大眾尚酷14t和polo16誰的動力更強

時間 2022-02-01 19:46:42

1樓:a山巔之最

尚酷強些,但是有能強到**? 0-100。9.7秒

建議買1.6at的,我最近也在看車呢。手動的不推薦,身邊好幾個朋友都說手動的開夠了,尤其是開車比較多的,確實很累。

日系車就不用考慮了吧,從情結到車的安全性。高爾夫1.6的沒開過,開過明銳1.

6at,感覺動力還行。德國的車綜合效能還是很好的

拿polo與高爾夫比的基本是扯淡,高6的1.6自動擋辦下來比polo貴3萬了,也不是一個級別的車子埃現在13款polo全系優惠幅度不小於9000+裝具。價效比、配置和空間不是polo的優勢。

在a0級polo的優勢是品質、發動機和變速箱技術、操控、做工和內飾水平...

尚酷是整車進口,發動機質量完全可靠的,放心。

機械增壓是在渦輪增壓前接入開始增壓的,所以在加速前段肯定要具有不少優勢。兩個發動機的調校也不一樣,有機械增壓的發動機渦輪接入肯定要延後,所以最大功率的轉速比單增壓的高

女性當然是golf 1.6l polo這車本來就是小型車,為了實惠便宜而存在的,產品線裡最低端的車型,要買就買1.4最便宜的。

golf 1.4t 是7速dsg變速箱,相信你新聞也看了,雖然是先進,但的確存在一定的缺陷,運氣不好就很麻煩,雖然保修10年,但也綁...

2樓:匿名使用者

尚酷強些,但是有能強到**? 0-100。9.7秒

3樓:酒懷雨多雪

我買的是大眾晶銳,從我的體會是1.6要比1.4好一些。

因為大眾的車較重,啟動時1.4顯得有點力小。加速也慢。

最可氣的是試駕時他說只有1.6的車,所以沒感覺。當買完自己一開就著急了。

大眾1.4t發動機和1.6l發動機,究竟哪個更合算?

4樓:我是小朝呀

這兩款發動機,最大的優點是用車成本低,首先整車**便宜,在後期的用車過程中加92號汽油就足夠,保養費用也要低一些,除此以外還有可靠性上的優勢,雖然現在1.4t的雙離合變速箱穩定性已經有了很大提高,但是在一些擁堵的路況下表現還是不如1.6l車型上所使用的愛信6at,缺點主要就是動力不足,即使有著「s」擋來彌補,動力上也不如1.

4t車型來的直接,畢竟是渦輪增壓發動機。

大眾的ea111系列發動機是大眾公司小排量發動機的主力,有1.2l、1.4l、1.

6l三種排量。大眾的ea111系列發動機融合了缸內直噴、渦輪增壓等先進技術,具有小排量、高功率、低油耗等效能優勢。材質有鑄鐵缸體和鋁製缸體兩種類別,但引進到國內,並搭載在多款大眾車型的1.

4l和1.6升發動機均為鋁製缸蓋、鑄鐵缸體。

增壓器與排氣管整合式設計。1.4tsi這款發動機的渦輪增壓器和排氣管採用了整合式的設計,這樣可以一定程度上減少多餘零件的體積和重量,使得這套系統相對穩定可靠。

增壓系統上的渦輪葉片和葉輪葉片均採用了小尺寸設計(分別為37mm和41mm),這樣渦輪的轉動慣量會減小,廢氣就更容易帶動渦輪做高速旋轉,可以有效地緩解渦輪增壓系統低速遲滯的現象。渦輪增壓的最大壓力達到1.8bar,而gtdi(240ps版本)的增壓壓力只是1.

2bar。

精準監控進氣壓力的感測器和閥體。在渦輪增壓系統的中冷器前後分別安裝兩套感測器(進氣壓力感測器和進氣溫度感測器),用於精準監測增壓空氣在冷卻前後的狀態,再通過ecu計算分析來調節渦輪增壓器上的閥體開度,從而精確地控制所需要的進氣量。

另外,渦輪增壓器上設計了兩個執行壓力控制的閥體,分別是渦輪增壓端的排氣旁通閥和空氣葉輪一段的進氣洩壓閥,由ecu控制。主要是防止發動機轉速過高時,保證渦輪在一個較為固定的轉速下工作,同時防止壓力過大損害渦輪和節氣門等部件。所以如果廢氣壓力超過壓力單元設定的值後,閥會被開啟,過多的廢氣就會繞過渦輪葉片被排出。

5樓:枳實果子

一汽大眾速騰一直佔領a+級轎車市場,無論是口碑還是銷量一直很好,我們知道大眾速騰有兩個版本,一個是1.6l自然吸氣的發動機,另一個是1.4t小排量的渦輪增壓發動機,因為各自的優缺點讓很多選擇的朋友犯難,到底選擇1.

6l和是1.4t?哪個動力更好些呢?

1.耐用性。

1.6l自然吸氣發動機和1.4t渦輪增壓發動機,兩者區別很大。

1.6l是6速手自一體變速器而1.4t是7速雙離合變速器。

早期大眾的雙離合是有些車主的雙離合變速器容易發生異響和抖動,大眾這些年優化了雙離合變速器同時也增加了發動機起停系統,目前雙離合變速器還是比較穩定的。和at變速器耐用程度差不多!

2.動力

相信每個買車的人都會很關注汽車動力,1.4t要比1.6l動力強勁很多,1.

4t基本上隨踩隨到,超車要比1.6l快些,1.6l夏天開空調的情況下,很容易動力不足,加速遲緩!

3、省油

省油方面1.4t和1.6l比較起來差不太多,每個朋友開車方式、經過路段不一樣,都會有所不動,但是百公里油耗也差不了太多,在不堵車的情況下,1.

4t要比1.6l省0.5-1個油左右,綜合路況下油耗都差不多。

如果不追求動力,就選擇1.6l,保養費用低,相對更穩定些,如何追求動力就選擇1.4t吧!

6樓:慕曉曉曦

動力來說肯定是1.4t比較好,價效比1.6t比較好。

第一1.4t雖然比1.6動力好,但是也沒達到高效能小車的標準 。

1.4t發動機動力更強,能耗更低。預算充足的話,值得考慮。當前近期收到不少2017款1.6l速騰發動機與變速箱連線處漏油的投訴。

首選1.4t當然要看經濟狀況量力而行。1.

4t起步時候油耗大於1.6瞬間可能達到30+但是跑起來之後很省油。1.

4t動力十足,要比1.6的強好多,而且缸內直噴,16個氣門數要比1.6的強很多。

7樓:小杰

如今,社會飛速發展,科技也隨之不斷的進步,最能展現出來的無非就是汽車的慢慢普及了吧!隨著人們的收入慢慢的提高,好多家庭為了出行或者工作方便,在有一定的經濟能力和穩定收入的基礎上,都購買了屬於他們自己的小轎車,畢竟總是開車的人多,懂車的人少,今天小來和大家共同分享一些有關汽車方面的小知識,現在的車型多種多樣,讓人在買車的時候也是花了眼,就算挑選了自己喜歡的車,也要考慮到中配、低配、高配等情況,還有同一款車的配置也分很多種,比如發動機等,那麼今天就和大家討論一下大眾的1.6l和1.

4l兩種發動機,哪一款更好一點?我們就拿大眾的速騰這款車來說!

速騰是一款德國最新工藝與現代動感造型完美結合的大空間a+級舒適轎車,這款車自06年上市以來,以完美的外觀和高價效比,獲得了國內無數人的讚美,速騰的1.6l和1.4t發動機這兩個版本,都相當於是家用轎車,完全可以說是用來出行代步,方便上下班、接送孩子、走親戚等等,說複雜呢也挺複雜,畢竟在用車過程中不同的人群、路況有著不同的要求,要說具體是哪個排量合適,得看自己對車的需求以及兩個排量的優缺點,能接受缺點的情況下再滿足需求那就是合適的。

速騰的這兩款發動機,最大的優點是用車成本低,首先整車**便宜,在後期的用車過程中加92號汽油就足夠,保養費用也要低一些,除此以外還有可靠性上的優勢,雖然現在1.4t的雙離合變速箱穩定性已經有了很大提高,但是在一些擁堵的路況下表現還是不如1.6l車型上所使用的愛信6at,缺點主要就是動力不足,即使有著「s」擋來彌補,動力上也不如1.

4t車型來的直接,畢竟是渦輪增壓發動機呀!

1.4t和1.6l發動機相比的話,1.

4t的優缺點就很明白了,優點在於充沛的動力輸出以及多出了部分配置,缺點就是售價、保養等費用要高一些,至於那款比較有爭議的雙離合變速箱,沒必要還停留在多年前對大眾雙離合的認識上,跑大部分路況是沒什麼問題的,主要就是不太適合長時間走走停停的擁堵路況,還有就是兩者的油耗綜合路況下是差不多的,跑高速時1.4t的要省一些。

總的來說,如果只是要求舒適和經濟的話就選擇1.6l的,如果對動力有所需求的就選擇1.4t的,根據自己的需求來選擇!

8樓:汽車深扒組

這兩個發動機各有優劣吧,建議根據需求去選擇,如果你買車是一個人開得多,並且你對動力有一定的要求,或者經常出去玩的話,建議選1.4t。如果你這個車是家用的多,而且在城市裡通勤用得多,比較追求經濟性,建議選擇1.

6l。這個選擇不止是因為動力大小的原因,下面我給你簡單分析一下。

首先,大眾這款代號ea211的1.4t的發動機,是要加95號汽油的,而且非常看油品,不能加其他油。這個油的單價已經比其他發動機貴個1-2塊,這是一個成本,一個月下來,相同的情況和使用頻率,油費就比1.

6l高出20%左右。

另外,大眾的1.4t發動機匹配的是dsg雙離合變速箱,這個變速箱就算在目前來說,還是有一定概率遇到問題。而且這個變速箱開起來會有一點感覺低速頓挫,這個是很多車主都有的感受,當然對駕駛感受影響不大。

而1.6l的發動機匹配的是6at的變速箱,問題相對來說等於幾乎沒有,駕駛感受也要比dsg更順暢一些,還省油一些。

還有就是,這個1.4t發動機,我身邊的一個朋友買的是高爾夫嘉旅,一年多,才開了一萬多公里,就出現了打缸的情況。什麼是打缸,就是踩油門加速的時候,會聽到發動機傳來噠噠噠的金屬碰撞聲,這是因為踩下油門加速之後,發動機已經開始加速動作,但是供油沒有跟上,或者供油不足,導致缸體做工打到氣缸。

也不知道這幾年大眾的東西是不是質量下降了,但是還是擋不住人們喜歡大眾的東西。

9樓:匿名使用者

兩款車的發動機不一樣,一個是1.6l自然吸氣發動機一個是1.4t渦輪增壓發動機,兩者區別很大。1.6l是6速手自一體變速器而1.4t是7速雙離合變速器。

論效能當然是1.4t的好動力充沛操控性好。比如操控效能你1.

6l的變數箱只能是依靠傳統的依次換擋而且還慢。而1.4t的卻不同他是雙離合器。

雙離合系統變速箱是由兩個離合器互相配合工作。當離合器1與1檔齒輪齧合開始工作之後,離合器2也與2檔齒輪相齧合,但離合器暫時處於分離狀態;當車速上來準備換檔,離合器2與發動機輸入軸結合,離合器1與1檔齒輪分開,與3檔齒輪齧合,為下次換擋做好了準備。保證了動力傳遞的連續性,減少動力損失,在加速性和經濟性上雙離合器變速箱都表現的非常優秀。

不過我還是建議你買1.6l的,1.4t雖然動力充沛但保養貴,維修麻煩。

不想1.6l的雖然動力比不上1.4t的但可靠性卻比1.

4t的出色。而且一般家庭1.6l的動力也都夠用了。

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