1樓：匿名使用者
是執行中斷電還是根本就是沒有電？如果是執行中斷的那麼繼電器觸點肯定不好了，要更換！如果是一開始就沒有電那麼你檢查控制電壓有沒有12v，cpu有沒有給ic2003提供控制電壓，這些都是關鍵因素
2樓：砸碎鐵飯碗
你好：——★1、空調器有大、小之分，例如常用的1.5匹、3匹、5匹等。它們的控制、保護電路是不一樣的，3匹以上空調的壓縮機繼電器，還包括壓力（壓差）保護、相序保護等。
——★2、「空調壓縮機繼電器斷電」......原因較多，比如：推動繼電器的控制電路故障、壓力保護、相序保護、繼電器損壞等。
——★3、空調壓縮機繼電器斷電的原因較多，檢修時應根據故障表現一步一步查詢。
3樓：匿名使用者
你說的是壓縮幾內部繼電器嗎。回冷不足（過濾起堵塞，雪種不足，）排氣過熱（冷凝壓力高，壓縮機摩擦，這很有可能） 潤滑不足。 還有很多原因的要看你的是什麼機子了。
是高壓倉還是低壓倉的。
汽車空調壓縮機無法啟動是什麼原因 拔掉繼電器用電線直接接上可以啟動
4樓：我一點說
這可能是繼電器本身或繼電器的供電電路有故障了。你可以為繼電器的電磁線圈提供一個外接的10v左右的直流電壓，如果繼電器可以吸合，就是啟動電路有問題了。如果繼電器不能吸合，就是繼電器本身有故障了。
如果繼電器的供電電路里沒有電 繼電器是好的，那就檢查一下是繼電器供電電路中的那個三極體有問題了還是電流根本就沒有過來。
如果還不可以建議去4s店。
5樓：
你自己都找到答案了,還問
換個繼電器,應該可以了
空調繼電器與壓縮機繼電器有什麼區別
6樓：匿名使用者
一、主體不同
1、空調繼電器：稱為電流繼電器，是一種電子控制器件，它具有控制系統（又稱輸入迴路）和被控制系統。
2、壓縮機繼電器：又稱為中間繼電器，用於繼電保護與自動控制系統中，以增加觸點的數量及容量。
二、用處不同
1、空調繼電器：應用於自動控制電路中，它實際上是用較小的電流去控制較大電流的一種「自動開關」。
2、壓縮機繼電器：用於在控制電路中傳遞中間訊號。
三、特點不同
1、空調繼電器：在電路中起著自動調節、安全保護、轉換電路等作用。
2、壓縮機繼電器：只能用於控制電路中。 是沒有主觸點的，因為過載能力比較小。
7樓：匿名使用者
首先你應該弄清楚什麼是繼電器，繼電器在空調線路板上面。主要起到開關作用，一般2p以下的用繼電器控制壓縮機的開停工作。另外還有交流接觸器也是控制壓縮機的開停工作，但是需要繼電器控制交流接觸器。
交流接觸器可以控制耗電量大的裝置所通過的電流也大，繼電器一般情況下通過電流較小或者體積龐大。我也學歷有限，希望能幫到你
8樓：相當小把戲
空調上的繼電器遠遠不止一個，比如有壓縮機繼電器、室內風機電機繼電器、室外風機電機繼電器、四通換向閥繼電器等等。
單純說空調繼電器，太過籠統；而壓縮機繼電器就是非常具體的。
9樓：今世緣
一個是總電源開關一個是分開關
請問，空調壓縮機繼電器內部的觸點在不工作時，是常開的還是常閉的？
10樓：相當小把戲
在不工作的時候繼電器的觸點是保持常開狀態的。
當壓縮機要啟動工作的時候，繼電器上面的電磁線圈得電從而產生磁場，磁場吸力把連線觸點吸合在一起從而令壓縮機得電正常啟動運轉。
當壓縮機要停止工作的時候，繼電器斷電，電磁線圈磁場消失，連線觸點失去吸力而斷開，壓縮機斷電停機。
空調壓縮機繼電器交流接觸器在**？
11樓：張萬如愛好電子
格力1匹機的空調，用的是12v繼電器控制壓縮機的。。。。它的位置在內機的主機板上面，那個個頭比較大的就是的。。。。
12樓：熊俊邁
這個繼電器是在內機的控制板上，一般是黑色的，方形塑料外殼。
13樓：滕修明
1p空調壓縮機繼電器在內機板上。
汽車空調壓縮機繼電器是如何控制的
14樓：小蟲
簡單的控制方法是空調繼電器控制端與風速開關，ac開關，壓力開關或溫度開關串聯，輸出端與分電盤壓機吸合線圈串聯
15樓：天蠍
這可能是繼電器本身或繼電器的供電電路有故障了。你可以為繼電器的電磁線圈提供一個外接的10v左右的直流電壓，如果繼電器可以吸合，就是啟動電路有問題了。如果繼電器不能吸合，就是繼電器本身有故障了。
如果繼電器的供電電路里沒有電 繼電器是好的，那就檢查一下是繼電器供電電路中的那個三極體有問題了還是電流根本就沒有過來。
如果還不可以建議去4s店。
不開空調，直接短接空調繼電器，讓壓縮機工作會有什麼現象
16樓：z愛絲冰奴
樓上都是扯犢子，繼電器短接直接造成壓縮機不停機，只要通電壓縮機一直工作無法斷開，即使感溫頭溫度已達到，cpu,已發出停機訊號，壓縮機也無法停機。直接導致壓縮機燒燬。撿了芝麻丟了西瓜的事兒不划算。
何況一個繼電器也花不了幾個錢，帶上門費也就百十塊，一個壓縮機可沒準，至少得千把塊。自己考慮下吧
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