1樓：聲竹月
兩者區別較大。
1、自重小
麵包車的整車質量通常在1100kg左右，而小轎車整車質量一般都大於1300kg，差了200kg就相當於3個人的重量，所以說麵包車多拉幾百斤貨一點不奇怪。
2、變速箱速比小
騎過變速自行車的人就知道。上坡用低速擋踩起來不費勁。因為低速擋速比小但車子跑的慢，其實麵包車的動力並不比轎車大，但是變速箱速比小。同樣的擋位，麵包車扭力更大但速度比轎車慢好多。
3、輪胎阻力小
轎車注重安全性和操控性。所以要求輪胎有較強的抓地力，輪胎滾動阻力大油耗自然高。而麵包車要求經濟省油，所以輪胎設計的一般比較窄，滾動阻力相對較小，再加上速度低空氣阻力小，所以感覺麵包車更省油。
如果給麵包車換上小轎車的輪胎。再跑上120的時速，油耗高的一定讓你感動到哭。
麵包車主要車型一般都是中國製造，像金盃、中順、長安、松花江、昌河、五菱等。所以，不要迷戀五菱巨集光的神車光環。如果是經常出行走高速，安全舒適是第一要素，那就選轎車代步。
2樓：prince石頭
麵包車就是方方正正的，轎車是兩頭低中間高,這是外觀區別。
麵包車沒有減速玻璃加上輪胎抓地不好而且車身和車門都十分輕，但轎車車身是流線型加上有減速玻璃而且輪胎質量與抓地都比麵包車好
轎車的發動機一般都在車頭，麵包車的多數在駕駛座與副駕駛座下面
3樓：sz貓哥哥
轎車的發動機一般都在車頭，麵包車的多數在駕駛座與副駕駛座下面
4樓：匿名使用者
麵包車是指前後沒有突出的發動機倉和行李倉，就象一個麵包一樣的車輛統稱。上世紀七十年代末八十年代初，中國大陸地區的麵包車遠沒有今天這麼式樣豐富多彩，大都是一個長方體的形狀。而這段時間從日本進口了一些「工具車」，是以前中國大陸沒有的車型，大家覺得很象當時市面上的麵包，再加上前後沒有突出的倉體，就像縮小的巴士一樣，「minibus」的讀音也近似於「麵包」，就被取了個「麵包車」的外號，逐漸「工具車」的叫法都被取代了。
主要車型一般都是中國製造，像金盃、中順、長安、松花江、昌河、五菱等。
家用車是麵包車好還是小轎車好
5樓：萇賦蹇溪兒
具體根據需要，麵包**低，拉人多，有時可以拉點貨，底盤高，維修方便，油耗低，當然了小毛病也多。轎車稍貴點，就可以拉人，當然舒服點。
6樓：匿名使用者
轎車5萬塊，三廂的奇瑞旗雲2或比亞迪f3 都能買下來，都算挺大的車，安全性也好一些，保有量大，售後和保值都有保障，家用很適合，鄉村路況問題不大，比較省油。我比較喜歡旗雲2，外形比較硬氣一些
如果考慮麵包車，就是這老幾樣
五菱榮光，車型新，內飾好，發動機強，空間大，最低4萬多，五菱之光，國內微車保有量第一，售後服務和車型保值率***，動力好，空間大，最低3萬多，
長安好多系列，我個人覺得更適合拉貨
哈飛民意最低配的不過2萬7，超級便宜。。
我也正猶豫是買兩廂車還是小麵包，就等誰瘋狂甩賣就買誰。咱們年齡差不多，你想選什麼，還是看你需要了，不過有一點，考慮到鄉村路況多儘量買個保有量大的車型，維修服務會比較方便，不然每次有毛病可能都得去趟省城。
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