旅行社旅遊景點網路宣傳推廣怎麼做詳細推廣方法

時間 2021-08-13 08:07:50

1樓:乙搜

旅行社旅遊景點網路宣傳推廣怎麼做?萬變不離其宗,旅遊景點在做網路推廣的時候,往往很頭疼,但梳理一下其實也就3個方面:

也就是說,你要想清楚自己的準客戶,他們長什麼樣子,他們的需求是什麼,他們的喜好是什麼?只有搞清楚了這些,後邊的工作才能更好開展,起到事半功倍的效果。

(1)網路推廣渠道分類

旅行社旅遊景點網路宣傳推廣怎麼做?

(2)網路推廣渠道選擇

網路推廣渠道的選擇,基於你對準客戶的定位,你的準客戶需求是什麼,他們會搜尋什麼?你的客戶以哪個年齡層居多,他們更喜歡在什麼平臺消磨時間?你的客戶是不是愛學習,是不是愛逛論壇,愛逛什麼論壇?

把客戶搞明白了,推廣渠道自然而然也就篩選出來了。

(3)網路推廣形式選擇

網路推廣形式就2種:

第1種是直接花錢在渠道上打廣告,這種推廣形式見效很快,花錢就有客戶進來,但不花錢就沒有客戶進來。

第2種是在渠道上做客戶需求的內容,這種推廣形式見效較慢,前期能夠帶來的客戶很少,但長期積累會形成流量暴增的效果。

旅行社旅遊景點網路宣傳推廣怎麼做?

旅遊景點的開發本來就需要耗費大量資金,收回開發成本需要數年的時間,所以他們大多數都很難拿出大筆錢,在選好的推廣渠道上直接打廣告。

所以,大多數旅遊景點都是2條腿走路,前期主要靠第1種推廣形式帶來新客戶,後期主要以第2種推廣形式帶來新客戶。

錢花了員工工資也發了,該轉化的客戶也都轉化了,引來的客戶還有大的用處。什麼意思呢?相信你也聽過,維護一個老客戶的成本,要比引來一個新客戶的成本,要低得多。

即便老客戶無法產生產生二次需求,也別忘了「使用者口碑」。如何讓老客戶幫你引薦新客戶,讓新客戶再帶來新客戶,才是四兩撥千斤的招式。

旅行社旅遊景點網路宣傳推廣怎麼做?

然後在客戶沉澱的平臺上,制訂一種玩法或者機制,提供一些福利,讓老客戶帶來新客戶,比如說直接獎勵現金等等。

具體怎麼玩你自己定,玩法有很多。但是有一點很重要,想讓客戶帶客戶,就要保證客戶的旅遊體驗,這是建立口碑的基礎,要讓客戶引薦你給新顧客的時候,沒有後顧之憂才行。

【注意】網路推廣的本質和線下找客戶的本質一樣,不管你是旅遊景點,還是其他傳統行業,都離不開營銷推廣的本質:人(客戶)!始終以人(客戶)為中心進行思考!

2樓:百度文庫精選

內容來自使用者:肖炳花

旅行社旅遊景點網路宣傳推廣怎麼做詳細推廣方法**在網際網路衝擊下許多工作在變,網際網路改動職業、革新途徑,這不是駭人聽聞!專業高階推廣平臺鹿豹座發現:幾年前民航施行電子票,滿大街的中小機票署理不見了;12306上線,火車票署理點活不下去了;攜程一起來,曾經同業雜誌上厚厚的海南批發如今也所剩無幾。

在資訊化、移動互聯、大資料的趨勢面前,旅行社也將全面洗牌。

資訊化在改動職業,曾經資訊封閉咱們靠資訊資源就能賺錢,如今要回歸效勞的實質。移動互聯改動資訊途徑,曾經坐以待客,如今要靠推廣、互動、牽動.大資料改動公司運營理念,曾經靠經歷靠賭博,如今靠資料分析、猜測、管理。

怎樣運用網際網路推廣咱們先得弄理解自個是幹什麼的,該幹什麼:

先談事務形態,旅行社三大主營事務形態:單團(包團)定製事務,批發(散拼)事務,單項效勞(單訂房、單訂車、單訂票、單辦簽證等)。單項事務相對簡單效勞且簡單標準化,所以有了去哪兒一天出票15萬張,攜程每天客房預訂量10多萬晚間,同程驢母親的門票,佰程去年簽證就做了40多萬份~~單項效勞的事務商場根本已經是一片紅海了,要做只能從更細分商場突破了。

包團、散拼理論上都屬於單項組合商品,能夠經過網際網路手法實現聯絡效勞,所以攜程自在行發力了,世界邦也在蓄勢待發,但還有時機,比起旅行社的效勞,客戶體會還不足,人性化效勞不行,這也是攜程度假商品經過署理旅行社線路的主要原因。說了這麼多咱們該怎樣

如何做好旅遊景點營銷

3樓:百度文庫精選

內容來自使用者:2225450493

目前全國範圍內的景區已有2萬餘家,各種新的景區又層出不窮,不斷湧現,導致市場競爭日趨激烈。如何在眾多的景區中脫穎而出,吸引遊客?通過學習教材和查閱有關資料,得出以下幾點。

一、樹立科學的營銷觀念

樹立「以人為本」的營銷觀念。景區營銷發展到今天,觀念、認識、方法都有了很大提升,但是提的最多的「以人為本」的思想仍沒有在景區的營銷過程中得到貫徹,並且這一口號的無處不在已經沖淡了它的基本含義和有效性。事實上,「以人為本」不僅體現為尊重人(包括員工、遊客、銷售商),更體現為為遊客提供增值的服務。

景區的產品可以帶給遊客超出他(她)期望的體驗,他(她)就很滿意,然後對他(她)的親人、朋友或周圍的人講整個遊玩的美妙感受,促使他們也來景區消費。這是一種最有效,也最經濟的營銷方法。景區營銷一定要樹立這種廣義上的「以人為本」認識,以遊客為導向設計產品、設計營銷策略。

二、 做一個科學的營銷規劃

「規劃就是財富」已成為業界共識,很多景區在開發前都做了總體規劃、詳細規劃(包括修規和控規)。但是,這還遠遠不夠。總體規劃可以在景區的總體定位、發展戰略及景區發展各要素安排上進行總體的部署和安排,營銷規劃在總規中雖有專門章節,但是畢竟還是粗線條的勾勒,並且滿足不了景區營銷的動態性特點及要求;修規或控規對景區景觀和各項工程建設提出要求,但多是

四、景區產品組合,

4樓:匿名使用者

1.要找出景區的特色,根據市場需求,把它設計成適合遊客消費的產品;

4.知道景區產品賣到哪、賣給誰;知道這些人生活方式和消費習慣;知道自己的東西該賣多少錢;

5.知道目標客戶群接受資訊的渠道,在**上展示景區的賣點,引起人們的注意;

6.充分利用景區旅遊產品準公共產品的特點,在廣告宣傳上儘量少花錢多辦事;

7.製作景區**,已備人們更進一步瞭解景區。**是景區的基礎資料庫,是景區的視窗。報紙、廣播、電視等傳媒的空間有限、**較高,不可能在這些**上很詳盡地介紹景區,而人們出行前想要進一步瞭解景區更多的東西,**則成了重要的、也是必要的宣傳手段。

而且,如果一個景區目前還沒有**,會被認為土,是不上檔次的;

8.要不斷地搞活動,既使只是為宣傳製造由頭。

活動是宣傳的載體,也是景區經營管理的抓手;

有活動**才有話說,能成為新聞,更可節省大筆宣傳費,有活動』遊客才會覺著這個地方有活力;

9.建立銷售渠道,要將產品放到經銷商的貨架上。

旅行社是景區產品的主要經銷商。景區的宣傳圖冊要插到旅行社的宣傳架上,景區產品說明書要放到旅行社的辦公桌上。

但要注意:旅行社不會銷售沒有知名度的產品,也不要企望旅行社給景區作大宣傳。銷售渠道的建立,是在大眾傳媒宣傳過程之中和之後,否則即使你找上門,旅行社也不會搭理你。

另外還需注意:短途旅遊,尤其是屬於城市周邊週末遊性質的景點,隨著自駕遊比例的增加,旅行社的作用很小,而且越來越小,不要過度依賴這一銷售渠道。

汽車俱樂部、戶外俱樂部等也正在成為景區產品的經銷商。

旅遊線路營銷策劃方案怎麼寫?

5樓:百度使用者

旅遊線路營銷策劃方案要注意的如下:

一條旅遊線路,一般地說,不會設計相同的旅遊景點。因為根據滿足效應遞減規律,重複會影響一般旅遊者的滿足程度。除非有特殊的情況。

例如,到北京旅遊,旅行社將頤和園,故宮編在同一天的行程中,雖然重複了性質相同,景色相近的旅遊點,但是因為頤和園,故宮等景點,是具有鮮明的中國特色,濃厚的中國文化的。旅遊者到這些地方旅遊也是為了這個需求。到西安也是這種情況。

其他情況,一般也是選擇不同的景點組成一條旅遊線路。當然,如果旅遊者明確要求到性質相同,景點相近的旅遊點去,如到中山五桂山的逍遙谷和三鄉的泉林山莊。旅行社會在說明該情況後,若旅遊者仍堅持己見,旅行社則尊重旅遊者的意願,開展旅遊活動。

還有,旅行社還會根據旅遊者不同的文化背景,旅遊需求來設計旅遊線路。例如中山一日遊。若為滿足中山本地居民的旅遊需求,則針對本地居民的生活習慣,旅遊特點來設計旅遊線路;若為滿足外地旅遊者(包括從外地專門到中山旅遊和在中山居住的旅遊者),則分別針對其對中山感興趣的旅遊景點,以及中山的旅遊特色安排旅遊線路。

旅行社在擇點數量上也有一定的規定,一般說來,是上午2個景點——午飯——下午2個景點。再根據旅遊者的實際情況安排旅遊線路。如果在一個旅遊團中,老人佔大多數,甚至是整個旅遊團也是老人,旅行社就會適當地減少旅遊景點,或者安排比較舒適的景點。

相反,若旅遊團中青年旅遊者佔多數,則相應地安排適合年輕人特點的旅遊景點或適當增加旅遊景點。通常地,旅遊者都會在諮詢瞭解旅行社設計的旅遊線路後,決定參加該條旅遊線路後,就會遵循旅行社的安排。如果在旅遊的過程中,旅遊者要求增加景點,如果是團隊,領隊說可以,就會增加景點,如果是散客,超過60%的旅遊者要求去,就會增加景點,其他的旅遊者,如果是要住酒店的旅遊者,旅行社就會將其餘的旅遊者帶回酒店休息。

雖然旅遊點結構合理,佈局得當的原則中的點間距離適中要求:同一旅遊線路各旅遊點間的距離不宜太遠,以免造成大量時間和金錢耗費在旅途中。一般來說,城市見交通耗費的時間不能超過全部旅程時間的1/3,但是,在實際中,交通時間的長短並不能夠絕對地為旅行社所控制。

一般說來,交通時間佔全部旅程時間的2/3。例如中山——肇慶,一般都要兩到三個小時,即使從中山一直走直路到肇慶,也要2個小時,這就要求導遊服務人員在旅途中,全心全意地為旅遊者進行導遊服務。因為在出發地到目的地,沿途風光無限,有很多風景名勝,具有濃厚文化背景的自然景觀和人文景觀。

如果導遊服務人員能夠有聲有色地為旅遊者服務,即使交通時間佔全部旅程時間的2/3,但是旅遊者能夠在車上也可以接收新的資訊,也會覺得物有所值。雖然,交通時間的問題不能完全避免,但是青旅在對旅遊線路設計的過程中,覺得城市間交通耗費時間最好佔旅遊全程時間的1/2。因為這樣,旅遊者能夠有時間在旅遊景點玩得盡興,對旅行社是非常有好處的。

旅行社在開拓一條新的線路後,將產品設計方案付諸實施,進行實驗性銷售。如果該線路在試產和試銷後,發現該線路的市場效果不如理想,旅行社並不會很容易就放棄,因為旅行社在由開發——研究——包裝——推出市場這個過程中,所投資的資金,人力和物力是非常巨大的。當試產和試銷的結果不理想時,旅行社會檢討自己,檢討失敗的原因,並組**員,對該路線做最大的瞭解以及改進。

務求使新線路取得理想的效果。

旅遊線路投入市場並非產品設計過程的終結,旅行社還會對旅遊線路進行定期的檢查與評價對旅遊線路進行必要的修訂和改進。並廣泛蒐集各種反饋資訊,為進一步開發產品提供依據,還要對旅遊者進行回訪,對旅遊者的意見進行蒐集。

旅遊線路營銷策劃方案

很多客戶用了搜搜的情境廣告之後不管是流量還是成單都大幅度提升。這點也可以列舉

搜搜成功案例

在旅遊線路營銷策劃方案裡面體現。

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