剎車油的更換,剎車油的更換標準?

時間 2022-02-11 13:10:13

1樓:湖南萬通汽車學校

剎車油的更換方法:開啟汽車大蓋,找到剎車油壺,開啟油壺蓋,就可看到剎車油的質量。用針管把油壺內的剎車油全部吸出來,然後加上新的剎車油即可,在吸油的過程中不要讓油濺到自己身上,以免剎車油腐蝕。

2樓:你就皺眉

先把剎車油蓋子開啟,然後再用吸壺把剎車油泵裡的髒油吸乾淨,然後拿新的剎車油倒入有個小壺當中固定在剎車油泵上面的擰蓋子的地方(最好是倒滿)然後把皮管插入吸壺的插氣孔裡面,然後把汽車底下剎車片旁邊的那顆剎車油螺絲鬆掉,吸壺的吸管插入那顆螺絲的外層(外層有個圓頭的,用來專門吸剎車油用的)四個輪子,每個都重複迴圈使用上面那種方法(每個輪子都吸差不多三分鐘,吸完了一定要記得把剎車油螺絲緊上)吸完了之後把吸壺管子拉了,然後把上面那個小壺固定在剎車油泵上的螺絲鬆掉拿下來,然後再把新的剎車油整箱端來,剎車油一瓶一瓶開啟,倒入剎車油泵當中(記得一定要倒滿)然後再回到車底下(這回要倆個人配合,一個人上去踩剎車,一個人在底下鬆緊剎車油螺絲,上面那個人先剎車踩個五六下然後踩住,跟下面的人說踩住了,下面的人把剎車油螺絲鬆掉剎車油噴出來了一點然後立馬緊回去,這樣子也重複迴圈三次,每個輪子都這樣子重複迴圈三次,主要看剎車油換了以後剎車靈不靈,剎的住剎不住車,剎車這個東西一定要搞好,不然很危險)然後搞完了之後慢慢的開車,最好剎車多踩幾下確保剎車靈驗。

3樓:1ty往事隨風

步驟1:從制動液儲液罐上擰下密封蓋

步驟2:用吸油軟管從制動液加註及排氣裝置 ,儘可能多地抽吸制動液。

步驟3:舉升車輛,拔下右後制動鉗上排氣閥的蓋罩,連線油管;

步驟4:待新油流出,擰上緊固螺栓

步驟5:更換制動液順序應先遠後近,先左後輪——右後輪——右前輪——左前輪(按照這個順序,同樣的操作方式更換其他管路的制動液)

如果是x型管路,應是右後——左前——左後——右前步驟6:更換完後,檢查制動液液麵,蓋好制動液壺蓋。

4樓:杭州萬通汽車學校

剎車油的更換最傳統的就是一名技師在車裡踩剎車,一名技師在每一個輪胎的剎車分泵接剎車油,那通過放油和排氣的過程能夠把完成剎車油的更換,那現在比較先進的更換剎車油的方法是迴圈機更換法,那他的優點是單人操作,可以節省人力的配置,可以自動迴圈清洗,更換的效果也是非常好。

5樓:啊往事知多少

1.首先將車輛處於熄火的狀態,並開啟制動液的壺蓋,使用注射器把裡面的制動液全部抽出來,直到抽到罐底沒有為止。

2.然後就可以將新的制動液倒入油箱裡(1-2l),至於加註多少升就得看油箱容量了。

3.用升降機將汽車底部升起來,當然我們也可以用千斤頂,只是操作起來沒這麼方便而已。

4.隨之找到剎車分泵的放油螺絲,並摘掉放油扣上的防塵帽。

6樓:鄭州萬通汽車學校

剎車油更換有一個最簡單的方法就是直接把放氣螺絲開啟,讓它的油自己流出來,然後及時新增新油就行了。這種我們稱之為重力排油不用排氣

7樓:邯鄲北方汽修學校

將車子停在平攤的地面上,熄火,保持停止運轉五分鐘。

將機油尺抽出來用紙巾擦乾淨,然後重新放進去,抽出來就能看到剩餘多少了。

將車子停在平攤的地面上,熄火,剎車油在最大或者最小之間,就表示可以用。

剎車油的更換標準?

8樓:與車有關

剎車油到底多久換一次?老司機也不太清楚,這才是更換標準別被坑了

9樓:啊往事知多少

正常來說,剎車油的更換週期為2年或4萬公里,但是在實際使用中還是要根據實際使用環境進行定期檢查,檢視剎車油是否發生氧化、變質等。(一般去正規修理廠以及4s店保養時都會檢查剎車油的)。雖然剎車油的更換週期比較長,但如果剎車油不及時更換就會導致剎車油渾濁,沸點下降,效果變差,時間長了會損壞整個制動系統(維修費可要高達上千元),甚至導致剎車失靈。

所以剎車油的及時更換關係到行駛安全,不可大意。剎車油至少要做到根據實際情況來決定是否更換。當然,最好還是能預防性的定期更換。

10樓:北京萬通汽車學校

行駛3-4萬公里或使用2-3年

汽車剎車油可以自己更換嗎?怎麼換?

11樓:大輪轂汽車**

自己的車車自己修,剎車油如何更換?

12樓:demon陌

可以自己換,但要有一人協助。步驟是:

1、將儲油壺內的剎車油放掉,加滿新的剎車油。

2、一人踩剎車踏板(2-3腳)踩住不要鬆開,一人在下面將剎車分泵排氣螺絲鬆開,有油流出。當踏板下降快到底時,將螺絲排氣關住。往復幾次有新油流出為止,要及時往油壺加油,不能有空氣進入。

3、四個輪照此程式操作完畢。

13樓:樂觀的

先把剎車油蓋子開啟,然後再用吸壺把剎車油泵裡的髒油吸乾淨,然後拿新的剎車油倒入有個小壺當中固定在剎車油泵上面的擰蓋子的地方(最好是倒滿)然後把皮管插入吸壺的插氣孔裡面,然後把汽車底下剎車片旁邊的那顆剎車油螺絲鬆掉,吸壺的吸管插入那顆螺絲的外層(外層有個圓頭的,用來專門吸剎車油用的)四個輪子,每個都重複迴圈使用上面那種方法(每個輪子都吸差不多三分鐘,吸完了一定要記得把剎車油螺絲緊上)吸完了之後把吸壺管子拉了,然後把上面那個小壺固定在剎車油泵上的螺絲鬆掉拿下來,然後再把新的剎車油整箱端來,剎車油一瓶一瓶開啟,倒入剎車油泵當中(記得一定要倒滿)然後再回到車底下(這回要倆個人配合,一個人上去踩剎車,一個人在底下鬆緊剎車油螺絲,上面那個人先剎車踩個五六下然後踩住,跟下面的人說踩住了,下面的人把剎車油螺絲鬆掉剎車油噴出來了一點然後立馬緊回去,這樣子也重複迴圈三次,每個輪子都這樣子重複迴圈三次,主要看剎車油換了以後剎車靈不靈,剎的住剎不住車,剎車這個東西一定要搞好,不然很危險)然後搞完了之後慢慢的開車,最好剎車多踩幾下確保剎車靈驗。

14樓:匿名使用者

換剎車油的工序相對換機油要複雜得多,一定要去修理廠把汽車升起來才比較好換的,而且要有兩人以上的配合才能操作得了,如果你是車主最好就去汽修廠換吧。

15樓:

就在發動機艙裡 一個比水箱小點的 蓋子是黑色的

建議到汽修店換

16樓:匿名使用者

不能自己換,要專業人員更換的

汽車的剎車油如何更換?

17樓:瀋陽萬通汽車學校

先把剎車油蓋子開啟,然後再用吸壺把剎車油泵裡的髒油吸乾淨,然後拿新的剎車油倒入有個小壺當中固定在剎車油泵上面的擰蓋子的地方(最好是倒滿)然後把皮管插入吸壺的插氣孔裡面,然後把汽車底下剎車片旁邊的那顆剎車油螺絲鬆掉,吸壺的吸管插入那顆螺絲的外層(外層有個圓頭的,用來專門吸剎車油用的)四個輪子,每個都重複迴圈使用上面那種方法(每個輪子都吸差不多三分鐘,吸完了一定要記得把剎車油螺絲緊上)吸完了之後把吸壺管子拉了,然後把上面那個小壺固定在剎車油泵上的螺絲鬆掉拿下來,然後再把新的剎車油整箱端來,剎車油一瓶一瓶開啟,倒入剎車油泵當中(記得一定要倒滿)然後再回到車底下(這回要倆個人配合,一個人上去踩剎車,一個人在底下鬆緊剎車油螺絲,上面那個人先剎車踩個五六下然後踩住,跟下面的人說踩住了,下面的人把剎車油螺絲鬆掉剎車油噴出來了一點然後立馬緊回去,這樣子也重複迴圈三次,每個輪子都這樣子重複迴圈三次,主要看剎車油換了以後剎車靈不靈,剎的住剎不住車,剎車這個東西一定要搞好,不然很危險)然後搞完了之後慢慢的開車,最好剎車多踩幾下確保剎車靈驗。

18樓:北京萬通汽車學校

1、將車輛置於地溝上或用舉升機舉起。

2、一人在車下,摘掉放油口上的橡膠防塵帽,將預備透明軟管兩端分別裝在分別放油口和廢油收集瓶中,之後用扳手反時針方向鬆開放油口螺絲,同時車上的人反覆踩制動踏板。此時剎車油會從放油口噴出,注意制動液儲液罐內的液麵,要隨液麵下降新增新制動液。待出油清亮後擰緊放油口螺絲。

3、車上人反覆踩剎車踏板到最高點並踩住剎車踏板不要鬆腳,車下人鬆開放油口螺絲,待剎車油噴淨後擰緊並通知車上人鬆開。以上操作反覆數次直到放出的剎車油中無氣泡。注意制動液儲液罐內的液麵,要隨液麵下降新增新制動液。

4、到另一個輪重複上面1~3的操作步驟。

5、更換制動液順序應該先遠後近,就是先從剎車管路的遠端開始,先後輪,再前輪。如果特別在意,因為剎車管路是「x」佈局,為了避免新、舊油混合,換油、放氣可以從左後或者右後開始,比如第一個放左後輪,下一個放右前輪,然後右後輪,最後是左前輪。

19樓:福州萬通汽車學校

這個可以直接拿抽油機更換,也可以從分泵處逐個放油,然後再新增,最好排空氣

20樓:吉林省萬通技工學校

首先先將車至於平地,熄火拉好手剎。將右後部用千斤頂支撐將右後車輪拆下,找到分泵放油口,把預備好的40公分長的橡膠管管口套住分泵放油口,目的是為了費油流出時不汙染地面或車體。管口另一端放入廣口瓶中

21樓:鄭州萬通汽車學校

可以自己換,但要有一人協助。步驟是:1、將儲油壺內的剎車油放掉,加滿新的剎車油。

2、一人踩剎車踏板(2-3腳)踩住不要鬆開,一人在下面將剎車分泵排氣螺絲鬆開,有油流出。當踏板下降快到底時,將螺絲排氣關住。往復幾次有新油流出為止,要及時往油壺加油,不能有空氣進入。

3、四個輪照此程式操作完畢。望採納謝謝

22樓:成都萬通未來技工學校

制動液有三種型別。

蓖麻油-醇型:由精製的蓖麻油 45%-55%和低碳醇(乙醇或丁醇)55%-45%調配而成。

合成型:用醚、醇、酯等摻入潤滑、抗氧化、防鏽、抗橡膠溶脹等新增劑製成。

礦油型:用精製的輕柴油餾分加入稠化劑和其他新增劑製成。

汽車制動(剎車)液是用於液壓制動系統中傳遞壓力以制止車輪轉動的一種功能性液體。其制動工作壓力一般為2mpa高的可達4~5mpa。所有液體都有不可壓縮特性,在密封的容器中或充滿液體的管路中,當液體受到壓力時,便會很快地、均勻地把壓力傳導液體的各個部分。

液壓制動便是利用這個原理來進行工作的。

如何更換制動液

微型車中所採用雙迴路液壓制動,優點在於當任何一管路失效,另一管路仍能正常工作,從而保證行車安全,配備有真空助力器的車,制動操縱簡便。當駕駛員檢查缺制動液時,應及時補充同種制動液,每逢更換制動液,拆修制動管、制動軟管、制動主缸或分缸,或感覺制動踏板過軟且無洩露之外,則管路中由於頻繁使用已有空氣,應及時進行排氣,除錯剎車。排氣要從遠離總泵的分泵開始。

更換制動液的方法:將制動系儲液壺加足制動液至最高液麵指示處,將一透明軟管的一端與放氣螺釘連線,另一端置於一透明容器內的制動液麵以下,踩下制動踏板數次,並在踏板處於踩下位置時,將分泵上的放氣螺釘旋鬆,防出混有氣泡的制動液後,立即將防氣螺釘旋緊。反覆進行上述操作,直至從分泵流出的液體不再含有氣泡為止。

最後擰緊防氣螺釘,裝上防氣螺釘的防塵帽,加制動液進儲液壺至規定位置,蓋好儲液壺蓋即可。

注意事項

儘可能使用優質制動液。因為優質制動液抗氣阻效能強,普通制動液沸點低,夏季長期制動控制車速,制動液溫度短時間超過其沸點達100℃以上,這樣就易產生氣阻,造成區域性制動失效。

避免高速行車頻繁使用制動。遇有情況提前緩慢制動即點剎減速,不到不得已不要採取緊急制動,若感到制動不靈敏時,應立即停車檢查。

定期檢查並更換制動液,汽車制動液在使用前必須檢查,若發現有白色沉澱,雜質應過濾後再用。避免混合不同種類制動液。制動液一般兩年換一次,由於制動液吸溼性強,最好避開雨季更換。

更換時,嚴禁水和其它油混入,並一定要將制動液系統洗淨擦乾。

酷熱夏季長時間行車時,可在制動總泵上包上溫布冷卻,帶上水,常向溼布上滴水降溫,可達到防氣阻的效果。

如果不小心將汽油、柴油機油或者玻璃水混入剎車油後,會大大影響制動效果。應該及時更換。

車輛正常行駛4萬千米或剎車油連續使用超過2年,剎車油很容易由於使用時間長而變質,所以要注意及時更換。

裝有剎車油液麵報警裝置的車輛,應該隨時觀察報警指示燈是否閃亮,報警感測器效能是否良好,當剎車油不足的時候應及時新增,儲存的剎車油應該保持在標定的最低容量刻度和最高容量刻度之間。

車輛制動出現跑偏時,這時應選擇質量比較好的剎車油予以更換,同時更換皮碗。

換季時,尤其在冬季,要是發現制動效果下降,則有可能是剎車油的級別不適應冬季氣候,此時更換新剎車油,就要選擇在低溫下粘度偏小的剎車油。

不同型別和不同品牌的剎車油不要混合使用,對有特殊要求的制動系統,應加註特定牌號的剎車油。

當剎車油中混入或吸入水分,或者是發現剎車油有雜質或沉澱物時,應該及時更換或者認真過濾,否則會造成制動壓力不足,從而影響制動效果。

更換制動液,一定要把原來的制動液清洗乾淨,在加入新換的制動液。

如何換剎車油,如何更換剎車油

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