1樓：匿名使用者
這種情況下多是因保養不善，或行駛於多石子的路面及建築工地上，以致堅硬物體接觸到輪胎，在重壓下造成了輪胎內層的破損。應立即行動，如修補不好建議更換，在速度快或者再次激烈碰撞就容易爆胎。
2樓：途虎話養車
不可以補胎。
因為輪胎胎壁是輪最薄弱的部位，而且輪胎胎壁在車輛正常行駛的時候，通過輪胎胎壁的變形可以吸收路面輕微的顛簸。因為胎壁會變形所以無法補胎。
胎壁有損傷不更換輪胎繼續行駛的會存在爆胎的風險，影響安全行駛。因為車輛行駛是輪胎和地面摩擦。因為摩擦就會產生熱量，所以輪胎內部的氣體熱脹冷縮的原理就會膨脹，輪胎胎壁劃傷的部位橡膠變薄，承受不住內部氣壓的壓力就會爆胎。
爆胎對車輛的安全的行駛危險很大。
所以輪胎胎壁有裂縫是不能補胎，而且需要儘快更換輪胎。
3樓：吉吉這一天
輪胎側面裂縫要看具體情況：
1，如果是一條縫隙，沒有其它縫隙，看縫隙的深度，如果只是非常不明顯的小縫隙一般沒什麼問題，但如果縫隙有點深度，就不行了，側面的橡膠很薄容易從損壞處爆胎，而且無法修補，因為修補要磨去部分橡膠，會變得更薄，一般修理店都不給修理輪胎側面，都是建議更換。很多車主無法自行判斷，可以到補胎的修理店讓專業的人看一看，畢竟安全最重要。
2，如果輪胎出現老化的現象（例如：胎面花紋溝底或胎邊有無數的小裂紋已經快要傷及胎體），就需要及時將此輪胎換下，不管輪胎使用了多久以及磨損了多少。
【輪胎出現以下情況不宜繼續使用】
(1)如果輪胎已經磨損
輪胎上有輪胎胎面磨損指示標記，這些稍微突起的胎面磨損指示標記位於胎面花紋溝槽的底部，高度為1.6毫米(法定的最小溝槽深度)。
如果胎面橡膠花紋塊磨損到與這些突起的標記一樣的高度，應該立即更換輪胎，因為繼續駕駛已經不再安全。
在溼滑路面上使用磨損的輪胎，將發生「水飄現象」，增加駕駛失控的風險。因為在過度磨損的輪胎上，胎面花紋無法將輪胎下方的積水排出，從而會導致車輛失控。
(2)如果輪胎已經受損
撞擊路肩、陷入坑洞或者插入鐵釘都可能會嚴重損傷輪胎。受過損傷的輪胎很可能能夠修復，但只有專業的修理廠才有資格準確地判斷輪胎是否可以修復，或者只能更換新胎。一般側面受損無法修補，為了安全起見，只能更換輪胎。
(3)如果輪胎已經老化
如果發現有胎面變形或明顯龜裂的現象，請立即停止使用這些輪胎，並及時請專業的修理廠進行檢查以判定此輪胎是否可以繼續使用。
(4)如果輪胎已經鼓包
輪胎鼓包是爆胎的高發因素，尤其是在高速公路上，非常危險，輪胎出現鼓包應及時更換。
【正常使用情況下輪胎更換週期】
汽車輪胎的使用壽命為四年或八萬公里，以先到為準。如果有破損，超過5處，則需要提前更換，如果側面有破損，1處即需要更換。如果經常走路況不太好的路，輪胎磨損嚴重，需要提前更換。
這就意味著，在輪胎不出現任何問題的情況下（例如補胎次數過多、側面被扎等等），如果輪胎服役時間達到了四年，即便里程數沒有達到八萬公里就要更換，同理，如果沒到四年，但是里程數達到了八萬公里，也建議更換。
即便輪胎看著好好的，建議依然是要更換，因為輪胎原料的主要材質是橡膠，橡膠在長時間放置的情況下就會老化，更何況汽車使用環境經常還會受到風吹日晒呢。輪胎老化後，所帶來的隱患不少，輕則是在正常行駛的情況下會增加油耗，而重則會因為輪胎胎面的牽引力、附著力明顯下降，導致剎車距離增大，溼滑路面容易出現「水漂情況」，如果不及時更換，行車的安全風險會大大增加，出於安全形度考慮，及時更換是非常有必要的。
4樓：匿名使用者
建議換掉，現在不漏氣說明內側氣密層和簾線層沒破，但是失去保護，很容易出問題
5樓：匿名使用者
那些輪胎多半是老化最好是換掉，低速還好點。高速的 話很容易爆胎，帶來危險。
6樓：匿名使用者
像你那情況，轎車能湊合用 因為那是低壓輪胎 大車就不行了 輪胎的**會引起事故 建議你換胎
7樓：米其林工程師**
您好！需要看一下是否該口子已經破損或傷及內部的簾子布材料了，如果胎側已經破損的話，我們不建議修補了。
如果該口子並未傷及簾子布材料，那還可以繼續使用，但需定期檢視傷口有否擴大，簾線有否損傷，如果有的話請及時更換新輪胎。
為了安全，建議您可以去就近的輪胎零售店，讓店內工作人員幫您確認一下。
參考資料：米其林官網 www.michelin.com.cn
汽車輪胎邊緣出現裂紋怎麼辦
8樓：tv嘻哈車
車子不經常開，輪胎出現細小裂紋，還能繼續用嗎？一次給你講清楚
9樓：陳工聊車
買車用車，養車修車，多聽陳工聊車
10樓：
是的，橡膠老化了。原因是1、車子長期停放，沒有車庫，行駛機會少，又很少挪動；2、長期處於低壓狀態；3、有過超載的經歷，又很少將輪胎換位。如果沒有大的裂紋（比如裂紋長度達到10釐米），只是區域性龜裂，可以使用，但上高速路時還是換到後輪比較安全。
11樓：巴拉小魔仙
一、如果輪胎出現裂紋，要看裂紋有多深，裂紋長度小於6毫米的可以去維修店修補。否則，需要更換輪胎，因為傷及內部材料是無法修補的。如果修補過的輪胎是前輪，建議和沒有修補過的後輪調換一下，這樣可以將爆胎的風險降到最低。
在一些偏僻的地方，附近找不到維修店，輪胎出現裂紋的情況，就可以更換備胎使用，這樣做最為安全。二、輪胎出現的情況和方法： 1、外側邊緣磨損如果順行駛方向觀察，在輪胎的外側邊緣有較大的磨損，說明輪胎經常處於充氣不足的狀態，即壓力不夠。
可能的話，按「高速公路」標準充氣，即比正常標準再多加3萬帕。須知充氣不足的輪胎非常不利於雨天行駛，抓地性會明顯減弱。 2、凸狀及波紋狀磨損假如發現輪胎著地部分的兩側呈凸狀磨損，而且輪胎周邊也呈波紋狀磨損，說明車的減震器、軸承及球形聯軸節等部件磨損較為嚴重。
建議您在更換輪胎前，先檢查懸掛系統的磨損情況、更換磨損部件。否則，即使更換輪胎也無濟於事。 3、表面均勻磨損輪胎一旦花紋已經磨幹，說明輪胎的壽命已盡，必須更換。
另外，花紋還有排遣路面積水的功效，因此是保持汽車抓地性的重要環節。如果磨損已達輪胎花紋的標準深度（通常為1.6毫米，寬度大於175毫米的輪胎則為2毫米），就要更換。
4、中心部分磨損如果發現輪胎著地部分的中心面積出現嚴重磨損的情況，這表明輪胎經常處於充氣過滿的狀態。一定要檢查一下壓力錶是否精確，調整好壓力，須知只有高速行駛或載重行駛的時候，才需給輪胎過分充氣。 5、輪胎內側磨損輪胎內側磨損，外層邊緣呈毛刺狀。
常見到一些舊車的懸掛系統不良，使整個車身深陷下去。這表明輪胎變形、兩個輪胎的對稱性已受影響。如果有條件，最好把減震器、球形聯軸節等一應配件全更換一下。
但如果費用太高，則可考慮先請專業修理工調校前橋與輪胎的角度。 6、輪胎側面裂紋這種情況多因保養不善，或行駛於多石子的路面及建築工地上，以致堅硬物體接觸到輪胎，在重壓下造成了輪胎內層的破損。應立即行動，如修補不好就要更換輪胎。
三、什麼情況說明輪胎需要更換 1、警戒線——最標準的姿勢為了幫助車主瞭解輪胎何時到了壽命的極限，絕大多數輪胎出廠時都設計了「警戒線」，當磨損達到這一警戒線時，就表示必須要更換了。 2、溝槽深度——準確測量當然也會有小部分的輪胎沒有明顯的警戒線，這時車主可以自己親自測量。標準是測量輪胎溝槽深度是否低於1.
6毫米，當其低於1.6毫米時就需要更換，反之則可以繼續使用。 3、裂紋——老化的標誌胎側出現細小的裂紋是輪胎老化最明顯的標誌，這表明輪胎的承載力和品質都已經開始下降了，為了降低爆胎風險最好提前更換。
風吹日晒、路磨石刮會讓輪胎老化，即便是天天停在車庫裡不開，輪胎一樣會老化，時間久了注意經常觀察輪胎有無開裂的情況。 4、鼓包——危險的訊號鼓包也是輪胎常出現的一種情況，這意味著輪胎內部結構已發生變化，內部金屬線已經斷裂，輪胎鼓出的包隨時可能突然爆裂，引發意外事故。所以，一旦鼓包應儘快更換新胎。
5、胎紋脫落——剎車預警胎面花紋脫落說明橡膠已經老化，而且一旦開始脫落，剩下的也會繼續大面積脫落。因此，不管是否到了磨損極限，胎面花紋開始較多脫落時都應該更換了，而且脫落會嚴重影響抓地力，影響剎車。 6、扎釘——補胎無法**輪胎被扎是經常遇到的情況，大部分情況下車主可以選擇風炮補胎，各種補法，補完還可以繼續使用一段時間。
但若被扎面積較大，或有多處同時被扎，這時最好考慮更換新胎。畢竟帶著這麼多漏洞和弱點上路，風險還是很大的，尤其在高速行駛中。在正常使用的情況下，輪胎更換時間是3-5年或者行駛里程6-10萬公里。
但是在例如經常堵車、激烈駕駛等惡劣的使用狀況下，輪胎的更換時長要根據實際情況縮短。如果輪胎橡膠有老化或者胎面損耗接近磨損標記，也要及時更換輪胎。而不是一些車主認為沒有破就可以用下去，這樣很有可能不能將積水拍出，出現失控的情況。
建議更換輪胎的時間儘量要提前，因為難免使用過長的輪胎出現什麼意外的情況。
汽車輪胎側面裂紋，是否還能繼續使用？
12樓：阿星談車
汽車還沒開到5萬公里，汽車輪胎側面出現裂紋，還能用嗎？
我的汽車輪胎有一個輪子側面有一個裂縫 不漏氣 像這種情況應該怎樣處理 可否修復裂縫
13樓：米其林工程師**
您好！需要看一下是否該口子已經破損或傷及內部的簾子布材料了，如果胎側已經破損的話，我們不建議修補了。如果該口子並未傷及簾子布材料，那還可以繼續使用，但需定期檢視傷口有否擴大，簾線有否損傷，如果有的話請及時更換新輪胎。
參考資料：米其林官網 www.michelin.com.cn
14樓：無識善辯
不能修補，車胎的兩旁是沒有鋼絲的，特別在夏天氣溫高的時候在遇到強烈的壓力時會衝破這個缺口，報廢了太可惜，為了你的安全，建議留作備胎使用。
15樓：飛狐嘯
胎側一般是不能修補的，換在後輪影響不大。跑高速注意了！可能爆胎。
16樓：貞愛無界
要看裂縫有多深的，我去年也是這樣，去了店裡修，工作人員拆下輪胎，我用鑰匙輕輕頂一下，看到只有薄薄的一層，當時嚇出一身冷汗，幸虧沒上高速，沒經過大的坑。所以一定要去檢查一下，若不深補一下就行，若深了還是換了安全。
這麼淺就沒事了，我也有過這樣的情況
17樓：匿名使用者
是長時間氣壓不足所致，最好更換。
18樓：匿名使用者
從輪輞的擦痕判斷此處可能為擦傷，但是如果切口銳利則應該懷疑是橡膠搭接頭開裂，部分屬於製造商製造原因即質量問題。此處屬於輪胎趾口區域也叫做胎圈區域，屬於不可修復範圍。輪胎胎側損傷可以根據傷口大小決定是否可以修復，胎圈區域一律不可修復。
另外，從**判斷，在考慮安全的情況下此輪胎應該被報廢。從輪輞判斷車輛為小型車輛，建議儘早更換。前面的朋友給的建議過分忽視安全。
此處損傷鑑定一般會判斷為外力損傷。實際多數屬於粘接不牢造成的。
怎樣堡汽車輪胎，怎樣保護汽車輪胎
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如何更換汽車輪胎？汽車輪胎怎麼更換
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