1樓：你愛我媽呀
1、動能：物體由於運動而具有的能量，稱為物體的動能。它的大小定義為物體質量與速度平方乘積的二分之一。
因此，質量相同的物體，運動速度越大，它的動能越大；運動速度相同的物體，質量越大，具有的動能就越大。
2、勢能：勢能是儲存於一個系統內的能量，也可以釋放或者轉化為其他形式的能量。勢能是狀態量，又稱作位能。勢能不是屬於單獨物體所具有的，而是相互作用的物體所共有。
勢能按作用性質的不同，可分為引力勢能、彈性勢能、電勢能和核勢能等。力學中勢能有引力勢能和彈力勢能。
2樓：匿名使用者
動能的大小取決於速度和質量，因為做勻速直線運動，所以速度不變，而又因為它在灑水，所以重力減小，質量減小，所以動能就減小了.這種說法當然對了
動能是物體因機械運動而具有的能量。它是恆為正值的標量 。物體的動量和角動量只能轉換為其他物體的動量和角動量，因此是平動和轉動的力學量度；而物體的動能還可轉變為勢能、內能、電能等其他形式的能量，因此動能可稱為物體機械運動的一般量度。
孤立系統的動量是不生不滅的，而其動能既可以從其他能量轉變而來，也可以轉變為其他能量而去，因此是可生可滅的。物體的動能可用以作功，如壓縮簧等，也可將動能定義為物體因機械運動而具有的作功本領。物體因平動而具有的動能是它質量m和它的速度v的二次方的乘積的一關，即。
物理學史上曾把動能的2倍即mv2稱為活力，萊布尼茲學派把它視為機械運動的唯一量度，而和堅持動量為唯一量度的笛卡爾學派劇烈爭論，延續60年之久。最後由j.l.
r達朗貝爾作了結論，他認為兩個量度都成立：從運動物體壓縮彈簧的距度來看帽和速度的平方成正比；而從壓縮的時間來看，則和速度成正比。對於速度接近光速的粒子，根據狹義相對論，其動能表示式應為m/根號((1-v^2)/c^2)，式中m0為靜止質量，c為光速，當v< 物體因轉動也具有動能。動能單位和功相同，在國際單位制中都是焦耳 勢能 亦稱「位能」。由相互作用的物體之間的相對位置,或由物體內部各部分之間的相對位置所確定的能叫做「勢能」。按作用性質的不同,可以分為引力勢能、彈性勢能、電勢能和核勢能等。 力學中勢能有引力勢能、重力勢能和彈力勢能... 體與地球組成的系統中，由於物體與地球間相互作用，由它們間相對位置 決定的能量叫重力勢能（ep） 2．重力勢能 ep=mgh(單位為j） 3．參考平面： 重力勢能ep是相對於是某一個水平面來說的，將這個水平面的高度取作零， 重力勢能也為零，這個水平面叫參考平面。一般選初始狀態或末了狀態所在 平面為參考平面。 4．重力勢能ep是標量，是狀態量，其負號僅表示相對大小： 正值：位於參考平面以上的物體的勢能，ep＞0 負值：位於參考平面以下的物體的勢能，ep＜0 5.．重力勢能是物體與地球組成系統共有的，簡略為物體具有少重力勢能。 6.．重力做功與路徑無關，重力勢能的改變才有確定值，即為參考平面選取無關 w＝-ep 二、彈性勢能 1.物體由於發生彈性形變而具有的勢能叫做彈性勢能。 2．彈簧的彈性勢能的影響因素： (1)彈簧被壓縮或拉伸的形變越大，其彈性勢能越大。 (2)不同彈簧的勁度係數不同，相同形變的彈性勢能也不同。 例題. 如圖所示 勁度示數為r1的輕質彈簧兩端分別與質量為 m1m2的物塊12栓接，勁度係數為r2的輕度彈簧上端與物 塊.栓接下端壓在桌面上(不栓接),整個系統處理平衡狀 態。現施力將物塊緩慢地豎直上提，直到下面那個彈簧 的下端剛脫離桌面。在此過程中，物塊2的重力勢能增 加了 ，物塊1的重力勢能增加了 over 3樓：服務家長力助教育 14.實驗：動能和勢能 4樓：千書僅剩 在機械運動中，物體由於運動所具有的能量叫動能，其大小為el=mv^2/2； 勢能包括兩種：由物體與地球的相對位置決定的能叫重力勢能，其大小與零勢能點的選取有關，當物體相對零勢能點的高度為h時，物體的重力勢能為ep=mgh；由彈簧的彈性形變決定的能叫彈性勢能,中學階段不要求計算彈性勢能。 什麼是動能和勢能 5樓：雨說情感 動能：物體由於運動而具有的能量，稱為物體的動能。它的大小定義為物體質量與速度平方乘積的二分之一。 勢能：勢能是屬於物體系共有的能量，通常說一個物體的勢能，實際上是一種簡略的說法。勢能是一個相對量。選擇不同的勢能零點，勢能的數值一般是不同的。 擴充套件資料 動能和勢能的轉化 1、運動的物體能夠做功，它由於運動具有的能量叫動能;物體的運動速度越大，物體的質量越大，物體的動能就越大。 2、動能和勢能的轉化 (1)動能和重力勢能是可以相互轉化的。 (2)動能和彈性勢能可以相互轉化。 (3)重力勢能和彈性勢能可以相互轉化。 區別：1、動能是因為物體運動而具有的能，與質量有關，質量越大，動能也越大；還與速度有關，速度越大，動能也越大。動的東西都具有動能。 2、勢能是物體因為被舉高而具有的能。與質量有關，質量越大，勢能也越大；還與高度有關，高度越大，勢能也越大。被舉高的東西都具有的勢能。 6樓：物述文迪戈 物體由於運動而具有的能量，稱為物體的動能。它的大小定義為物體質量與速度平方乘積的二分之一。動能是標量，無方向，只有大小。 且不能小於零。與功一致，可直接相加減。動能是相對量，式中的v與參照系的選取有關，不同的參照系中，v不同，物體的動能也不同。 勢能（potential energy)是儲存於一個系統內的能量，也可以釋放或者轉化為其他形式的能量。勢能是狀態量，又稱作位能。勢能不是屬於單獨物體所具有的，而是相互作用的物體所共有。 勢能分為重力勢能、磁場勢能、彈性勢能、分子勢能、電勢能、引力勢能等。 擴充套件資料 力在一個過程中對物體所做的功等於在這個過程中動能的變化。 合外力(物體所受的外力的總和，根據方向以及受力大小通過正交法能計算出物體最終的合力方向及大小) 對物體所做的功等於物體動能的變化。 動能和重力勢能是可以相互轉化的。 在滾擺實驗中可以看到，滾擺旋轉著下降，越轉越快。到最低點時，滾擺轉而上升，上升中它越轉越慢，直到差不多回到原來的位置。然後它又下降、上升，重複原來的運動。 滾擺下降時，它的重力勢能越來越小，動能越來越大，重力勢能轉化為動能。滾擺上升時，它的動能越來越小，重力勢能越來越大，動能轉化為重力勢能。 7樓：盛夏de晨曦 動能物體由於運動而具有的能叫動能. 公式 ek=(1/2) * m * v^2 ek 表示動能，m為質量，v為速度 式中的v與參照系的選取有關，不同的參照系中，v不同，物體的動能也不同。 質點以運動方式所儲存的能量。但在速度接近光速時有重大誤差。狹義相對論則將動能視為質點運動時增加的質量能，修正後的動能公式適用於任何低於光速的質點。（參見「靜質量」、「靜質量能」） 勢能物體由於被舉高或者發生彈性形變化而具有的能叫勢能. 由於各物體間存在相互作用而具有的、由各物體間相對位置決定的能叫勢能，又稱作位能，勢能是狀態量。 勢能分為重力勢能,彈性勢能,分子勢能等. [重力勢能]是物體因為重力作用而擁有的能量,公式為ep=mg△h [彈性勢能]是物體因為彈性形變而具有的能量. [分子勢能]是分子間的相互作用力而產生的能量,分為斥力和引力.在平衡位置r0時相對平衡,小於平衡位置時表現為斥力,大於平衡位置時表現為引力.但無論何時,引力與斥力都是同時存在的. 勢能 亦稱「位能」。由相互作用的物體之間的相對位置，或由物體內部各部分之間的相對位置所確定的能叫做「勢能」。按作用性質的不同，可以分為引力勢能、彈性勢能、電勢能和核勢能等。 力學中勢能有引力勢能、重力勢能和彈力勢能。勢能不是屬於單獨物體所具有的，而是相互作用的物體所共有。在相互作用力是「耗散力」（如摩擦力）時，設物體由a點（假設它是勢能零點）移到b點克服它做功為w，當物體由b點回到a點時，它並不能對物體做功，故不能說由於耗散力存在使物體具有了勢能。 與此相反，如果上述過程是在保守力作用下進行的，那麼物體從b回到a時，保守力對物體做的功正好等於w，這是因為保守力所做的功才只與物體的初始和最終的相對位置有關。如果物體不受其它力的作用那麼這個功w就使物體得到同樣多的動能。故我們說物體在b點有勢能w。 總之勢能的大小由體系內各物體之間保守力所作的功來量度。勢能是屬於物體系共有的能量，通常說一個物體的勢能，實際上是一種簡略的說法。勢能是一個相對量。 選擇不同的勢能零點，勢能的數值一般是不同的。 8樓：卷瑾 物體運動而具有的能量叫做動能，物體處於一定高度而具有的能量叫做勢能 9樓：遺忘 對對對嗯嗯so渾身難受我愛你叭叭 10樓： 八年級下冊物理課本第67頁自己搜 11樓：帶份飯盒 勢能：由於位置所具有的能量 雨說情感 動能 物體由於運動而具有的能量，稱為物體的動能。它的大小定義為物體質量與速度平方乘積的二分之一。勢能 勢能是屬於物體系共有的能量，通常說一個物體的勢能，實際上是一種簡略的說法。勢能是一個相對量。選擇不同的勢能零點，勢能的數值一般是不同的。擴充套件資料 動能和勢能的轉化 1 運動的物體能夠做... 假面 波動中的勢能指的是構成波的材料的彈性勢能，彈性勢能由材料形變決定，你可以把波分成很多個小微段，而在最高點 或最低點 處的微段的形變 基本沒有被拉伸 是最小的。所以彈性勢能最小波動和單純的振動不同，簡諧運動中的振子機械能守恆，在最大位移處勢能最大，而動能最小。在平衡位置處動能最大，勢能最小，振動... bdqn唐城 轉動慣量是剛體轉動時慣性的量度，其量值取決於物體的形狀 質量分佈及轉軸的位置。剛體的轉動慣量有著重要的物理意義，在科學實驗 工程技術 航天 電力 機械 儀表等工業領域也是一個重要參量。轉動慣量電磁系儀表的指示系統，因線圈的轉動慣量不同，可分別用於測量微小電流 檢流計 或電量 衝擊電流計...什麼是動能和勢能
簡諧波的動能和勢能為什麼同時達到最大或最小
什麼是傳動慣量，什麼是轉動慣量？轉動動能和轉動慣量的聯絡是什麼？