汽車發電機為什麼有12V和14V的區別

時間 2021-10-24 03:35:02

1樓:奧一虎

實際上發電機的輸出電壓是在一定範圍內變化的,發電機會隨發動機的轉速和充電電流在12-15伏左右調整的,所以有些就標上標稱值12v,有的就標一個比較上端的值上去,實際上是沒什麼大的分別的。

2樓:

沒多大差別,電壓高的電動機動力會大些,主要也是看配套的蓄電池等

3樓:匿名使用者

沒什麼區別,每個廠家的標明方式不一樣而已,12v85a:意思就是我們廠的發電機最低工作狀態在此;14v85a:就是俺們公司的產品最高工作狀態是14v.

因發動機轉速的變化,發電的電壓也在一定範圍內變化(12v-15v之間),一般電壓都是高於12v的以保證能衝滿蓄電池。

不用害怕電壓過高損壞電池,有調節器在沒事的.

4樓:匿名使用者

正確的講,是物件不相同,

說12v系統是指用蓄電池系統,而說14v指的是發電機系統,因為發電機工作的時候是14v,即正常蓄電池充電電壓也是14v,而用電器使用的時候也是14v,所以正常的來講,應該是14v系統。但歷史遺留下來的就說儲能系統的電壓是12v,所以額定電壓都是說12v的。

總結就是,這兩種說法完全一樣。沒有區別,你問題補充說的唯一區別是錯誤的,沒有任何區別。

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