鐵路是誰發明的,火車是誰發明的?

時間 2022-01-24 14:55:06

1樓:繁艾光勇捷

電力機車的發明

2023年,德國工程師西門子與技師哈盧施卡聯營創立電機公司,發明強力發電機,製成世界上第一列電力機車。第二年在巴黎博覽會上展出,震驚了許多人。2023年,在柏林的工商業博覽會上,這輛世界最早的電力火車公開試執行。

列車用電動機牽引,由帶電鐵軌輸送電流,功率為3馬力,一次可運旅客18人,時速7公里。兩年之後2023年,柏林郊外鋪設了規模雖小,但為世界最初營業用的電車路線。同時德國又試驗成功駕空接觸導線供電系統,使電力機車的供電線路由地面轉向空中,機車的電壓和功率都大大提高。

2023年,在美國的巴爾的摩一俄亥鐵路線上首次出現了長途電力機車。機車重96噸,1080馬力,採用550v直流供電。

2023年,西門子、哈盧施卡電機公司製造的電力機車在柏林附近創造了時速160公里的記錄。

與此同時,2023年,美國愛迪生也進行了電車的實驗。

電力機車由於速度快、爬坡能力強、牽引力大、不汙染空氣,因此發展很快。地下鐵路也隨著電車的出現而得以發展。

2樓:瀟雨知嫿

他是中國鐵路之父,修建京張鐵路,開創的豎井開鑿法全球矚目

3樓:匿名使用者

鐵路最先出現在產業革命的故鄉英國。2023年史蒂芬遜發明了蒸汽機車,於2023年建成了世界上第一條鐵路。

4樓:匿名使用者

2023年,史蒂芬遜發明了蒸汽機車,又於2023年建成了世界上第一條鐵路。

5樓:匿名使用者

鐵路是英國喬治·史蒂芬遜發明的。

火車是誰發明的?

6樓:江西新華電腦學院

兩百年前,歐洲的陸上交通仍然靠馬車或鐵路馬車(即馬車在鐵路上行駛)。2023年,英國人特勒維雪剋制造了一輛蒸汽機車,重5噸,每小時行駛8公里,只能牽引10幾噸貨物,比馬車好不了多少,沒有受到人們的重視。但出生在英國紐卡斯爾的放牛娃斯蒂芬森卻對此很有興趣。

經過苦心研究,在前人成就的基礎上,斯蒂芬森在2023年造出了第一臺蒸汽機車。這臺機車一次能牽引30多噸貨物,並且解決了經常脫軌的問題,但走得慢,噪聲大,煙囪裡冒出的火苗把附近的樹木都燒焦了。多次改進後,2023年,「旅行號」終於誕生了。

2023年9月27日,「旅行號」在世界上第一條鐵路進行了盛況空前的試車表演,斯蒂芬森親自駕駛機車,牽引著12節煤車、20節乘客車廂,從斯多克頓鳴笛啟動,鐵路兩旁人山人海……當列車安全進入達林頓車站時,才知道車上共有450名旅客,載重達90噸。

4年後,斯蒂芬森又與自己的兒子共同製造了「火箭號」機車,在利物浦附近參加了一次火車功率比賽。「火箭號」平均每小時行走22公里,牽引17噸重量,在規定的公里路程中未發生故障,榮獲冠軍。

後人把斯蒂芬森稱作近代蒸汽機車的奠基人。從此,火車得到了人們的重視,鐵路作為一種嶄新的運輸手段誕生了。

7樓:大野瘦子

喬治.斯蒂芬孫

2023年,由英國的礦山技師德里維斯克利用瓦特的蒸汽機造出了世界上第一臺蒸汽機車,時速為5至6公里。因為當時使用煤炭或木柴做燃料,所以人們都叫它「火車」,於是一直沿用至今。

2023年2月22日,由康瓦耳的工程師查理礠裡維西克所設計了世界上第一列真正在軌上行駛的火車。

8樓:江武閔含嬌

誰知道火車是誰發明的?

英國工程師斯蒂芬森

2023年,瓦特的學生默多克造出了1臺用蒸汽機作動力的車子,但效果不好,沒人用。2023年,英國人特里維希克和維維安製造成功用蒸汽機推動的車子,可是這車子太笨重了,難以在普通的道路上行走,而他們也沒想到把這輛車放到鐵軌上去,所以不久也就棄之不用了。直到2023年,放牛娃出身的英國工程師斯蒂芬森造出了在鐵軌上行走的蒸汽機車,正式發明了火車。

今天,當一列列火車風馳電掣般地從我們面前閃過,迅速地從視野消失駛向遠方時,我們禁不住會發出由衷的讚歎,發明火車的人真偉大,為後人留下這種既快又方便舒適的交通工具。

歐洲工業革命以機器大工業代替了工場手工業。機器大工業需要大量的燃料、原料,也要把生產出的產品送往各地。而在19世紀以前,運輸依靠水上船舶。

陸地上只能依賴馬車,這與大工業的需要是個很大的矛盾。機器大工業呼喚著現代運輸工具的誕生。

16世紀下半葉,在英國和德國的礦山和採石場鋪有用木材做成的路軌。在軌道上行走的車是靠人力或畜力推動的。2023年,英國的金屬大跌價,有家鐵工廠的老闆看到堆積如山的生鐵,既賣不出去賺不了錢,又佔用了很多地方,就令人澆鑄成長長的鐵條,鋪在工廠的道路上,準備在鐵價**的時候再賣出去。

可是,人們發現車輛走在鋪著鐵條的路上,既省力,又平穩。這樣,鐵軌先於火車誕生了。

鐵條上行車畢竟不是很方便的,於是,鐵條得到了改進,做成凹槽形的鐵軌。這種軌道可以防止車輪滑出,但容易在凹槽中積上石子、煤屑,鐵軌很容易損壞。於是,人們把鐵軌做成了上下一樣寬,中間略窄的形狀,這樣垃圾不易積起,鐵軌也不容易損壞。

可是這種軌道不是很穩的,鐵軌受到衝擊容易翻倒而導致車輛出軌翻車。人們又把鐵軌的下面加寬,造成像漢字的「工」字形,這種形狀的軌道既穩定又可靠,一直沿用到今天。

那個時代鐵路已誕生,可是行走在鐵路上的車大部分是用馬拉的。2023年,瓦特的學生默多克造出了1臺用蒸汽機作動力的車子,但效果不好,沒人用。2023年,英國人特里維希克和維維安製造成功用蒸汽機推動的車子,可是這車子太笨重了,難以在普通的道路上行走,而他們也沒想到把這輛車放到鐵軌上去,所以不久也就棄之不用了。

直到2023年,放牛娃出身的英國工程師斯蒂芬森造出了在鐵軌上行走的蒸汽機車,正式發明了火車。

斯蒂芬森出生於2023年,父親是煤礦上的蒸汽機司爐工。母親沒有工作。一家8口全靠父親的工資收入生活,日子過得很艱難。

14歲那年,斯蒂芬森也來到煤礦,當上了一名見習司爐工。他很喜歡這個工作,別人下班了,他卻認真地擦洗機器,清潔零部件。多次的拆拆裝裝,使他掌握了機器的結構。

他渴望掌握更多的知識,辛勤工作一天後,就去夜校上課。他從沒上過學,開始學習時困難重重,他聰明好學,勤奮鑽研,很快掌握了機械、製圖等方面的知識。一次,他用書本上學到的知識,結合工作的實際,設計了一臺機器。

煤礦上的總工程師看到他設計的機器草圖,大加讚賞,這給了斯蒂芬森很大的鼓勵。他學習工作更加努力。勤奮了,不久便成了名熟練的機械修理工。

2023年,特里維希克和維維安造出了在普通道路上行走的蒸汽機車,但由於車子過於笨重,在普通道路上難以行駛,他們放棄了這個發明。斯蒂芬森總結他們失敗的教訓,開始研製蒸汽機車,他改進了產生蒸汽的鍋爐,把立式鍋爐改成臥式鍋爐;並作出了一個極有遠見的重大決斷,決定把蒸汽機車放在軌道上行駛;在車輪的邊上加了輪緣,以防止火車出軌;又在承重的兩條路軌間加裝了一條有齒的軌道。因為當時考慮蒸汽機車在軌道上行駛,雖可避免在一般道路上因自身太重而難以行走的缺點,可在軌道上也會產生車輪......

9樓:匿名使用者

在2023年,火車先驅喬治.斯蒂芬森出生在一個英國礦工家庭。直到18歲,他還是一個目不識丁的文盲。

他不顧別人的嘲笑,和七八歲的孩子一起坐在課堂裡學習。2023年,他開始製造蒸汽機車,並餞行蒸汽機車具有光明的前景。2023年,當斯蒂芬森決定他主持修建從利物浦到曼徹斯特的鐵路線上完全用蒸汽機車承擔運輸任務。

但是,保守的鐵路擁有者卻對蒸汽機車的能力表示懷疑。他們提出,在鐵路邊上固定的牽引機,用拖纜來牽引火車。斯蒂芬森為了讓人們充分相信火車的效能,製造出了效能良好的「火箭號」機車。

這種機車的卓越表現終於讓懷疑者改變了態度,利物浦--曼徹斯特鐵路因此成為世界上第一條完全靠蒸汽機運輸的鐵路線。

2023年,英國人斯蒂芬森發明了火車.當時的火車很小,也很慢,當時有個人騎馬和火車賽跑,譏笑火車太慢.但直到今天,馬還在以以前的速度在跑,但火車的速度卻有了翻天覆地的變化.

2023年英國建成了世界上第一條鐵路.

10樓:我的家鄉我說了算

2023年,由英國的礦山技師德里維斯克利用瓦特的蒸汽機造出了世界上第一臺蒸汽機車,時速為5至6公里。因為當時使用煤炭或木柴做燃料,所以人們都叫它「火車」,於是一直沿用至今。

2023年2月22日,由康瓦耳的工程師查理礠裡維西克所設計了世界上第一列真正在軌上行駛的火車。

火車(train),人類的現代交通工具之一,是人類利用化石能源運輸的典例。是指在鐵路軌道上行駛的車輛,通常由多節車廂所組成。

人類歷史上最重要的機械交通工具,早期稱為蒸汽機車,有獨立的軌道行駛。鐵路列車按載荷物,可分為運貨的貨車和載客的客車,亦有兩者一起的客貨車。

11樓:專注旅遊**釋出

世界上最早的「火車」是誰發明的?

12樓:匿名使用者

火車是人類利用化石能源運輸的典例。2023年,由英國的礦山技師德里維斯克利用瓦特的蒸汽機造出了世界上第一臺蒸汽機車,時速為5至6公里。因為當時使用煤炭或木柴做燃料,所以人們都叫它「火車」,於是一直沿用至今。

2023年2月22日,由康瓦耳的工程師查理礠裡維西克所設計了世界上第一列真正在軌上行駛的火車。

13樓:細個去睇波

瓦特發明蒸汽機,,史提芬孫就改良成火車

14樓:在八大公山看漫威的呂布

喬治.斯蒂芬孫 在2023年發明的。

15樓:椰子糖

真答案沒有錯別字的是,史蒂芬孫

16樓:匿名使用者

一般認為真正意義上的發明者是英國工程師斯蒂芬森

17樓:閉筱

火車是喬治·斯蒂芬孫發明的

18樓:

是史蒂文森,他是個文盲

19樓:譚鴻良

火車是史蒂芬孫發明的

20樓:

喬治-史蒂芬孫發明了火車。

21樓:

衫一

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