1樓：北京萬通汽車學校
這次去一個車行保養，保養時用了我自己帶去的機油。結果回來檢查，發現機油高出標尺的上限一大塊，請問問題是否嚴重? 大家知道，機油對於引擎的運動來說實在是極為重要，因為它肩負著潤滑和散熱兩大功能。
故此，任何時候，對引擎來說，絕不要缺少機油。但過量的新增(超過標尺的上限)其後果很不好，機油過多，會增加曲軸的轉動阻力，降低發動機的輸出功率，並且那些過量機油會竄入燃燒室參與燃燒，造成車輛燒機油、冒藍煙，以至油耗增加，機油燃燒後的殘留物(其主要成分是碳，非常堅硬)會積聚在燃燒室壁上，減少燃燒室空間，從而降低引擎的壓縮比，同時，也會加速氣缸與活塞的磨損從而降低車輛的使用壽命。 在新增潤滑油的時候，一定要保持略低於機油尺上的刻度為宜。
當然說到機油的新增，您可能還要掌握機油的型號、季節、氣候、發動量排量、技術效能等等諸多因素，所以您最好是選擇專業的汽車養護中心，經過對您車輛精心的判斷，選擇最適用產品，並且在養護工藝上精心操作，防止故障隱患，避免由於您在車輛養護知識上的欠缺而釀造大禍。 一般車行保養機油不會多加(成本控制)，但如果是你自己帶去的機油，車行便不會太在意。但實際上，多加機油是一種誤操作。
2樓：鳳頎秀
燒機油的現象在很多汽車上都會有，只是多和少的問題，所以沒必要很擔心，不過燒機油確實和機油質量有關係，所以如果情況不嚴重可以換好一點全合成機油。我現在用的德國gt機油，更換週期長不說，而且機油自身清潔性強能清除老油泥，對保護發動機挺好的。
3樓：啊往事知多少
首先要保證是**機油，其次無論什麼品牌的機油，粘度上要匹配發動機的使用，標號不能用錯，粘度過高會加大發動機執行的阻力，增加油耗，粘度過低，密封性下降，動力不足。所以要按照廠家推薦的機油粘度來更換機油。
4樓：
發動機一旦燒開機油換什麼機油都沒多大作用，保養換機油選粘度高點的，吸附性好點的能稍微緩解一下，我建議還是更換四配套，大修發動機才能解決根本問題。
5樓：匿名使用者
發動機燒機油，一般是發動機活塞環間隙過大，做功時稍帶燒機油，僅是換機油不能解決根本問題。我覺得這種事，還是去請教專業的技師比較靠譜，古人云：術業有專攻。
專業的事還是請專業的人來做。
6樓：鄭州萬通汽車學校
你可以選用稠一點的機油，之前用的5w-30的，這次可以用5w-40的，會有所改善
燒機油的車用什麼機油好，粘度怎麼選擇？？
7樓：墨菲特金字塔
不需要增加粘度，輕微燒機油換個好點的機油就能改善動力了。我帕薩特都17萬公里了，一直用的 gt 魔力紅機油保養，15000公里換一次也不需要清洗發動機，發動機幾乎沒什麼油泥。機油要是有消耗，去添上就完了，也不是什麼大事
8樓：匿名使用者
燒機油的車肯定是發動機磨損比較嚴重，用粘度大點的機油可以啟動一定的密封作用，我車之前也燒機油，我那時候用的是金美孚5w40機油，確實 有點用不起了，因為燒機油的症狀根本得不到緩解，後來我就換了gt魔力紅，可能是他的pao基礎油含量比較高吧，用著效能非常好，而且還緩解了我車燒機油的症狀，最主要是**也比較合理！
9樓：狂飆的蝸牛仔滋
要是修發動機肯定不簡單，修好的話動力肯定是能恢復的，但是保不齊之後還會繼續燒機油。燒機油其實也不是什麼大問題，我車燒機油後動力差是換用高階一些的 gt 魔力紅機油保養，動力提升很大，跑一萬多公里動力也沒怎麼衰減，比沒燒機油之前還要好。
10樓：飛琳莫屬
機油粘度根據車型選擇就可以了，大眾使用40粘度的機油。燒機油的車用品質更高的0w40機油肯定比5w40更好，我邁騰用的就是0w40的 gt 魔力紅機油，動力提升要比原廠的5w40好很多，發動機也比較靜音。
11樓：匿名使用者
我家車倒是沒燒過，只是之前用的原廠機油，動力太low了，一點勁都沒有。第三次保養我就換魔力紅機油，動力太夠了，反應也快，有一種彈射起步的感覺，車子操控起來非常順暢。我總共換了四次左右的pao機油，看了油耗還至少下降了0.
5到1個。
12樓：
燒機油的車最好就是選便宜的機油。殺多少都不心痛。
13樓：來自凌雲山得體的曹仁
你車子有點燒機油，別用30機油，
增加點粘度，
用10w40或者5w40礦物油就可以，粘度點，看看對燒機油有沒有所改善，
黃殼，速霸1000或者金嘉護這樣礦物油就可以，
容易燒機油的車子怎麼保養，自己可以買哪種機油換？
14樓：匿名使用者
容易燒機油的車子保養可以買好的全合成機油。我奧迪a6的車子跑了有十五萬多公里了一直也沒燒過。加的機油是我自己買的德國gt機油。
給我的總體印象是：貨真價實的四類pao機油，完全對得起它的**。動力非常強勁，反應不會那麼死板，加速和換擋很順暢，給人一種輕盈感。
換完車子是正常的低吼聲，換完可以足足跑15000公里換，動力衰退期是10000公里，動力衰退更慢。
汽車輕微燒機油怎麼辦？換個機油保養能緩減嗎？
15樓：匿名使用者
大眾車確實是燒機油概率高，就算是高階一點的pao機油也不大能改善。我自己帕薩特原先也是有些燒機油，一開始也是想著換好點的機油會更好，先是用了主打清潔的殼牌金喜力，但是燒機油和動力沒太多改善，但是要比之前用原廠機油可以多跑個2000公里。再後面用了pao的gt機油，燒機油還是沒太多緩減，動力還是提升不少，里程也能跑個10000以上。
只能說用好點的機油動力上會好很多，燒機油還是不大能改善，只能是平時多備一升機油好用來補。
發動機燒機油怎麼辦，燒機油的車用什麼機油保養最好？
16樓：甘肅萬通技工學校
所謂的「燒機油」是指機油進入了發動機的燃燒室，與混合氣一起參與了燃燒。 一般，有燒機油現象的車輛都會有不同程度的尾氣冒「藍煙」症狀，機油消耗明顯增加，較短的時間內就不得不補加機油。車輛出現燒機油現象，會導致燃燒室的積炭增加、汽車的經...
17樓：
應該更換活塞環，油環磨損刮不淨缸體內的機油所造成的。
18樓：
燒汽油的車子都需要注意了，燒機油要看嚴重和輕微如果是輕微的話就需要更換好一點的機油，如果說燒機油有點嚴重就是早上啟動的時候那個煙子有點嗆人的話就需要更換發動機的四配套，因為你不更換的話短時間內可以長時間的話就會對發動機造成很大的損傷。望採納意見
19樓：匿名使用者
用品質高一點的機油做保養確實會好一些，個人的車子之前也有一點輕微燒機油，那時候使用的是礦物質機油，車子的駕駛感覺都是比較低的，後來換了魔力紅機油使用之後就好了很多，四類pao機油品質特別高，燒機油的現象得到了很大的緩解。而且駕駛感覺也有了很大的提升，機油裡面還含有酯類成分，車子動力都充足多了，開車動力很在狀態，平時開一些比較陡的路也完全是輕輕鬆鬆。
汽車怎麼保養才能避免燒機油，車子要怎麼保養才不會燒機油
福州萬通汽車學校 預防方法 1 使用全合成機油，會比礦物油擁有更好的抗磨性和附著性，可以降低和緩解高速旋轉機件表面的磨損，從而降低燒機油的機率。2 適當地縮短保養的間隔里程 3 儘量避免粗暴駕駛 4 通過正確的磨合方法儘可能降低機油消耗量。因為車在剛剛出場的時候很多零件的匹配還不是很完善，如果在磨合...
汽車燒機油的補救方法，燒機油有什麼方式可以快速補救
韜啊韜 如果發現車輛有燒機油跡象的話，要經常檢查機油的標尺，按產品使用說明書要求定期更換機油和機油濾清器，更換 機油濾清器備件，一旦發現機油損耗異常，就要去修理廠進行檢修了。而為了滿足發動機的工作正常和使用壽命，減少機油消耗，選擇一款高階的機油也是很有必要的，尤其是帶渦輪增壓器的發動機，它的工作溫度...
小車燒機油怎麼處理方法，汽車燒機油怎麼解決？
太平洋汽車網 當小汽車在熱車的情況下出現燒機油並且不是很嚴重的情況下，可以先進行缸壓測試，然後再拆下車輛的油底殼，將活塞取出來，進行更換活塞環，最好是將車輛送到汽車維修廠進行檢測維修。一般情況下，當出現輕微燒機油的情況，可以根據車輛的排氣來判斷故障的位置，從而進行處理，冷車燒機油一般是氣門油封的問題...