電動車充電充不滿怎麼回事,電動車電瓶一直充不滿電怎麼回事

時間 2021-05-07 20:01:28

1樓:幸福閨女

檢查充電插口是否正常,在進行充電的時候,檢查充電站的插口是否正常工作,避免因插座失靈、鬆動導致充不進電的情況;

2、檢查充電器是否正常避免串用充電,充電時,應用電動車自身適配的充電器,避免串用其他車款、型號的充電器,導致充電無效,甚至損壞電動車電池;

3、勤充電,避免電池深放電,電動車消耗比較大,所以一定要勤充電,避免深放電。就是說電動車用完之後,一定要記得充電,記得把電池充滿,不要等用光了再衝,容易損害電池;

4、充電時記得關鎖,充電的時候不要忘記關閉鎖,充電儘量充滿他,取電池的時候,千萬注意全,不要用帶水的東西或鑰匙觸碰電極兩段。以防發生危險;

5、電動車長期放置不用需定期充電,電動車長期放置不用的話,也要給電動車充電,十天半個月充一次就可以啦,因為電瓶他自己也是會放電的,所以不要在虧電的狀況下放置;

6、及時充電,充電時長至少保證1小時以上,充電時,為保持電池安全,要注意隨時充電,沒電的時候,儘量不要用,充電指示燈亮時,最好在充一小時

2樓:我沒有離開

電動車充電充不滿,不要著急,我教你一招,輕鬆解決

3樓:匿名使用者

電動車,作為我們經常在街道上可以見到的通行工具,由於其特有的屬性,在國內保有量一直是很高的,而且由於其行駛簡單,充電方便,在很多城市都是主力的交通工具

4樓:

充電器與電池不配套。換個充電器試試

你的電動車是4塊電池分成的兩組,當時配的是48v

17a的充電器,你分開衝會把電池充壞的充電時要四塊電池串聯一起充。

5樓:千沈濮望

可能是充電器壞了,也可能是充電過長把電池充古了電池是否漏液,見意不要再充了,電動車每次充電不要超過5小時!

6樓:海海的鞋子

長時間充電即為過充電了,會對電池壽命不利。

過充電的危害:鉛酸電池在充末期都會有一定的失水,尤其在長時間處於高電壓狀態,失水更為嚴重,造成電池電解液硫酸密度過高,加速極板硫酸鹽化與板柵腐蝕,從而縮短電池壽命。

充電轉綠燈後並沒有斷電,還在以小電流在充電,一直維持在充電狀態,若長時間不斷電就會造成更多的失水,從而影響電池壽命,建議限時間充電。電動車用鉛酸電池沒有記憶效應,根據用電情況選擇合理充電時機:

1,100%用完電的情況下,一般充電時間會在8~10小時的樣子,不要超過12小時(對電池壽命會有影響),不建議每次使用都把電用完,一般建議用電量在70%左右進行充電,這時充電時間一般在6~8小時。

2,若為短行程的建議以下:每天的用電量在10%時,可以一週充電一次。每天的用電量在20%時,可以三天充電一次。

每天的用電量在30%時,可以兩天充電一次。每天的用電量在40%以上時,可以一天充電一次,控制下充電時間,一般在6小時左右。

電動車電瓶一直充不滿電怎麼回事?

7樓:花岐亞

原因如下:

一、與電源接觸不良

這是非常容易發生的事件,據調查資料顯示,百分之三十的使用者會因為與電源接觸不良而充不進電或者是充不滿電,這時候需要做的是將電源拔下來,重新插上,保證接觸無礙之後,再看是否充不滿或者是充不上電。

二、電池到壽命了

再好的產品也有一個使用期限,因此當你發現電動車電池充不進電的時候,要仔細回想一下,從購買使用到現在已經多少年了,是否在正常年限範圍之內,如果是已經超過年限了,那麼,要及時更換或者是修復。

三、接觸不良

當保險管與保險座之間接觸不良的時候,也會出現電動車電池充不進電或者是充不滿的情況,這時候,對電動車電池比較瞭解的使用者可以將兩者的位置調好,使其接觸良好,這樣就可以解決充不滿電,或者是充不上電的問題了。

以上是電動車使用者就能發現的情況,以下情況為專業電動車維修範疇,廣大電動車使用者只做瞭解就好。

四、正負極有問題

據專業人士介紹,電池內的外掛接觸不良或者是引線斷路的時候,也會導致無電壓,尤其錶盤正負極之間的連線是否正常對電動車電池的影響也很大。可以採用重新插接或者是換線的方式進行處理。

五、斷路

當錶盤中的線路板出現斷路的時候,電池充不滿或者是電動車電池充不進電就非常正常了。這時候要做的是更換或者是修復線路板,保證接觸正常。

8樓:途虎話養車

電瓶車充電一直不變綠燈有以下幾種情況

如果是新車新充電器,有一種脈衝充電器,在充電過程中功率一直不變,所以綠燈就不變,在我們後臺觀測到幾臺,概率萬一,這種充電器千萬別忘了拔插頭,否則後果不堪想,建議更換充電器購買品牌產品。

如果老車老充電器突然出現這種情況,一種原因是充電器問題,多用兩次看看,可能是偶爾情況,如果一直這樣建議更換充電器。如果電池在兩年左右的話,建議更換電池,因為電池充不滿,一用就沒電,是電池衰老的表現。

9樓:讚的都帥

出現這種情況,大部分都是電池和充電器的問題。

一、電池受損

二、電池與充電器不匹配

三、使用了劣質充電器

以你所描述的情況來看,主要是電瓶本身有問題,建議拿去維修或更換。

充電器不能亂用,否則會對電池造成很大傷害

在我們的日常生活中,這種情況並不少見。每輛車都有自己的充電器,不能混用。因為48v12ah的充電器最大電流小於48v20ah電池的數值要求,所以會由於起始充電時的最大電流偏小而導致電池受充不足

同時還由於48v12ah充電器的轉換電流遠遠低於48v20ah電池的數值要求,所以充電時跳燈時間會遠遠延長,造成電池充電時間過長,可能會導致鼓包變形。

反之,若用48v20ah充電器給48v12ah電池充電,由於充電器最大電流大於48v12ah電池的要求,會導致極板活性物質脫落,長時間使用會縮短電池容量

同時,由於48v20ah充電器轉換電流高於48v12ah電池,所以充電時會提前跳燈,造成電池充不滿。

所以請各位車主注意,給電動車充電既要選擇相匹配的充電器,還要注意保養電池。

10樓:匿名使用者

電動車電池充滿電的標識一般是以轉綠燈為準。但實際不然,應避免充電時間過長,充電時間原則上不得超過10個小時。

電池充電時充電器不轉燈原因有以下:

1.充電器電流過小,充電時間較長,在預計時間內不能將電池有效充飽,造成充電器不轉燈。

2.充電環境溫度過高(≥45℃),造成電池端充電電壓達不到限定電壓值,充電電流始終維持在較大數值,不能降至拐點電流值,從而造成充電器不轉燈。

3.充電器引數設定與電池不匹配,致使電池長期過充電或欠充電,最終造成電池失水,充電器充電不轉燈。【過充電,直接失水;欠充電,經鹽化後,「熱失控」失水】

4.電池內部存酸量過多,造成電池內部氧迴圈不暢,引起「熱失控」而造成充電器充電不轉燈。

5.電池記憶體酸量不足,在電池使用後期因電池失水,充電器充電不轉燈。(這種情況極少)

6.電池內部微短路,造成電池端充電電壓達不到限定電壓值,充電電流始終維持在較大數值,不能降至拐點電流值,從而造成充電器不轉燈。

預警:在電動車充電時,不要亂拉亂接電線,要規範佈線,限時充電。儘量不要在樓道出口或家裡充電,以免造成事故。

11樓:匿名使用者

所有電瓶的迴圈蓄電能力是有壽命的 標準的使用時間兩年左右 在不斷的充放電迴圈使用中 電瓶裡的活性化學物質會慢慢減弱 最終將無法充電 新電瓶的使用保養很關鍵 每次電瓶電量低時及時補充蓄電 長期不用的電瓶每月至少補充一次

12樓:天涯遇

是電解液與極板幹了電解液幹了接觸不上極板了才會充不了電了,加

**電解液記住是**電解液1.28的,如果加低酸補充液稀釋電瓶原液會實際容量少只能跑近路,電壓和容量不一樣,電壓高不一定容量多,用脈衝充電器修復電瓶

13樓:匿名使用者

用幾年了` ? 時間長了最好檢查一下電池水` 用過兩年的就別想充電了``直接換一套``

14樓:匿名使用者

也許漏電,也許電瓶壞了。

15樓:匿名使用者

電池損壞了,因為電池用久了之後,蓄電功能減弱,所以電充不進去

16樓:匿名使用者

你可以檢查一下充電器是不是出問題了,如果沒有的話就檢查電瓶,但是我估計是充電器壞了

17樓:匿名使用者

電動車,作為我們經常在街道上可以見到的通行工具,由於其特有的屬性,在國內保有量一直是很高的,而且由於其行駛簡單,充電方便,在很多城市都是主力的交通工具

18樓:善良的

你這種情況有兩種可能,一是電瓶接線柱沒完全接好。二是,電瓶裡面的碳酸不足,不能滿足化學反應而生成電,這就需要注入新碳酸。

19樓:匿名使用者

充了十三個小時沒充滿電是什麼原因

電動車充電,一會就滿了,怎麼回事

20樓:途虎話養車

電動車電池充電時間很短就充滿了,但是不耐用。

如果是突然變成這樣,很可能是電池組中的某一塊單節電池不行了,也可能是失水過多,硫化嚴重導致容量下降嚴重。騎到沒電後,開殼測一下各塊單節電池的電壓,如果有低於10.5伏的,那就把它換掉,不用換新的,換一塊物理效能尚好(也就是電壓在10.

5伏以上)的即可。換完後,加一下水,靜置24小時後,吸去多餘的電解流,開始充電,就可以了。

不過,因為有充放電過程,或多或少都會出現硫化現象,時間長了,就會生成堅硬的硫化鉛結晶,使電解液裡的活性物質減少,造成容量下降的,如果有條件的話,可以在當地的配件商店或上**買一塊防止與去除極板硫化的鉛酸蓄電池容量恢復器,把這些硫化結晶去除,恢復成活性物質,這樣,你的電動車電池就會恢復正常。

21樓:hu胡頭頭

這個情況是是電池組中的某一塊單節電池不行了,也可能是失水過多,硫化嚴重導致容量下降,因而電池的儲電能力下降。

這是正常的,因為有充放電過程,或多或少都會出現硫化現象,時間長了,就會生成堅硬的硫化鉛結晶,使電解液裡的活性物質減少,造成容量下。

解決方法很簡單,直接購買一個新電瓶換上就可以了。

電瓶保養方法

1、切忌虧電存放。

虧電狀態是指電瓶使用後沒及時充電,電瓶虧電時容易出現硫酸鹽化,硫酸鉛結晶物附在極板上,堵塞電離子通道,造成充電不足,電瓶容量下降。虧電狀態閒置時間越長,電瓶損壞越嚴重。電瓶閒置不用時,應每月充電一次,以延長電瓶使用壽命。

2、要定期檢驗。

在使用過程中,如果電動自行車的續行里程在短時間內突然下降十幾公里,則很有可能是電瓶組中至少有一塊電池出現斷格、極板軟化、極板活性物質脫落等短路現象。此時,應及時到專業電瓶修復機構進行檢查、修復或配組。

3、勿大電流放電。

電動自行車在起步、載人、上坡時,最好用腳蹬助力,儘量避免瞬間大電流放電。大電流放電容易導致硫酸鉛結晶,從而損害電瓶極板的物理效能。

4、掌握充電時間。

一般情況下蓄電池都在夜間進行充電,平均充電時間在8小時左右。若是淺放電(充電後行駛里程很短),電瓶很快就會充滿,繼續充電就會出現過充現象,導致電瓶失水、發熱,降低電瓶壽命。所以,蓄電池以放電深度為60%-70%時充一次電最佳,實際使用時可折算成騎行里程,根據實際情況進行必要充電,避免傷害性充電。

5、防止高溫曝晒。

電動車嚴禁在陽光下曝晒。溫度過高的環境會使蓄電池內部壓力增加而使電瓶限壓閥被迫自動開啟,直接後果就是增加電瓶的失水量,而電瓶過度失水必然引發電瓶活性下降,加速極板軟化,充電時殼體發熱、殼體起鼓、變形等致命損傷。

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