斯巴魯普遍覺得不錯,為什麼真正買的人時候卻很少

時間 2021-08-01 11:45:57

1樓:匿名使用者

你好,斯巴魯的車子品牌知名度低,**貴,車行少,所以在銷量方面要差一些

2樓:匿名使用者

主要就是它的配置方面是很差的,30萬的車子的話基本不如國產10多萬的。

3樓:匿名使用者

你好,這個**比較貴,而且**比較少,最主要的是國民都認為這個比較貴的

4樓:匿名使用者

斯巴魯這個品牌,它的是屬於純進口,效能方面很不錯,但是空間以及配置方面並不是很受人喜歡。

5樓:匿名使用者

斯巴魯這款車相對比較小眾一些,買的人的確不多,而且它的車型,配置比較少。

6樓:匿名使用者

你好, 斯巴魯這款車確實是質量不錯,現在銷量低,有可能是跟售後服務有很大關係吧,現在這個**可以選擇的車子也是很多的

7樓:匿名使用者

斯巴魯日資汽車,由富士重工生產,整體很不錯,品牌認知度不行,**貴,價效比不高,不符合大多人購車的口味。

8樓:匿名使用者

因為貴啊,進口的,這個價位的選擇太多了,斯巴魯顯然不是首選啊。

9樓:匿名使用者

你好朋友,此款車引擎的確完美、四驅能力很普通。

10樓:匿名使用者

斯巴魯這個品牌比較貴,而且售後維修不是很方便,畢竟網點較少。在國民中認知度不是很高。

11樓:匿名使用者

主要是**比較貴啊!,再加上他是水平對置發動機,維修比較困難,而且懂這款車的人又比較少,所以四s店的維修**也非常高,後期保養,恢復成本費用比較高,另外就是這款車,價效比低

12樓:匿名使用者

常規保養的**約為國產車的3-4倍,同級別全進口車輛的兩倍左右,而且內部結構設定(儲物方面)比較奇葩,很難適應

斯巴魯普遍覺得不錯,為什麼真正買的人時候卻很少

13樓:北慕

斯巴魯近年車型沒有緊跟時代步伐,內飾設計陳舊,多**系統也無法讓人提起興趣。斯巴魯品牌的確比較小眾,大多數人對斯巴魯汽車及其文化一點都不瞭解。當然有些斯巴魯車主,買車的理由非常簡單:

就是因為斯巴魯小眾,追求個性化需求。

其實作為純進口的斯巴魯汽車,只要正常駕駛,可以說是比豐田更皮實耐用的,價效比不輸本田、日產。斯巴魯留給國人最負面的印象,就是在用車方面,保養、配件**貴的問題,其實現在保養**其實也還過得去,貴的是零配件,此外如果出現故障,維修週期可能比同級別合資車型長一點。全時四輪驅動的力獅告訴你真相。

2019款全新一代力獅外觀基本沒有變化,內飾新增了11.6英寸的超大觸控屏,不僅居家便捷實用,而且極具科技含量。在動力方面,2019新一代力獅搭載2.

5l和2.4t發動機,2.5l發動機重新調校、動力提升,最大功率達到186馬力,峰值扭矩達到239牛·米。

2.4t發動機最大功率達到260馬力,峰值扭矩達到376牛·米,匹配cvt變速箱。斯巴魯力獅一款原汁原味的日系車,堅持水平對置發動機,堅持全時四驅,不求張揚,外觀沒有驚豔的表現,一直穩步發展,操控比奧迪a4l還好!

在**方面,2019款 2.5i 全驅風尚版斯巴魯力獅當初上市指導**為20.48萬,如今的參考最低價為18.

48萬,直降2萬,18萬多就帶全時四驅和2.5l自吸,價效比超高。不過斯巴魯近年在國內宣傳極少,感性營銷比不過雷克薩斯,技術宣傳吸粉也比不上更基層的馬自達。

14樓:笨笨豬頭

首先,斯巴魯的做工太粗獷了,這和以做工細緻的其他日本品牌轎車不一樣。

斯巴魯注重的是效能,外觀很差,在中國,車的效能往往是排後面的,因為大多數的中國消費者,大多都是以家庭轎車為主,要求的是耐操,舒適度高,至於車的效能,要求的並不是那麼高,所以對於所謂的四驅啟動之類的,往往不太會吸引國人眼球

斯巴魯由於全部是進口車,日本勞動力**高,加上海關稅收重,導致斯巴魯車的**一直在20萬以上,就連最便宜的一款xv,最低裸車也是19萬多,這樣的**,在同類車中,肯定不是那麼出類拔萃,價效比過低了

斯巴魯的維修和保養費用太高!維修配件和店面太少也是讓人望而卻步。

15樓:衷瑜南宮文茵

常規保養的**約為國產車的3-4倍,同級別全進口車輛的兩倍左右,而且內部結構設定(儲物方面)比較奇葩,很難適應

16樓:小魚

純進口,網點少,水平對置發動機

這些決定了斯巴魯**貴,維修保養不方便,保養貴

而且斯巴魯好,但是對比豐田本田也沒什麼絕對優勢,就是靠一個進口身份

17樓:

都說斯巴魯的車很好,但為何買的人卻那麼少

斯巴魯的車看起來很不錯,為什麼買的人卻很少呢?求客觀回答。

18樓:每天來點教育事

很簡單,品牌不夠響亮,而且佈局進入中國比較晚,網點少,關鍵是價效比不高哦。雖然20多萬(xv最低配)一臺全進口看似很便宜,但是實際上,如果20多萬很多合資車都可以上一個檔次了 。而且森林人的**,人家加點錢就上其他中型suv了,內飾和配置一貫是硬傷。

而且售後週期比較長。最好的一點就是操控性不錯,全時四驅搭載水平對置發動機,讓你把越野變為現實。綜上所述,現在公路suv大行其道的情況下,越野效能畢竟能看重的不多。

而且它主打其實也是suv車型,近年來,國產品牌都在打,其實就在壓縮他的生存空間了。

為什麼大家會覺得買斯巴魯汽車的人會很懂車

19樓:匿名使用者

因為斯巴魯在國內比較小眾,大多人對斯巴魯整個車系和品牌的認識程度比較淺

認為看不懂的 就 是高大上的,其實大多數買斯巴魯的人球也不懂他們甚至認為,斯巴魯是日本的高階車品牌

當然也有少數車主比較有品位,知道自己需要什麼

人們都說斯巴魯是好車,為什麼買的人

20樓:匿名使用者

告訴你一個事情,我在澳洲,斯巴魯的佔有率非常高,因為澳洲有很多坡路,全時四驅在這樣的路況下特別適用。

21樓:匿名使用者

耐用啊,**也不是很貴。

斯巴魯普遍覺得不錯,為什麼真正買的人卻很少

北慕 斯巴魯近年車型沒有緊跟時代步伐,內飾設計陳舊,多 系統也無法讓人提起興趣。斯巴魯品牌的確比較小眾,大多數人對斯巴魯汽車及其文化一點都不瞭解。當然有些斯巴魯車主,買車的理由非常簡單 就是因為斯巴魯小眾,追求個性化需求。其實作為純進口的斯巴魯汽車,只要正常駕駛,可以說是比豐田更皮實耐用的,價效比不...

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