1樓：匿名使用者
加檔操作：用一檔起步後，加擋前要適當踩油門加速，加速至15~20公里/小時可換二擋行駛，換擋時鬆開油門踏板，踩下離合器踏板，將變速桿移入空擋位置，然後鬆 開離合器踏板，鬆開後再次踩下離合器踏板，然後將變速桿推入二檔，然後慢慢鬆離合器，變鬆離合器邊慢慢踏下油門踏板加油行駛，平穩提速，其他加檔時也一樣 的操作方法。
減檔操作：需要減檔時，鬆開油門踏板，踩下離合器踏板，將變檔杆推入空擋後，鬆開離合器踏板，然後輕踩一下油門提高發動機轉速(輕踩一下就行，不要超3000 轉)，然後再次踩下離合器踏板，將變檔杆推入低速檔位，然後慢慢抬離合器，直至左腳鬆完離合器，然後即可踩油門在新檔位下控制汽車速度行駛。
科目三道路駕駛技能考試內容包括：
大型客車、牽引車、城市公交車、中型客車、大型貨車、小型汽車、小型自動擋汽車、低速載貨汽車和殘疾人專用小型自動擋載客汽車考試上車準備、模擬夜間燈光考試、起步、直線行駛、加減擋位操作、變更車道。
靠邊停車、直行通過路口、路口左轉彎、路口右轉彎、通過人行橫道線、通過學校區域、通過公共汽車站、會車、超車、掉頭、夜間行駛；其他準駕車型的考試內容，由省級公安機關交通管理部門確定。
2樓：途虎話養車
掛1檔時，左腳踩下離合器，右手掌輕握檔杆平行向左，再向前輕推檔杆進入一檔。左腳抬離合，並在半聯動位置稍作停留，然後再完全鬆開離合器，左腳放在休息臺上。
掛2檔時，左腳踩下離合器，右手用腕力向後撥動檔杆到二檔，然後左腳再慢慢鬆開離合器。
換3檔時，左腳踩下離合器，右手向前推檔杆，讓其自然回空檔，然後向前直推進入三檔，再慢慢鬆開放離合器。
掛4檔時，左腳踩下離合器，用右手向後撥動檔杆，經過空檔後進入四檔，然後放開離合器。
掛5檔時，左腳踩下離合器，右手向前推檔杆進入空檔，然後平行向右擺動，再向前推動檔杆進入五檔，最後鬆開離合器。
3樓：匿名使用者
首先，我們要知道考試路段加減檔的位置，這樣，我們再找到加減檔位置的前20-30米處，當汽車走到這20-30米處的時候，掛二檔，然後提速到27-29碼的速度，穩住！！！一直等到語音播報加減檔操作就掛三檔，這樣充分縮短了提速時間！當然，鬆油門踩離合是必須銜接好的，油門鬆開的一瞬間，立馬踩下離合器，這樣能保證車速不會下降，如果踩離合器跟鬆油門之間的時間大的話，車速會降低，不利於加速！
當然，換三檔之後就要鬆離合器了，這時候鬆的一定要平穩，慢慢鬆，也不要太慢，這個平時練車的時候多找一下感覺！反正，切忌快速鬆離合器，這樣車身會抖動，抖動大的話你就立馬下課了。鬆開離合器後就是踩油門了，當然，兩步必須銜接好，離合器一完全鬆開，立馬踩油門！
當速度達到四十碼的時候，鬆油門，踩離合，掛四檔！期間的銜接度與速度上文已經說到，掛四檔後離合器也需要慢鬆，鬆完立即踩油門！
當速度達到44-46碼的時候，鬆油門，踩離合，掛5當，五檔掛完後，記好！這時快速鬆開離合器！！！車速快的時候鬆離合器抬起的快車身是不會抖動的，放心。
五檔不用加油門，抬完離合器在心裡數1，2（就是2-3秒），然後掛四檔，馬上輕踩剎車，等速度降到40一下，換三檔，這時候加減檔操作就完成了。減檔的時候離合器也要鬆慢點。
綜上，離合器是踩快鬆慢！油門當然是一腳塌下一腳抬起！例外是掛五檔後可以快速鬆開離合器，因為車速較快，車身不會發生抖動。
而且，踩油門一定要果斷，眼睛多注意速度表，2擋不超30碼三檔不超40碼，45碼掛5擋最佳！
這樣做下來，給人的感覺是一直在加速，然後減速，中間沒有一點脫節的感覺。再難的事也怕認真二字，只要認真對待，就一定會幹好，不僅練車，什麼事情都是如此！加油。
4樓：敲黑板劃重點
「加檔時首先要確認交通情況，然後踩油門提速，速度上來後鬆開油門踩離合器，掛檔後離合慢放，在半聯動位置稍作停留後再完全鬆開。一般加檔從二檔升至四擋，然後降會二檔。減檔時踩剎車減速，速度到了踩離合器，掛檔後離合慢放，在半聯動位置稍作停留後再完全鬆開。
整個過程一定要平穩順暢，不要拖泥帶水，猶豫不決。」
科目三加減檔操作技巧，速度與檔位如何匹配
5樓：暴走少女
變換檔位注意事項：1、變換檔位時不可低頭看檔變換檔位時要注意掌握好方向盤，眼睛注視前方，根據參照物適當調整方向，車身不能發生偏移，在操作變速桿檔位變化時，及時鬆油門，離合踩到底，不可低頭看檔，一旦被系統檢測到，會直接導致成績不合格。
2、油離要配合好科目三考試過程中，主要考察學員對油門、離合、剎車的掌握情況，這三項掌握好，百米加減檔就不會有什麼問題，剩下的就是心態問題了。
3、速度與檔位匹配行駛過程中，要保持檔位與時速匹配。對於大部分考場車輛而言，時速0-10km時掛1擋，時速10-20km的時候掛2擋，時速20-30km的時候掛3擋，時速30-40km的時候掛4擋。
6樓：匿名使用者
一、起步、變道、超車注意事項
逆時針繞車一週，看車門是否關嚴、前車輪是否停正、車頭低頭看是否「三漏」(漏水、漏油、漏液)，回到車門前。
觀察車前後，然後上車、調好座位(大腳趾不能超出離合最前端、右腳偏左方放腳剎和油門之間)、繫好安全帶，觀察儀表盤，看發動機是否熄火(轉速錶指向「0」)，先打著火。
起步 踩離合→掛一擋→打左轉向燈→按喇叭→鬆手剎→看右左倒車鏡→慢鬆離合、慢踩油門進入行車道→關轉向燈→加油門到對應速度依次踩離合換擋。
超車前提前5秒打左轉向燈→與被超車平行時按喇叭→打右轉向燈、看右倒車鏡→進入行車道後關右轉向燈
拐彎減速換2擋→打左轉向燈→按喇叭→看右倒車鏡→過肩打一圈→進入行車道回一圈關轉向燈。
注意：路口、公交車站、人行橫道、鐵道口按喇叭、減速、兩邊看(頭部轉動幅度不少於45°)。
塌陷區減速、換三檔;學校區域減速不能按喇叭。
使用離合的三個地方為起步、換擋、停車。
必須打轉向燈、觀察倒車鏡地方為起步、超車、變更車道、轉彎、停車。
科目三考試，要及時甩頭，而且幅度要大。
二、擋位和車速要匹配
當速度上到25邁時可以掛檔位3（如果速度遠比25高，比如35再掛檔位3，此時可以明顯聽到發動機的聲音很大，就類似掛空檔踩油門的感覺，同理如果速度遠大於35邁再掛檔位4也會出現同樣的事情），當速度上到35邁時可以掛檔位4，這個是說最低速度要求，不是最高速度，最高那可遠遠不止這個數，而且考試也用不到。如果速度沒有到達上面所說，則可能出現拖檔或熄火。還有，新車舊車也有細微差別，不一定就是25邁和35邁，我當時練車時，是捷達車，大概7-8成新。
檔位的速度穩定範圍： 檔位3，30-40； 檔位4,40-50。
以上內容比較權威。
離合與油門是對立的關係，加油門抬離合，踩死離合，就換擋。離合要兩快兩慢一停頓。
一檔允許範圍是0~20， 換二擋時機為15~20；
二擋允許範圍是10~30，換三擋時機是25~30；
三擋允許範圍是20~40，換四擋時機是35~40； 注意，三檔在考試時決不能超過40，否則幾秒鐘或就是「檔位與速度不匹配」扣10分！
四擋允許範圍是30~50，換五檔時機是45~50；
考試時，要求要掛到五檔，且五檔維持在50~55； 最好不要超過55，因為超過60時是肯定掛的，駕考規定，學車時，速度在任何時候都不能超過60.
記住，快到多少碼時，換幾檔。速度降下來時，要及時減檔，否則會造成檔位與速度不匹配。
加檔時的感覺：比如2檔加3檔，當速度到25~30了，車子會「嗡嗡」響的感覺，有了這個感覺，就迅速的區換到高檔。
減檔時的感覺： 當速度降下來時，車窗上道路兩側的背景通過的速度，會感覺明顯慢了許多，就要想起來要減檔；減檔時，看碼錶，比如指標快到20碼時，就減到幾檔。切記，不要在速度較高時，雖然速度在降下來，而減到不匹配的檔位上。
比如速度為35，這時你減檔應該減到3檔，而非2檔或者1檔，否則肯定算是檔位與速度不匹配。這種情況特別是在掉頭時尤其注意。掉頭最好用1檔掉頭（一檔掉頭，會有種一氣呵成的感覺，這種感覺很好），2檔掉頭也可以，但是不容易控制車速。
掉頭： 掉頭時的注意事項，當在中間車道，聽到掉頭命令時，先打方向燈，觀察後視鏡，3秒後，再動方向盤； 可以不用先便道到最左側的車道，就可以直接掉頭；這種情況在南京湯銅路考點（天損駕校）考試時是可以的，具體你們當地，請問一下模擬時的考官，或者考試時，在大巴車上多觀察前面考試車的情況。
聽到指令：聽到通過學校，十字路口，公交車站等指令時一定要左右觀察。
不加減檔時，一定不能將左腳長時間放置在離合器上，否則會給出駕駛姿勢不正確，這個也要切記！
考試前的感覺：當你實在不想再練車了，而且起步（特別注意後溜的可能），變道，掉頭，靠邊停車都很溜，基本上最近兩次練車都沒有出現失誤或者扣分情況，就可以去考試了。考試當天，最好腦袋裡對針對自己的薄弱環節在過幾遍，但不要有太多要記得，3-5條為宜，多了反而是負擔，容易造成自己的緊張。
下面是一個參考的速度表。最好根據我上面給出的速度範圍進行練車。
三、停車注意事項
打右轉向燈，看右倒車鏡，5秒後進入慢車道，離合踩到底，通過剎車控制車速，當車頭左邊大筋「4」對準路正**時停車。拉手剎→摘擋→關右轉向燈→熄火→鬆離合→鬆剎車→鬆安全帶。
注意：以不妨礙交通路段停車為原則。路口20-30米以內、紅燈路口50米以內、公交車站、人行橫道線、學校區域、消防通道、加油站等不準停車。
④報告：考試完畢，是否下車。
下車→雙手關車門→從後面上車。
四、科目三考試-靠邊停車技巧
學員在駕駛車輛考試時，在考官的要求下停車前，要通過考試車輛的後視鏡觀察後方和右邊的交通情況，通過判斷，看是否適合停車，要是條件允許，可以開啟車輛 的右轉向燈，同時適量踩下制動踏板，方向盤向右轉動，在車輛減速到一檔速度時，踩下離合器踏板，當車輛的前輪胎靠近路邊時，向左轉動方向盤距離，這時可以 觀察車輛與路。
五、最易扣分部分
1：檔位與速度不吻合2：離合器的正確使用3：考試中學員燈光使用4：考試中學員停車拉手剎後，沒有放鬆制動踏板5：考試中學員檔位易掛錯
關於科目三加減檔鬆離合的問題，科目三加減檔，加檔後鬆離合鬆的慢，被判空擋滑行怎麼回事？3加4要快送離合嗎？
1 一檔，給點油 輕踩 看車速表，指標快到20就踩離合器然後換擋，這個時候鬆離合器稍微慢一點點。然後給油門，再看一眼車速表，指標快到30的時候，踩離合，換擋，這個時候鬆離合器可以快一點鬆了。然後就是，同樣的，給油門 這個油門可以給多一點 指標快到40了就踩離合換擋，鬆離合，等速度一直到50的時候，不...
科目三考試加減檔專案只操作檔位嗎
智障班班長 是的，加減檔專案只需要三個檔位。現在新規定只需要從二檔到四檔。加減檔是駕考科目三中一個必考專案，要求嚴，細節多，也是掛科比較大的一個專案。路考嚴禁跳躍式換擋，檔位的更換隻能是一檔到二檔 二檔到三檔這種逐級更換。否則考試記錄儀會記錄下來，並且扣除相應的分數。加檔 加檔時應依次往上加，不可越...
科目三路考中，是全程三檔還是全程一直加減檔，假如我是用的三檔，然後考官說讓我加檔行駛，我是先減到
物理蝸牛 不同地方要求不一樣，加減檔一般是加到五檔逐漸，然後減下來，不用非得從三檔下來再上去，因為你已經上了三檔證明已經會了，詳細的還要再跟教練確認一下。 考官怎麼說你就怎麼做，讓你加檔行駛，就是告訴你加速掛四檔了。 嘿黑6哥 科目三的道路駕駛技能考試內容一般包括 上車準備 燈光模擬考試 起步 直線...