1樓：矯湃笆
不用擔心，完全不會噠。受到疫情影響，大家簡陪都開始點外賣，堂吃的越來越少，幾家美國外賣巨頭的抽成和佣金真的太高了，佣金、送餐費、市場**七七八八加起來，隨隨便便就超過40%了，實在是吃不消。
我就試著用了menusifu，不再擔心這個問題。甚至現在可以直接通過google搜尋介面直接點外賣，對於顧客來說非常方便，也不用**其他的app，對於我們商家來說可以減少成本支出，算是雙贏吧。
所屬公攔哪蠢司：menusifu inc.當前融資輪次：a輪成立日期：2013-12-01所屬地：美國。
簡介：menusifu成立於2013年，立足於美國最大城市紐約，是美國領先的華人餐飲網際網絡公司，提供智慧型餐飲點餐系統及相關網際網絡餐飲服務，整合了移動平臺、自主點餐、網上點餐等多種實緩尺用的功能：包含收銀pos電腦，企臺ipad快捷點餐，手機***自助點餐，桌面電子**點餐，即時老闆報表等系列產品。
2樓：不是舟舟呀
用了menusifu， 現在可以直接通過google搜尋介面直接點外賣，對於顧客來說非戚碧常方便，也不用**其他的app，對高世舉於我們商家來說返塵可以減少成本支出，算是雙贏吧。
menusifu還在運營嗎？
3樓：小鹿情感專家
錢已經等了兩個月，取不出來。
4樓：匿名使用者
很慢很慢，等半天才能進。
5樓：匿名使用者
付錢之前都很好，什麼功能都有，24小時的客服，但付了錢，就沒人理，安裝都安裝了很久，用了一段時間感覺也沒之前的好，而且客服也很難聯絡，等於花了錢買了一臺爛電腦。
外賣代運營靠譜嗎？
6樓：小楊**日常
新手賣家代運營真的靠譜嗎？老賣家分享真實經歷。
7樓：破點思維曾老師
隨著門店行業的蕭條，現在很多商家都把目光放在了電商上，但是由於對電商平臺的不瞭解，很多朋友會選擇找一家公司代運營自己的**，那麼找代運營真的靠譜嗎？
8樓：神全能導師和情感醫生
我感覺外賣代運營不是太靠譜吧，最好小心點，不要被騙了。
9樓：39度愛情泡沫
千萬別做，我就是被騙了，籤合同時，銷售保證的天花亂墜，運營時，不管你，平臺上的引流的活動，也不給你報名，不如自己做些活動，參加平臺上的引流活動。
10樓：匿名使用者
建議多多考察，選擇專業的，當然有個前提，一定要保證產品好，就想不怕巷子深，多多推廣就是很大的助力了。
11樓：syer12哈哈
你可以試一試丹東銳變的，反正完現在就是，還行。
12樓：匿名使用者
有時間的話實地去考察看看，商家怎麼樣，但是產品質量一定要***，還有服務質量啥的，畢竟是服務行業。
13樓：網友
找到靠譜的比買彩票中千萬都難！懂嗎？這裡面套路多的，交錢前後那個變臉啊！讓你防不勝防！交錢前天花亂墜，交錢後拉黑，拒接，遮蔽，失聯，跑路……
即使不跑路，做推廣你也得繼續花錢……賠錢挨累賺吆喝，不看你的利潤！不管你的死活……折騰死你！玩死你！讓你進退兩難！讓你自己放棄，你自己放棄違約吧，不退款！……
哈爾濱領路者企業管理****就是**！朋友的親身經歷！望大家引以為戒！小心謹慎啊。
14樓：1小短腿
代運營商是否靠譜只要從收費模式就能看出端倪。
收費模式無外乎三個：1、固定收費；2、固定收費+提成；3、按效果提成。
前面兩種模式對代運營商來說都是穩賺不賠的，商家的利益沒有保障，如果你遇到這種代運營商，你就得多乙個心眼 了。
而第三種模式對運營能力提出了極高的需求，對運營能力一般的運營商有極大的風險，一般的代運營商家不願意採取這種模式，因此採用第3種收費模式的代運營商極少極少。
還有就是 建議過去實地考察！！！當然 如果還不是很瞭解 可以私聊我哦。
15樓：永遠是今天
我之前也是 被騙了一次 後來朋友給我推薦了乙個 食盈外賣代運營 收費不過 之前都是一天幾單 現在一天能有一百多單了 效果我覺得還可以 現在不合作了 但是有問題人家還是很熱心的解答。
16樓：早起的鳥餓肚子
看到這個問題我就來氣，大部分代運營純坑，交完錢都沒人管，那時候給我氣得天天找他們，都沒人解決。 幾千打水漂了，後來我朋友介紹 丹東銳變餐飲管理公司那做的，銷量還不錯，這個事我也就放下了！
17樓：含雪曌神
外賣代運營也是最近剛興起不久的行業，必然是乙個魚龍混雜的行業，這點毋庸置疑。行業是好的行業，正是因為一些心懷叵測之人的攪局導致行業十分難做。靠譜的公司不一定每個員工都靠譜，我們一定要擦亮自己的眼睛來尋求適合自己店面並且有責任心準備長久經營的公司，和正直可靠的人。
這正像我們找物件一樣，可能社會很亂，很多人亦是如此，但是我們仍然需要去尋找一樣。代運營簡單來說就是專業的事情交給專業的人來做，這點毋庸是乙個既省時又省力，而且能提高效率的途徑。乙個人的力量畢竟是有限的，團隊的力量更為強大。
君子還善假於物也。
做送外賣的騎手，美團和餓了麼哪個待遇好一點？
18樓：網友
你遇到過違反交通法規的「電動車大軍」嗎？
狂飆在街頭的外賣小哥、快遞員風一般呼嘯而過。
隨意變換車道，遊走在機動車與非機動車之間。
逆行、超速、闖紅燈、亂停放、隨意調頭。
在人群中左衝右突、肆意鳴笛……
然鵝，全國各地血淋淋的慘痛教訓卻一次接著一次。
小哥，你這是拿生命在送外賣啊！
現在！電白的交警蜀黍們出手啦！
約談三家外賣企業。
為加強外賣行業「摩電」車違法行為治理，促進行業自律，落實企業主體責任。11月12日下午，茂名市公安局電白分局交通警察大隊副大隊長毛國勝帶隊聯合外賣主管部門——電白區市場監督管理局約談轄區內的美團、餓了麼、歡樂送等三家外賣企業的代表，對行業加強「摩電」違法行為提出整治、整頓方案和要求。
會上，電白區交警部門通報了近期送餐行業的配送人員交通違法情況，電白區市場監管局通報外賣行業合規經營情況。要求各企業：
一、建立完善的管理人員和外賣騎手臺帳，及時更新人員變動情況，重點登記騎手的身份資訊、工作車輛牌證、駕駛證等情況，不得招錄無駕駛證人員當騎手。
二、落實企業主體責任，加強內部管理、組織開展企業內員工交通安全培訓和法律法規知識教育，提高企業工作人員的交通安全意識，做到安全文明配送。
三、騎手全員規範佩戴安全頭盔，遵守規則，不闖紅燈、不逆行，發揮企業示範引領作用，共同營造安全有序的道路交通環境。
外賣行業是摩電車騎乘大戶，是「摩電」整治的重點管理單位和重要環節。下一步，區交警部門在嚴管外賣行業「摩電」車的同時將不斷完善違法抄報制度，強化路面管控，加強電單車、電動自行車常態化管理機制建設與整治；強化宣傳教育，廣泛宣傳電單車、電動自行車交通違法行為的危害性，同時倡導電動自行車駕駛人佩戴安全頭盔，提高廣大電單車、電動自行車駕駛人交通守法意識。
對外賣小哥的嚴管。
可能會讓你點的外賣。
有時候「遲到」
但這事關公共運輸安全。
還希望大家能夠鼎力支援。
最 後]想對外賣小哥說：
催得緊不是你闖紅燈的理由。
工作辛苦可以理解。
交通規則必須遵守。
畢竟你的身後有個家在牽掛。
還想對食客說：
請給外賣小哥多乙份理解。
多乙份尊重，拿到餐後別忘記說一句「謝謝」
同時，也希望企業平臺。
改革平臺管理和工資考核方式。
通過管理方式的提公升。
在保障外送人員工作穩定的同時。
還行人和車輛有序的交通環境。
19樓：職場導師小余
回答你好，餓了麼外賣員和美團外賣員，這個其實並沒有什麼可比性，因為兩個平臺都差不多，不僅是底薪差不多，提成也是5-6塊左右一單，所以現在外賣員選擇平臺更多的還是看看管理怎麼樣，對於投訴差評超時誰更人性化一些。
畢竟送外賣想不遇到超時差評投訴基本不可能，有的平臺對於外賣員就是罰得比較狠，乙個投訴就要扣兩百塊錢。有的對於超時就會人性化一些，系統自動識別下雨天，超時了也不會扣錢。
目前來看餓了麼還是挺掙錢的，乙個單可以賺5塊錢，只要準時送到都可以拿到錢，下雨天還會自動公升為9塊一單，也是非常不錯的。現在的餓了麼外賣員乙個月掙五六千塊錢還是可以的，雖然跟快遞員比並沒有更高的工資，但是也掙得挺多了。所以想送外賣的去餓了麼跟美團都可以，不過大家一直用美團習慣了，更多會去使用美團下單而已。
20樓：科學普及交流
做外賣騎手，應該是美團的待遇更好。
21樓：向天再借一把刀
做外賣的騎手最好選擇美團，因為美團的資本比較重，而且美團是依靠外賣洗手才賺到錢的，更多的對外賣的福利待遇更加好一點，美團也會維護騎手的利益，而餓了麼基於資本擴張，它不會重視員工的福利。
22樓：老房
做外賣騎手，美團和餓了嗎待遇都是不錯的，相比較而言，美團的待遇會更好一點。美團的訂單更穩定。各方面的福利都比餓了嗎要好。
23樓：網友
作為外賣，美團和餓了都是很好的平臺，但是兩者相比美團更加有優勢，因為它發展的更快，更早對於騎手的待遇也就更好一些。
24樓：網友
美團待遇更好一點。
美團是大公司，有保障。只要能吃苦，不怕累，掙的錢也多。
從市場份額的角度來看，美團領先於餓了麼，餓了麼的市場份額還不到美團的一半。
25樓：吳詩妍好
在國內的外賣企業美團是一家獨大。
比餓了麼要好多了。
所以待遇方面要稍微好一點吧，主要是福利多一點。
26樓：網友
做外賣的騎手，美團待遇會好一點。美團公司比較大，聯營商家比較多，效益相對比較好，待遇也會隨之公升高。
27樓：迷途羔羊
本人去面試過美團和餓了嗎？最後是在餓了麼做了半年，其中也跟其他同行有過交流。嗯，談談兩者的感受吧。
我先到美團去面試，美團的站點比較多，座標是在長沙。應該是這個面試人員的原因吧，他們只說高薪，但是從來不講這個罰款，還說沒有罰款（超時，差評，投訴，都要扣款），總的說不真誠，他們一直讓你貸款買車。所以綜合考慮下，後來就沒去美團了。
後來在送餐的過程中也跟美團外賣員接觸過，美團的單多一些，相對餓了麼，而且比較穩定。這個跟那個市場佔有率有關係吧。
餓了麼感覺現在像是在新開拓的樣子，單價不是很高，我那個站點當初是5級站點。在全國裡面還是不錯的靠前。五六十號人，一天的單量大概是在2000左右。
餓了麼？現在還有乙個盒馬鮮生，那邊忙不贏的時候，需要我們這邊去人力支援，單價還不錯，說是7塊錢一單，而且比較穩定，不用到處跑，到商場裡等就可以了。經驗豐富的話說還是可觀的，我們那裡跑的好的，月收入13,000左右吧，他們其實蠻拼的，工作都是10個小時，路線也熟悉一些。
站長會把一些好的單子排給這些人，因為他們想賺錢，站長也好宣傳，留住一批人。畢竟這個人員流動性還是很大的。
總的來說其實兩者的差別不是特別大，我個人覺得從發展趨勢來說，餓了麼會好一些，有生態圈背靠阿里，做同城即時速送。外賣員其實是乙個辛苦活，拿命在掙錢，一點都不誇張。面臨交警抓車，耽誤時間，商家不配合，買家嫌送餐慢，交通事故，被人偷餐，都得自己賠。
沒有五險一金，不包吃，算上那些車輛維護費用，其實也沒掙到太多，如果你只能跑個五六千塊錢（乙個月跑1000單左右）的話。只能算是乙個過渡吧。如果你遇到乙個好的站點的話，團隊默契度好的話其實也蠻好的。
這個對乙個站長的調配指揮能力要求很高。
生活中，有哪些比較髒的外賣是我們最喜歡下單的
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