1樓：匿名使用者
h6外觀好看,內部空間都比較大這些是毋庸置疑的，吸引著男女老少車主準車主的眼球，銷量也第一。我想這也是我們車友寧願等幾個月也要買的原因吧，還有比較豐富的配置。缺點：
小毛病多了些，一二檔不好掛，4s服務和合資車4s真是不在同級別上，真是天上和地下區別。沒有配置esp，這種裝置在國外是必須搭載的，可以極大提高車身的穩定性，以為高配上會出現，沒想到還是失望了，再有電動玻璃不是四門一鍵升起，用起來不是很方便。開到半年不到就出現水箱漏水和發動變速箱要更換且配件調貨又特慢。
外觀： 大氣,符合國人審美觀.家用車不錯.
我的車是灰色，可惜沒有升級新版的前臉大氣，耀眼的日行燈，只有自己去加裝了。因為車外觀已經設計得比較完美了，所以在要為小六添置踏板和前後保險槓，這樣就更完美好。哈哈內飾：
塑料比較多,味道較重.其它還行.首先儀表臺太硬了，中控總是非常容易粘灰，手扶箱感覺很不牢靠，門把手地方做的不錯，很多軟包的。
配色也比較中肯，座椅包裹性一般但是很軟。主要**導致的用料可以理解吧。空間：
比較寬大實用，在選車的時候，對比了一組國產車系，小六的空間屬於中上配置的，週末的時候可以一家人坐一起，絕對寬敞。後排座位比前排的高，可以無障礙看風景，後排座位還可調節靠背角度，後排地板平整，在滿員的時候也不會影響乘坐的舒適性。尾箱的空間基本秒殺同級的絕大部分車型。
配置： 豐富且價效比很高。動力：
2.0的動力方面也是挺不錯的皮實耐用吧，主要維修保養方便便宜,但是偏弱點，就是剛起步的時候，確實感覺有點肉，因為車的重量在那擺著呢，但是隻要你肯給油，什麼推背感，加速感要什麼有什麼！操控：
比較好,就是方向有點重.我開車習慣是中規中矩，對操控沒有特殊的要求，也就是說駕駛體驗還是很舒適的。大家所說的掛檔問題，剛買來時不存在，用了一段就存在了，主要表現在冷車，熱車後就不存在了，希望廠家真的給解決下。
駕駛途中，多功能方向盤也很好用、很實用油耗： 從提車時在市區道路一般10個以上.高速應該是在9左右，實際油耗還沒有具體計算，大概目前差不多是0.
9元左右，好像有點偏高。舒適： 乘坐比較舒服.
但不可與日本車比哦。不只是前後排距離大，而且後排座椅靠背的角度比較向後傾斜，就好像半躺在後面一樣，最大限度保證了後排人員的乘坐舒適度。所以可以說這部車如果用作商務接待也是很靠譜的。
前排駕駛席和副駕駛席除了側面的扶手個人感覺有點短之外，其他方面還是很值得稱讚的。
2樓：匿名使用者
這款車的價效比還是挺高的
3樓：
還可以，價效比比較噶
哈弗h6升級版自動的怎麼樣
4樓：
哈弗h6這臺1.5t發動機低轉速扭矩很弱，3000rpm是它的最佳起步轉速，過高和過低都會影響發揮，1擋能爆發出最高0.6g的起步g值，而後加速度的保持也相當不錯，平均維持在0.
4g左右。變速箱行程短，平時用起來沒問題，急加速換擋時2擋很難掛入，想跑的完美需要多次練習，最終用時11.59秒，排名第五。
以3000rpm左右起步，起步前幾秒一直伴隨著前輪吱吱的打滑聲，6mt變速箱1擋齒比很大，起步初段加速感保持得不錯，2擋的加速度明顯低了不少，經過兩次比較平順的換擋後，車速達到100km/h。最終成績11.59秒，比之前測試的2.
0l 5mt車型快了1.54秒（兩次測試時外界條件不一致，成績只做參考），進步還是挺明顯的。最快加速成績13.
13秒，屬於常規水平。發動機爆發力不錯，但中後段輸出的細膩程度還有提升空間；排擋杆擋位的橫向間距很小，這點值得表揚，縱向的距離還是偏長，對成績肯定有影響，由於是隻跑了幾百公里的準新車，入擋也有點生澀。這個成績表明，日常使用肯定是沒問題的，追求效能則不大合適。
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