1樓：匿名使用者
你好，車輛容易熄火，這個手動擋車型應該是油門離合沒有配合好造成，自動擋的就要檢查油路及火花塞了。
2樓：匿名使用者
你好，車子容易發生熄火的情況的話應該是車子節氣門太髒的原因建議去清洗一下就可以。
3樓：匿名使用者
你好，這個一般跟自己的操作有關係的，注意起步的時候慢抬離合輕踩油門，做好油離搭配。
4樓：匿名使用者
如果是手動擋，可能是由於離合和油門沒有配合好，不習慣它的操作，所以造成熄火。
5樓：匿名使用者
一般在平路起步甚至是跑，離合器的控制最重要了，一定要慢松！在半坡起步時才要油門配合的！多練練就行。
6樓：匿名使用者
是手動擋的車型吧 ，可能是離合器剎車油門沒有配合好的，緩抬離合器，給大一些油門。
起步容易熄火是什麼原因？
7樓：木倉買車網
先空擋啟動汽車，然後迅速踩下離合器，將擋位放在1擋，然後慢慢松離合器，一旦感覺到車輪動了，就穩住離合器輕加油門，不要快速松離合器，車倆往前進穩住離合器倆到三秒的時間，輕踩油門，同時慢慢松離合器。
8樓：網友
這是因為駕校遺留下來的弊病，起步都不知道先踩點油門因為駕校教你開車，都是靠怠速，慢慢放離合，等離合齧合了再踩油門，而一但自己開車，卻發現這樣的操作模式不僅起步慢，而且非常容易熄火。所以必須改掉這個壞習慣。
正確的操作方式如下：踩離合---掛檔---踩油門將轉速提高到1000轉左右---鬆手剎---放離合，就有點類似上坡起步的操作方式。
這樣不僅起步快，更不容易熄火，你回去試驗幾次就會明白的。
新手開車容易熄火是什麼原因？
9樓：匿名使用者
由於在考駕照時，大家在駕駛訓練所用的車，都是將車子本身的怠速提高至1200~1500轉，此時，您只要慢慢鬆開離合器，車子就能動了，在長時間使用這樣的車子來訓練，當然對於各項路試都能得心應手，可是回到現實面，您自己買的新車都是怠速維持在800轉，當你不催加油門，只放開離合器肯定會熄火的，這也就是為何新手容易熄火的主要原因。
關於這點需要時間慢慢適應，也要養成良好習慣必須催油至1500轉以上在松離合，久而久之就不會再有這個問題了，開車是習慣與經驗的總和，祝您行車平安！
10樓：匿名使用者
是因為離合器抬的太快了，另一個原因是明明該減檔時卻不減檔，導致熄火。
開車時，很容易熄火是怎麼回事呀？
11樓：匿名使用者
關鍵是掌握離合器的接觸點，辦法只有勤加練習。
詳解：其實開車就是一個熟練工種，如果您專一駕駛一種車，就應該摸準這輛車的脾氣(離合器的接觸點)，離合器接觸之後迅速踩加速踏板，提高發動機的轉速，同時應該大膽的鬆開離合器，反覆幾次之後，您就會很有感覺了，這也是通常人們說的「油離配合」。
至於你說前幾天都好好的，可能是當時車子沒有預熱。特別是早上第一次啟動的時候應該預熱幾分鐘就好了。
12樓：匿名使用者
手剎鬆了嗎，是起步時熄火嗎，還有就是可能離合器松的太快了。
上坡容易熄火，什麼原因
13樓：匿名使用者
提升離合器太快，不能停留在半聯動位置，導致手動換檔車輛上坡時熄火，坡道輔助是指當車輛處於坡道起步狀態時，通過軟體和硬體的干預，防止車輛後退或失速。
簡單地說，在車輛獲得足夠的起動功能之前，車輛將自動幫助駕駛員制動。制動方法是使用防抱死制動系統泵中的電磁閥來控制制動液迴路，以防止反向滑動。然而，對於手動換檔的車輛，如果沒有反向滑移，失速的發生將會減少。
上坡注意事項。
在上陡坡也要一氣呵成，先是要適當的減速，然後掛在2檔的位置，轉速保持在2500到3000轉的區間，要控制好油門，還要注意聽發動機的聲音是不是在抖動中，這樣車子就不容易半路熄火了。
有些車的動力不足，來不及減速減檔，剛衝上陡坡，發動機就馬上抖動，然後就容易熄火了，就容易造成停車不及時，發生溜坡的意外事故。
14樓：烏市萬通汽車培訓學校
主要還是因為自己駕駛技術不熟練的原因。
駕駛時保持正確的駕駛姿勢，注意前方道路的各種交通情況，不得低頭下看。其操作順序是左腳踏檔，左腳除徐踏下加速杆掛入低速檔，右腳徐徐踏加速踏板，當反映至發動機聲音有變化或車身稍有抖動時，迅速鬆開手制動，並再稍踏下加速踏板，慢抬離合器踏板。注意，此時不能立即放鬆離合器踏板，而是要先跟油門後松離合器。
因為上坡時汽車阻力大，起步所需動力也要大一些。關鍵點是松手制動的時機。若松得過早，會使車輛後溜：
若松得過遲會造成熄火。最佳時機是當離合器踏板抬至半聯動位置，發動機聲音有變化時，立即鬆開。坡道起步要領可歸納為音變車抖稍一停，緊跟油門松制動，油門大小看坡度，不溜不衝不熄火。
15樓：巫素枝戊嫣
科目二坡道定點熄火原因。
1、出現溜車後，急忙剎車或抬離合造成的。
2、起步時離合抬過了接觸點而手剎松晚了造成的。
方法：避免坡道定點溜車或熄火方法。
1、坡道起步給油。
在上坡的時候，如果不給油，很可能會因為怠速不夠，無法帶動車輛起動而熄火。一旦出現溜車的現象，想不熄火都難。出現溜車時，只能先剎車離合踩下，把車停住後重新起步。
2、松離合要緩慢。
坡道起步時，左腳緩松離合踏板至車輛出現抖動時，應稍稍固定在這個位置，確認車輛是否具備向前的趨勢和動力，不要繼續將離合踏板抬起，以防熄火。當車輛向前走時，右手將手剎徹底放下，緩慢加油。離合不要抬的過高，過高而沒鬆手剎，也會熄火，車頭上揚一些就行了，不用非到「完美接觸點」不可。
3、避免長時間踩油門加速。
在起步過程中，要避免長時間在半聯動狀態下踩油門加速——只要車輛被油門帶動，就不會後溜了，儘管放心鬆開離合器踏板，踩油門起步。
4、拉手剎摘空擋。
鍛鍊油離的配合。在考試的時候，不論什麼情況，只要在坡上停車就要拉手剎摘空擋。
5、油離配合。
指在操作順序上，先油門後離合。剎車時，先剎後離。考試時先踩離合的算空擋滑行。
持續踩剎車到一定程度後，車身會抖，說明因為剎車的阻力，此時發動機已經帶不動齒輪轉動做功了，此時就需要把離合踩下，切斷發動機的動力傳送，從而避免熄火。
我的車總是容易熄火是什麼原因？
16樓：曲靜楓
油供給不足，如果是電噴，可能是噴油嘴噴油不均勻所致，是化油器的，就得清洗一下，再看看汽油泵泵油是否正常，調下怠速。
17樓：途虎話養車
如果發動機在怠速時有時候會熄火，而且重新啟動後又正常了，稱之為 「間隙性怠速熄火 」，這種故障非常難查，引起的原因也非常多，而且各種零部件或線路沒有完全損壞，更加頭疼的是由於發動機偶爾熄火後重新啟動又可以恢復正常。
所以就算是由於感測器的原因導致發動機怠速熄火，發動機電子控制單元也會認為這種現象不是故障。
18樓：福州萬通汽車學校
油路故障一般是因為使用的油不合格，導致油路不暢通、汽油泵損壞、汽化器進油口堵塞等等。
器件故障可能因為容電器、點火線圈、火花塞、電子點火模組等部件出現問題。
進氣系統可能的原因：空濾盒、進氣管、曲軸通風閥管、曲軸進風管這幾個部位出現脫落。這種情況只能更換零件。
也可能是節氣門有問題。例如節氣門堵塞、節氣門有積碳、節氣門開度異常等等。如果是節氣門的問題，解決辦法是清洗節氣門。
19樓：何廣寧先生
您好，這是明顯的汽車怠速不夠，導致供油不足引起的，您只需要把汽車的怠速調整一下，調高一點，就不會出現這樣的情況了，小問題，隨便去個修配廠都會弄！
20樓：北京萬通汽車學校
踩離合器問題。
新手對離合器控制不好，在開車時容易出現離合器抬的過快，車輛意外熄火的問題。所以在開手動擋車起步時，離合器要控制好，左腳要穩住。自動擋的車雖然熄火比較少，但是如果抬離合器過快也會出現熄火的。
2/4剎車問題。
很多新手開手動擋車，在剎車時，特別是急剎車，往往忘了同時踩離合，這樣就會把車憋的熄火了。所以在剎車時要麼摘空擋，要麼踩剎車同時踩住離合。3/4
汽車缺油問題。
4/4動力不足問題。
如果開車時，動力嚴重不足，也會導致熄火。
汽車老熄火是什麼原因
21樓：9我
熄火原因。
1、對於新車（自動檔）出現熄火的原因主要是駕駛技術不夠嫻熟造成的，另外一種可能性就是汽車發動機或者油路的問題，但是對於新車來說，發動機本身的問題可能性較小，大部分的原因是油路的問題了。
2、自動檔車型：自動檔的車型不會輕易出現熄火的現象，而手動檔的車型由於駕駛水平不高，可能會經常出現熄火的現象。但是也不排除自動檔的車不會出現熄火的現象，其主原因是使用了劣質的燃油導致發動機積碳而熄火。
22樓：匿名使用者
汽車總是熄火原因：
1、電路故障。
這種可能就是在行駛過程中由於低壓斷電，e68a8462616964757a686964616f31333365666235熄火。這個時候可以主要檢查一下點火和起動機的開關還有保險盒。低壓線路短路造成熄火，這種情況下是斷斷續續的熄火，檢查一下車的低壓線路。
2、器件故障。
這個問題一般是點火線圈，容電器，電子點火模組。就是一開始能起動，過一會就熄火，然後又能起動，又會熄火。
3、油路故障。
汽油泵損壞，油管破裂，汽化器進油口堵塞，油箱沒油。但是這種情況下汽車是可以再起動的，只是很難。
4、點火系統。
發動機過熱放爆系統有問題都會熄火。
23樓：課文你來說
汽車老熄bai
火的原因有：
1、水箱的溫度過du高，zhi一般水箱沒水容易出現這種情況。
dao，這版時候不能自己動手打權。
開水箱，因為水箱溫度過高會燙傷你。你可以熄火等待等冷卻了在檢視。
2、皮帶有問題，皮帶鬆動供電不足就會熄火，還有就是皮帶出現異常，皮帶錯位等。
3、汽車因節氣門、怠速馬達、進氣道、進氣門和燃燒室內部積碳過多導致的故障現象。
5、進氣管路真空洩漏。
6、感測器本身故障，由於各感測器自身有一定誤差，在長時間受熱後，其阻值及電流、電壓都有相應變化。如某數值在瞬間發生變化，也會造成ecu判斷有誤可能會造成熄火。
8、電瓶有問題，也許是電量不足，或是第一天忘關收音等東西導致電瓶沒電。
9、燃油供給系統接頭有洩漏。
拓展資料：手動擋的換檔時機：
一般市區行駛時，應將發動機轉速小於等於2000轉/分左右。這樣，可以充分發揮良好動力和兼顧經濟油耗的駕駛模式。
遇紅綠燈技巧：
當車輛快到訊號燈前時，要提前判斷，如果離訊號燈還有二三百米，綠燈閃爍，就可以摘個空擋，滑行到路口，等紅燈。這樣不僅可以省油，還可以更好照顧剎車。
24樓：匿名使用者
1、這個就是駕車習慣和技術的問題了，手動檔車開的舒服不舒服主要靠控制離合器，離合器一定要輕放，因為紅綠燈你想快點起步放的稍快就容易熄火，特別是小排量的車，就是老司機也經常會熄火，因為排量動力問題想找一個最佳的銜接點，稍低一點就熄火了。
2、使用高標高質合格的燃油。
3、徹底把油路清洗一便，包括噴油嘴，節氣門，油箱等。有可能是你加的油品質量不過關，膠脂太多，把油路堵了，攻油不暢造成的。
4、對於汽車怠速狀態下熄火的故障原因主要是由於空氣中灰塵過多，發動機在執行時怠速馬達閥芯與節氣門座處沉積有許多汙垢，當汙垢積存過多時，發動機就會出現怠速過低，怠速穩定性差，行駛時就會出現怠速熄火。解決這個問題方法很簡單：只要清洗怠速馬達即可。
5、油路是否暢通，這也容易導致半路熄火。
6、由於油價**，再加上許多人愛好迴歸——騎車、步行上班增多，於是新車出現長期停放不使用。其實，切忌長時間停放不用。萬一停放時間較長，應在重新使用前做一次徹底保養，更換機油、機濾等，並視情況檢查燃油、電路等。
您的車輛可能就是因為長期停放導致潤滑或電路出現問題。
總之不管是新車還是老車，也不管是自動檔還是手動檔，是老手還是新手，加油時最好加高標號的油，哪怕貴一些也值得，那樣可以保護好你的發動機避免積炭。另外就是定期的養護也至關重要，經常檢查油路和電路是否暢通。
新手開車容易熄火是什麼原因，起步容易熄火是什麼原因？
新手開車容易熄火這是很常見的情況，一般都是手動擋車型，大部分車友都有這個經歷，分析原因大致如下 1.新手上路對車輛的效能熟悉程度不夠，對離合位置點把握不準確，離合上下間隙點不熟悉，這樣當腳部控制在離合間隙到離合這一階段速度過快就非常容易導致車輛熄火。2.新手開車一般都比較謹慎，在車少的時候還可以慢慢...
容易驚嚇是什麼原因，容易受到驚嚇是什麼原因？
嗯。你的心肺能力。還是不太強。所以。平時多運動和跑步。知道嗎？我經常很容易受到驚嚇,是怎麼回事？你是有點氣血兩虛的現象。可能生產後沒能及時補足營養。造成元氣不足。元氣藏於腎。男人元氣不足就是所謂腎虛。表現為 腰痠 疲倦。盜汗。女人則出現膽小，容易受驚嚇。你的現象有可能是胃和腎受寒引起。去掉寒氣，自然...
頭髮容易油是什麼原因，頭髮很容易油是什麼原因？
告訴你如何使你的頭髮看上去更健康 更閃亮 更順暢的小竅門。洗髮 用兩遍洗髮水。第二次洗髮能使頭髮更蓬鬆。乾性頭髮別每天都洗，只需在淋浴時每隔一天把頭髮溼一下，再用護髮素護理並沖洗乾淨即可。不必換香波，除非你的髮質變化了。在染髮或燙髮時，冬天的氣候比較乾燥，或你剛加入游泳隊時你可以考慮換洗髮香波。用溫...