1樓：被盜了了了
把變速線 拆了換線管 線芯··注意上的時候要打油··不要打黃油 就打機油就行了·！全車換線管也就40左右·！換了就爽了·！拿到車行去弄··哈都弄好老·！
2樓：匿名使用者
自行車的剎車線，變速線，根據熱脹冷縮的原理，每年都要進行調整，夏天將線調緊，冬天適當放鬆，要不就跳輪，禧馬諾的在後邊有個螺絲，是除錯鬆緊的，前撥叉的在軋把邊上根部，後撥在尾部，你把尾部那個往裡擰，使線放鬆，但是不要太多，合適就行。
3樓：722722木子
這個你一定要讓工作人員去做，這樣的事情，你不要亂做。
4樓：匿名使用者
變速器線太緊，我們可以把它接長一點就好了。
5樓：夢雪碧可樂
這個要用螺絲刀去調受一下這
自行車變速器太緊，怎麼調？
6樓：我要皈依佛門
自行車的剎車線，變速線，根據熱脹冷縮的原理，每年都要進行調整，夏天將線調緊，冬天適當放鬆，要不就跳輪，禧馬諾的在後邊有個螺絲，是除錯鬆緊的，前撥叉的在軋把邊上根部，後撥在尾部，你把尾部那個往裡擰，使線放鬆，但是不要太多，合適就行。
7樓：apc梅蘭日蘭
拿扳手把後輪螺旋鬆了把後輪向前挪動一點就可以了
8樓：匿名使用者
你去找個自行車行，讓人家給你調一下，下次你就會了。
山地車變速器很硬怎麼調？
9樓：村裡唯一的希望喲
第一步：確認各根線管位置都正確，都卡入了車架的卡口裡，變速線也安裝正確。然後將變速調節螺絲擰緊後鬆回3圈，變速撥杆上的調節螺絲也類似調整。
將線儘量拉直，鎖緊後變速器上的剎線固定螺絲。
第二步：將撥杆撥到中間檔，比如第4檔。然後調節後撥上的變速調節螺絲。使得鏈條在相對應的齒片上時，導向輪和齒片在同一平面上
第三步：調節限位螺絲：限位螺絲功能是防止鏈條掉出最小一片齒輪外或者捲入飛輪和鋼絲之間。
可以先調最小片齒輪。鬆開變速扳手到最小檔。看最小齒輪和導輪是否在同一平面。否則調節螺絲。通常標著h。調節到同一平面。
然後調節大齒輪一邊。不同的是先放鬆l一側螺絲，等鏈條掛上去以後再擰緊到兩個齒輪同一平面。
這樣基本上就調節好了。
接下來就是試一下。先空轉變速試試。正常應該很柔順，沒有跳動。
如果向上變速不能及時到位，就說明線拉得不夠，就要把調節螺絲逆時針轉出來一點看看，通常半圈半圈的調節就夠了。如果變速下不去，就鬆一點點。然後騎一下看看。
通常新換的變速線，變速一段時間後需要稍微調整一下。
10樓：匿名使用者
lz說的應該是前變速 8段的基本都這樣 而且越用現象越明顯
11樓：小譜駿
很多原因可以導致變速撥杆過硬，首先，檢查你的線管，各個埠處，是否截的平整，如果出現較大毛刺，會嚴重摩擦變速線，不光變速硬，變速的時候還會聽到線與管的摩擦聲，在看看車架子底下，中軸下面的位置，那裡走線的地方是否充滿泥沙，還有前撥內部和走線位置是否潔淨，徹底清理，修整線管之後應該會好，光上油不解決問題
12樓：丘志行
換變速線,另需把飛輪鏈條弄乾淨上油,可以解決!
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