海馬M3質量怎樣,海馬M3質量怎麼樣???

時間 2021-05-07 20:00:53

1樓:baby百變小小生

外觀方面,海馬m3的車身線條流暢,鍍鉻前進氣格柵配合犀利的前大燈,使m3的前臉擁有了非常不錯的視覺效果。m3的尾部設計則採用了較為簡約的設計,鍍鉻裝飾條讓m3的尾部看起來頗具動感。

內飾方面,簡潔明快,上深下淺雙色內飾可以在營造溫馨車內氛圍的同時,有效降低車外光線在儀表臺的反光,既實用又好看。三輻方向盤設計的簡潔大方,方向盤採用了真皮包裹,儀表盤採用炮筒式,同時配備多功能方向盤和大尺寸液晶螢幕,顯得很有檔次。

動力方面,海馬m3採用海馬自主研發的1.5l發動機,最大功率82kw/6000rpm,最大扭矩147nm/4000rpm,匹配5速手動變速箱。據海馬方面透露,這款車的燃油經濟性非常優秀。

同時還有訊息稱,預計在上市車型中還會匹配cvt無極變速箱。

操控上,m3是經過多路況極限測試,精心調校底盤、強化車身結構,以提升操控穩定性。優化減振系統有效提高車輛舒適性和操控性,讓運動性和舒適性都達到了完美的平衡。m3的最小轉彎半徑與軸距比值僅為2.

019。

底盤,全新底盤調教與麥迪遜懸掛使用,操控更隨心。前麥弗遜懸架系統,匹配26mm超大直徑的車身防側傾杆,以及粗大的減振器支柱,使得整車具有更足夠的側向支撐,駕駛員轉彎控制遊刃有餘。另外,一體式衝壓焊接成型的前副車架、加強型高強度扭力樑、加強擺臂球頭壓鉚工藝,對於整車的穩定性也有很大的提高,並且更適應中國的路況。

高速轉彎不甩尾,擁有精準的方向盤回力、超越同級的高速蛇形表現。當時速達到90km/h時,直角轉彎穩定不甩尾;時速達到120km/h時,仍能保持穩定的蛇形表現。即使面對曲折複雜的道路環境,m3依然給客戶安心無憂、樂意馳騁的駕乘感受。

m3的大眾口碑極佳,**適中,價效比極高。

2樓:匿名使用者

內飾方面,新海馬m3的設計也比較新穎,運動且有科技感。高配車型不僅帶有大尺寸中控液晶彩屏,還採用了紅色縫線+皮革的設計來凸顯動感。動力方面,新海馬m3和老款車型一致,仍然搭載的是1.

5l發動機,最大輸出功率為82kw(112ps),峰值扭矩為147nm,傳動部分匹配5速手動或cvt無級變速箱。 海馬m3是一款以實用低調為主的自主家用車,對於不少剛剛步入社會的年輕人,以及追求物美價廉的消費者。首先它的設計偏重年輕化,其次不管是配置還是定價都挺合理。

海馬m3質量怎麼樣??? 10

3樓:紫霞伊人魅影

後備箱設計不合理,低速扭矩不足,座椅偏硬

優點外形動感,主被動安全配置豐富,高速時底盤沉穩

海馬m3是海馬汽車全新開發的a級轎車平臺,由海馬汽車上海研發中心歷時三年開發完成。m3是一款全新緊湊型a級家用轎車,造型時尚大氣,擁有可媲美跑車的低風阻曲線,精細的做工。該車採用新一代hma gn15-vf發動機,搭載vvt及e-gas技術,擁有較高的燃油經濟性,對於追求高優價效比享受的年輕一代車主來說,海馬m3有著不錯的**力和超高的價效比。

4樓:匿名使用者

哥們也看上m3了?我開倆月了,告訴你舒服,有範,開高速槓槓的,安全上看配置吧,我的是高配,該有的都有了,整體還不錯!望採納

5樓:匿名使用者

可以吧,這個錢就這個質量了!

6樓:匿名使用者

除了空間,沒一樣我滿意的,開一年以後各種小問題就來了,上高速就跟坐飛機似的,那噪音震耳欲聾,各種異響,內飾蓴塑料,後玻璃加熱絲斷4根,噴小火花!最可怕的是有一次上高速踩油門突然斷助力,時有時無!這不是要命嗎?

最可恨的是售後,連帶著鄭州海馬總公司的售後,有點問題各種推脫,反正到最後不管你修!總得來說誰買誰知道,就兩個字辣雞

7樓:匿名使用者

價效比特別高,外觀大氣時尚,油耗也很低,質量也不錯,我16款m3現在開了3萬3千公里了就換了3次剎車燈泡,這車不錯

8樓:騎白馬的單身漢

16款自動擋海馬m3倆年11個月了,右後輪軸承響,跑到六十碼就像有個摩托車跟著你,高速上面像飛機一樣,受不了的噪音,後排簡直就是受罪,幸好全車質保內,免費換了

9樓:匿名使用者

質量應該沒問題。這個價位車子都差不多。就是輪胎小點,還有就是我開的感覺費油。

10樓:匿名使用者

m3還是不錯的。

同價位的海福星也不錯,舒適性比m3好,就是外形過時一些。

11樓:貫心弘建同

馬m3口碑-優點|缺點|油耗-車型口碑

4.3分

高於同級4.16%優點:

穩重大氣

7時尚動感

6座椅舒適

4隔音效果好

3動力充沛3缺

點:減震問題

9內飾材質差

7舒適性差

7噪音過大

3噪音問題2

12樓:侯敏昔惜文

這款車質量是可以的,不過保有量小,配置不算高,家用的話還是逸動b50這些價效比更高。

13樓:弘航刁秋蓮

前兩天剛去我們這兒的4s店試了一下車,整天感覺這車加速比較有勁兒,動力不錯,制動速度也快,聽導購mm說m3的發動機是海馬自主研發的,已經上市!自動旗艦型8.98萬元;手動旗艦型7.

98萬元;手動豪華型7.38萬,手動舒適型6.88萬;手動精英型:

6.78萬元;手動標準型6.28萬元;手動基本型5.

98萬元!

【第一車區】

14樓:超級

電腦出現黑屏,是硬體出現故障,解決步驟如下:開機顯示屏黑屏,

海馬m3怎麼樣值得買不

15樓:匿名使用者

從外觀上的設計來說,海馬m3這半年的銷量就告訴了我們它無疑是成功的。悉數10萬元以內的同級車型,經過國際團隊設計打造的m3車身線條明顯要更加的豐富,整體顯得更偏年輕化也更容易被大眾所接受。

海馬m3的車身採用短前懸的設計,車身尺寸相比同級別車型只是在寬度和高度上稍有優勢,這就保證了乘坐的空間和行駛的平穩性。從a柱貫穿至車尾的腰線帶有明顯的現代風格,流暢的車身設計也讓海馬m3風阻係數僅有0.27。

海馬m3共提供了雪山白、太空灰、波光銀和鎏光金這4種不同的車身配色,選擇的餘地比較小,不過色系倒是充滿活力,很適合年輕消費者。

海馬m3全系採用的都是15英寸的輪轂,造型中規中矩,輪胎的尺寸共有兩種:185/60 r15和195/55 r15,後者在效能上要優於前者,因此只有在高配車型上配備,輪胎的品牌為佳通。

海馬m3採用深灰+米色的搭配和全黑兩種內飾,「飛翔」式的中控臺整體呈「v」型,簡潔大方,造型上沒有發現任何模仿的痕跡。而在做工上m3也做到了基本能接受的程度,雖然整體的材質仍然以硬塑料為主,但質感還是很不錯的。

車內空間方面,海馬m3算是交了一份及格的答卷,身高一米八的乘客在前排和後排都有不錯的乘坐體驗,只是後排的頭部空間稍微小一些,這和車頂的流線型造型也是有關係的。

16樓:天枰風吹過樹林

海馬m3車身有深海藍、琥珀橙、波光銀、雪山白、太空灰、鎏光金(新增)共6種顏色。配置方面,2014款海馬m3部分車型還配備六安全氣囊、電子車身穩定系統等同級別競爭對手少有的安全配置。此外,該車還具有真皮多功能方向盤、智慧行車電腦、自動空調、倒車雷達等配置。

動力方面,海馬m3沿用現款車型的1.5l自然吸氣發動機,最大功率82kw(112ps),峰值扭矩147nm,可匹配5速手動變速箱或cvt(帶6速手動模式)變速箱。

17樓:美少女阿里可多

優點:外觀不錯;空間可以,配置實用,安全性還是可以的;

缺點:外觀內室單一顏色單調後輪無碟剎;發動機有點響,輪胎內側那鐵皮做工真的粗糙;

綜述:配置還比較實用,顏色單調,**過高,5.6萬-7.2萬會比較合適。

海馬m3採用海馬汽車全新開發的a級轎車平臺,由海馬汽車上海研發中心歷時三年開發完成,是一款全新緊湊型a級家用轎車。

造型時尚大氣,擁有可媲美跑車的低風阻曲線,精細的做工,採用新一代hma gn15-vf發動機,搭載vvt及e-gas技術,擁有較高的燃油經濟性,對於追求高優價效比享受的年輕一代車主來說,海馬m3有著不錯的**力。

海馬m3這車怎麼樣?

18樓:k煙花6月

海馬m3採用海馬汽車全新開發的a級轎車平臺,由海馬汽車上海研發中心歷時三年開發完成。是一款全新緊湊型a級家用轎車,造型時尚大氣,擁有可媲美跑車的低風阻曲線,精細的做工,採用新一代hma gn15-vf發動機,搭載vvt及e-gas技術,擁有較高的燃油經濟性,對於追求高優價效比享受的年輕一代車主來說,海馬m3有著不錯的**力。

m3搭載海馬 hma gn15-vf發動機,配合可變氣門正時和電子油門技術,擁有強大自主研發能力,引進德國heller、法國comau、德國junker等世界一流公司柔性生產線製造生產,扭矩可達147nm。

領先同級車的國v排放標準,大幅提升節能品質,環保科技領航者。

同時m3採用輕量化鋁合金缸體發動機、vvt可變氣門正時系統、國v排放標準、e-gas電子油門、油氣分離系統等五大節油技術,突破同級車6.0l油耗極限,油耗僅5.9l/100km,同樣加50升油,m3最少可比同級對手多行駛14公里,凸顯續航能力。

請問大神,海馬m3***嗎?發動機質量怎麼樣

19樓:匿名使用者

你好,海馬m3這款車的整體品質還是比較高的,這款車在市場上的整體口碑也可以,內部空間大,外觀設計大氣

20樓:q鵬達

推薦帝豪 江淮 長城 榮威 鈑金大架 底盤 等等 用料太摳

21樓:小南

很一般,保值率低。同價位國產品牌考慮奇瑞艾瑞澤、雪佛蘭賽歐、現代瑞納

海馬m3輪胎是高壓胎還是低壓胎

低壓胎,按說明書選擇胎壓。按胎內的空氣壓力大小,充氣輪胎可分為高壓胎 低壓胎和超低壓胎三種。過去,一般氣壓在0.5 0.7mpa為高壓胎,0.15 0.45mpa為低壓胎,0.15mpa以下為超低壓胎 但由於製造輪胎所用原材料的不斷髮展,輪胎負荷能力大幅度提高,相應的氣壓也提高了,而輪胎的緩衝效能仍...

有人聽過M3嗎,m3是什麼,有人用過華為M3的嗎?想入手,有什麼缺點的?

最近怎麼到處都在問這個問題,m3在不同領域有不同含義吧,像最簡單的體積單位,在跨境電商領域的話應該就是小星物流那邊推出的一個新產品,具體是什麼,不太清楚,可能要等7月7號的釋出會才會公佈吧 介紹 m3是小星物流 天秤星聯合推出的一個三個月賬期物流產品。特點是什麼 賣家和貨代都可以申請賬期 舉例說明應...

魅族m3耳機問題,魅族M3耳機問題

魅族邊家小溪 ep 51是藍芽運動耳機,hd50是頭戴式耳機,兩個耳機沒有任何可比性,藍芽的音質肯定不如頭戴式的,建議使用者到當地的魅族專賣店體驗,選擇一款最喜歡的耳機入手。 魅族的pt850是絕對大廠生產的,沒有換的必要,換的話我推薦你買個入耳式的,隔音效果好入耳耳塞低端不要看 vsonic的r0...