1樓：網友
接頭的地方用防水生料帶來纏繞就行了，這東西就是水管接頭上用的白色聚四氟察茄核乙烯生料帶，它有較好的密封作用； 真空幫浦不能停的； 當然你的聚合系統里加一充氮管最好，用氮氣來平橫真空，抽氣量遠大於充氮量，這樣氮氣可帶走你要脫除的低分子； 主動充氣，可防止系統漏氣的。
不可以壓氮氣測漏的話， 就在抽真空時用很薄的塑料帶放到可疑漏氣處，如果被吸附住就證明有漏氣；在可疑漏納清氣敗掘的地方塗點密封膠，然後用聚四氟的生料帶纏好，基本可以解決。
如果換成聚四氟乙烯的成本太貴了，用厚矽膠管就可以了，賣真空烤箱的就有這種型號吧！
2樓：宛如昨日
1.接頭的地方用防水生料帶來纏繞，這東西就是水管接頭上用的白色聚四氟乙烯生料帶，它有較好的密封作用；
2.真空幫浦不能停的；聚合系統里加一充氮管最好，用氮氣來平橫真空，抽氣量遠大於充氮量，這樣氮氣可帶走要脫除的低分子；
3.主動充氣，侍旁差可防止系統漏氣。
4.不可以壓氮氣測漏的話， 就在抽真空時用很薄的塑料帶放到可疑漏氣處，如果被吸附住就證明有漏氣；在可疑漏氣的地方塗啟世點密封膠，然後用聚四老皮氟的生料帶纏好，基本可以解決。
求助真空管路密封問題，重金求教
3樓：匿名使用者
求助真空管路密封問題，重金求教。
當然可以抽真空，並且用來加熱。你只要做乙個法蘭就可以了。法蘭和石英管採用o圈密封就可以了，雙o圈密封應該能到高真空吧。
對於溫度的影響，一般的矽膠圈只能夠耐到100-200攝氏度，所以需要在法蘭上加上水冷裝置，當然如果你的熱源離法蘭較遠，弄個風扇吹吹就可以了。
當然可以抽真空，並且用來加熱。你只要做乙個法蘭就可以了。法蘭和石英管採用o圈密封就可以了，雙o圈密封應該能到高真空吧。
對於溫度的影響，一般的矽膠圈只能夠耐到100-200攝氏度，所以需要在法蘭上加上水冷裝置，當然如果你的熱源離法蘭較遠，弄個風扇吹吹就可以了。
請問 在乙個封閉的真空管內，管內裝有某物質 給真空管加熱管內壓強變大 管內物質在吸熱後在半小時內氣化
4樓：我的題多
如果是壓強增大的話，那該物體的體積增大。
汽化是由液體變為氣體，一般體積都增大，故只要能汽化體積增大的物體都是該問題的答案。
5樓：網友
不是氣化的話，壓強會增大嗎？..
6樓：擎
聽不懂 你在說什麼意思。
請問什麼是高真空低溫絕熱管（簡稱真空管）
7樓：網友
真空管由內管、外管以及多層絕熱材料組成，夾層內多層絕熱材料複合而成，以減少輻射傳熱；並將夾層抽成高真空狀態，以降低對流傳熱；內外管之間用低導熱係數材料隔離，以減少固體傳熱，從而把內管冷量損失控制到最低限度，充分滿足低溫液體（lox、lin、lar、lh2、lhe、lng）等長距離輸送，這樣稱為高真空多層絕熱低溫液體輸送管道（簡稱真空管）。
汽車為什麼用真空管
8樓：網友
一般車上有兩種真空管，一種是剎車助力幫浦用的，一種是分電器點火提前裝置用的，他們的用途是給工作幫浦膜的一邊提供真空度，另一邊在與大氣相通，這樣，幫浦膜在大氣的壓力下，帶動推杆向前移動，從而起到助力的作用。
制動系統裡面有個真空助力幫浦需要用到真空。
有的可變進氣道技術需要用到真空控制。
有的巡航系統要用到真空控制。
活性炭罐裡面的燃油蒸氣的清除需要到真空。
曲軸箱通風系統需要用到真空。
有的空調系統的風道的切換需要用到真空。
真空罐其實就是乙個密封的罐子。用一條真空管與發動機的進氣管相連同。汽車上用到真空的時候都可以從這個真空罐子裡面取真空源。
9樓：老頭我
汽車真空是靠發動機吸氣來形成，一搬車輛利用真空來控制一些閥，比如暖風的風向的控制，有些車的阻風門都是靠真空管來控制的。真空管是接在進氣管上的。
10樓：網友
汽車上的真空管不是真正意義的絕對真空，是利用空氣流速產生乙個氣壓差，控制進氣量！
11樓：李力火
剎車不好是怎麼回事，是不是真空不夠用。
汽車真空管都在什麼位置
12樓：沒ym皮卡丘
管材的應用領域很廣。許多行業都在使用管材。
不同行業有不同行業的特點，從而具有不同的技術要求。
管材是乙個比較成熟的產品，各行業都有相應的技術標準。
檢測管材，根據管材應用的行業，選擇相應的產品標準，根據行業所需要進行檢測相應的技術指標。
一般地有，尺寸指標，內徑，外徑，壁厚。
強度指標，管材的強度指標有徑向的抗壓強度即環剛度，柔度指標，彎曲度指標，衝擊強度等。
對於飲用水所用管材，則有其衛生方面的技術指標，還有耐水壓力指標。
對於通訊行業也另有其技術要求。
剎車真空管壞了有危險嗎?
13樓：夏天的風
剎車真空管壞了，會使採取空氣流量計檢測進氣量的發動機混合氣過稀，因為流量計通常裝在進氣管的前端，無法檢測到其後方由於管破的進氣量。
為保持管內的真空狀態，真空管中設有一物件，稱為除氣劑。一般由鋇、鋁、鎂等活潑金屬合金製成。在抽出管中空氣後，將管中各元件及除氣劑加熱至紅熱，這樣就可以吸收管內電極所含之氣體。
利用一圍繞管子之高頻電磁場而使除氣劑迅速昇華，除氣劑就吸收管子中的氣體。在反應過後，玻璃管內壁積存銀色的除氣劑披覆層。若把管體的玻璃管打破或漏氣時，玻璃管內壁積存銀色的除氣劑便會褪色，同時也表示該真空管不能被使用。
14樓：匿名使用者
你好，這個當然是會有危險的。如果確定剎車真空管損壞的話，建議您及時到維修店或者是4s店進行更換。確保行車安全。希望我的回答可以幫到你。
15樓：匿名使用者
你好，有危險的，這樣造成一車輛踩下的制動力不足，造成剎車距離延長，特別危險，建議最好儘快去服務站維修，希望我的回答讓你滿意，祝你用車愉快。
16樓：匿名使用者
你好！剎車沒有助力，有危險的，需要及時維修更換，希望能幫到你。
17樓：匿名使用者
有危險，剎車真空幫浦壞了剎車無真空。會導致剎車踩不動，
18樓：匿名使用者
有危險的，容易造成發動機熄火。
19樓：匿名使用者
剎車真空管壞了，踩剎車時會踩不動，影響制動力，剎車距離加長。
20樓：匿名使用者
有的，需馬上換，望彩那。
為什麼"全玻璃雙真空太陽集熱管"的「內管內腔具有低真空」?
21樓：網友
1、全玻璃雙真空太陽能集熱管是相變傳導工質高溫熱管，內外管均採用高硼矽特製的原材料，取材方便，比金屬熱管成本低。
2、冷凝端與內管整體封接，管內無水，解決了普通真空管長期存水結垢，清理困難的問題。
3、適合在北方寒冷地區使用，冬天不易凍裂，提高真空管使用壽命，擴大應用範圍。
4、萬一有單支冷凝端損壞，還可以當作普通真空管使用，水箱不至漏水，而且介質流入水中是無毒無味，對人體沒有任何傷害。即使管下端破損，上部仍然密封，同樣不漏水，照常使用。
5、導熱介質直接裝在內管裡吸收太陽的熱量，彌補了金屬熱管間接傳熱，熱阻大的弊病。6、在熱水器結構上與同規格的普通真空管的安裝尺寸，孔徑大小完全一致，互換性好，應用方便。
7、可以任意時間上水，不炸管，給消費者帶來方便。經過對導熱工質的近一步優化，技術上近一步提高，具備了低溫啟動快，導熱效率高等特點。在高寒地帶零下40的環境中管內不結冰、不怕凍；在光照強烈地區高溫環境中，管內可承受300高溫不炸管，是家用單臺熱水器及集體工程用管的首選。
汽車為什麼用真空管，汽車裡的真空管作用及其原理
一般車上有兩種真空管，一種是剎車助力泵用的，一種是分電器點火提前裝置用的，他們的用途是給工作泵膜的一邊提供真空度，另一邊在與大氣相通，這樣，泵膜在大氣的壓力下，帶動推杆向前移動，從而起到助力的作用。制動系統裡面有個真空助力泵需要用到真空。有的可變進氣道技術需要用到真空控制。有的巡航系統要用到真空控制...
太陽能熱水器真空管密封圈漏水，換了個密封圈還是漏，怎麼辦
兩種可能，一是皮圈處漏水，有一個皮圈漏水，這水就不一定從哪根玻璃管漏，因裡面是聯通的。重新檢查所有皮圈，用洗潔精上玻璃管。如還漏，檢查內膽是否變形。一般就這兩種太陽能熱水器水箱真空管管口處漏水原因及處理方法 1 管口有積料或異物 清除積料或異物 2 矽膠圈損壞 更換矽膠圈 3 矽膠圈上有積料或異物 ...
太陽能真空管規格怎麼看
土巴兔裝修 家裡用的太陽能熱水器使用的太陽能真空管，按照管徑分為37 47 58 70毫米的。按照長度分為1.2 1.5 1.6 1.8 2.1 2.3米的。比較常用的是47 1500的真空管。所以說太陽能真空管的規格是非常的多的，在選擇的時候就按照自己家的正常需求去選擇。 操場的哥 1 分類 1 ...