2019款科魯茲在中國上市時間,2011款科魯茲在中國上市時間

時間 2022-09-05 20:00:04

1樓:匿名使用者

科魯茲1.6t將於今年10月份正式上市,據悉科魯茲1.6t將配備1.

6t llu型渦輪增壓發動機,選用5擋手動變速器。此外值得一提的是,其後懸掛也將換成雙連桿式獨立懸架,輪圈規格升級到225/50r17寬胎,而且還將匹配esp電子穩定程式。

在動力方面,科魯茲1.6t將配備英朗運動版使用的那款1.6t llu型發動機,由上海通用東嶽動力生產,主要部件都已實現了國產化;渦輪增壓器由博格華納寧波工廠提供,型號是k03;ecu採用蘇州日立的e83型,取消了獨立的中冷裝置。

其最大輸出功率135kw/5800rpm,峰值扭矩達到235nm/4000rpm.

09款科魯茲**一直沒有鬆動,這或許是通用的計策,因為1.6t的計劃早在老科魯茲上市前就出來了。為了抬高新科價以挺住老科,的確是個好想法。

但沒想到今年所有車企的庫存壓力如此之大。如果不拼血就只能眼看銷量走低。所以一直說不優惠、沒贈品的幾家雪佛蘭都開始打**給我說送油卡、送裝潢、送保養等等...

1.6t值得期待,但分析下來,假使高配超過16萬,建議大家還是英朗吧。聽說新明銳也可以的~

2樓:召喚神聾

大家都說是十月份,我想應該差不太多。

2011是小改款 1.8依然沒有手動的。

3樓:匿名使用者

得11月份左右上市,樓上的說的挺全的了,看這配置低不了15萬,認真考慮15萬是否有等的價值。

4樓:cruze隼

目前得到的訊息,今年只有1.6t**科魯茲.沒有所謂小改款

2011款科魯茲就要上市了,原定9月買科魯茲,但看到2011款~~~

5樓:

應該值得期待。

雪佛蘭2011款科魯茲車身設計依然沿襲了上代車型,車身線條流暢,融入了歐洲的幹練及東方的細膩。氣派的進氣格柵設計是雪佛蘭家族的精髓所在,呈現出雪佛蘭百年造車的文化底蘊。

1.**車型車頭部分的轉向燈移到了保險槓兩側,這種設計風格與目前豪華的設計有幾分相似。

2.車門拉手改為了鍍鉻設計,使得整車的豪華度有所增加。

3.科魯茲行李箱的尾部**新增了鍍鉻元素,使其尾部更具有立體感。

4.目前在國內銷售的科魯茲全系車型標配了兩種輪胎尺寸,低配車型為15寸、高配車型為16寸。

5.科魯茲將會搭載的1.6t發動機,就是已經在英朗、新君威上出現過的1.

6t渦輪增壓發動機,這臺型號為llu的發動機通過排氣歧管與渦輪室一體化的設計、薄型缸體等技術實現了輕量化,減小了發動機的負荷,自然在燃油經濟性上更具優勢。

6.其擁有132kw/5800rpm的最大功率和230nm/2200-5400rpm的最大扭矩,在效能上全面超越現在科魯茲所搭載的1.8l發動機,甚至要比新君威上採用的2.

4l自然進氣發動機資料還要高。

6樓:cruze隼

新出的不是2011款,2011款只在北美上市.

10月出的是1.6t渦輪增壓,esp,後獨立懸掛.起價個人推測在14w.你可以根據自己情況選擇.

1.6t這款發動機是和英朗一樣的,你可以參考他的油耗和保養.個人覺得家庭用車來說,並不是很經濟.還是1.8的比較好

2011款科魯茲上市了嗎?怎麼到現在沒在街上見過?如果沒上市什麼時候...

7樓:匿名使用者

去年底已經上市,我們煙臺已經有開的了

8樓:帳號已登出

2011和10 09外觀沒有區別啊 只是配置不同安吉星和電子助力轉向

9樓:

上市了, 應該是你看不出是不是11款的吧 難道你們那沒有科魯茲 0.0

科魯茲在中國什麼時候上市,**和配置

10樓:匿名使用者

**引數,呵呵

11樓:匿名使用者

**表這車樣車已經到店了,配置單可以從店裡拿。

相信樓主去看了這車也就不會再關心配置和**了。

12樓:寧靜的白沙灘

快了!4s站的人員已經到上海蔘加培訓了

2019款科魯茲怎麼樣,2018款科魯茲怎麼樣?

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科魯茲2019款1 6 SE AT和2019款1 8 SE AT才想差2千塊

如果在乎油耗當然選1.6,如果在乎駕駛感受,肯定是1.8,有個說的很詳細,推薦你看看,個人認為要根據具體需要來選車,價位僅是一方面因素,不能不切實際,使用下來的結果才是最重要的。一定要選1.8的,我朋友當初為了省這兩千塊和五千左右的購置稅買了一輛1.6se的,現在悔得腸子都青了。科魯茲車身重,1.6...

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