1樓：小王的小店啊
賓士cla和c級，嚴格來說是兩個級別的車，c級更高一個級別屬於中型車，而cla屬於緊湊型車。
1、賓士cla外形非常炫酷，無框車門、溜背設計都非常時尚，加上轎跑設計非常帥氣。cla長寬高分為別4654*1777*1413mm，軸距為2699mm。
賓士c級外觀採用的是中網大標，看上去非常運動，尤其是側面腰線表現的非常大膽，讓側面線條顯得更加柔滑，尾部也非常有美感。c級長寬高分別為4714*1810*1442mm，軸距為2840mm，顯然要比cla 大一些。
2、cla採用的額是前置前驅，而c級是前置後驅，從實用角度來說，其實c級更實用一些。
3、動力總成方面，兩款車都是採用的1.6t和2.0t發動機，但是匹配的變速箱有所不同，c級匹配的是9擋手自一體變速箱，cla匹配的則是7擋雙離合變速箱。
從變速箱角度而言，手自一體變速箱要好於雙離合變速箱。
總結：cla這款轎跑，不過並不是真正意義上的跑車，四門五座車身的高度與大部分的轎車其實差不多，但是後排空間卻要比轎車略窄一些，但是cla外形特別炫酷。
賓士c級其實更實用一些，雖然外觀不如cla動感，動力也不如cla表現的好，但是它後排更舒適，家用和商用也都可以，所以更實用一些。
擴充套件資料：
梅賽德斯賓士c級轎跑車
1、9速自動變速箱，平順高效
9速自動變速箱（9g - tronic）具有9個前進檔，將效率、舒適性和動態性提升至全新水平。更快 、更平順的換檔操作令其魅力十足。同時，這款自動變速箱還有助於降低油耗。
2、4缸汽油發動機，動力強勁
採用直接噴射和渦輪增壓技術的4缸汽油發動機，實現更高的燃油效率，動力愈加強勁且愈加經濟環保。
3、空氣懸掛系統，定製體驗
空氣懸掛系統（airmatic）搭配敏捷操控選擇（agility select）開關可提供量身定製的駕駛體驗。舒適、運動、極致運動和高效4種變速箱模式供駕駛者選擇，實現完全個性化的設定。
4、全景式滑動天窗，一覽無餘
與風擋玻璃直接相連的全景式滑動天窗覆蓋三分之二的車頂區域，為乘客提供廣闊的視野並營造出溫馨的車內氛圍。車頂後部三分之一與車身同色，均勻一致的表面營造更多視覺亮點，令車輛外觀更顯輕盈、明亮。
5、led智慧照明系統，點亮夜色
可根據天氣、照明和行駛條件自動調節，在鄉村道路、高速公路以及轉彎時提供最佳可見性。led 技術不僅使車燈外觀極具吸引力，而且亮度更強，同時減少了眩光。還可根據環境分配光線，提供更佳的夜間行駛安全性。
6、amg外觀元件，盡展魅力
獨特的amg外觀元件，包括採用a字形翼板設計的富有表現力的amg前裙板、向外的amg翼板以及amg運動型排氣系統，以動態設計以及技術亮點體現amg車輛標誌性外觀的獨特性，盡顯動感魅力。
7、高光黑色格柵條的菱形散熱器隔柵，動感風情
噴塗高光黑色漆且帶高光輪輞凸緣的（19 英寸）amg多輻輕合金車輪以及帶黑色飾釘的閃鑽散熱器格柵，進一步彰顯出外觀的動感風範。
8、burmester® 環繞立體聲音響系統，天籟瓊音
9、環境氛圍照明系統，超然品味
令人愉悅的環境氛圍照明系統為整個車內環境營造出獨一無二的舒適感。3種不同的顏色和5種亮度級別可帶來理想的照明效果，彰顯出內部設計的輪廓線條與高檔品質。
10、車內空氣調節元件，怡人氛圍
4種優質車內香氛，可根據個人喜好和心情進行選擇，營造芳香四溢的怡人氛圍。另外，負離子發生器和經過優化的進氣和迴圈空氣濾清器還可以改善空氣質量。
11、智慧領航限距功能（distronic），安然前行
智慧領航限距功能可在0至200公里/小時之間的車速範圍內執行，藉助來自雷達感測器系統的資訊，駕駛者能夠對併線車輛或前方行駛車輛提前作出反應。當車距小於安全距離時，主動式制動輔助系統將發出視覺和聲音警告。
12、平視顯示系統，躍然眼前
平視顯示系統可在駕駛者視野區域內投射約21x7釐米的虛擬影象，駕駛者無需將視線移離路面，即可將關鍵駕駛資訊盡收眼底。
13、駕駛室管理和資料系統， 直觀掌控
14、mercedes me互聯，智慧護航
為互聯車輛提供實時可靠的服務，包括保養管理及遠端診斷等服務，確保您的車況良好；同時還提供緊急呼叫服務並快速做出響應，隨時解決車輛問題。遠端控制、旅程諮詢等服務亦可為您的出行提供周全保障。
2樓：妙不可言
賓士cla和c的區別如下：
1、尺寸不同
cla級的尺寸非常接近c級轎車，但是其售價比c級車型要低。
2、變速箱不同
c 採用7擋自動變速箱(7g-tronic)，而cla裝備7擋雙離合變速箱(7g-dct)。cla級比c級更具有**優勢。
3、車內空間大小不一樣
cla的前排駕駛空間相對充足。採用一體化座椅，前排座椅頭枕比c級更寬大，駕駛者可根據自己的身材把駕駛座椅調整到最舒服的位置和高度。
3樓：匿名使用者
賓士cla和c的區別如下：
1、尺寸
cla的誕生進一步完善了賓士的家族序列。在車身尺寸方面，cla級的尺寸非常接近c級轎車，但是其售價比c級車型要低。
2、變速箱
c 採用7擋自動變速箱(7g-tronic)，而cla裝備7擋雙離合變速箱(7g-dct)。無論是汽油還是柴油版車型，cla級都要比c級更具有**優勢。
3、車內空間
雖然cla是一款緊湊型轎跑車，但是它的前排駕駛空間相對充足。採用一體化座椅，前排座椅頭枕比c級更寬大，駕駛者可根據自己的身材把駕駛座椅調整到最舒服的位置和高度。
賓士，德國百年汽車品牌，汽車文明的先驅者與引領者，被認為是最成功的高檔汽車品牌之一，其登峰造極的技術水平、精湛過硬的質量標準、推陳出新的創新能力、以及一系列經典轎跑車款式令人稱道。
賓士創始人：19世紀80年代，德國人卡爾·本茨等人設計出內燃機。這種內燃機使用液體燃料，在汽缸內燃燒。
內燃機為動力，本茨在2023年試製汽車成功。此後，汽車經過不斷改進，成為一種大眾的交通工具。
4樓：匿名使用者
cla的誕生進一步完善了賓士的家族序列。在車身尺寸方面，cla級的尺寸非常接近c級轎車，但是其售價比c級車型要低。
基於mfa平臺打造的cla是一款緊湊型轎跑車，而c級是賓士家族中的入門級中級轎車。外觀資料方面，兩款車型的車身尺寸幾乎相同。實際上，cla級的車身長度4.
63米，比 c級要長40毫米，寬度是1.78米，也比c級寬10毫米。
c級和cla級的市場售價非常接近。市場上可供對比的車型配置分別是：搭載1.
6升汽油發動機的賓士c 180同cla 200車型，以及搭載柴油發動機的c 220 cdi和cla220 cdi車型。c 180的市場售價是33052歐元，而cla 200比c 180要便宜1190歐元為31862歐元。
採用7擋自動變速箱(7g-tronic)的c 220 cdi車型售價是39716歐元，而裝備7擋雙離合變速箱(7g-dct)的cla 220 cdi車型售價是37991歐元。無論是汽油還是柴油版車型，cla級都要比c級更具有**優勢。
車身尺寸方面，cla級比c級車身長40毫米，寬10毫米，高度低5毫米。單從這些資料來看，cla級要比c級體積更大。但是我們絕不能忽略另外一個重要引數——軸距。
軸距的長短不僅可以衡量一輛車的駕乘舒適性，還能夠反映前後排座位的空間比例。c級轎車的軸距為2.76米，這個軸距長度顯然在中級轎車中並不出眾。
它的主要競爭對手奧迪a4和寶馬3系的軸距都達到 2.87米。
cla級同a級共用一個平臺。但對於cla，賓士卻定義為首款緊湊級四門轎跑車。2.
7米的軸距長度可以說是緊湊型轎車軸距的最大值。相比較其他品牌的緊湊型轎車，cla的軸距可以說是最長的。比如寶馬1系軸距2.
69米，大眾高爾夫軸距2.64米，奧迪a3軸距2.6米。
雖然cla是一款緊湊型轎跑車，但是它的前排駕駛空間相對充足。採用一體化座椅，前排座椅頭枕比c級更寬大，但是可惜不能調節。駕駛者可根據自己的身材把駕駛座椅調整到最舒服的位置和高度。
cla車內寬度 1.44米，幾乎同c級轎車一樣寬，只比c級窄10毫米，這點差距完全可以忽略不計。兩款車最明顯區別在於內部高度，cla的車身採用流線形設計，突出運動元素，因此cla的車身高度要比 c級車身矮。
我們可以看下**，cla外觀整體以時尚、運動設計為主，車身很多元素藉鑑了賓士 csc概念車，前臉衝擊力十足。而c級轎車的外觀設計依然延續賓士經典與傳統的風格，給人一種低調優雅的感覺。由於採用了流線型的設計，cla後排頭部空間較小。
如果再選裝全景天窗(1119歐元)，後排乘坐者會感到頭部空間更小。
賓士cla
賓士c系列
5樓：匿名使用者
我選的話cla
因為cla是進口的 買的就是德國原車 漆面都不一樣 c級只不過是合資車
6樓：鄭鴻潤
其實**差不多。 我買的cla 進口的加上關稅也差不多40w。
7樓：匿名使用者
cla是賓士a級的平臺，是緊湊型四門轎跑，拉風c級是中型車，就像賓士a級和寶馬1系是競爭對手，c級的對手是寶馬3系其實c級和cla不好比，拿緊湊車和中型車比不合適啊新的c級也很漂亮，小s級的節奏，中控和a級，cla差不多cla和c級，買的人都是各有所需，cla更拉風鄙人愚見，買cla，因為是進口的，新c級已經北京賓士國產~~~
賓士c200和cla有什麼差別
8樓：賓士專家
這幾個方面有差別
級別不同
賓士cla和c級是兩個級別的車，c級更高一個級別屬於中型車，而cla屬於緊湊型車。外觀不同
賓士cla無框車門、溜背設計，加上轎跑設計。
cla長寬高分為別4654*1777*1413mm，軸距為2699mm。賓士c級外觀採用的是中網大標，側面線條顯得柔滑。c級長寬高分別為4714*1810*1442mm，軸距為2840mm，顯然要比cla大一些。
變速箱不同
動力總成方面，兩款車都是採用的1.6t和2.0t發動機，但是匹配的變速箱有所不同，c級匹配的是9擋手自一體變速箱，cla匹配的則是7擋雙離合變速箱。
從變速箱角度而言，手自一體變速箱要好於雙離合變速箱。
賓士cla和c級，賓士CLA和C的區別？
賓士cla是一款與ab級轎車同平臺的緊湊型轎跑，其定位低於c級，c級是轎車。不過由於cla先期會以進口的形式進入中國，因此售價方面應該高於國產c級。普通版c級 含進口 售價大約在三十至五十萬，預計cla會便宜10萬左右。賓士cla和c級，嚴格來說是兩個級別的車，c級更高一個級別屬於中型車，而cla屬...
賓士c級還是賓士cla，好糾結我們這邊c200才32，但
北國雪原 其實真正運動是c200，要效能有效能，要動力有動力。cla是跨界車，是小女生的菜。c200現在賣32萬應該還得送很多東西，那就設必要加2萬買cla了。加價車後面還得有很多條件，什麼必須在他們那上保險了 延保啦等等。 強烈推薦賓士c級。首先這兩款車不是同一級別的，賓士c級是中型轎車，而賓士c...
賓士c200l與c200的區別，賓士的c200和c200l區別在哪
哇哎西西 1 軸距不同 c級標準軸距的尺寸 長寬高 依次為4686 1810 1442mm，軸距為2840mm 而長軸距車型尺寸為 長寬高 4783 1810 1442mm，軸距為2920mm。2 外觀方面不同 兩款車型都採用了amg運動外觀，不過標準軸距車型全系配有 黑色元件 包括前保險槓 外後視...