1樓：平凡就是幸福
不純是國產，帝豪ec718和ec718-rv車身模具來自日本富士公司，整車電子系統來自德國西門子，底盤調校為荷蘭pde公司，控制模組採用德國博世m7.8系統，首批搭載1.8升cvvt發動機，升功率達到57.
2千瓦，後續還將配置d-cvvt發動機，可升級滿足歐五排放標準。
2樓：匿名使用者
帝豪是國產車中國****剛剛起步，國產車當然不會那麼出色，很多細節和技術還需要慢慢學習，吉利的進步是很大的，從不起眼的小車發展到了今天真正意義上的好車，但其做工仍然有些粗糙，功能也不夠全面，省油能力也並不出色，但也絕對沒有與合資汽車相差甚遠，它的價效比在同級車中很高，而且與合資車相比無論是效能，外形還是舒適度，都與合資車達到了相同級別，所以帝豪是款不折不扣的好車，吉利也將成為世界的知名品牌。
3樓：匿名使用者
你好 是的 吉利帝豪（簡稱帝豪）是吉利母品牌之下構建的一個子品牌。
4樓：匿名使用者
朋友您好，帝豪是國產車，在國內的銷量不錯，口碑在國產車中算好的。
5樓：柴曉長聽然
吉利旗下的一款稍好的一款車，屬於純國產車，但質量不可恭維，畢竟是國產三大差勁車，建議考慮買上海通用的別克
6樓：吾琦谷念露
帝豪是國產車是吉利汽車旗下三大子品牌之一，主銷吉利汽車自主開發的比較高階的車型。
吉利帝豪是國產車還是合資的?
7樓：匿名使用者
ec7不錯，a3更不錯
不過不像樓上說的純國產
中國就奇瑞純國產
2023年4月隨著自研cvt下線，奇瑞成為我國首個完全掌握底盤、發動機、自動變速箱和ems電子管理系統四大關鍵技術的自主汽車企業
8樓：匿名使用者
吉利帝豪絕對自主產權。
中國人能自己設計出這樣的車子我真的很欣慰。
買吧，支援國產！
9樓：暨陽種子
國產的，純的。而且還是私營企業。
10樓：匿名使用者
吉利出的高階車，可以買，也值得買
11樓：赤謹泣子琪
帝豪是國產車是吉利汽車旗下三大子品牌之一，主銷吉利汽車自主開發的比較高階的車型。
12樓：曹歆昂冰之
帝豪是來吉利旗下定位於中源
高階市場的一個bai
品牌，是國產車型，帝豪du
的首款車型是緊zhi湊級車，這dao款車沒有中文名字，直接叫ec718，這個類似產品編號的組合，e代表帝豪（emgrand），c為轎車，7是轎車尺寸，18表示1.8升的排量
吉利帝豪是國產車還是日本車？
13樓：安居樂業
吉利帝豪是國產車。
帝豪有很強的自主風格，年輕而又不失沉穩。中網方面，帝豪採用鍍鉻裝飾的橫向柵格搭配吉利藍黑車標，下部格柵兩側有兩個條形日間行車燈；車尾部分霧燈**飾板加入了迴旋紋式造型，led轉向燈和車尾的銀色裝飾條對接，看起來比較精緻。
帝豪的發動機有1.3t和1.5l兩種選擇，1.
5l最大功率為109馬力，最大扭矩為140牛·米，1.3t最大功率為133馬力，最大扭矩為185牛·米。帝豪匹配的是5檔/6檔手動變速箱或cvt無極變速箱。
在配置上全面領先，語音控制導航、胎壓監測、剎車輔助、自動駐車、車身穩定系統、真皮方向盤等都是較為豪華又實用的配置。
擴充套件資料
吉利帝豪的特性
帝豪以「卓越、穩健、尊崇」為品牌主張，代表了吉利汽車安全、節能、環保的發展方向，對吉利汽車有傳承亦有突破，如果說吉利現有車型還處於追隨跨國公司的話，帝豪旗下的車型將扮演超越者的角色。
整合全球資源，以最具競爭力的價效比向消費者提供最安全、環保的自主高檔轎車。帝豪品牌擁有一支集管理、營銷實戰經驗於一身的高效營銷管理團隊，將以科學、嚴謹、周到、負責的態度為經銷商合作伙伴提供優質服務。
14樓：樂陵博奧4s店
浙江吉利控股集團****是一家民營轎車生產經營企業，由李書福於2023年在杭州創辦。[1]
2023年，公司正式在港交所上市。2023年2月，公司以1104萬英鎊收購英國百年企業——錳銅控股，並將其改名為倫敦計程車公司。[2]吉利控股集團旗下擁有沃爾沃汽車、吉利汽車、領克汽車等汽車品牌。
浙江吉利控股集團****總部設在浙江省省會杭州，在浙江省的台州的臨海、路橋，寧波和上海等地建有四個專門從事汽車整車和動力總成生產的製造基地，現已擁有年產30萬輛整車、30萬臺發動機和20萬臺變速器的生產能力。2023年在湘潭、蘭州等地又建立了兩個新的整車製造基地，建成後集團綜合產能會達到40萬輛。
吉利控股集團(geely holding group) 是一間於香港交易所上市的公司（港交所：175），集團主席為李書福，主要業務為製造及分銷汽車及汽車零部件。該公司亦為中國最大民營汽車生產企業浙江吉利控股集團****的聯營公司，自2023年進入轎車領域以來，已成為中國自主汽車品牌主要廠商之一。
浙江吉利控股集團****現有吉利豪情、美日、優利歐、srv、美人豹、華普、自由艦等七大系列30多個品種的轎車；擁有1.0l（三缸）、1.0l（四缸）、1.
3l、1.5l、1.6l、1.
8l等六大系列發動機；擁有jls160、jls160a、jls110、jls90、z110、z130、z170等七大系列變速器。上述產品均通過國家的3c認證，達到歐iii排放標準，其中4g18、4g10發動機已經達到歐iv標準；吉利擁有上述產品的完全自主智慧財產權。浙江吉利控股集團****在國內建立了完善的營銷網路，現擁有286個4s店、489家品牌經銷商和569家服務站。
2023年通過市場的精耕細作和品牌的有效推廣，吉利汽車銷售創造了令人矚目的業績，全年共銷售各類吉利轎車近15萬輛，同比增長50%以上；出口近7000輛，同比增長60%以上；實現銷售收入近66億元，同比增長40%以上；實現利稅近9億元，同比增長35%以上；全國轎車市場佔有率達到5.25%，經濟型轎車市場佔有率達到23.78%；全國轎車銷量排名第九，1.
5l以下轎車銷量排名第二。自2023年吉利汽車正式列入國家汽車產品公告並開始市場銷售以來，累計銷售各類吉利轎車近45萬輛，所銷售的轎車均屬於自主創新產品。2023年，吉利牌系列轎車被授予浙江省名牌產品；2023年，吉利商標獲得浙江省著名商標；2023年10月，吉利商標被認定為中國馳名商標。
2023年12月23日，吉利控股集團成功收購沃爾沃汽車100%的股權。
浙江吉利控股集團****在國際市場開拓方面也取得了突破性進展，截至2023年底，在海外已建有18家**商和108個銷售服務網點，累計出口近16000輛吉利汽車。
浙江吉利汽車控股集團****投資數億元建立了吉利汽車研究院，其總部設在臨海，在杭州建有分院，在寧波建有發動機研究所、變速器研究所，在路橋建有電子電氣研究所。吉利汽車研究院擁有較強的轎車整車、發動機、變速器和汽車電子電器的開發能力，每年可以推出2-3款全新車型和機型。在汽車造型設計開發、發動機、變速器和汽車電子電氣設計開發方面擁有行業頂尖的技術專家和技術力量，2023年獲得各種專利101項，發明專利7項；自主開發的4g18發動機，升功率達到57.
2kw,處於國際先進水平；自主研發的自動變速器，填補了國內汽車領域的空白；自主研發的eps，開創了國產品牌的汽車電子助力轉向系統先河。2023年，吉利集團被評定為「國家級企業技術中心」和「省級高新技術研究開發中心」。
浙江吉利控股集團****現有員工近18000人，其中工程技術人員900餘人，佔總人數的14%以上；集團現有院士兩名、外國專家八名、博士數十名、碩士數百名、高階工程師及研究員級高階工程師數百名。特別是從國內外知名汽車公司引進的一大批高階技術人才和高階管理人才，在吉利教育產業、產品研發、技術質量、生產經營、市場營銷等方面發揮了重大作用，成為吉利汽車後來居上的重要保障。
浙江吉利控股集團****投資數億元建立的北京吉利大學、海南吉利三亞學院、臨海浙江吉利汽車技師學院等高等院校，在校學生已達3萬人，培養出的近萬名畢業生就業率達到95%以上，為中國****人才戰略作出重大貢獻。
浙江吉利控股集團****及其下屬子公司現已全部通過了iso9000質量體系認證，為了適應國際市場的需要和集團的戰略發展，集團和各子公司全面啟動了ts16949體系建設與認證、歐盟的ece認證、美國的dot和epa等認證工作。
浙江吉利控股集團****為實施國際化戰略，已制定出未來十年的規劃藍圖，即到2023年，推出十五款全新車型，八款發動機，六款手動變速器，六款自動變速器，三款電子無級變速器，一個油電混合動力專案和一個賽車專案；到2023年，實現產銷100萬輛目標，其中國內市場份額達到8%，吉利汽車成為國內經濟型轎車的首選品牌；到2023年，實現產銷200萬輛，其中三分之二出口，在國際市場份額達到2.5%，吉利汽車會成為國際知名品牌。為實現上述戰略目標，吉利集團已經在品牌營銷規劃、業務流程再造、經營管理創新、人力資源整合、企業文化建設、全面實施資訊化等方面卓有成效的工作。
浙江吉利控股集團****本著「總體跟隨、區域性超越、重點突破、招賢納士、合縱聯橫、後來居上」的戰略思想，發揚「敬業、創新、溝通、拼搏」的企業精神，持續進行技術創新和管理創新，為中國****自主品牌的崛起，為實現「造老百姓買得起的好車，讓吉利汽車走遍全世界」的美好理想而拼搏奮鬥！
15樓：空港惠馳吉利汽車
你好，吉利帝豪是國產車，不是日本車。
16樓：
吉利帝豪是國產車呢，自主品牌
17樓：雷電交加的晚上
是 國產車 吉利汽車把沃爾沃收購後車子做的還可以的。。
18樓：星空夏de仰望
是屬於自主硏發的車子，國產車子。
19樓：匿名使用者
吉利帝豪是國產車。這可以去00訂車看一下。**優惠，服務很好，而且還能上私戶。
帝豪在國產車裡算好的嗎
20樓：匿名使用者
家用選擇帝豪證明你還是比較會選擇的。至於選擇1.5還是1.
8看個人用車環境決定了。如果常在市內跑，短途多，建議1.5，如果在市效，高速多建議1.
8，如果載人或載物較多，建議1,6。我用的是718手豪，到現在三年多了，質量很穩定，所謂小毛病，可以說是車都有，很多人說合資的沒有，那是愛面子。 國人選擇車時，很多人首先考慮的就是面子，許多人根本不去研究下就盲目跟風，從而形成一種非良性迴圈。
資金充足可以買cvt的，鳳凰網2023年度自主車型中就有。我買車時沒cvt，如果有就買了。
現在的1.8都是dvvt的，調校的更適合普通人駕駛了。油耗也不高，我北方，現在冬天，平均7.
5~7.8個油。夏天7左右。
高速還要低些至於哪個月份便宜，以前是每年的12月，在聖誕前，有資料說國外以聖誕為界來計算一年的銷售，此時的經銷商往往加大銷售力度。再說個？田的飢餓銷售，很多s子就是被玩轉了。
中國人坐中國車吉利，自豪！
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