1樓：安徽萬通高階技工學校
1、氧感測器：當氧感測器故障時，ecu無法獲取這些資訊，就不知道噴射的汽油量是否正確，而不合適的油氣空燃比會導致發動機功率降低，增加排放汙染；
2、輪速感測器：它主要是收集汽車的轉速來判斷汽車有沒有打滑的徵兆，所以，就有一一個專門收集汽車輪速的感測器來完成這項工作，一般安裝在每個車輪的輪轂上，而一旦感測器損壞，abs會失效；
3、水溫感測器：當水溫感測器故障後，往往冷車啟動時顯示的還是熱車時的溫度訊號，ecu得不到正確的訊號，只能供給發動機較稀薄的混合氣，所以發動機冷車不易啟動，且還會伴隨怠速運轉不穩定，加速動力不足的問題；
4、電子油門踏板位置感測器：當感測器失效後，ecu無法測得油門位置訊號，無法獲得油門門踏板的正確位置，所以會出現發動機加速無力的現象，甚至出現發動機不能加速的情況；
5、進氣壓力感測器：進氣壓力感測器顧名思義就是隨著發動機不同的轉速負荷，感應一系列的電阻和壓力變化，轉換成電壓訊號，供ecu修正噴油量和點火正時角度。一般安裝在節氣門邊上，假如故障了會引起點火困難、怠速不穩、加速無力等問題。
2樓：匿名使用者
先用電腦檢測是否是哪個感測器故障，再用萬用表檢測電阻，看是否斷路或電阻值再正常範圍之內。如果是感測器問題，更換輪速感測器。
3樓：匿名使用者
第一，猛踩剎車，或看看abs感測器頭上是否有東西。第二是去當地的修理廠用汽車檢測電腦查查
4樓：匿名使用者
一般換一個就能解決，，，才一百塊錢左右。。。現在的小師傅修車根本不是修，，反正就是換
發動機壞了，換。。。。輪胎爆了，換。。。。。。哪壞了，換。。。。。更有小師傅說。老闆，，，你這個車都開三年了。。換吧！！！！
5樓：匿名使用者
萬能表測abs泵插頭。分別有左前。左後。右前右後。有沒訊號。一測便知是那邊壞的
6樓：途虎話養車
一般常見的故障點是abs的輪速感測器出現了故障導致abs燈常見。這個也不是絕對的，具體的可以使用檢測儀進入abs系統讀取下故障碼，之後根據故障碼檢查出故障點。
abs輪速感測器一般是感測器觸點過髒，可以清洗下abs輪速感測器的觸點。
介紹下車輛abs系統的作用：制動防抱死系統（antilock brake system）簡稱abs。作用就是在汽車制動時，自動控制制動器制動力的大小，使車輪不被抱死，處於邊滾邊滑（滑移率在20%左右）的狀態，以保證車輪與地面的附著力在最大值。
簡單點說就是abs系統只有在車輛需要急剎車時才會工作，就是在輪胎滑動和滾動的零界點不聽的切換，這樣可以有效縮短剎車距離，防止車輛在急剎車時出現側滑的現象。
這個系統對行車安全起動很大的作用，所以現在的車輛abs是必須配置。
abs系統的組成有：abs模組、abs總泵、油管、輪速感測器等等。
abs燈常亮對車輛的正常剎車是沒有任何的影響，不會導致剎車失靈。但是如果出現緊急情況需要急剎車的話，那這個時候abs系統就不會工作了。
abs故障燈常亮 有哪幾種可能
7樓：匿名使用者
abs輪速感測器的問題，輪速感測器佈置在車輪上，很容易被泥土、泥漿汙染，感測器上覆蓋大量泥土，會影響到車速訊號的傳遞，abs電腦無法判斷車速訊號，就會報警，此時清潔感測器上的髒汙，調整感測器與訊號齒圈的間隙即可。如果輪速感測器損壞，只能更換。
線路連線故障，這也是比較常見的一種故障，雖說各個車都有abs系統，但因工藝不同裝配質量及材料其實還是有所差異的。輪速感測器插線鬆脫的故障比較多，可重點檢查。線路的排查是一件很麻煩的事情，所以在處理的時候一定要有耐心，最好是把每個插頭都檢查一遍，包括相關保險絲的接觸情況以及搭鐵線的打鐵情況。
abs控制單元（ecu）程式設計的問題，很可能是控制單元內的資料不匹配或資料不正確，重新調整資料。這一項需要用到專用的檢測電腦。abs總泵的問題，abs控制單元（ecu）電路板故障，需要更換電腦。
但這種故障概率很小，有的車甚至abs控制單元的電路板還是可以進行簡單的維修的，比如焊接點的脫落。
abs燈亮說明abs系統存在故障，abs系統就會停止工作，講俗點就是說相當於你的車跟沒有裝abs系統的一樣，車的制動效果會變差（制動的距離會增加、制動時候的操縱效能變差等），所以當abs燈亮起後，應該及時排除故障。
8樓：和藹的夜風
abs故障燈亮有以下幾種情況：
一、開啟點火開關，abs故障燈常亮不滅，一般情況下三種情況將會導致abs系統出現這種故障：
1、當車速大於40km/h時候，轉速訊號超出公差值。
2、當車速超過10km/h時，沒有轉速訊號傳遞給abs控制單元。
3、感測器存在可識別的斷路或對正極、接地短路故障。
二、行車中abs故障燈亮起。一般這種情況會是由其它故障引發的故障，而且會是急剎車時四輪全部抱死，也就是說abs系統根本不起作用。
9樓：匿名使用者
abs故障燈常亮的原因：
1、abs系統管路中有空氣。
如果abs系統管路中有空氣，會嚴重干擾制動壓力的調節，使abs系統功能喪失。abs的作用就是通過調節液壓系統的壓力來控制制動力的增大或減少，如果有空氣將會影響壓力的傳遞。所以，在對abs系統維護之後，要記得放氣，將管路中的空氣排出。
2、abs系統電腦故障。
abs的工作都是依靠電腦來控制的，如果電腦發生故障abs將不能正常工作。通常情況下，abs電腦發生故障的概率較低，除非是受到異常電壓的影響。之前，出現過一次維修事故，在更換蓄電池時，一個修理廠的臨時工把蓄電池的正負極裝反了。
汽車一啟動，頓時凌亂了，好多個電子元件都被燒壞了，其中就包括abs電腦。都是臨時工惹的禍啊。
3、車速感測器故障。
abs的啟動與關閉都是通過車速感測器將訊號傳遞給電腦的，如果車速感測器發生故障，abs必然不能正常工作。感測器感測插頭髒汙或者感測器的空氣間隙沒有達到要求，都會使感測器工作不良。所以，具體情況要具體分析，不是說檢測到哪有故障就必須得換新的，有的時候清理乾淨就沒問題了。
4、abs油管漏油或堵塞。
這點大家應該都很明白，不管是漏油還是堵塞，都會影響壓力的傳遞，從而導致abs不能正常工作。這種情況用壓力錶可以檢測出來，也就是需要專業工具，光看是檢查不出來的。
5、abs線束斷裂。
如果abs線束老化、插頭接觸不良，線束斷裂、外部遮蔽損壞等都會造成abs無法正常工作，這種情況下就得更換整套線束或者插頭。如果能判斷是個別插頭接觸不良導致的，而且線束沒有老化跡象，也可以更換個別插頭。
10樓：匿名使用者
abs燈常亮說明abs系統有故障；去就近的4s店檢查，專用裝置檢測才能知道具體的故障點，希望能夠幫到你，汽車問題，問汽車大師
11樓：途虎話養車
可能是abs系統的保險絲燒斷，也可能是abs齒輪盤或者感測器太髒，導致無法讀取資料。
12樓：匿名使用者
abs報警燈點亮與很多因素有關，abs車速感測器感應部分被泥土、泥漿等其它汙染源覆蓋，影響感測器感應相應的車速訊號，使abs電腦無法判別車速，進而不能發出相應動作指令來控制制動，此時只要清潔車速感測器上的髒物，調整好車速感測器與訊號齒圈的間隙，即可恢復正常；其次，車速感測器損壞以後abs燈也會點亮，這時必須更換abs感測器；再就是由於 abs線路之間連線鬆動，abs泵內部故障等原因，同樣會導致abs燈點亮，這個故障需要進行全面檢查。abs報警燈點亮後不會影響車輛正常使用，只是 abs防抱死這個功能將會失去作用，建議車輛及時到店裡檢修，以免影響行駛安全，在去4s店維修前儘量避免高速行駛，避免急剎車。
13樓：雲南萬通汽車學校
abs故障燈常亮,有以下兩種可能。
第一種可能，輪速感測器鬆動，齒圈有鏽或者異物都會導致輪速訊號故障，引起abs報警；
第二張可能，就是abs線束插接頭故障，把線束拔下來再重新插上看一看，或者用萬用表測下線束是否正常。一般情況下abs報警都是與其相連的元器件的故障。
14樓：匿名使用者
abs系統中任何部件都有可能
15樓：匿名使用者
這個需要你檢查一下剎車。
ABS感測器剛啟動亮故障燈，行駛幾分鐘就滅了
西安萬通汽修學校 下面介紹幾種汽車常見故障主要故障 1.汽車效能異常 汽車效能異常就是汽車的動力性和經濟性差，主要表現在汽車最高行駛速度明顯低，汽車加速效能差 汽車燃油消耗量大和機油消耗量大。汽車乘坐舒適性差，汽車振動和噪宣告顯加大。汽車操縱穩定性差，汽車易跑偏，車頭擺振 制動跑偏，制動距離長或無制...
輪速感測器幹什麼用的，汽車輪速感測器有什麼作用？
用來車輛車輪轉速，是abs控制的依據，訊號也可以給其它控制單元使用，比如儀表等 給abs訊號，讓abs起作用 1 氧感測器 當氧感測器故障時，ecu無法獲取這些資訊，就不知道噴射的汽油量是否正確，而不合適的油氣空燃比會導致發動機功率降低，增加排放汙染 2 輪速感測器 它主要是收集汽車的轉速來判斷汽車...
汽車氧感測器壞了故障燈會亮嗎，哪個故障燈亮
途虎話養車 氧感測器的最常見的故障是失效，其原因主要有兩種 第一種是被炭粒堵塞，此時氧感測器的訊號電壓會偏高，發動機電腦會因此發出減少噴油量的指令，使混合氣過稀 第二種是塵土和機油堵塞氧感測器與大氣的通孔，此時氧感測器的訊號電壓會偏低，發動機電壓又會指示噴油器多噴油，引起混合氣過濃。氧感測器是作為電...