火車導軌跟天車導軌的區別？

1樓：女皇愛王

火車導軌跟天車導軌最大的區別在於材質。

火車軌道我們都知道都是由最上方的鐵軌加上枕木構成主軌道，而在這主軌道底下更是有鋪設碎石子的道路作為地基。光是知道構造是不足以得到我們想要的答案的。我們一步一步來剖析，那為什麼需要枕木，因為我們的火車軌道為鋼製，高速的火車會跟軌道產生摩擦。

產生巨大的熱量，這會導致鋼變握神形。

如果沒有外力去固定我們的鋼就會慢慢的延伸到其他的方向，再加上我們控制火車的方向就是靠著鐵軌的延伸方向來控制的。而枕木就是將鐵軌固定在固定的軌道上不會產生變形的重要工具。而且再加上我們的火車載客量以及自身重量十分的巨大。

如果光靠鐵軌的接觸面積，就會讓鐵軌下面的地面承受巨大的壓強，從而導致地面碎裂，鐵軌就會陷進去。所以為了減小這個對地面的壓強也就增設了枕木加大接觸面積。而碎石子鋪的地基更是為了防止整個主軌道的下陷而增加緩衝作用。

還有利用容易碎裂的石頭來慶皮悶吸取鐵軌與火車之間摩擦產生的熱量。

天車軌道大量採用鐵路鋼軌，天車軌道不同於我們的火車，它們非常的輕便，而且載客數也遠遠達不到火車的級別。再加上它們在城市執行，所以速度不是太快。就不會出現火車對軌道產生的情況，再加上為了能夠跟譽彎城市的汽車共用道路自然是不能將軌道建設成火車一樣。

所以大多都是採用稍微淺埋在路面上的鐵軌，這也是火車軌道和有軌電車軌道最大的不同。雖然路基的外觀不太一樣，但是其他的構造都是大致相同的。並且有軌電車的軌道也是60公斤每公尺的承受能力。

2樓：茫茫人海一亮星

火車導軌跟天車導軌的區別？天車導軌標準：首先在軌道兩邊作水平基準線，延伸軌道時保證軌距，水平延伸，預埋件夾板緊固，每公尺水平誤差要符合設計要求。

邊緣最大間隙不得大於天車導軌的安裝技術引數與天車所就位的廠蠢臘房跨度有直接的關係，如果是機械加工廠房一般跨度是16公尺念激，那麼，天車的軌道引數是公尺。因為天車軌道的中心線與支撐軌道的軌道梁重合，距離支撐軌道梁的立柱中心線的距離是公尺，這公尺是保證天車就帶高滑位後天車的最外緣與支撐立柱有足夠的間隙，便於天車移動和維修。測量時必須從中心線開始，尤其是一些非標準廠房更要嚴格注意。

以上看法僅供參考。普通列車軌道是有砟軌道；軌道沉降控制要求更高；列車的爬坡率，轉彎半徑，傾斜角度等有嚴格要求；電網與列車的受電弓接觸要求嚴格。

3樓：網友

火車鐵軌與天車鐵軌是一樣的，沒有區別。都是乙個標準塵昌。鐵軌的野槐號與其它鋼材不一派脊扒樣，是以單位公尺長度重量來劃分的，有40kg,50kg,60kg,75kg等規格。

導軌作什麼用的

4樓：

您好，親！導軌（ guide rail）：金屬或其它悄梁喚材料製成的槽或脊，可啟凱承受、固定、引導移動裝置或裝置並減少其摩擦的一種裝置。

導軌表面上的縱向槽或脊，用於導引、固定機器部件、專用裝置、儀器等。導軌又稱滑軌、線性導軌、線性滑軌，渣昌用於直線往復運動場合，擁有比直線軸承更高的額定負載，同時可以承擔一定的扭矩，可在高負載的情況下實現高精度的直線運動。希望可以幫到您哦！

導軌是什麼

5樓：網友

thk」代表「 toughness（堅韌）」、high quality（高品質）」和「 know-how（技術訣竅）」。

thk 的 lm導軌、滾柱絲桿、直線電機、精密工作臺等高精度產品，可以使機床和粗昌工業自動機械進行超高精度的操作，並可使半導體制造裝置能夠在亞微型裝置內操作。最近，該系統還被應用於液晶生產線、搭凳行鐵路客車、殘疾人輔助車輛、醫療裝置、摩天樓和住所以及娛樂設施中。lm滾動導軌的使用範圍業已突破了以前的所有限制。

thk中國總**為上海雷尼爾精密機械****，給客戶提供技術諮詢和產品配套服務。

thk日本株式會社在全球建立了生產基地和銷售網點，最大的生知譁產工廠和客戶群在亞洲，中國是thk非常重要的市場。

導軌的作用是什麼?導軌有哪些型別?

6樓：梁洲逄採藍

導軌：金屬或其材料製成槽或脊承受、固定、引導移動裝置或裝置並減少其摩擦種裝置導軌表面上縱向槽或脊用於導引、固定機器部件、專用裝置、儀器等。

導軌型別：平導軌、圓柱型導軌、燕尾導軌、v型導軌，流行通用皮軌~

北約通用``

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