1樓：螟翎
所以古代聯絡別人非常不便利啊，訊息傳遞的也慢，通訊很不發達。
距離遠的，大半年，一年以上才收到一封信很正常。古代民間距離遠的通訊是非常不方便的，而且早期，郵驛還沒那麼發達，都是給官家用，老百姓還用不上，都是找機會託順路的人帶過去，所以就算你願意等，也不見得找到到人幫你送。
主要靠人來送信，想要速度快就得用當時比較便利的交通工具，比如馬或者坐船什麼，比較急的信件還是靠「擊鼓傳花」式的接力送信。
我國源遠流長的通訊手段就是【郵驛】吧，
軍事上有燈號，狼煙等，信鴿之類流行範圍不是很廣。
【概述】
在遠古時候，我國使用擊鼓傳遞資訊，最早當在原始社會末期。
到西周時候，我國已經有了比較完整的郵驛制度。
春秋戰國時期，隨著政治、經濟和文化的進步，郵驛通訊逐漸完備起來。
三國時期，曹魏在郵驛史上最大的建樹是制定《郵驛令》。
隋唐郵傳事業發達的標誌之一是驛的數量的增多。
我國元朝時期，郵驛又有了很大發展。
清代 郵驛制度改革的最大特點是「郵」和「驛」的合併。
清朝中葉以後，隨著近代郵政的建立，古老的郵驛制度就逐漸被淘汰.
【郵驛說明】
在我國古代，把騎馬送信稱為郵驛。據甲骨文記載，商朝時就已經有了郵驛，周朝時進一步得到了完善。那時的郵驛，在送信的大道上，每隔34裡設有一個驛站，驛站中備有馬匹，在送信過程中可以在站裡換馬換人，使官府的公文、信件能夠一站接一站，不停地傳遞下去。
我國郵驛制度經歷了春秋、漢、唐、宋、元的各個朝代的發展，一直到清朝中葉才逐漸衰落，被現代郵政取代。
【中國郵驛通訊的發展歷史】
郵驛通訊隨著政治、經濟和文化的發展，逐漸完備起來。秦始皇統一中國後，在全國修築馳道，「車同軌」，「書同文」①，更促進了郵驛通訊的發展。
到了唐朝，這種制度更是盛極一時。唐朝的郵驛，分陸驛、水驛和水陸兼辦三種，共有一千六百多處，其中水驛二百六十多處，水陸兼辦的也有八十多處。郵驛的行程也有明文規定，如陸驛規定馬每天走七十里，驢五十里，車三十里。
各級官吏使用車馬多少，也有一定限制。不按規定辦事的要受到處分。遇有緊急事情，驛馬一天能跑三百里以上。
詩人岑〔cén〕參在《初過隴山途中呈宇文判官》詩中，描繪郵驛速度道：「一驛過一驛，驛騎如星流；平明發咸陽，暮及隴〔lǒng〕山頭。」公元755年（唐玄宗天寶十四年），安祿山在范陽（今北京一帶）起兵反對唐朝，當時唐明皇（即唐玄宗），正在華清宮（今陝西臨潼縣境），離范陽有好幾千里路，可是很快就接到了這個訊息。
可見唐朝郵驛通訊的組織和速度已經達到很高的水平。
元朝時期，由於軍事活動範圍的擴大，通訊事業就更加發展了。那時僅在中國境內，就設有驛站一千四百九十六處。元朝將驛館音譯為「站赤」，所以後來通稱郵驛為驛站。
義大利人馬可·波羅，在他所著《馬可·波羅行紀》這部書裡，曾提到元朝每二十五里必設一處驛站。每個驛站都有巨集大華麗的房屋，內備床鋪，被褥皆以綢緞製成，住宿時所需物品，無不俱全，專為欽使來往休息之用。他說，即使國王來住，也必定覺得非常舒適。
他還說，這樣大的驛站，足有一萬多處，驛馬共有三十萬匹。馬可·波羅的描寫，可能有些誇大，但元朝驛站規模之大，可以想見。
另外元朝還沿襲宋朝的辦法，在各州縣廣泛設定「急遞鋪」。這種急遞鋪是專門傳遞官府的緊急公文的，有點象現在的軍郵，全國估計約有兩萬處。每鋪有幾個鋪丁，日夜不停地遞送檔案。
這些鋪丁腰裡掛著鈴鐺，手裡拿著槍，夜間還要拿著火把。他們走到路狹地方，就用力振鈴，叫路上車馬行人讓路。在快到下一個急遞鋪時，也在很遠地方振鈴，下鋪一聞鈴聲，即作好準備，接遞文書，繼續前進。
這樣，一鋪接一鋪不停地傳遞，一晝夜規定要走四百里。
明朝驛站，基本上沿襲舊制。清朝中葉以後，近代郵政逐漸發展起來，代替了古老的驛站制度。
兩千多年來的郵驛通訊，雖然在邊防和經濟、文化的交流等方面，起到一定的作用，但對廣大人民卻是個沉重的負擔。例如，唐明皇為了讓他的寵妃楊貴妃吃到新鮮荔〔lì〕枝，就為她從長安（今西安）到四川涪陵專設了一路郵驛，晝夜飛馳，運輸新鮮荔枝。唐朝詩人杜牧所寫的「一騎紅塵妃子笑，無人知是荔枝來」，這兩句有名的詩句，就是對這件事的諷刺。
又如清朝康熙年間，貴州巡撫①佟〔tóng〕鳳彩就曾上書皇帝，訴說貴州地區驛站的痛苦情況。他說，天下最苦最累的莫過於驛站，而驛站最險最遠的又莫甚於貴州。夫抬一站，勢必足破肩穿，馬走一站，也必蹄瘸〔qué〕脊爛。
甚至苗民被逼得不能種地織布，死的死，逃的逃，流離失所的一天比一天多。其實，歷史上各個朝代的郵驛通訊都普遍有這種現象，這不過是兩個典型例子而已。
2樓：孫路理
有人帶送信件，更多的是通過驛站送信，當然還有烽火傳遞戰報
3樓：燕雲十八18騎
白鴿傳書
還有人，就是相當於現在的郵遞員！
近代以來中國的交通和通訊工具是怎樣發展變化的？
4樓：轉角的
（1）海：輪船
①最先引進中國的近現代交通工具是輪船，洋務運動時，創辦馬尾造船廠。
5樓：散步的小丫
近代，隨著資本主義列強的入侵，一些先進的交通工具如火車、輪船、汽車、飛機傳入中國；有線電報、無線電報、**等也傳入中國。
交通基本靠走通訊****！後面是什麼？
6樓：匿名使用者
交通基本靠走，通訊****，治安基本靠狗，取暖基本靠抖，挖掘基本靠手，耕地基屬本靠牛，娛樂基本沒有，照明基本靠油，老婆基本靠買，發財基本靠偷。
實施可調整不斷適應的交通疏導。在工程建設期間將結合分階段建設特點，實施不同階段的交通組織方案，既保證工程建設，又可以應對交通環境的變化採取不同的交通組織，提高交通組織的針對性和有效性。
擴充套件資料
交通注意事項：
在訊號燈正常工作的路口，可以根據交通流量變化，合理使用交通警察手勢訊號，指揮機動車快速通過路口，提高通行效率，減少通行延誤。
在無訊號燈或者訊號燈不能正常工作的路口，交通警察應當使用手勢訊號指揮疏導，提高車輛、行人通過速度，減少交通衝突，避免發生交通擁堵。
7樓：小文
是這樣的：交通基本靠走，通訊****，治安基本靠狗，取暖基本靠抖，挖掘基本靠手，耕地基本靠牛，娛樂基本沒有，照明基本靠油，老婆基本靠買，發財基本靠偷。
通訊，指人與人或人與自然之間通過某種行為或媒介進行的資訊交流與傳遞，從廣義上指需要資訊的雙方或多方在不違背各自意願的情況下采用任意方法，任意媒質，將資訊從某方準確安全地傳送到另方。
按照我國2900個局級以上公安部門測算，需要移動基站2900個；按我國在編警察人數170萬人，需要無線通訊終端170萬個；按10名警察配1輛警車測算，需要17萬車載無線通訊裝置。目前摩托羅拉的數字移動基站**80萬元左右，手持終端**4000元左右，車載終端**1.5萬元左右，根據數量測算，我國公安系統專網通訊容量為116.
7億元。
8樓：匿名使用者
嫁到俺村吧，俺村條件不賴：穿衣基本靠紡，吃飯基本靠黨，致富基本靠搶，娶妻基本靠想；交通基本靠走，通訊****，治安基本靠狗，取暖基本靠抖；性生活基本靠手。
9樓：匿名使用者
取暖基本靠抖治安基本靠狗!
10樓：為你wo孤單
穿衣基本靠紡；
吃飯基本靠黨；
致富基本靠搶；
老婆基本靠想；
通訊****；
交通基本靠走；
治安基本靠狗；
性生活基本靠手 這是完整版的。
唐朝以前的詩有那些，唐朝以前的詩有那些
唐唐 那可多了，要是說詩的話 詩經 中國最古老的詩歌總集，共收錄西周初年到春秋中期305首，俗稱 詩300 漢樂府詩 它是朝廷的樂府系統或相當於樂府職能的 管理機關收集 儲存而流傳下來的漢代詩歌，推薦其中的代表作 古詩十九首 和稱為 樂府雙璧 的 孔雀東南飛 木蘭辭 來讀 還有就是離唐朝比較近的魏晉...
古代的刑法，古代有那些殘忍的刑法
插針在指甲縫裡 女 大哥，你要說清你要問的是什麼吧 古代有那些殘忍的刑法?中國古代的刑法可謂千奇百怪，手段極其殘忍。從名目上來講就有笞杖 鞭撲 枷項 宮刑 刖刑 割鼻 斬首 腰斬 梳洗 剝皮 烹煮 絞殺 凌遲 車裂等多種名目。在這些刑法之中，如笞杖 鞭撲等一般情況下只會使人受些皮肉之苦，一般不會要人...
中國古代有那些刑罰，中國古代都有那些刑罰？
華律網 刑事處罰是指違反刑法，應當受到的刑法制裁，簡稱刑罰。根據我國 刑法 的規定，刑事處罰包括主刑和附加刑兩部分。主刑有 管制 拘役 有期徒刑 無期徒刑和死刑。附加刑有 罰金 剝奪政治權利和沒收財產 此外還有適用於犯罪的外國人的驅逐出境。中國古代都有哪些恐怖的刑罰？ 嶽雷金一 在漢文帝改革前有肉刑...