雅閣8的換擋頓挫感很強?車,雅閣一檔升二檔頓挫感很厲害怎麼回事

時間 2021-10-14 21:57:26

1樓:匿名使用者

我開的是8代雅閣,換擋有明顯頓挫,特別是1檔到2檔,如果平緩加速還好點,我問過一個也開8代的朋友也有這個問題。不知道為什麼會這樣,我開過老款凱越4檔自動的,也沒這樣強的頓挫感。

2樓:匿名使用者

我開的也是雅八,1、2檔的頓挫感確實很強,開熟了後,一腳油門下去,稍頓一下,自動上檔,有點像手動檔換檔的感覺,不知道廣本是不是追求的這種手動檔的感覺?最好有廣本的專業人士來回答一下。這種頓挫感很明顯,如果不是刻意追求,難以想象廣本的試車工、技術員會感覺不出來解決不掉?

3樓:匿名使用者

通病,第七代就是這樣的,1襠升2檔存在,後幾檔就不明顯了

!!!車無完車

4樓:鄰家小利

1換2 明顯

其他還可以~

5樓:小柏專業汽車維修保養

回答您好,很高興為您解答

您好(1)節氣門過髒噴油嘴積炭過多,汽車在行駛一段里程之後,節氣門過髒會導致節氣門關閉不嚴或怠速步進電動機卡滯,均能造成發動機怠速過高,而發動機在工作過程中產生的積炭也會導致車輛抖動,特別是在啟動車輛時,發動機會比正常情況抖動得更厲害一些,甚至可能會出現不能一次啟動的現象。因此,當車輛發生抖動情況時,首先應檢查節氣門和噴油嘴。如果發現節氣門過髒或噴油嘴積炭過多,應及時進行清洗。

(2)第二呢就是發動機腳墊老化,汽車抖動有時還與引擎腳老化有關,引擎腳其實是發動機的避震系統,引擎腳負責吸收發動機在運轉時候的細微抖動,如果引擎腳出現問題,這些震動就會傳到方向盤、駕駛室內,造成怠速時發生抖動。汽車發動機在怠速狀態下,開啟汽車電器系統時最易引起車輛抖動。發動機會因開啟電器系統而增加負荷,造成怠速滑落,為了彌補怠速滑落造成的抖動,發動機就會自動將轉速拉高一些。

所以,當開啟汽車電器系統,特別是夏天啟動車載空調時,發動機常常會出現抖動。如果怠速狀態下的抖動不會因為車載空調壓縮機運轉而下降,這種抖動則很可能是引擎腳老化造成的,需要及時更換新的引擎腳。輪胎配重不均勻也是抖動原因之一。

一般汽車更換新輪胎、新鋼圈時都要做一次輪胎平衡,否則配重不平均時方向盤就容易發生抖動的現象。如果發現輪胎配重不平均時,需要在鋼圈裡側增加鉛塊,平均兩側輪胎的配重。不論是一般的鋼圈還是輕量化的鋁圈也好,受到一定的外力逼迫時,都有可能產生變形或破裂。

輪圈變形、輪圈的配重不均勻和輪圈的角度不正確都會造成行車時的抖動。

(3)第三就是輪胎老化、變形、起包車在行進過程中發生的抖動遠比怠速時的抖動更讓駕駛者揪心。車輛在行進時的抖動大多與傳動系統有關,其中最基本的一環就是輪胎出現問題。如果車主懷疑是輪胎原因造成車輛在行駛**現抖動,最簡便的方法就是用手細摸一圈輪胎胎紋,要是胎紋呈鋸齒狀就說明輪胎已經發生老化、變形。

另外,輪胎內部的鋼絲斷裂使其無法有效均勻地拉住輪胎橡膠部位,導致輪胎胎面出現隆起的包,也會造成車輛抖動,而且隨時都有可能發生爆胎問題。造成輪胎起包的原因包括:由於經常胎壓不足,造成輪胎內部鋼絲時常過度彎曲、延展而自行斷裂;輪胎的定位不正,輪胎一邊經常磨損,長此以往,這個部位鋼絲磨損斷裂後胎面就會起包。

造成輪胎出現鋸齒狀的原因:輪胎本身質量不良;經常在不良路況上行駛;減震器老化後胎面與地面產生跳動。所以汽車輪胎老化後,車主應及時更換新胎,以免造成更大的事故隱患。

另外車主平時開車如果習慣於急剎急停,會造成剎車盤不平,進而使得剎車盤受力不均,也導致剎車時出現車輛抖動的情況。

您可以參考一下,祝您生活愉快?

更多3條

雅閣一檔升二檔頓挫感很厲害怎麼回事

6樓:幸運的蘇子熙

自動變速箱bai出現頓du挫,很多

情況zhi下,並不是內部閥體損dao

雅閣換擋頓挫感是不是通病

7樓:匿名使用者

雅閣這款車的變速箱應該還是比較穩定的,沒有普遍的頓挫的問題的。

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