奧迪Q7和寶馬X5哪個好點,奧迪q7和寶馬x5哪個好

時間 2021-05-07 20:01:47

1樓:網上車市

豪華suv安全嗎?寶馬x5和奧迪q7碰撞對比

2樓:匿名使用者

奧迪q7和寶馬x5相比,個人認為考慮車子的空間還有舒適性方面奧迪q7車型好一些,考慮車子的操控性寶馬x5好一些。

3樓:疏馨申靜安

x5好,操縱性和通過性都不錯,q7就坐著舒服,開起來一點都不舒服

4樓:求欣初晴雪

豪華suv效能最好的是保時捷卡宴.

你可以參考一下。

5樓:匿名使用者

這兩款車的話,目前選擇一款寶馬的還是非常不錯,品牌的知名度很好的,變速箱的操控效能優秀

奧迪q7和寶馬x5哪個好?

6樓:匿名使用者

我覺得哈,選車這個事兒看起來簡單,其實也挺複雜的,特別是兩個品牌、**、動力都差不多的車型。

q7的指導價是69.98-97.40萬元,x5的指導價是72.

99-103.99萬元。現在大部分的車都是一個廠家指導價,實際成交價都是可以談的,能談多少就看你的能力和你們當地的車輛**了。

以前買q7,x5這種車對於普通人來說幾乎是遙不可及,太貴了,最便宜的也要七八十萬,加上各種稅,上百萬是輕輕鬆鬆的事情。現在不同了,q7和x5都有更低排量的2.0t發動機版本,**也就自然降下來了。

如果你買車主要衝著奧迪和寶馬的牌子去的,並且看重了q7和x5的suv大空間和高通過性,經濟實力有限,那麼我推薦你買最低配的版本。不過切記,最低配的版本會少很多配置,基本上就是買了個發動機和車殼。例如最低配的q7 40舒適型,連無鑰匙進入都需要選裝,並且**不便宜,**是10500元。

這個配置在國產比亞迪上都是標配了。

如果你對動力有要求,並且對車內的配置和駕乘舒適度也有要求,那麼建議你買箇中配型號。q7和x5除了低配是2.0t發動機,其餘車型都是3.

0t發動機,最大功率分別是245kw和225kw,推動一輛2噸多的suv完全不成問題。

並且中配型號的配置也非常的豐富,像剛剛說的那個無鑰匙進入,奧迪q7除了最低配要選裝,其餘型號都是標配。當然了,如果你的預算非常的充裕,那麼直接買頂配就可以了,頂配車型的配置往往都是最高的,不過**也是最貴的。

不過我有個小建議,花接近100多萬買奧迪和寶馬,為什麼不考慮下保時捷卡宴呢?2018款的卡宴3.0t也只要91.

8萬元。雖然可能配置方面不如奧迪q7和寶馬x5的頂配車型那麼齊全,但是這是一輛保時捷啊!開保時捷出去和開奧迪、寶馬出去完全給人兩個不同的檔次感,而且卡宴在國內也是非常熱銷的一款保時捷車型。

7樓:來自茅草屋

q7這個車雖然感覺很熟悉,但是q7的車型代數只有兩代。目前在賣的是第二代車型,好像是15年底還是16年才上市的。對比一下,你會發現第二代q7和第一代q7差別非常大,以前的老q7看起來非常的高達威猛,很多人買q7就是衝著這個外形去的,後來q7還推出了越野套件包和sline套件包兩種外觀供客戶選擇。

現在的**q7看著就沒那種感覺了,特別是車頭,倒是多了一些城市suv的感覺。

我覺得外**著沒老款好看,但是內飾就不一樣啦,比老款漂亮太多太多。老款q7的內飾讓人想起來了05年那時候的奧迪a6l。最神奇的是副駕駛的手套箱,開關居然是在中控屏旁邊。

新q7的中控臺看著更簡潔,中控屏也是升降式的,沒有亂七八糟的按鍵,而且副駕駛前方也是一個空調出風口,這個設計非常新穎。

寶馬x5相比於q7就要歷史悠久了一點, 2023年的時候就釋出了第一代車型,後來到了2023年又釋出了第二代車型,目前在售的x5是第三代車型。不過第二代車型和第三代車型的外觀上沒有太大的區別,一般人根本看不出來第二代和第三代車型的區別。

不管是第一代、第二代、第三代,你看資料就會知道,寶馬x5一直都是比較好賣的suv。2023年寶馬x5銷量為51878輛,佔到去年寶馬進口車銷量排行榜的第一名。

奧迪q7去年賣了多少呢?只有17416輛,這個數字還不及寶馬x5的一半。**車型就賣的這麼不好,以後還怎麼和寶馬競爭?

奧迪q7還是寶馬x5?這個困擾我現在可以明確告訴你:選擇買的人最多的一款絕對不會錯,畢竟群眾的眼睛是雪亮的,x5在國內這些年賣那麼多車也不是天天打廣告打出來的。

要是不排斥寶馬這個牌子話的話,去買x5吧。

8樓:途虎話養車

同屬於中大型suv汽車,奧迪q7的車身長度為5086毫米,寶馬x5為4909毫米,奧迪q7比寶馬x5寬30毫米,高度上寶馬x5比奧迪q7高56毫米,汽車軸距奧迪q7為3001毫米,寶馬x5為2933毫米,汽車中網奧迪q7更加的寬大,外觀整體**效果,寶馬x5更加時尚,運動感更加強,奧迪q7更沉穩大氣。

外觀方面配置上,奧迪q7的大燈使用led燈光,寶馬配的是疝氣燈源,功能上同為豪華品牌車型,汽車燈光配置都想當全面,奧迪q7和寶馬x5在倒車安全上,配有倒車雷達加影像,車主在倒車的時候,可以有一定的參考和警示,兩款車高配更是有全景攝像頭。

兩款車在汽車動力上面,奧迪q7發動機排量2.0t動力為252馬力l4,進氣形式使用渦輪增壓,3.0t動力是333馬力v6,機械增壓的進氣形式,寶馬x5發動機2.

0t動力為245馬力l4,3.0t發動機動力為306馬力l6,統一使用渦輪增壓進氣形式,汽車的變速箱,寶馬x5和奧迪q7變速箱為8擋手自一體,汽車動力相差不大,各有各的優點。

9樓:匿名使用者

動力引數上q7更佔優勢,它入門級車型的功率較大,車長差距是69毫米。

底盤同樣是全系車展,全時四驅底盤,在輪胎尺寸上,兩者基本完全一致。只有在奧迪頂配車型上才有,較小的差距,在懸架上寶馬要更為出色。在安全配置方面,兩個車型高度一致,x5有疲勞駕駛提示,q7擁有主動剎車系統,q7全系標配led發光二極體的大燈,而且具有遠近光自適應功能。

從配置表上可以得出結論,如果你的配置非常敏感的話,那q7是一個合適的選擇,產品要更新一點,配置要更高一點,而且在終端的優惠力度幅度要比x5更大。奧迪q7整體風格偏向於圓潤中庸,沒有bmw x5那麼有氣勢,總結起來,在外觀方面就缺少氣場,x5就算在產品週期的末端,也是看起來有一種獨當一面,毫不過時的視覺觀感。在操控方面,bmw叫公路之王,在公路表現方面除了某些在這個級別裡面的跑車品牌以外,x5車型應該是最出色的一位。

奧迪q7強調的是一種輕鬆,好開,沒有性格的這種駕駛體驗。總結起來,如果你想要更好的駕駛體驗和更有氣度的外觀,那麼目前的x5仍然是這個級別中的翹楚,但是如果你的配置非常敏感,你對舒適駕駛有追求,那麼q7這個選擇是非常實惠的。

10樓:海棠花

q7和x5挺好的啊,都是一線的豪華品牌,開出去面子***;都是進口suv,做工和品質也***。4s店的服務也都差不了多少。。真要說選哪個,我的意見是哪個便宜選哪個咯。

去網上看了下,北京地區q7最高能優惠到17萬,最便宜的q7只要57萬即可,最貴的也不到80萬。不過網上的**一般都是虛的,到店可能要你做貸款、加裝飾等等。

我朋友的同事今年8月買了個q7,當時選的是3.0t運動型7座,談好的**是768000,另外還送了地毯、3m防爆膜,行車記錄儀,香水,頭枕,一年延保,5次保養,比指導價便宜了7萬7,感覺還可以。現在馬上到年底了,如果4s店為了快速衝量,有些地區沒準優惠力度會更大點。

網上看寶馬x5反倒是沒有一分錢的優惠,原價賣車。在這個大部分4s店賣車都能還價、優惠的年代,x5還能一分錢不優惠賣車可真夠有魄力的。不知道真的去買車有沒有優惠,即使沒有優惠,送幾次保養應該也能談的下來。

今年汽車賣的太慘淡了,去店裡買車記得多殺價。

兩個車後期的保養**也相差不了多少,另外買車的時候考慮下你家附近的奧迪4s店多還是寶馬4s店多,畢竟後期保養、其他小毛病還是要經常跑4s店,要是離的太遠跑一趟保養都要耽誤半天時間,划不來。這年頭最值錢的就是時間了。

11樓:天哥任我通

寶馬x5感覺這麼多年還是那個

老樣子,看著不太新潮。我覺得還是q7好。因為我自己就是買的**a4l,現在奧迪**車型的許多設計基本都是不同車型通用的。

奧迪的中控臺的設計看起來非常的簡潔。沒有太多亂七八糟的按鍵。這是在a4裡拍的,但是看起來其實和q7也差不多。

而且奧迪現在的**車型上帶的那個全液晶屏儀表盤真的很炫酷,看著老爽了。不過有些時候地圖沒法顯示3d地圖,算是個小遺憾吧。我記得q7上也有這個儀表盤,我當時買車的時候在展廳裡看到過。

這個排擋杆看起來扁扁平平的,其實手感不錯的,掛擋輕輕一推就好了,停車大拇指一按就是p擋。

奧迪的空調旋鈕上直接可以顯示溫度,看起來很新潮,字型很大,看起來也方便。想要調節哪邊的溫度就旋轉哪個鈕,非常方便。

說了這麼多奧迪的好處,也不是說寶馬不好,寶馬也是輛好車,x5以前我同學的爸爸也買過,好像是10年買的,當時看覺得那個車很大,全景天窗特別酷,還有寶馬的那個電子排擋杆,開過感覺掛擋非常輕鬆。至於我為什麼選奧迪,感覺是人各有愛吧。兩個都差不多的車型,沒有誰更好。

我自己現在感覺下來開著奧迪更多是舒服,但是想要激情動力的時候也有。買車這東西,自己喜歡的就是最好的。

12樓:雙魚想想想你

兄弟如果你考慮買這兩輛車那真是太幸福了,我還在發愁今晚晚飯吃什麼,到了q7和x5這種級別的車來說,整個車基本上都是沒有缺點的,無論哪個方面來說都是這樣,只能說不同的品牌車型有著不同的特點和側重點。q7和x5都有2.0t和3.

0t兩種發動機,只不過,輸出功率方面每個排量的馬力q7都要比x5高,但不能說x5就不好,因為發動機牌子不一樣,調校的不同而已。

13樓:德瑪西亞嗷嗷

如果不知道q7和x5買哪個,我你可以思考以下幾個問題,你是男生還是女生,年紀多大了,你買車的目的是什麼,你喜歡拉風一點的還是內斂一點的,你買車是看中配置還是外觀,內飾是喜歡簡約風格還是奢華風格?如果**有點高您介意嗎?這些問題考慮了以後,如果最後你還是不知道買哪個,那我就告訴你,看看這兩款車的頂配車型,哪個貴就買哪個!!

14樓:鬼打鬼

我自己是從事二手車行業的,這兩個車在我們眼裡都是比較不錯的車型,而且二手車的保值率也還不錯,來買suv的客戶大部分都會先考慮這兩款車。畢竟都是國內的一線豪華品牌嘛。當然了,出於我的職業特性,我覺得你買新的奧迪q7和寶馬x5不如考慮下二手車。

現在一輛3年車齡的q7目前的二手車**在40-50萬元不等,年份早的大概30多萬就夠了。

而你現在去買新的q7,即使是最便宜的2.0t四缸發動機車型,裸車價也要50多萬了。這還不包括購置稅、4s店的裝潢等亂七八糟的開銷。

你能夠花60萬開上車就不錯了。而你要是花60萬買個二手的q7,能買到17年上牌的車,而且還是3.0t六缸發動機的車型。

suv這種車型還得發動機動力好,要不然坐滿人走個爛路會明顯感覺到動力不足。

寶馬x5也是一樣,新x5現在好像優惠也不怎麼多,而且中國對美國生產的整車進口關稅從7月6日開始提升到了40%,以前可才是15%啊。這麼多稅最終還是買車的人自己掏腰包啊。買個2.

0t四缸發動機的寶馬x5,算上購置稅、裝潢等雜費至少得花80多萬。而想要買到配置更高的,超過100萬是輕輕鬆鬆的事情。也有還有人會說可以去買平行進口車啊,那個**便宜,也是全新的進口車。

但是大部分的平行進口車在國內是無法享受4s店質保的,得自己單獨花錢買延保,費錢又費力。

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誰知道奧迪Q7國內的報價啊?還有,和寶馬X5的對比

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