1樓：哇哎西西
水箱一般在空調冷凝器的後面，開啟發動機艙我們只能看到其水箱上蓋，只有拆開車輛前端的保險槓包圍，我們才能清晰看到水箱的位置。汽車水箱的的“水”主要指的是防凍液。
下圖為汽車水箱的位置示意圖。
汽車水箱的加水口一般位於發動機艙的右側，通常和雨刮液的加水口旁，如下圖所示就是水箱的加水位置，我們稱之為防凍液罐。
擴充套件資料
汽車水箱不需要經常更換冷卻水，但是也不能不更換。
普通家用轎車一般是每兩年或四萬公里更換一次。當然大家可以根據實際使用情況來決定更換，如果用車強度很大的話，就需要提前更換。
如果防凍液長久不換，防凍液品質變化，使其內在防鏽品質降低，散熱器、管路等將會損壞。還有會影響沸點和冰點引數，影響防凍效果或者冷卻效果。
具體請參照車輛使用手冊，上面詳細介紹了汽車易損零部件以及各種油液的更換週期，按上面照做就是最科學、合適的方法。
2樓：語氣
汽車水箱就在發動機前面，緊貼在汽車前臉迎風的格柵後面後置發動機除外。它是由上水室、下水室、散熱管帶和管帶外面的散熱片組成。發動機上的水泵把熱水打入上水室，經過散熱管帶冷卻，水箱都在風扇前面或後面，因為風扇是給水箱散熱的，所以你找到風扇就找到水箱了。
水箱本身沒什麼標誌，倒是加水口上通常有標誌。很多寫著小心開啟，小心燙傷等警告標誌，有的畫著一根溫度計，周圍有噴出來蒸氣的標誌。有的畫著一本開啟的書，和一個歎號。
各種各樣都有。水箱裡要加長效防凍液。現在基本上都是防凍液了。
防凍液除了防凍還有防鏽等很多功能。自來水少量加一點也沒什麼大事，只是在入冬之前要讓修理廠檢查一下防凍液冰點，加水多了冰點不夠了就要換掉了。
3樓：米粒兒嚶
水箱都在風扇前面或後面，因為風扇是給水箱散熱的，所以你找到風扇就找到水箱了。是一個很大的方形或長方形，上面有密密麻麻的鋁箔或銅箔。
水箱本身沒什麼標誌，倒是加水口上通常有標誌。很多寫著小心開啟，小心燙傷等警告標誌，有的畫著一根溫度計，周圍有噴出來蒸氣的標誌。有的畫著一本開啟的書，和一個歎號。
各種各樣都有。水箱裡要加長效防凍液。現在基本上都是防凍液了。
防凍液除了防凍還有防鏽等很多功能。自來水少量加一點也沒什麼大事，只是在入冬之前要讓修理廠檢查一下防凍液冰點，加水多了冰點不夠了就要換掉了。
汽車水箱在那個位置
4樓：語氣
汽車水箱就在發動機前面，緊貼在汽車前臉迎風的格柵後面後置發動機除外。它是由上水室、下水室、散熱管帶和管帶外面的散熱片組成。發動機上的水泵把熱水打入上水室，經過散熱管帶冷卻，水箱都在風扇前面或後面，因為風扇是給水箱散熱的，所以你找到風扇就找到水箱了。
水箱本身沒什麼標誌，倒是加水口上通常有標誌。很多寫著小心開啟，小心燙傷等警告標誌，有的畫著一根溫度計，周圍有噴出來蒸氣的標誌。有的畫著一本開啟的書，和一個歎號。
各種各樣都有。水箱裡要加長效防凍液。現在基本上都是防凍液了。
防凍液除了防凍還有防鏽等很多功能。自來水少量加一點也沒什麼大事，只是在入冬之前要讓修理廠檢查一下防凍液冰點，加水多了冰點不夠了就要換掉了。
5樓：匿名使用者
轎車的一幫都在保險槓後面，開啟機蓋最前面，有些車找不到水箱蓋，只能從旁邊液位顯示的水壺加水，大多高檔車的冷卻液都是專用的，沸點高於100度，
6樓：布林什維克
水箱都在風扇前面或後面，因為風扇是給水箱散熱的，所以你找到風扇就找到水箱了。是一個很大的方形或長方形，上面有密密麻麻的鋁箔或銅箔。水箱本身沒什麼標誌，倒是加水口上通常有標誌。
很多寫著小心開啟，小心燙傷等警告標誌，有的畫著一根溫度計，周圍有噴出來蒸氣的標誌。有的畫著一本開啟的書，和一個歎號。各種各樣都有。
水箱裡要加長效防凍液。現在基本上都是防凍液了。防凍液除了防凍還有防鏽等很多功能。
自來水少量加一點也沒什麼大事，只是在入冬之前要讓修理廠檢查一下防凍液冰點，加水多了冰點不夠了就要換掉了。關於這些方面知識，你可以看看我的空間。
7樓：匿名使用者
不同的車水箱位置是不一樣的，建議諮詢下汽車維修站的師傅吧。
小汽車的水箱在那個位置？是幹什麼用的？
8樓：清溪看世界
汽車的水箱通常位於空調冷凝器的後面，開啟發動機艙就能看到其水箱上蓋，水箱是汽車冷卻系統中主要機件；其功用是散發熱量，冷卻水在水套中吸收熱量，流到散熱器後將熱量散去，再回到水套內而迴圈不斷。從而達到散熱調溫的效果。它還是汽車發動機的重要組成部分。
水箱是水冷式發動機的重要部件，作為水冷式發動機散熱迴路的一個重要組成部件，能夠吸收缸體的熱量，防止發動機過熱由於水的比熱容較大，吸收缸體的熱量後溫度升高並不是很多，所以發動機的熱量通過冷卻水這個液體迴路，利用水作為載熱體傳導熱，再通過大面積的散熱片以對流的方式散熱，以維持發動機的合適工作溫度。
9樓：匿名使用者
車體前方發動機位置。內建冷卻液，主要是起到降低發動機溫度的作用。
最直接的危害是會造成發動機活塞與缸體拉傷，會報廢的。
10樓：冬去春來夏又過
開啟發動機艙蓋，水箱散熱器在最前部 進氣格柵後就是
作用是通過水的迴圈把發動機熱量散發出去
水箱沒有水， 發動機溫度會急劇升高， 很快會拉傷氣缸和活塞環，加劇摩擦溫度繼續升高，熔點低的 鋁製活塞會一點一點融化成顆粒 從排氣口 噴出 然後發動機沒有氣缸壓力 停止工作，停止運轉後活塞，氣缸等等 會粘到一起
汽車水箱是加什麼水？自來水還是礦泉水？怎麼從來沒見別人加過？
11樓：
商品防凍液，汽配店都有售。現在的車比起十年前來說，已經上了一個臺階啦！良好的車況，從出廠時候算起，沒有特別的事故，一兩年內，水箱裡面的防凍液不會少。
即使需要加水，也只是往小水壺裡面加：車輛保養時，維修工發現小水壺的水少了，會新增到合適的水位，也不用開啟水箱來加水，所以一般人是在修理廠加，你不上修理廠就很少機會看到人加水啦。
12樓：匿名使用者
你好，誰想不能加水，只能加防凍液，尤其現在冬季到了，前天有個客戶的車就把發動機凍裂縫了，所以一定要加防凍液
13樓：波貓貓
汽車水箱裡加的是防凍液，不建議加水，尤其是冬天氣溫比較低的時候。防凍液的全稱應該叫防凍冷卻液，意為有防凍功能的冷卻液。防凍液可以防止在寒冷冬季停車時冷卻液結冰而脹裂散熱器和凍壞發動機氣缸體或蓋。
許多人認為防凍液只是冬天才使用，但我們要糾正這個誤解，其實防凍液不僅僅是冬天用的，它全年都要使用。
14樓：匿名使用者
您好，這個是加註防凍液的，也可以加水，但是冬季建議您加註防凍液，以免水因為天氣原因結冰
15樓：汽修學校楊老師
冬天來了加防凍液。 南方，北方的防凍液也有不同。
長沙北方汽車學校。
16樓：石家莊萬通汽車學校
汽車水箱水使用年限為2年，更換週期為2年。選擇水箱水或者防凍液儘量選擇***的稀釋型水箱水或者防凍液，出現意外缺水可以補充自來水，防止應缺水造成不必要的損失，還有專用水箱水和防凍液都是防凍防沸的，是水沒辦法比的。千萬不要貪圖小便宜購買不合格的水箱水或者防凍液，這樣只會得不償失。
水箱不能加得太滿。一般都是建議加到水箱刻度標線，也即水箱容積的95%處即可。按標準只能加註防凍液或水箱寶到刻度標線。
如果是加水，同時又加得太多甚至加滿，那樣就會由於“受熱膨脹”導致水大量溢位，在表面留下很多水跡、水垢。同時，加水還會在冷卻系統產生水垢，堵塞管路、影響散熱、損傷發動機。另，一般汽車發動機工作的最佳工作溫度區間是75-90℃，高或低都不利於發動機做功。
汽車水箱水是防沸防凍的冷卻液，不能加自來水，萬不得已也只能加少量的純淨水（礦泉水不行）。冷卻液只要加到下線和上線之間就可，不能加滿的。冬天就不能加水了，要加防凍液。
而且加冷卻液必須加同品牌的，保養的時候如果缺一點半點的話，汽車的水箱養護也不容忽視的，也要定期的去清洗才行，因為水裡會有一些雜質（沉澱物）、時間久了會對車有一定影響，切不可貪圖省事。那究竟要多久洗一次呢，那就要看加的是水還是冷卻液啦，如果加的是水的話，跑了幾萬公里後可以去清洗一次水箱，這時順便就可以更換冷卻水。而如果加的是冷卻液的話，需要兩年更換一次。
現在有好多優質長效防凍液，平時注意新增就行，跑了幾萬公里清洗水箱時可以更換一次。
小汽車的水箱在那個位置？是幹什麼用的
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