1樓：披頭散髮蒙著面
大眾 高爾夫: 強烈推薦
我想你應該也是選個家用車吧，其實安全都說的過去，在平時基本也跑不快，在市區的時速基本面包車都是安全的。如果在高速上 除了運氣好，120以上直接撞擊什麼車都是不安全的。
如果不是天天跑高速，這些基本不用考慮。小車的摩擦都不會傷到人，碰到大貨就是大奔也玩完。 我認為家用車還是經濟 使用 空間 舒適 幾個方面為主。。
高爾夫的確不錯，可是在中國的定價卻有些讓人敬而遠之了。
當然我用的也是德系車，我認為高爾夫的確有些貴了。
希望對你有所幫助，有我沒說清楚的地方請追問，碼字辛苦望採納。
2樓：麻之妞子
樓上幾位回答問題的朋友們，你們是騏達車主還是高爾夫車主？我開1.6cvt騏達快一年了，2011新騏達的內部外觀時尚，內部空間大，油耗低，駕駛舒適才是事實！
你們只說他的缺點這不公平！
3樓：匿名使用者
大眾 高爾夫: 強烈推薦
新騏達的懸掛一點沒變的基礎上居然配上1.6t的發動機，窄胎，一味的提高動力為噱頭其他地方卻沒絲毫改善，**騏達仍然無後防撞鋼樑，後輪板車懸掛，在過彎時傾斜支撐不夠。高爾夫標配的esp騏達也沒有，esp已經是美國的強制標準，是主動安全系統，當時國外有測試說配置了esp的車在車輛失控時，能增加40%的安全性。
油耗也查不到哪去，我g6 1.4tsi 也就5毛多一公里
4樓：慢慢收集
日本車就為什麼省油？車子重量輕鐵皮薄，一遇撞車成鐵餅……島國資源匱乏造車都精明的很，少用材料，還省油……
大眾高爾夫6所謂安全性高，真的比日產騏達高很多嗎
5樓：匿名使用者
你好是的，大眾mqb平臺安全性很不錯
6樓：匿名使用者
你去看看美國iihs測試吧，就知道什麼叫會躲閃的安全氣囊！！
騏達和高爾夫6哪個底盤高
7樓：匿名使用者
騏達和高爾夫6相比總體來說還是騏達底盤高一些，騏達空車離地的最小間隙在17cm左右，明顯比高爾夫高。
日產新騏達的安全性怎麼樣
8樓：
那要看你以撞不爛還是能保命的標準來看了，理所當然歐美車那種撞不爛的裝甲車，日韓系車目前來說是做不到的，不過顯然日系車更傾向於f1的那種吸能緩衝保命型。高速碰撞，別說日韓系車還是歐美車，飛機、坦克也是浮雲。
從配置的檔次來說，豪華版安全配置最多，前排正、側撞雙氣囊，前、後排側撞氣簾。智慧版少了側撞氣簾，舒適版只有正撞氣囊。
9樓：匿名使用者
還不錯，主要是經濟性好！
大眾高爾夫6有什麼好處，大眾高爾夫的優缺點是什麼
黑石礁畔 1 車型設計 車身側面線條還是較為圓潤的，清晰的腰線由前到後首尾相連。後視鏡依舊保持了與海外版車型相同的設計，上邊帶有轉向提示燈，同時採用上下雙色搭配。車窗處b柱採用黑色設計，從遠處看去彷彿前後兩扇車窗連在 一起似的。該車輪轂採用10輻v字型設計，尺寸為225 45 r17，增強了車側的動...
大眾高爾夫6和7怎麼區分，「高爾夫7」和「高爾夫6」有什麼區別？
哈爾濱萬通汽修學校 您好 首先年款不同 高爾夫六節點時間大概在2010至2014 之間生產 高爾夫七為2015至今 目前是七代半也屬於高七範疇 第二個平臺不同 高六是pq平臺 高七是mqb平臺 第三 發動機不同 高爾夫六為ea111發動機 高爾夫七為ea211系列發動機 第四 就是外觀 高六尾燈為普...
大眾高爾夫和高爾夫嘉旅哪個好，大眾高爾夫和polo哪個車好
大眾高爾夫和高爾夫嘉旅相比，考慮車子日常代步還有保值性方面大眾高爾夫適合，考慮車子自駕遊或者需要大空間高爾夫嘉旅相對適合。 助手 本人的是嘉旅1.4t，速度拉風。駕駛舒適，省油，內部空間超大。公司幾部車，寶馬740，雷克薩斯，凱美瑞等。就屬嘉旅駕駛最舒服。 你好，個人推薦高爾夫，作為一臺入門級小鋼炮...