1樓：憂鬱辣條
你好，傷害很小，可以忽略不計。新車建議發動機轉速不要超過3000轉，轉速不高車速也是不會高的，所以車速不限。
2樓：匿名使用者
您好 沒有關係的 出廠之前都有冷磨合 首保之前不超120就沒事 記得首保時間公里數別超太多 要不影響質保 我就是福特4s店工作人員 希望可以幫到您 祝您用車愉快【汽車問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
3樓：匿名使用者
5樓絕對可以,車速保持70 80碼就屬於磨合了,高速很適合新車磨合, 一般跑4個小時就休息個把小時吧, 不是因為車子,是因為你的人也該休息了,因為駕駛4個小時後就屬於疲勞駕駛了, 保持勻速既可。
速度不要超過120, 轉速不要超過3000轉 儘量保持勻速 這樣會很好的磨合的 來回你的磨合就完成了！ 至於連續跑 建議還是要休息的 畢竟人不是機器，希望可以幫到您【汽車問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
福克斯磨合期超載100公斤行駛兩百公里 有什麼危害？
4樓：匿名使用者
沒什麼影響，只是新車注意不要急加速，福克斯最要注意的是過涉水路面時候千萬不能熄火，發動機很容易進水，其他正常使用，注意儀表水溫就ok
5樓：匿名使用者
沒什麼大危害。磨合主要是磨合發動機，現在的車出廠前發動機都會經過一些處理對磨合要求不是特別高。
放心的用你的就好了
跑高速，100/120邁 對車子會有損害嗎
6樓：
沒有，隔段時間跑下高速對車子有好處的。
7樓：別把曾經當回事
4s店的人告訴我，新車最好別超過80邁，結果第二天開車回老家高速上直接120了。
雖然都說磨合期磨合期的，但是聽開車多年的同事講，現在的車，發動機出廠前已經磨合過了，新車到手別猛給油、狠剎車就行，
還有就是朋友的福克斯真實感受，新車不拉高速，會一直很肉很肉。他拉完高速之後感覺車比以前提速快多了。
福克斯新車才跑200多公里，坐了6人大概760斤跑了20公里左右來回上坡路，對車有多大影響請老手指教
8樓：匿名使用者
磨合期間很多人都不是很清楚該怎樣磨合，有時會對日後造成不必要的麻煩跟損耗。新車必須要減載（少拉重物或者少拉人），汽車在磨合期內裝載量不能超過額定載荷的75%，新車在裝載時應低於規定的載重量或人數，更不能超載，因為超載會加重發動機、變速器、傳動系統、懸掛系統等部件的負擔，加重磨損，對車輛造成損害。由於機件之間尚屬於磨合期，過大的負荷和過高的速度，都會加劇對零件的衝擊。
那樣不僅無法降低粗糙度，還會對零件造成損傷。你雖只跑了20公里，但是新車發動機也會很累，希望在3千公里磨合之內別在這樣過載，等發現問題就來不及了。
9樓：匿名使用者
如果你那20公里不怎麼顛簸的話問題不大，首保保養的時候順便叫師傅檢查下避震即可~
10樓：阿光談車
沒事，760斤對小福來說隨便拉拉
**福克斯跑高速120噪音大嗎
11樓：匿名使用者
和新帕對比 自然不在一個檔次了 新帕靜音 b級也不算最好 不過也是前列水準
福克斯 老福 也只是個a級車 而且是老款
噪音問題 老福坐過 感覺60邁一下 噪音還是可以上去後就不敢恭維了 大得出奇倒不至於 就是風噪和發動機的聲音不悅耳 大家聽起來覺得不爽 對靜音有需求 有米的話上個全車隔音就可以了
質量問題 老福是保生產線的 簡配的比較多 基本質量還算達標不過 和新福 k3這些新銳a級 還是有差距的
經典福克斯經常跑180到200對車好嗎
12樓：阪本風守
如果你是經典福克斯無論是1.8l發動機還是運動款2.0l發動機，都不好。
福克斯官方車輛極速普通版195kph，實際可以達到200kph左右。
福克斯運動版極速稍高，但是有限，能開到220kph就已經贏了。
經常跑180~200首先是超速問題，高速最高限速120kph。也就是說如果你時速達到180kph就是超速超過限速50%被抓到就有直接吊銷駕照的可能，為什麼是可能，敬請意會。
還有就是在超過180kph的時候發動機轉速已經很高，發動機負荷大，但是由於轉速太高已經超過輸出曲線峰值，雖然轉速超過6000rpm但是加速卻明顯感覺加不動了（最後轉速過高自動斷油）。你日常使用的時候越趨近極限那對車輛的損耗必然也就越大，如果你僅僅是偶爾超過180kph還好，但是如果你要用180kph+的速度巡航就很毀車了。
回答來自【ts dm】團隊
新福克斯剛到手就640多公里了，從外省直接開回來的，跑的高速，傷車嗎？
13樓：
放心吧，絕對不會傷車的，現在汽車的發動機裝配工藝先進，並且在出廠時候早就進行高速冷磨合，並更換一次機油，所以只要不是冷車直接高轉速一般就不會傷車。你應該是新福克斯1.6自動的，那麼在2500轉的時候時速是100碼，哪怕開120碼也僅僅3千轉，這麼低的轉速是不會傷車的。
另外發動機的磨損90%都是在冷車的時候磨損的，熱車幾乎不會產生磨損，再講個你不知道的事情，每輛車到客戶手上估計都已經開了幾百公里了，你平時留意觀察的話，高速上經常會有嶄新的新車在高速上超過一輛又一輛正常行駛的車，這都是各經銷商在送車，拔掉速度線，時速表就不走，到你手上還是里程錶停留在幾十公里內的車，呵呵，其實別人早就幫你磨合了好一陣子了。
現在的車子沒那麼脆弱，日常使用的話根本不會傷車的，這也算是給你一個科普吧
14樓：瘋狂的
這個……略顯糾結的問題啊
跑高速開多少速度？沒超過100都還好，2.0排量的會比1.6排量的好一點，因為高速轉速會比較低。
如果現在車輛正常，沒有異響和抖動，那也不要太在意。
建議馬上去更換一下機油和機濾，換好點的，3500的時候正常保養應該問題不大。
平時沒事的時候不要用s檔，比較傷車
（還沒出磨合下午就彈射起步的沒資格說你=_=b）
15樓：
無所謂，我也是福克斯，提車就跑了1800公里長途，現在4萬公里了，也沒啥問題，跑的時候我基本上在轉速不超過3000的情況下慢慢上到120km/h，每跑1小時休息10分鐘。而且現在的車尤其是自動擋，出廠的時候基本上都做過磨合吧。
沒什麼的，別擔心。實在糾結的話，去換個機油吧。
為什麼新福克斯跑120碼要3000轉,這樣費油耗嗎
16樓：機危化生
肯定費油啊！！！ 最高檔位，2000轉出頭應該是最省油的。
120轉速還在2000轉，你的車能帶的動嗎？？？ 你還要考慮風阻、其他阻力啊。 等於讓小孩幹大人的活，不把轉速拉高行嗎？
120 2000轉的時速，起碼排量要超過3.0.
**排量的汽車會在2000轉的時速，時速剛好90km/h,這就是為什麼叫**排量的原因。
超過或者低於**排量的汽車，跑高速都是最費油的，效率低。
福克斯也算小排量的吧。
只有大排量的豪車（3.0以上），可能在時速120 的時候才2000轉。 如果福克斯120時速 2000轉，車能帶的動嗎？ 不得累死。
如果是2.0的福克斯，可能2000轉的時速也就90，差不多最佳省油的時速
這也是為什麼2.0是**排量。 在大的排量只能是費油、效率低。
1.5、1.6小排量的汽車，如果時速90，轉速都上3000轉了！！！ 2000轉的經濟時速在70-75
17樓：匿名使用者
比60-90公里時速肯定耗油的
新汽車磨合期多少公里，新車的磨合期是多少公里
途虎話養車 汽車磨合期不僅僅是你與愛車的磨合，也是車輛各個接觸摩擦零部件之間的磨合。而由於現代汽車製造工藝的進步，現在的新車的磨合歷程也是大幅度縮短，大概只需要你 小心謹慎 地跑個1000公里，你的愛車就可以火力全開了。那麼在新車磨合之前的那1000多公里，怎樣開車才能延長你的汽車壽命呢？1.切忌緊...
汽車磨合期過後，油耗會降低嗎，新車磨合期過後，油耗會有所下降嗎
有許多人覺得新車在磨合期的時候油耗很高，其實這並不是絕對的。跟自身的駕駛習慣 路況 溫度 胎壓等等都有些許關係。新車磨合時對發動機轉速是有要求的，如果太低或太高，發動機的負荷反而很大，油耗增多。一般來說，前500公里，轉速保持在2000轉左右就好 500 1000公里，轉速不超過3000轉就好。再有...
新車磨合期能跑300公里高速嗎
可以的。磨合期內正常駕駛，不要猛加速並控制最高車速在100km h較好。汽車的首次保養前一般都稱為磨合期。汽車新的傳動零部件的表面總會存在一定的細微瑕疵，使得零部件在運轉時相互之間的接合與齧合不夠嚴密，造成接觸點的摩擦比較劇烈。如果運轉速度過快，會由於接觸點摩擦溫度過高或載荷過大造成零部件的永久性損...