1樓：小骨頭
目前三大石油公司都在大力發展lng，沿海區有很多新建的lng接收終端，但是進口lng一直處於賣方市場，**比較高，在執行的lng接收站都是管道供氣，至於lng槽車及駁船運輸，得看lng的**及運輸的距離。
2樓：匿名使用者
只適合中大型汽車使用，小車不和算，改裝費太高，使用經濟效果比較cng要高15%左右。優勢是續航能力比cng大2.5-3倍。市場我覺得不是很看好。
3樓：蔣冬碩
lng在中國的發展前景十分廣闊！
4樓：flat爆笑大搜集
前瞻產業研究院釋出的《2013-2023年中國lng行業市場前瞻與投資戰略規劃分析報告》通過對我國lng利用領域，以及lng汽車所具備的優點進行詳盡分析，認為lng汽車具有廣闊的發展前景。
一、lng產量狀況
近年來，我國lng產業發展迅速，國內有40多家lng生產企業，正式對外銷售出液的單位30多家，2023年我國lng產量約為54億立方米，到2023年產量增加至79億立方米左右，同比增長約47%。
二、lng加氣站建設狀況
前瞻產業研究院研究顯示，截止2023年底，我國有600-700座lng加氣站正在運營，而交付的數量更多，較2023年底的200座左右有大幅的增加。我國的lng加氣站主要分佈在新疆、內蒙等靠近氣源的地區，或分佈在山東、廣州、江蘇、福建、浙江等靠近lng海上接氣站的地區。
三、lng汽車經濟性
前瞻產業研究院對lng汽車和柴油汽車每年消耗的燃料費用進行對比分析，發現lng汽車每年燃料消耗費用大約節約30%，lng汽車初期的改裝費用基本半年到一年即可收回投資。同時根據天然氣汽車的特點，使用天然氣時可延長發動機壽命，降低發動機的維修費用50%以上，並能較少的排放汙染物，有利於節能減排。
lng在中國的發展現狀？
5樓：河南星空能源
長期以來,我國在能源上以煤炭為主，石油和天然氣佔比非常小，遠低於世界平均水平。隨著國家對能源需求的不斷增長，引進lng（液化天然氣）對優化我國能源
結構，有效解決能源**安全、生態環境保護的雙重問題，實現經濟社會可持續發展發揮著
重要的作用，也符合現階段我國的能源結構調整需求這一基本「國情」。
我國lng產業前景值得期待，難點卻是技術上的突破，完成環保達標之下的產業化開採可能尚待時日，這其中就包括液化天然氣在內的一些運輸、儲存及生產這方面的技術。除此之外，政策壁壘也會成為lng發展的一個阻力。與國有能源企業相比，民企機制相對更靈活，更適應未來現貨規模日趨增長的國際lng市場，國家應儘快明確民企進口lng許可權，考慮更靈活的機制。
當國內對國際lng的需求與日俱增，作為國際lng市場的重要買家，我國卻因國內**管制而逐漸淪為一個被動的接受國際**和市場規則的弱者。現階段的中國還只能說是液化天然氣行業的「發展中國家」。目前，不管是從進口的數量還是在國內的應用，液化天然氣都不及其他發達國家應用廣泛，不管是在民用還是工業應用，包括在發電和交通能源領域，我國都還是剛剛起步，未來還有很漫長的路要走。
我國使用lng的現狀是怎樣的？
6樓：藍天可達
中國處於工業化發展階段，能源結構以煤為主，控制溫室氣體排放任務艱鉅。
天然氣是一種潔淨能源。天然氣燃燒後產生的溫室氣體只有煤炭的1/2，石油的2/3，對環境造成的汙染遠遠小於石油和煤炭。因此加快發展和合理利用天然氣，可有效改善大氣環境，促進減排目標的實現。
全球氣候變化將會提高天然氣的需求，給天然氣及lng 行業的發展帶來了機遇。
據統計，2010 年中國lng 年產量達900 萬噸。2011 年隨著江蘇如東和大連兩個lng 進口接收站陸續投產，以及國內lng 工廠及下游配套設施投產，lng 的產量進一步大幅增加，2011 年中國lng 年產量超過1500 萬噸。截至2011 年底，中國已建成投產的lng 接收站專案有5 個，已獲國家核准並在建設中的專案有6 個，隨著lng專案的建成投產，我國lng 儲量將不斷增加。
lng 是清潔能源，符合國際和我國節能環保、低碳經濟的發展方向，未來其使用量將不斷加大，行業的發展前景看好。
截至目前，我國在建液化天然氣工廠40多座，接入執行的工廠20多座，總產能達250萬噸年，預計2023年之前，國內液化天然氣工廠總產能達到750萬噸年。「十二五」期間，作為清潔能源，液化天然氣的發展不僅使得能源結構得以改善，同時還可以帶動相關技術、裝置、新能源汽車等其他產業的發展。隨著國內天然氣產量供不應求，國內油企開建液化天然氣接收站專案，從海外接收液化天然氣以滿足國內市場需求。
中國工業氣體工業協會的統計資料顯示，除液化天然氣工廠，目前我國已建成5座進口液化天然氣接收站，其中還有3座接收站正在建設中。
7樓：前瞻產業研究院
近三年，國內lng**能力大幅提升，lng**持續處在歷史低位水平，同時，受政策因素推動，lng單點直供專案開始向我國中西部地區延伸，lng在工業領域的應用迅速推廣，工業用lng在下游消費結構當中的佔比已經接近一半。
據前瞻產業研究院《中國lng行業市場前瞻與投資戰略分析報告》顯示，過去十年間，天然氣是增長最快的碳氫能源。2023年以來，天然氣需求量以每年大約2%的速度持續增長。而同期全球lng需求量年均增長率高達6%，2023年達到2.
65億噸，相當於5億個家庭全年的能源需求。
lng需求主要寄希望於政策支援、浮式儲存/再氣化裝置、替代不斷減少的國內天然氣產量、小型lng及運輸用lng。考慮到未來市場發展趨勢，我們認為，短期全球lng**過剩問題仍將持續，lng市場由原來長期合約變為短期合約主導市場。
未來5年內lng的發展前景
8樓：
現階段替代石油和柴油的清潔能源，大規模應用是在最近二十年，幾十年內，lng未來lng的發展前景肯定非常好。
9樓：匿名使用者
lng（liquefied natural gas），即液化天然氣的英文縮寫。天然氣是在氣田中自然開採出來的可燃氣體，主要成分由甲烷組成。lng是通過在常壓下氣態的天然氣冷卻至-162℃，使之凝結成液體。
天然氣液化後可以大大節約儲運空間和成本，而且具有熱值大、效能高等特點。
lng是一種清潔、高效的能源。由於進口lng有助於能源消費國實現能源**多元化、保障能源安全，而出口lng有助於天然氣生產國有效開發天然氣資源、增加外匯收入、促進國民經濟發展，因而lng**正成為全球能源市場的新熱點。
天然氣作為清潔能源越來越受到青睞，很多國家都將lng列為首選燃料，天然氣在能源**中的比例迅速增加。液化天然氣正以每年約12%的高速增長，成為全球增長最迅猛的能源行業之一。近年來全球lng的生產和**日趨活躍，lng已成為稀缺清潔資源，正在成為世界油氣工業新的熱點。
為保證能源**多元化和改善能源消費結構，一些能源消費大國越來越重視lng的引進，日本、韓國、美國、歐洲都在大規模興建lng接收站。國際大石油公司也紛紛將其新的利潤增長點轉向lng業務，lng將成為石油之後下一個全球爭奪的熱門能源商品。
中國天然氣利用極為不平衡，天然氣在中國能源中的比重很小。從中國的天然氣發展形勢來看，天然氣資源有限，天然氣產量遠遠小於需求，供需缺口越來越大。儘管還沒有形成規模，但是lng的特點決定lng發展非常迅速。
可以預見，在未來10-20年的時間內，lng將成為中國天然氣市場的主力軍。2023年中國進口291萬噸lng，2023年進口量是2023年進口量的3倍多。2023年1-12月，中國液化天然氣進口總量為3,336,405噸。
2023年1-12月，中國液化天然氣進口總量為5,531,795噸。
在中國經濟持續快速發展的同時，為保障經濟的能源動力卻極度緊缺。中國的能源結構以煤炭為主，石油、天然氣只佔到很小的比例，遠遠低於世界平均水平。隨著國家對能源需求的不斷增長，引進lng將對優化中國的能源結構，有效解決能源**安全、生態環境保護的雙重問題，實現經濟和社會的可持續發展發揮重要作用。
中國對lng產業的發展越來越重視，中國正在規劃和實施的沿海lng專案有：廣東、福建、浙江、上海、江蘇、山東、遼寧等，這些專案將最終構成一個沿海lng接收站與輸送管網
lng的發展前景怎麼樣？
10樓：守株待兔
lng應用領域較廣，作為氣體燃料，用於發電、陶瓷、玻璃等行業；作為潔淨燃料，可供交通運輸和居民用氣；作為冷源，可用於生產速凍食品以及塑料、橡膠等低溫粉碎。從市場容量和發展趨勢來看，lng汽車憑藉其環保性具有廣闊的發展前景。
前瞻產業研究院釋出的《2014-2023年中國lng行業市場前瞻與投資戰略規劃分析報告》調查顯示，截至2023年底，我國已投產的lng專案設計總產能達到3835萬方/天，較2023年底大幅增長51.16%。同時，處於在建狀態、計劃於2023年年內建成投產的lng專案超過50個，合計總產能超過6000萬方/天。
從產量來看，2023年我國lng產量約為54億立方米，到2023年產量增加至79億立方米左右，同比增長約47%，2023年，我國lng產量突破100億立方米。
近年來，我國lng進口量呈現快速增長趨勢，2023年進口量增長至1403.26萬噸，同比增長14.88%；到2023年，累計進口lng 1800.
72萬噸（摺合250.3億立方米），同比增長22.7%，佔總進口氣量的47%。
2023年，我國lng的進口**國有卡達、澳大利亞、馬來西亞、印度尼西亞和葉門等13個國家，其中來自卡達、澳大利亞和馬來西亞的氣源佔比分別為38%、20%、15%和14%。
前瞻網lng行業報告調查顯示，截止到2023年底，我國有600-700座lng加氣站正在運營，而交付的數量更多，較2023年底的200座左右有大幅的增加，到2023年，我國lng加氣站的數量提升到1844座，我國的lng加氣站主要分佈在新疆、內蒙等靠近氣源的地區，或分佈在山東、廣州、江蘇、福建、浙江等靠近lng海上接氣站的地區。
總體來說，我國lng行業前景還是很不錯的，尤其是lng汽車方面發展更有可為，希望我的回答可以幫助到您。
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