騎自行車過過沒有紅綠燈的斑馬線被撞,責任在哪方

時間 2021-10-14 19:56:44

1樓:匿名使用者

騎車人可以騎車橫過道路,也可以下車推行,但橫過四條以上車道必須下車推行,並且最好使用行人過街設施,如地道、天橋、斑馬線等。使用這些過街設施橫過道路要注意避讓行人.問題是你是哪個城市的,每個城市出臺的地方性行政法規都不一樣。

比如說,《北京市道路交通管理規定》第23條就規定了「禁止在人行道、人行過街通道上或橫過人行橫道時騎行」。而有些城市對騎自行車過斑馬線就沒有作出具體詳細的規定。

故你父親騎自行車過斑馬線的交通事故中劃分責任,就看有沒有地方性行政法規,地方性行政法規有沒有對對騎自行車過斑馬線作出規定。如果沒有,那你父親就不負任何責任。如果有規定,則要負次要責任。

上次,關於剎車輪胎拖印的距離你沒具體說明,但根據你提供的其他資料,可以計算出汽車當時的車速應該是在75公里/小時。(誤差是正負5公里/小時)即70公里/小時~~~80公里/小時之間。

2樓:匿名使用者

是被機動車撞還是其它車輛撞你沒有說明白,如果是被機動車撞,按照交通管理法第七十六條第二款處理:機動車與非機動車,行人之間發生交通事故的,由機動車一方承擔責仼,......

3樓:匿名使用者

我是律師,就你所述,機動車一方。

騎自行車過紅綠燈直行需要走斑馬線嗎?

4樓:

國家規定是:駕駛自行車,電動自行車,三輪車在路段上橫過機動車道,應當下車推行有人行橫道或者行人過街設施的,應當從人行橫道或者行人過街設施通過;沒有人行橫道,沒有行人過街設施或者不便使用行人過街設施的,在確認安全後直行通過。

自行車交通規則:

1.自行車與機動車一樣實行右側通行

2.道路劃分有機動車道、非機動車道和人行道的,機動車、非機動車、行人實行分道通行,即:各行其道

3.有自行車道的,應當在自行車道內行駛

4.沒有自行車道的,應當靠行車道的右側(距右邊1.5米內)行駛

在沒有紅綠燈斑馬線情況下,騎自行車過馬路被撞,

5樓:專業交通律師

逃逸一般承擔事故全部責任,如果交警認定對方司機主要或者全責,你經法醫鑑定屬於重傷,司機才構成交通肇事罪。

6樓:戰神

如果不逃逸,有可能是次要責任,但逃逸了,就是全責,而且要吊銷駕照

7樓:匿名使用者

交警出現場沒有?

機動車撞人後跑了是逃逸,你得讓交警給你追逃。另外事故責任劃分要看當時現場情況才能確定。只要你沒有逆行,機動車責任肯定是大,很有可能負全部責任

我騎電動車右轉過斑馬線撞上了直行的小車,沒有紅綠燈,責任是誰的?

8樓:匿名使用者

沒有紅綠燈的斑馬線路口通過交規是車讓人,直行小車負主要責任。

9樓:手機使用者

這個應該是小車的全責,因為是小車沒有禮讓人行道,尤其是沒有紅綠燈的人行道就應該減速讓行。

10樓:翁波亦西

你的責任大些,轉彎應該避讓直行車輛。

11樓:猴子

在沒有紅綠燈的路口情況下機動車要禮讓行人和車輛。向你這種情況說過機動車在沒有違反交通規則的情況下你們雙方都有責任,至於責任劃分多少還是要等交警到現場看過之後來劃定了。

12樓:匿名使用者

兩種情況。

1,就是正常行駛,沒有超速,沒有壓線。電動車全責。

2,機動車有佔道行駛或超速行為。責任對半。

13樓:李星

你說的這個群兩方方都會有責任的

在沒有紅綠燈騎電動車過斑馬線被直行機動車撞了,怎麼劃分責任?

14樓:阜豐劍客

機動車應該負主要責任,機動車經過斑馬線應該降低車速,有行人的情況下還應該停車禮讓行人。

騎電動車過沒有紅綠燈的斑馬線被小車撞了導致騎車人死亡,責任怎麼定?

15樓:匿名使用者

過斑馬線在沒有紅綠燈的情況下導致騎車人死亡應該是開小車司機的責任吧。

16樓:沒好時候

交警隊會根據現場情況確定責任的。

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