什麼情況下行駛的車輛,要提前更換機油

時間 2021-10-14 22:03:12

1樓:太原萬通汽車學校

車輛是否需要更換機油可以通過下面4個方法鑑別:

1、聞味,抽機油尺湊近鼻聞聞,若極強酸臭味說明機油已經變質,應該更換。

2、手捻取舊機油,用拇指與食指反覆研磨,質量手潤滑性、磨屑少、磨擦雜質粘性差甚至發澀應該更換。

3、辨色,取張乾淨白濾試紙(用點面巾紙),滴數點舊機油紙待機油滲漏質量機油粉末、用手摸幹,光滑且黃色浸潤帶清晰呈深黑褐色雜質,應該更換。

4、光照,取機油尺高舉45度,光照觀察機油油滴清晰看油,滴磨屑末,應該更換。

什麼情況下說明車子要換機油了?

2樓:匿名使用者

機油都是按里程數還的,一般5000公里或半年(以先到的為準)當然換季時應提前換。車量的保修手冊上都有。拔油尺看液麵時如果覺得油發黑嚴重,那也是該換油了。

要是等你發現發動機出現症狀了再換油就什麼都晚了。

3樓:上海金劍

車輛行駛到5000到10000公里就要換油了,平時很少使用的,就按時間來換又,一般是半年為宜。

4樓:繪狠噯你

踏板車磨合期後每1500換一次~!·騎式車磨合期後每2000換一次~~~·

汽車 轎車 什麼情況下需要新增機油,一般需要新增機油嗎?

5樓:火虎

發動機旁邊都會有一個機油尺,撥出來底部有兩個刻度線,油麵在兩個刻度線之間就沒有問題,如果在刻度線以下就需要新增。

加機油一般加到機油尺上下限的中間為宜。儘量不要低於中間,因為高速行駛時引擎的高溫可以使機油變得更稀一些,如果油量少會降低潤滑效果,中間多一點是可以的,但絕不要加過油尺上限,這樣對發動機的傷害是很大的。

新增機油注意事項

汽車使用的機油一般都含有清淨分解劑,可以將附著在活塞上的膠膜和黑色積炭洗滌下來,並分散在油中,減少發動機溫沉澱物的生成,故潤滑油使用一段時間後顏色容易變黑,但這時的油品並未完全變質。

理論上更換機油,都是按照車輛行駛里程數來決定的,以車輛行駛5000公里左右為準。當然如果觀察到機油顏色嚴重變黑時說明機油該換了。

導致機油消耗的因有曲軸箱油封老化、曲軸箱通風不良、發動機轉速過高機油消耗就會增加、發動機缸套磨損嚴重、加入的機油粘度過低、進門導管磨損嚴重、活塞與氣缸間隙過大等原因。

6樓:途虎話養車

一般情況下車不需要加機油,定期保養換機油就可以,發動機旁邊都會有一個機油尺,撥出來底部有兩個刻度線,油麵在兩個刻度線之間就沒有問題,如果在刻度線以下就需要新增。

加機油一般加到機油尺上下限的中間為宜。儘量不要低於中間,因為高速行駛時引擎的高溫可以使機油變得更稀一些,如果油量少會降低潤滑效果,中間多一點是可以的,但絕不要加過油尺上限,這樣對發動機的傷害是很大的。

7樓:林子東說生活

分析如下:

1、汽車需要新增機油的情況:汽車機油在油尺達不到最低指標的時候新增。一般情況下,大約一週檢查一次,不過在開車之前最好觀察一下停車處下面有無各種油液的洩漏。

機油警告燈有時候會閃亮的話,估計是機油感測器至警告燈之間的線路接觸不良.更換機油的時間和原則,檢查機油時最好用拇指和食指試一下機油粘度,並觀察機油中有無摩擦和磨損產生的金屬粉屑,如果粘度不夠或者已經有金屬粉屑,就應該立即更換。

一般高階別機油(sj/sl)的換油里程可以在8000~12000km之間,不過,在沒有粘度或者有比較明顯的磨損顆粒時,不管是否達到換油里程,都要毫不猶豫的更換。

2、機油油質量由低至高依次劃分為:sa、sb、sc、sd、se、sf、sg、sh、sj、sl等級。sl是目 前世界品質級別最高的機油。

8樓:晴

對於汽車什麼時候加機油很多朋友還在堅持5000公里換機油,其實可以根據車輛加速是否會變遲鈍、動力會不足的現象,如果有則說明機油該換了。

“機油”是保證發動機正常運轉的必需潤滑劑,其具體作用是潤滑金屬件,減少機件間的摩擦,

將發動機在做功時產生的巨大熱量帶走,清洗經磨損後產生的細微金屬碎屑,還有密封、減震、防鏽等作用。

不過,加註機油時,要注意機油的量不可太多或太少,應在油尺的“低”位與“滿”位之間。

1、機油過多

對於車輛發動機來說,機油是不可或缺的。當發動機油底殼中的機油不足時,

軸承與軸頸等部件的摩擦會因為機油不足而導致潤滑不良,加劇發動機各個部件的磨損程度。

但是,如果機油過多了,發動機在工作時候各個部件會產生劇烈的攪動現象,這樣不僅增加了發動機內部功率的損失,

而且還會使濺到缸壁上的機油增多,產生燒排機油故障。因此,車主們要時刻注意儀表盤的機油警示燈,機油不可過多。

2、機油過少

當發動機油底殼中的機油不足時,軸承與軸頸等摩擦會因機油的量少而潤滑不良,加劇磨損程度,甚至引發燒瓦軸事故。

其實,如果機油太多,發動機在工作時曲軸柄、連桿大端會產生劇烈的攪動,不僅增加了發動機內部功率損失,

而且還會因激濺到缸壁上的機油增多,從而很容易產生燒排機油故障。

因此,發動機油底殼中的機油應控制在機油尺的上、下刻線之間為好。

3、增加油耗

當發動機缸體內的機油過於飽滿時,會對曲軸旋轉工作產生更大的不必要的阻力,進而影響動力輸出,進而增加油耗。

4、環保不達標

使尾氣排放惡化,嚴重影響三元催化器的壽命,甚至可能會直接損壞三元催化器。

汽車機油什麼時候加,還可以通過觀察機油油環的邊緣顏色,如果擴散的機油油環的邊緣顏色越深,則機油效能衰減就越厲害,這時候就需要更換機油了。

9樓:李明望的文庫

汽車需要新增機油的情況:

汽車機油在油尺達不到最低指標的時候新增。一般情況下,大約一週檢查一次,不過在開車之前最好觀察一下停車處下面有無各種油液的洩漏。機油警告燈有時候會閃亮的話,估計是機油感測器至警告燈之間的線路接觸不良.

更換機油的時間和原則,檢查機油時最好用拇指和食指試一下機油粘度,並觀察機油中有無摩擦和磨損產生的金屬粉屑,如果粘度不夠或者已經有金屬粉屑,就應該立即更換。一般高階別機油(sj/sl)的換油里程可以在8000~12000km之間,不過,在沒有粘度或者有比較明顯的磨損顆粒時,不管是否達到換油里程,都要毫不猶豫的更換。

機油油質量由低至高依次劃分為:sa、sb、sc、sd、se、sf、sg、sh、sj、sl等級。sl是目 前世界品質級別最高的機油。

10樓:匿名使用者

渦輪增壓的德國車比較消耗機油!後備箱應該備一桶1升機油!缺的多了就要加進去!自然吸氣的發動機很少有半路加機油的!再有就是發動機有問題燒機油的!

11樓:天使騎士

現在的車都有自檢的,缺機油儀表上會有顯示的。如果缺了,你自己再檢查一下,加點就行了。一般平時不用加的,正常磨損消耗(很少的)。

12樓:匿名使用者

機油燈剛開始亮馬上就要新增機油,否則缺機油執行會加速磨損發動機。

13樓:匿名使用者

發電機少機油需要

新增機油,

發電機正常一般不需要在

新增機油。

14樓:貓兒貓兒

汽車機蓋找開後,發動機上有一個明顯的空心塑料杆,是一圓圈,好多是桔黃色的,關閉發動機一段時間後,拉出李機油標,就是那個桔黃色塑料杆,用布子擦淨上面的油,再把機油標插進去,到最深,你可以看到,機油標的最下端有兩個明顯的彎,如果再次拿出機油標後,發現上面沒油,或油麵在最下端彎以下,就需要補油了,正常情況下,油麵應浸到兩個彎的中間,當然,也不能超過機油標的上彎處,否則容易燒機油哦。

唉,相當不專業,還得用“彎”來表達,詞彙量實在太缺乏了,望樓主海涵。另外,一般情況下不需要添機油,而且行車電腦如果正常使用的情況下,如果車缺了機油,行車電腦上會有顯示。

15樓:匿名使用者

無拖地盤的情況下3000km檢查一下機油

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