1樓：回憶
從2008年led路燈45lm/w的發光效率，進展到2009年底已有廠商公開發表擁有80lm/w發光效率的照明水準，目前的所有led路燈產腔譽品在散熱處理器的設計上，大致可以歸納為鋁擠型散熱處理器、鰭片型散熱處理器和與熱管結合型散熱處理器，而其中鋁擠型散熱處理器大多是處理器外露成燈具外觀件，或圓巖此方式的優點為在散熱處理器的成本可以較為低廉，尤其模具的開發費用較為有競爭力，但是在進行高瓦特數產品的研發時，重量是一項必須注意的因素，因為公規的燈杆在應力的承受上會有一定的限制，也因此在高瓦特數的產品中，普遍皆是使用鰭片式散熱器處理，或是採用應用熱管的方式來設計散熱衫御處理裝置。
2樓：抽轉組
led路燈的散熱問題頌租，路燈用在戶外，要做到防水及防塵，所以燈具必須密封，密封后燈具內水蒸汽的溫度在極端氣候情況下超過100度，led在如此高溫的環境內連續工作，led路燈如果散熱沒有做好，燈具就極容易壞或光衰嚴重。國內大功率led路燈的散熱問題仍未完全解決，產品後續維護成本必鬥櫻談然增加。目前兩岸三地中，臺灣的led路燈國家標準已於2008年12月已空碰經公告，而中國大陸國內的路燈標準目前屬於各省份與各地區統一公佈，相關的產品效能測試也因地而異，全國性的led路燈國家標準應會於近期公告，而此國家標準應當會中和大陸各區與臺灣本國所訂立的cns國家標準皆有接軌，讓兩岸三地的led路燈產品在品質上有所穩定的水平。
3樓：網友
一、led路燈品質的技術門檻：除了散熱處理器的研發之外，led路燈結構中另外一項重要的角色就是電源**器，因為目前普遍的led產品為直流電驅動的方式點亮，也因此在電源**器上廠商必須客製化的為各款式led路燈產品開發專屬的電源**器，同時也得或臘鏈依據各國產品安全規範的不同處進行電路的調整，以符合產品再世界各地銷售時的安全規範。我們就近年來兩岸三地led路燈工程案的經驗來看，led路燈的死燈現象佔大部分的比例都是電源**器的不穩定所衫孫造成的，所以電源**器的產品穩定性，也會影響led路燈在室外使用時，是否能維持三年內有良好的光衰控制。
二、led路燈的光學設計也是罩門：led路燈在產品的開發上重要的技術門檻是光學設計的能力，因為好的燈具配光特性，能讓led路燈光線有效的平均分配在被照道路表面，目前臺灣的ns15233標準規範中，只針對路燈在垂直80度角和90度局兆角時，需小於30和10的眩光品質要求。另外，就水平65~95度角，也需要有大於特定亮度限制的要求，剩下的燈具照明技術，就看各家產品的光學設計能力，因為某些工程案會要求道路表面的照度水準限制，這時好的光學設計，就能讓出光效率稍微差的led路燈產品，實際在道路表面的照度水準卻較好。
所以在品質與可靠度沒問題的狀況下，led路燈的比拼就看剩下的軟性照明效能展現，現行led路燈產品，大多都採用德國大廠osram用於路燈產品的蝙蝠翼廣角二向性配光設計，但在配光設計上，各個廠商還是有自己的訣竅，並不一定照單全收，仍然可以繼續努力讓路燈產品的道路照明效率更加提高。
led路燈的散熱要求有哪些
4樓：隱素花幹雀
led路燈的散熱方式主要有：自然對流散熱、加裝風扇強制散熱、熱管和迴路熱管散熱等。加裝風扇強制散熱方式系統複雜、可靠性低，熱管和迴路熱管散熱方式成本高。
而路燈具有戶外夜間使用、散熱面位於側上面以及體型受限制較小等有利於空氣自然對流散熱的優點，所以led路燈建議儘可能選擇自然對流散熱方式。
led路燈的散熱方式是哪些
5樓：人如酒劍如風
目前應用在led路燈中的散熱方式主要有兩種：一是被動式散熱；二是主動式散熱。
被動散熱：通過led路燈的燈體表面與空氣的自然對流，將led路燈產生的熱量散出。
主動式散熱主要是通過水冷、風扇增加散熱器表面的空氣流動速度來帶走散熱片上的熱量，提高散熱效率。
6樓：百事可不度
led路燈散熱，首先是散熱器，導熱再散熱。
散熱器本身也是可以把熱量輻射散熱的。
另外殼體和散熱器設計，方便空氣流動也可以加強散熱。
想了解一下關於led路燈散熱技術
7樓：小七的無奈
一般傳統的燈具及現在市場上流行的led路燈大都採用傳導的散熱方式，這種散熱方式很實用就是靠金屬自身的導熱性把熱量從高溫的一端傳導到低溫的一端，低溫的一端與空氣直接接觸，進行熱量交換，達到散熱的，只靠這一種散熱方式，達不到儘快釋放led熱量的目的。下面我給大家介紹已經高效率的散熱器！它使用的兩種（可以說三種主要是這兩種占主導地位）散熱方式，即傳導和對流。
高效過孔散熱器技術---
特點：1.散熱器是由橫縱交錯的散熱片組成。
2.散熱面積可以達到平方公尺以上，與空氣間的熱交換效率高3.散熱器是由幾十個過孔組成。
散熱原理：燈點亮後，led燈釋放出來的熱量順著散熱器的橫縱交叉的散熱片把熱量傳匯出來，當過孔內的空氣被加熱時，熱空氣會上公升，底下的冷空氣會補充上去，這樣會形成乙個空氣對流迴圈，加速散熱器與空氣的熱交換，加速散熱。
測試結果：採用高效過孔散熱技術，燈具的熱量比普通的led路燈熱量較低30~40度。
8樓：開宇美髮學院
一般使用多為導熱板方式，是一片5mm厚的銅板，實際上算是均溫板，把熱源均溫掉；也有加裝散熱片來散熱，但是重量太大。重量在路燈系統上十分重要，因為路燈高有9公尺，若太重危險性就增加。高郵祥瑞照明來告訴您散熱方式主要有：
自然對流散熱、加裝風扇強制散熱、熱管和迴路熱管散熱等。
較合理的設計指導是：
a、在關鍵的散熱位置，採用導熱板。導熱板是在金屬板的內部，均布有供冷媒流動的細導管，並在細導管內充有冷媒，當導熱板的某一部位受熱時，細導管內的冷媒會快速流動而使熱量迅速地傳導。好的導熱板的熱傳導係數可以達到同厚度銅材板的8~12倍，對led的散熱將起到事半功倍的作用。
b、把燈具的外殼設計成散熱器狀。大部分的道路燈具外殼是鋁材的，直接利用燈具外殼外面作為散熱器既可以保證ip防護等級的要求，也可以得到很大的散熱面積，另外，燈具外殼組成的散熱器在有落塵時，可以通過自然的風雨而沖洗，從而可保證散熱器工作的持續有效性。
希望對你有幫助哦。
9樓：麥麥麥小夕
採用傳導的散熱方式，這種散熱方式很實用就是靠金屬自身的導熱性把熱量從高溫的一端傳導到低溫的一端，低溫的一端與空氣直接接觸，進行熱量交換，達到散熱的。
led路燈散熱器用什麼散熱器散熱最佳
現在有很多的散熱方式和散熱材料。我在這給你分析下，希望能採納。第一。有外力散熱，什麼叫外力，就是說藉助外力來進行散熱，比如說在燈具上加電扇或者採用超導管，水冷，等等的，這個的優勢在於散熱主動了，效率有所提高，但是結構就變複雜了，成本就有所上升，再者那些散熱裝置的使用壽命一般不會太長，2年不到就基本上...
什麼是led節能路燈，什麼是LED節能路燈
led light emitting diode 發光二極體，是一種固態的半導體器件，它可以直接把電轉化為光。led的心臟是一個半導體的晶片，晶片的一端附在一個支架上，一端是負極，另一端連線電源的正極，使整個晶片被環氧樹脂封裝起來。半導體晶片由兩部分組成，一部分是p型半導體，在它裡面空穴占主導地位，...
LED燈的安裝方式，LED路燈的安裝方式是怎樣的？
檸萌 led吸頂燈如何安裝 安裝教程 1 關閉燈具供電電源開關。這樣是至關重要的，安全第一，把電斷了，想怎麼搞都可以，如果沒把開關關了，導線是有電的，很危險，觸電了就不好了。2 翻開燈具燈罩，用螺釘，膨脹管將感應燈具固定於牆壁或天花板等使用位置。通常吸頂燈的燈罩，有旋轉卡住，推入卡緊，或是有螺絲固定...