1樓：艾倫出牆吧
自動擋汽車在行進過程中，直接將擋把推入"s」擋位，通常應用於爬坡和快速超車時。所以自動擋汽車的s檔相當於爬坡檔。
s檔：s檔是汽車的運動模式（"s是"sport"的縮寫），許多自動檔汽車都配有s檔，一些a級車的高配車型也有s檔設計。
注意事項：因s擋只是延遲升擋而不改變其他工作環節，勢必使短時間內變速箱負荷增大，溫度也伴隨升高，帶來的磨損也會隨之加劇。因此儘量不要長時間使用s擋。
從油耗上看，因為高轉速時噴油量加大，s擋模式的油耗也比普通模式多很多。不過，使用s擋對車輛也有有利的一面，長期在市區擁堵路段行駛的汽車，發動機內積碳較多，因此定時適當使用s檔，有利於清除發動機內的積炭，增加燃油經濟性，提高發動機壽命。
2樓：匿名使用者
你好，根據您的情況以及我們的維修經驗，s是運動模式，動力相對更強，換擋更快。不過也相對費油，希望我的回答讓你滿意，祝你用車愉快
3樓：匿名使用者
簡稱運動檔！提高發動機動力，增加油耗，或者叫超車檔
4樓：匿名使用者
你好s檔用於超車，軟地，沙漠地段行使。
m檔用於爬坡。
5樓：yns木塵
l指的是變速箱的低檔模式。在l檔下變速箱不會升到高檔位，只會在低檔位上，上坡時可以使用，這樣能有效避免變速箱的頻繁升降擋，對變速箱有好處。另外在下山或者下長距離的斜坡時，把檔位掛在l這樣的低檔上，可以限制汽車的檔位自動的只在低檔上，可以使得汽車在下坡時使用發動機動力進行制動，駕駛員不必要長時間踩剎車導致剎車片過熱而發生危險。
它用在嚴重交通堵塞的情況和斜度較大的斜坡上最能發揮功用。上斜坡或下斜坡時，可充分利用汽車發動機的扭力。
一般自動擋車輛變速箱的擋位有p，r，n，d，s：
①p停車檔。汽車在停放時，選檔杆必需扳入p位。
②r倒車檔。
③n空檔。n位相當於空檔，可在起動時、人不離車停車時或在拖車時使用。
④d前進檔。正常行駛時將選檔杆放在d位，汽車可在各前進擋位之間自動換檔。d檔是最常用檔位。
⑤s擋是汽車的運動模式（"s是"sport"的縮寫）s擋運動模式下，變速箱可以自由換擋，但換擋時機會延遲，使發動機在高轉速上保持較長時間，使汽車在較長時間內低檔位高轉速行進，進而獲得較大的扭力輸出和加速度。汽車在行進過程中，直接將檔把推入"s」檔位即可，通常應用於爬坡和快速超車速時。
自動擋汽車s擋為什麼是超車擋又是爬坡檔？求解！！！
6樓：匿名使用者
s擋是汽車的運動模式（"s是"sport"的縮寫）。
s檔有別於d檔 通過改變變速箱的換檔邏輯，使發動機在高轉速上保持較長時間，使汽車在較長時間內低檔位高轉速行進，進而獲得較大的扭力輸出和加速度。
一般撥到s檔 變速箱會有明顯的降檔，以此來提高動力。（也可以通過方向盤的換擋撥片完成操作）
不管是超車 還是爬坡 都需要加強車輛的動力，所以s檔可以用來超車 和爬坡。
自動擋車的s檔在什麼時候用?
7樓：途虎話養車
對於很多運動版的汽車來說，s檔的英文名稱sport似乎就能更好的讓大家得到理解，那自然就是當我們需要達到更好的加速效能或者超車的時候，這個s檔帶來的源源不斷的動力也是我們需要追求的。那麼如果我們真想達到類似於彈射起步的狀態，也許可以好好挖掘一下這個s檔，也許熟悉了之後也能給我們帶來更好的駕駛效果，當然這個前提是油一定會增加不少，這似乎也是可以理解的。
一般來說伴隨著s檔都會有+-號這樣的符號，這也是檔位調節的意思。對於長下坡路段或者是上坡路段來說，也許我們可以在s擋的同時，再按-號達到比較理想的速度，這樣也能減少一些長時間剎車的動作。所以從這些我們都能看出這樣s擋還是有些特殊的，一般也是在關鍵的時候也就是比較特殊的時候才會啟用它，也許這時s的意思可以理解成特殊的英文簡寫吧。
汽車其實也有很多實用的功能，像頭枕它不僅能夠給我們帶來不錯的駕駛體驗，另外它也可以在關鍵的時候給我們帶來意想不到的效果，對於緊急情況時它還可以敲碎玻璃幫我們擺脫困境。那麼從這些我們也能看出來，對於汽車的各種功能大家還是有必要多看看說明書，也許在關鍵的時候也能給我們帶來一些幫助。
8樓：nice晴天白雲
s檔也就是車子的運動模式，適用型別為爬坡和快速超車，模式的作用是變速箱可以自由換擋，雖然它存在於車的檔位內，但真正使用到它、會使用它的女駕駛員卻不多。
一般車主會覺得s檔是在高速情況下掛的，所以一般都不會輕易使用，生怕出現問題。其實s檔是很實用的檔位，那麼我們來談談s檔到底什麼時候用
1、高速行駛時可以使用：當使用s檔時，發動機的轉速相對比較高，此時的動力就可以隨踩隨到，很方便。
2、在爬坡和快速超車時使用：使用s檔的時候可以直接換擋，不用擔心變速箱損壞問題。
3、下長坡時使用：使用s檔下較陡長坡時可以利用發動機制動，提高制動效能。
4、堵車時使用：可以節約堵車時間降低換擋頻率
5、清除積碳時使用：掛s檔能在短時間內使發動機內部升溫，對清除積碳有一定益處，對降低油耗、延長發動機壽命也有益處。
s檔運動模式下，變速箱能夠自由換擋，但時間會延長，促使發動機保持長時間的高轉速狀態，使汽車能夠長時間在低檔位高速行駛，從而獲得比較大的扭力輸出和加速度。
但是s檔不能經常使用，s檔只是延遲升檔而沒有改變其他工作環節，長期使用會加劇磨損程度，減少汽車的使用壽命，其次s檔的耗油量也比平常多，因為高速運轉時噴油量較大，因此不建議長期使用。
總結s檔的使用方式，類似於電瓶車的三動力變速系統，三種模式分別在不同狀態下使用，設定到經濟檔時最省電，使用爬坡檔時動力最大，當按設定到超車檔時最高速高效，都能達到好的效果，但真正使用的人其實並不多。
9樓：秋寧說車
汽車上的s檔，是區別於d檔位的，一般來說，s檔模式下，油門會變得更靈敏，而且同樣的油門深度，節氣門的開度比例會更大，變速箱也會延遲換擋，那麼這有什麼作用呢？今天我們就來聊一聊。
當車輛行駛在高速，前方遇到貨車擋道需要超車情況時，這時候可以使用s檔，深踩油門後發動機迅速提高動力輸出，車輛獲得了更快的加速反應，從容超車。等超車動作完成後，再換後d檔位即可。
對於那些經常在城市裡巡航的車輛而言，因為長時間保持較低的速度，發動機長期處在低轉速運轉期間，這對於積碳的生成是十分有利的。所以，在一些空閒時間，可以用s檔巡航，拉高轉速，清除發動機內的積碳。
對於那些小排量的發動機而言，s檔開起來更用有樂趣。對於1.4或者1.
5自然吸氣發動機而言，動力輸出可以說是十分孱弱的。對於那些喜歡駕駛的朋友而言，這樣的動力水平對他們來說有點苦不堪言，這時候s檔就顯現出它的作用，用s檔開車，讓一臺車更像一臺大排量的車子。
在行駛的過程中，遇到長下坡的路段，一般不推薦長時間踩剎車控制速度，這對於剎車的系統的壽命有很大影響，而且時間長了之後剎車系統可能會過熱失效，最好的辦法就是掛在s檔，讓發動機保持比較高的轉速，從而牽制汽車的行駛速度，保證行車的安全性。
10樓：匿名使用者
所謂自動檔，就是不用駕駛者去手動換檔，車輛會根據行駛的速度和交通情況自動選擇合適的檔位行駛
p代表泊車檔，停車時使用
r代表倒車檔，
n代表空檔，相當於手動檔的空檔
d表示前進檔，這個檔位下變速箱會在1～5檔根據速度和油門情況自動切換
s表示運動模式（sport）在這個檔位下變速箱可以自由換檔，但是換檔時機會延遲，使發動機在高轉速上保持較長時間，使車輛動力加大。當然顯然這個會造成油耗增加。
l表示低速檔，這個檔位時變速箱會保持在1檔而不升檔。
雪花按鍵的意思是用於溼滑路面起步，按下此鍵時車輛將不從1檔起步，而從2檔起步，以減低扭力輸出，避免車輛在溼滑路面上起步時打滑。
od off按鍵表示的是最高檔禁止，有這個按鍵的車輛往往就沒有d3了，因為按下此鍵最高檔位（4速變速箱）4檔就已經被禁止使用了，起作用等同於d3。
變速箱上面的2，並不代表的是單2檔，而是1～2檔，用這個檔位時變速箱會在1、2間自動切換，而不會往更高檔升。
11樓：瀋陽萬通汽車學校
一、s檔是車子的運動檔。s擋是汽車的運動模式（"s是"sport"的縮寫）s擋運動模式下，變速箱可以自由換擋，但換擋時機會延遲，使發動機在高轉速上保持較長時間，使汽車在較長時間內低檔位高轉速行進，進而獲得較大的扭力輸出和加速度。汽車在行進過程中，直接將檔把推入"s」檔位即可，通常應用於爬坡和快速超車速時。
12樓：匿名使用者
s檔是車子的運動檔。
一般自動擋車輛變速箱的擋位有p，r，n，d，s：
①p停車檔。汽車在停放時，選檔杆必需扳入p位。
②r倒車檔。
③n空檔。n位相當於空檔，可在起動時、人不離車停車時或在拖車時使用。
④d前進檔。正常行駛時將選檔杆放在d位，汽車可在各前進擋位之間自動換檔。d檔是最常用檔位。
⑤s擋是汽車的運動模式（"s是"sport"的縮寫）s擋運動模式下，變速箱可以自由換擋，但換擋時機會延遲，使發動機在高轉速上保持較長時間，使汽車在較長時間內低檔位高轉速行進，進而獲得較大的扭力輸出和加速度。汽車在行進過程中，直接將檔把推入"s」檔位即可，通常應用於爬坡和快速超車速時。
13樓：匿名使用者
s是車子的運動擋，在車子的行駛過程中，直接將檔杆推入s就可以。
一般自動擋車輛變速箱的擋位有p，r，n，d，s：
①p停車檔。汽車在停放時，選檔杆必需扳入p位。
②r倒車檔。
③n空檔。n位相當於空檔，可在起動時、人不離車停車時或在拖車時使用。
④d前進檔。正常行駛時將選檔杆放在d位，汽車可在各前進擋位之間自動換檔。d檔是最常用檔位。
⑤s擋是汽車的運動模式（"s是"sport"的縮寫）s擋運動模式下，變速箱可以自由換擋，但換擋時機會延遲，使發動機在高轉速上保持較長時間，使汽車在較長時間內低檔位高轉速行進，進而獲得較大的扭力輸出和加速度。汽車在行進過程中，直接將檔把推入"s」檔位即可，通常應用於爬坡和快速超車速時。
自動檔汽車的l檔是不是爬坡檔
14樓：文史一家人
是的。在低速行進時可以使用此擋位，汽車在這個擋位時變速箱會保持在1擋而不升擋，可以在坡道等情況下使用，在下坡時也有一定的制動功能。
有的汽車設有d2檔，稱為低速前進檔，用於壞路或越野時，還有的在變速箱上有個雪花的按鍵，od off按鍵等。這些都是輔助將車速控制在低速，便於不同路況下行駛。
自動擋汽車常用的擋位有泊車擋（p）、空擋（n）、前進擋（d）、低速擋（l）、高速擋（s）等，不同汽車有所不同，要合理選擇擋位，保持汽車在最佳狀態下行駛。
自動擋汽車p擋制動原理，自動擋汽車P擋制動原理
胖大熙 自動擋汽車p檔原理 當換檔操縱手柄位置置於該位置時，停車鎖止機構將變速器輸出軸鎖止。p檔時傳動軸被在變速箱內被部分鎖死，所以此時平地上不踩剎車，車輛也有一定製動力。p檔是一個通過將變速器輸出軸部分進行機械鎖止來達到固定車輛目的特殊空檔，其功能就是停車後的剎車，防止車輛發生移動。p檔的核心功能...
自動擋汽車掛不上擋怎麼辦，自動擋汽車檔位掛不動怎麼辦
日久生情 變速箱p擋鎖止機構是由一個鎖止齒輪 鎖銷以及一套動作機構組成。當扳動排擋杆至p擋時，拉線帶動連線球銷，此時工作銷滑動使鎖銷棘爪扣緊駐車齒輪，從而實現駐車鎖止。當我們停車時，沒有讓汽車充分停住，就著急把擋位推入p擋，汽車由於慣性會向前衝，造成力集中到鎖塊與齒輪之間，就容易出現這種卡死。自動擋...
自動擋汽車的「2」擋是什麼，自動擋汽車的1 2 3擋分別指什麼？
p檔是停車檔，p是英文park的首字母。d檔是前進檔，當掛在d檔上，鬆開剎車之後，車就會前進，所以不用d檔停車了。自動檔上的n是臨時停車檔，意思就是在等紅綠燈的時候可以換到n檔上。有的自動檔車型上，在d檔下面還有 1 2 3 這三個也都是前進檔，與 d 的區別是，這三個的馬力要比d大，3最強 機器自...