是一項健腦運動,需要全身心地投入。僅僅處理好放風箏和風向風速的關係,就得讓放飛者動一番腦筋:風箏飛起來的必要條件是地面有風,但風速過大也不好放飛,因為這時空氣水平方向力量過大,風箏不易“抬”上來,也很難控制;

放風箏最怕的是風向不定,因為此時風箏最容易“栽”下來。古人認為放風箏的較高境界是:放時相牽,一線相連,未放之時,如馬臥槽,放飛後如同進了賽馬場,要精神抖擻,把線看作韁繩緊拉,如同馴馬一般,然後望天入靜,隨飄移而前後奔走。

放風箏能使人情緒開朗、心境愉悅。放飛時,大腦高度集中,無疑會消除人的內心雜念;放飛者極目藍天,其心胸也會感到開闊;此外,春季草長鶯飛,觸目皆景,放飛風箏,是一次人與自然的美好對話。

2、放風箏時間

人們說春天最適合放風箏,因為放風箏需要不大不小的風,然而春天的風不大也不小,而且天氣不會很冷也不會很熱,所以在春天放風箏最好。在放風箏的時候,儘量不要選擇陰天或雨天,因為光線太暗和視覺的集中會導致近視。

4樓:匿名使用者

我不知道你的物理知識是什麼水平,所以嘗試著用簡單和複雜都能聽得懂的方式給你解釋一遍。

大概的樣子就像上圖。風箏必須迎著風、保持頭高尾低才能飛起來。風遇到風箏後,一部分被風箏壓低,風箏把風往下壓,從而獲得往上升的力。

而由於一部分原本應該平著吹的風被壓到風箏下面去了,風箏上面的空氣就減少了,從而造成了壓力差。這兩部分力共同使風箏飛起來。而人扯著風箏的線,就是為了能夠斜著拉住風箏,風箏被斜著拉住的時候,才能保持頭高尾低的狀態,所以繩子一旦斷掉,風箏就無法在風中保持它的角度,失去了空氣托起它的力量而墜落了。

實際上,除了氣球這樣的少數的由於密度比空氣小而能在空氣中浮起來(實際上這並不是“飛”,只是浮,就像氣墊會在水上浮著一樣)。絕大多數會飛的東西,包括鳥,蝙蝠等飛行生物,飛機,滑翔傘等飛行工具,都是通過這樣的原理來飛行的。

5樓:完全可以

風箏之所以能飛起來,是由於存在升力更或說是揚力,即風箏上下表面的壓力差。

可以用泊努利定理來解釋,不可壓流中,速壓和靜壓之和為常數。速壓是因為流體的運動產生的壓力,靜壓即是氣壓。當流體流動時,靜壓會隨著速度的增加而減小,同時速壓會從零開始增長,大小等於靜壓的減小量。

揚力的產生:風箏在空中受風,空氣會分成上下流層。通過風箏下層的空氣受風箏面的阻塞,空氣的流速減低,氣壓升高;上層的空氣流通舒暢,流速增強,致使氣壓減低;揚力即是由這種氣壓之差而產生的,這正是風箏能夠上升的原因。

以上可知,揚力的產生有2個要素:(1)風力;(2)牽引力。在風力、牽引力和由此產生的揚力三個力的作用下,風箏在空中基本上是達到受力平衡的。

風箏在空中的受力圖風箏在空中的受力:風力的方向基本上是水平方向,而風箏受風的角度和上揚力的大小,可以由提線方便地控制。幾次練習後放風箏者會很快掌握控制風箏的技巧:

放風箏的時候,一般是一抽一放。

抽的時候,因為風箏提線一般放在風箏面靠上的位置,加大牽引力可以控制風箏角度變小,上揚力增加,風箏穩步上升;放的時候,即平衡的風箏牽引力變小,在風力和揚力的合力作用下,風箏會飛高飛遠,但是必須很快又抽,以再次保持風箏的角度穩定。

不知道你說的角度是飛行時的角度呢 還是設計時風箏表面的弓角呢~ 都是有關係的哦~

6樓:可愛的婉陳

風箏因為有風才能飛起來,有了孩子的,開心致力

7樓:

因為要逆風而行,不然的話吹不起來。

8樓:金壇

當然與角度有關了,就像用線和一張平滑的紙不能飛起來一樣

風箏飛起來的原理其實同噴氣式飛機一樣,上下有氣流通過,在加上上下一定的角度,造成上下有壓強差,提生風箏向高處飛!具體的可以查閱初二物理選讀部分!

9樓:國色天香

風箏能升空的原理,主要是靠風的推力升揚於空中。風箏本身有重量,會往地面降落,它之能在空中飄浮飛翔,是受空氣的力量支撐向上,這種力量稱為揚力。風箏在空中時,空氣會分成上下流層(如右圖所示),此時通過風箏下層的空氣受風箏面的阻塞,空氣的流速減低,氣壓升高,風箏就往上揚,上層的空氣流通舒暢,流速增強,致使氣壓減低,把風箏吸揚上去,揚力即是由這種氣壓之差而產生的。

故飛翔空中的風箏,接受空氣的揚力之外,同時亦受到空氣往下壓的壓力,此壓力稱之為抗力,而抗力小於揚力時,風箏才能飛翔於空中。所以風箏提線的角度若放置下方時,抗力增強,風箏只會往遠處飛揚。若放置上方時,揚力增強,抗力減少,風箏才會往高處飄翔。

風箏為什麼會飛上天,原理是什麼

10樓:默默她狠傷

原理:眾所周知,風箏上天有兩個必要的條件:

1、風箏要在有風的天氣下,風箏才能放飛。

2、風箏都得有提線的牽引,“斷線的風箏”在短暫的飄遠之後必定會掉下來。

揚力的產生:風箏在空中受風,因為空氣會分成上下流層。通過風箏下層的空氣受風箏面的阻塞,空氣的流速減低,氣壓升高;上層的空氣流通舒暢,流速增強,致使氣壓減低;揚力即是由這種氣壓之差而產生的,這正是風箏能夠上升的原因。

以上可知,揚力的產生有2個要素:風力和牽引力。風力的方向基本上是水平方向,而風箏受風的角度和上揚力的大小,可以由提線方便地控制。

幾次練習後放風箏者會很快掌握控制風箏的技巧:放風箏的時候,一般是一抽一放。

抽的時候,因為風箏提線一般放在風箏面靠上的位置,加大牽引力可以控制風箏角度變小,上揚力增加,風箏穩步上升;放的時候,即平衡的風箏牽引力變小,在風力和揚力的合力作用下,風箏會飛高飛遠,但是必須很快又抽,以再次保持風箏的角度穩定。風力正盛的時候可以多放線,當風力稍有下降,就收一些線。

11樓:夜璇宸

風箏在空中受風,空氣會分成上下流層。通過風箏下層的空氣受風箏面的阻塞,空氣的流速減低,氣壓升高;上層的空氣流通舒暢,流速增強,致使氣壓減低;揚力即是由這種氣壓之差而產生的,這正是風箏能夠上升的原因。

風箏在空中的受力:風力的方向基本上是水平方向,而風箏受風的角度和上揚力的大小,可以由提線方便地控制。

擴充套件資料

風箏的工藝流程

1、製作竹篾

將竹篾浸水,令竹篾軟身,再用刀將竹篾破開到適當的粗度。因為稍後要將竹篾貼在馬拉紙上,所以如果竹篾太粗,會拉破紙張。

2、扎骨架

選擇筆直的三年生桂竹,將竹剪成四至五毫米見方的長條形竹筋,用刀削成適當粗度,然後用小鋸一一鋸成所需長度開始扎架。有時彎曲部分須用蠟燭或酒精燈加以燻烤,竹筋受熱後,執竹兩端,雙手稍加用力使其彎曲,待其稍冷卻後再鬆手,否則竹筋會自行彈回。

**竹架應自**主幹部分著手。立體幾何形態的風箏有時可做成很多單元形狀然後再黏合在一起。扎架以前,最好在所有竹筋預定扎接處用尺量準做出記號。

扎架完畢後,檢查各處是否對稱,如有需要,用線繃緊,以防骨架變形。

3、糊紙

將紙比照骨架的形狀先用鉛筆輕描輪廓,在各邊預留出一釐米左右的邊緣,然後按此邊裁剪。糊紙時除將紙邊塗抹糨糊外,竹架部分也應該稍擦糨糊,然後互相粘接。有些軟面風箏,如蝴蝶、蜻蜓等造型的風箏,其翅膀邊緣無竹條,可將紙邊塗糊後予以折邊,折邊內的摺疊處,如再粘一條細線在內,則使紙邊更加堅固不易撕裂。

製作中、大型風箏有時需要裁剪數塊紙,一一粘在竹架上,如果某塊面積較大,可裁出兩釐米寬的紙條,糊在背面的竹條或拉線上,這樣在施放受力時,紙面不致被風鼓起。

4、綁拴提線

選擇適宜的施力點綁拴提線, 視骨架結構情形系一根或兩根以上提線。風箏的絲線可以選用牛皮線、棉線、下班線等。

5、試飛

選擇對風箏受力強弱適宜的風力及合適的施放場地試飛。

6、修正

試飛時可根據需要更換提線位置及長短。如仍未能順利飛昇,可視情況變更部分結構,或將竹筋削細調整受力面。

7、試飛成功

經多次試飛及修正,直至風箏可平穩飄浮於天空為成功。

8、著色

試飛成功後可開始敷色。如果試飛前即將顏色塗好,若試飛有問題再修正時會破壞已著色部分。

9、完工

全部完工後,將風箏妥善收藏,以便在合宜的時間再次升放。

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