1樓：林
路不熟你可以提前一點出發呀 沒帶大衣不夠體貼 你畢竟跑了那麼多路接她所以謝謝你她還是要禮貌說下的
2樓：甲殼蟲
謝謝你，是因為，你大老遠接她，她覺得她對你的埋怨有點過了，知道你可能不太開心了，心裡有點過意不去了。那麼遠的路，又冷而且是電瓶車，你應該帶件衣服給他裹一裹，外套都行，不存在適不適合穿，而是你不夠細心卻還要為自己的不細心而辯解，她可能不太開心，你也沒有說把衣服脫給她穿，而事實上你要是真脫給她，她並不會真穿，反而很感動，然而你並沒有這樣做，她想你疼她而已，所以女生不開心是有原因的。並不代表她很矯情，只是對於這個男朋友感到不滿意。
所以你要當心了，如果愛她就對她體貼點，不要覺得矯情難為情，愛是不會要面子的噢，加油。。。
3樓：夜摟
女孩子就像貓，傲嬌得很，嘴上說的往往和心裡相反，就是因為喜歡你所以才對你這樣。
2023年對電動車的交通規定
4樓：heart琅小
電動車也需要牌照。
《北京市非機動車管理條例》(以下簡稱《條例》)將正式實施，電動自行車需登記掛牌後才可上路。
電動三、四輪車屬於機動車範疇，不能按照非機動車有關規定進行登記並上路行駛。駕駛未經登記或者已登記但未懸**牌的電動自行車上路行駛，交管部門可以先予以扣車，並對駕駛人處以20元罰款。
申領電動自行車行駛證方法：
1、填寫《非機動車登記申請表》
2、提交非機動車所有人的身份證明
3、提供非機動車來歷憑證（銷售發票、交易發票等）4、提交車輛合格證原件
辦理流程：拿相關材料到辦理視窗辦理
辦理時限：自受理申請之日起一個工作日內辦理完畢辦理要求：車輛應是列入市工商管理局公佈的《電動自行車生產企業與產品目錄》的產品
5樓：想要高飛的海燕
考慮過收入底層人的感受嗎？這是代步上班的工具啊
6樓：此人已死五百年
2023年電動車新國標只是對電動車的標準做了一些規定，新標準如下：
1、速度不能超過25公里每小時
2、整車重量不能超過55kg
3、電動車電機功率400w
4、必須帶有腳踏功能
如果是超標的電動自行車按照電摩處理，上牌及駕照流程跟機動車類似；如果不超標則按照非機動車處理，不需要駕照，牌照登記註冊則須根據各地管理辦法執行。
7樓：戰爭是殺人機器
我的電瓶車在廣州南站派出所扣了，他們用秤稱量，車重40.5公斤，他們說超過一斤沒收，不知道派出所的權利為何超過交警？這裡面不知道有何內幕？
8樓：匿名使用者
電動車利國利民不要在折騰國民了，國家不是產油國沒有那麼多外匯可以浪費，汽車每天燒的是外匯還要拿環境作為代價。看看國內路上那一臺臺進口車，一年要多少國民的血汗錢去**。
9樓：匿名使用者
這樣讓老百姓還怎麼生活，，要抓從源頭抓起，，先從老百姓這裡抓你們這是是欺負老百姓
10樓：宋等高線
為什麼這查老百姓不查生產廠商或者國家的規定？
電動車在哪看交通規則？？
11樓：**幸福
電動車在哪看交通規則？？
交通法：
第三十五條 機動車、非機動車實行右側通行。
第五十七條 駕駛非機動車在道路上行駛應當遵守有關交通安全的規定。非機動車應當在非機動車道內行駛；在沒有非機動車道的道路上，應當靠車行道的右側行駛。
第五十八條 殘疾人機動輪椅車、電動自行車在非機動車道內行駛時，最高時速不得超過十五公里。
第五十九條 非機動車應當在規定地點停放。未設停放地點的，非機動車停放不得妨礙其他車輛和行人通行。
切記，紅等停，綠燈，走
祝你生活愉快
電動車交通事故如何處理
12樓：淮北日月升
1、交警判定對方
bai主責你次責，如du果認為判的不公平可以zhi在三個dao
工作日之內要求內上級交警複核。容
2、對方主責，你方次責，一般情況下是對方賠償你方損失的百分之七十，你方賠償對方損失的百分之三十。
對方既然花了五到十萬，說明上的挺重。不過除此之外有可能吧不屬於交通事故的疾病也一起治了。
3、一般情況下你需要賠償老人。
4、一旦上法庭，對你不太有利。對方假定五到十萬屬實，那麼少不了還有陪護、殘疾賠償之類，搞不好要二十多萬，百分之三十也要六七萬，你方損失一萬對方賠七千，這樣兩者相抵估計你還是要拿好幾萬給對方。
應對：建議你先把對方的住院病歷、用藥詳單拿過來研究一下，最好是找個懂行的朋友看一下，是否有掛床（小病大養，無病住院）、**非交通事故傷病的問題，有的話全部去掉，然後協商一下看看。
電動車交通事故案例
13樓：善良的
電動車交通事故案例如下：
2023年5月6日12時07分許，
章某駕駛無牌電動車在某路由北往南行駛，至交叉口往水上公園方向行駛時，遇魏某在車行道上通過路口。章某駕駛的無牌電動車車頭前部與魏某身體發生碰撞，造成魏某受傷，後經醫院搶救無效死亡的交通事故。
事故分析：
章某駕駛電動車上路行駛未遵守有關交通
安全的規定，確保安全，其行為違反《中華人民共和國道路交通法》
第五十七條、《中華人民共和國道路交通法實施條例》第七十條之規定，是本事故形成的主要原因，應承擔本事故的主要責任。
14樓：雷都樂
朋友，這又是一起電動車
與電動車之間發生的交通事故，難怪全國許多的城市都在開始了限制電動車，並禁行了。
說實話，電動車給人們帶來了便捷的同時，由於電動車的騎乘者在行駛中，大都不按規矩出牌，交通違法行為突出，因電動車造成的事故時有發生，但事故致人**後許多當事人無力賠償，引發的賠償糾紛不斷，給社會的安定團結帶來了極大的隱患，確實到了非整治不可的地步了。
這起事故的責任無容置疑的肯定是應該由逆行者負全責，至於你說對方車速過快，在相對靜止的事故現場，交警在勘查時，可能難以支援你對對方的指認。
最後，我要講的是如果對方是機動車就好了，儘管你是逆行，要是汽車將你撞了，那麼結果就大相徑庭了哈。當然，不管這起事故的處理結果如何，今後在享受到電動車便利的同時，還是要按照規定行車為好呀。
15樓：匿名使用者
如果你所在城市把電動車劃分為非機動車的話，像你這情況，責任不重要，因為交通法第七十六條規定，如果沒有超出第三責任人強制險範圍的賠償，由機動車一方負責賠償。
16樓：
電動車主要責任，機動車次要責任。
電動車與行人交通事故 10
17樓：匿名使用者
電動車在人行道行駛，行人橫穿馬路往隔離帶跑過來。電動車來不及躲閃，兩人撞上。騎電動車的頭破了大洞。
有救呼車送醫。住院4天，行人沒事。那行人的檢查費還要騎電動車的出嗎？
18樓：匿名使用者
樓主,在國內來
就是以源人為本,要和諧,你就當吃了啞巴虧,自認倒黴吧....
行人橫穿是不對,但是在國內,就是車讓人,不是人讓車,就算你把交警喊來,交警也會判定你車速過快,沒有及時避讓行人,責任還是在你,所以,奉勸樓主,以後騎車騎車騎慢點,好在那人沒事,要真撞出個三長兩短來,你就吃不了兜著走了.
19樓：匿名使用者
你是挺倒黴的，但還不算很倒黴，畢竟沒撞傷別人，不然賠起來吃不消。這種事情你只能小搞版搞了，當場擺權理由，不行讓交警評理，能拿點是點，就是不能上法院。一上法院就麻煩了。
首先，你摔得重嗎？如果重的話說明你車速快，理虧。而且國內現在法規規定電動車車速不能超過20碼，你能摔傷當時應該不止20碼吧。
其次，國家規定電動車標準重量不能超過40kg，你達到了嗎？如果較真起來，要歸到摩托車類的，也就是機動車，而你在非機動車道上行駛本身就是錯的。你網上搜尋一下，電摩撞人按機動車判的還少嗎？
再次，你遇到行人不減速，錯誤也在你。
說到底行人的錯誤比例很小，如果沒有大事就別打官司了，手續也很複雜，要花很多精力。
開電動車要注意什麼交通規則
20樓：匿名使用者
電動車行車規則請參照（摘自某地區針對電動車行駛規則）：
1）電動自行車上不得載人；
2）必須在非機動車道內行駛，沒有非機動車道，就在道路右側行駛；
3）最高時速不得超過20公里；
4）駕駛人必須年滿16週歲；
5）橫過機動車道，應當下車推行，有人行橫道或者行人過街設施的，應當從人行橫道或者行人過街設施通過。
6）禁止電動自行車在市區禁鳴道路及其環線區域範圍內鳴喇叭。
7）不按規定行使，交警可處以警告或20元罰款。
21樓：貪吃大陸
和開任何車輛一樣，遵守國家或地方的所有交通規則
22樓：匿名使用者
與機動車交通規則一樣，
我朋友騎電動車，當時車停了，另人騎電動車迎面撞來，那人受傷，責任怎麼劃分？急求
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