汽車冷卻液品牌有哪些?有可以推薦的嗎?

時間 2022-12-25 08:55:02

1樓:匿名使用者

推薦可普無水冷卻液吧,質量很好,而且是純油性,無腐蝕,不開鍋,無壓力,還可以降低噪音,行駛更安全舒適。

汽車冷卻液少了可以自己加嗎

2樓:途虎話養車

可以的,但也需。

bai要注du意一些事項。zhi

首先加冷卻液就是要dao

注意型號和品內牌,不。

同的品容牌、不同的型號、劑量,它混合加在一起的話是會影響它的這個效果的。

其次就是買防凍冷卻液需要注意的是冷卻液的冰點,瓶身上寫著的。一般我們這個冰點就是零下45度,買冷卻液冰點最好是比當地冬天的最低溫度再低個十度,這樣相對來說的話就比較保險了。

最後要注意的是加冷卻液不要熄火後馬上開啟水箱,因為剛熄火冷卻溫度還是比較高的,水箱裡面是有高壓氣體的,這個時候你開啟水箱蓋,水箱裡面的熱氣一下出來,很容易把手或者是我們的臉燙傷。

一般水箱裡面都標著「max」最大值「min」最小值,加的時候不要超過最大值就可以了。

3樓:蓋辜苟

可以,看冷卻液的清潔度,如果裡面鏽垢太多,或者變顏色了就換了,不過一回般很少出現變顏色的。如果答沒有以上情況的話可以適當新增。不過要加同一型號的,不能混用。

發動機使用防凍液有以下保護作用:

對冷卻系統的部件起到防腐保護作用。

防止水垢,避免降低散熱器的散熱作用。

保證發動機在正常溫度範圍之內能工作。變顏色的。如果沒有以上情況的話可以適當新增。不過要加同一型號的,不能混用。

冷卻液,全稱應該叫防凍冷卻液,意為有防凍功能的冷卻液,防凍液可以防止寒冷季節停車時冷卻液結冰而脹裂散熱器和凍壞發動機氣缸體,但是我們要糾正一個誤解,防凍液不僅僅是冬天用的,它應該全年使用,汽車正常的保養專案中,每行駛一年,需更換發動機防凍液。

4樓:q丶

在方向盤左du下角位置開啟。

發動機zhi艙。

開啟發動機艙後找到冷卻液dao的內位置。

開啟冷卻液添容加口的蓋子。

新增冷卻液。

新增冷卻液最好是選擇原廠推薦冷卻液,因為兩種不同成分的冷卻液混用對機械部件可能會有影響,然後要看清你冷卻液的顏色,不同顏色的冷卻液切記不可混加,找到冷卻液的入口開啟直接灌就可以了。

不同車型不同新增口,千萬不要裝錯地方了。

5樓:朋哥永不認輸

一、可以,看冷copy卻液的清潔度,bai如果裡面鏽垢太多,或者變顏色du了就換了,不zhi過一般很少出現變顏色的。如dao果沒有以上情況的話可以適當新增。不過要加同一型號的,不能混用。

二、發動機使用防凍液有以下保護作用:

對冷卻系統的部件起到防腐保護作用。

防止水垢,避免降低散熱器的散熱作用。

保證發動機在正常溫度範圍之內能工作。變顏色的。如果沒有以上情況的話可以適當新增。不過要加同一型號的,不能混用。

6樓:匿名使用者

你好,這個當然可以自己加,但是要注意,不是同一牌子的冷卻液最好不要加一起,會影響效果。

7樓:少年不流氓

可以的啊 只要相同的品牌型號就可以。

8樓:匿名使用者

可以。從京東易迅等電商那兒買就可以了。

9樓:瑞典正能量

當然可以啊。但是不要加多了。汽車在作用冷卻液的時候消耗的是蒸餾水,而冷卻液消耗的極少。所以,一般都加水。

10樓:彼岸學以致用

隨便補'只要是防凍液就行。

11樓:設計有意思

防凍液可以混加嗎,汽車防凍液少了不能隨便加,聽聽老司機的經驗,加錯了車子很受傷,防凍液可以加自來水嗎,防凍液是幹什麼用的,汽車水溫過高,汽車開鍋,防凍液多了怎麼辦,阿喵汽車,喵哥說車。

汽車冷卻液少了有什麼後果

12樓:途虎話養車

如果常溫下,冷卻液液位低於最低線,可以新增冷卻液。

新增時,液位不可新增到超過最高液位,大家都知道冷卻液高溫時候也會熱脹冷縮產生膨脹。

兩年冷卻液減少沒必要更換,可以繼續新增使用。新增的冷卻液成分應該與在用的冷卻液成分一致!

非必要情況下不可以用水代替,如果緊急情況沒有冷卻液補充,可以用軟水代替,也就是純淨水,硬水高溫會產生水垢,長期使用像家裡燒水壺一樣的,水垢會堵塞水套。

13樓:合訪彤

冷卻液的主要功能是給發動機降溫。

如果冷凍油不足,不能很好給發動機降溫,輕者加速發動機的損耗,嚴重可能會燒燬發動機。

冷卻液更換時,要注意三大不要事項:

一、不要混用。

不同型號的防凍液不要混合使用。主要是因為市面上的冷卻液,大部分是乙二醇型的,同樣的廠家產品,如果是非乙二醇型的不要混用。

如果更換冷卻液,最好先沖洗乾淨了再新增新的冷卻液。

二、不要貿然開蓋。

水箱"開鍋"時不要貿然開蓋,這個算一個常識了,旦總有的車友面對這種現象容易被燙傷。

一旦開鍋,水箱內溫度很高的,至少比我們燒開的開水溫度還要高一點。

為什麼不要開蓋的原因無非是,裡面的壓力大,開啟水箱蓋,滾開的水及水蒸氣便會向外急速噴出,易燙傷。

正確的應急方法。

應該讓車輛怠速運轉,等發動機溫度降下來後再開蓋加註冷卻液。

如果有急事,實在是緊。那就要想辦法對它進行降溫,用兩塊溼氣就能解決。

一塊用來蓋住水箱蓋,另外一塊就是抱住手了,然後再將水箱蓋慢慢地開啟,再進行新增冷卻液。

注意:新增冷卻液時不宜太快,應緩緩加入。

三、不要長期新增水。

前面說了暫時加水是可以的,但長期新增肯定是不行。

未經處理過的水中,都是含有鐵、鈣、鎂等離子的。簡單地說就是為了水經過發動機加熱蒸發後,就會產生碳酸鈣、硫酸鈣等化合物,然後形成汙垢沉澱下來。

ps:之所以用水(防凍液),不完全是因為油的散熱能力不如水,而是水的效能可以比較方便地把溫度保持在發動機的最佳工作溫度。也有很多摩托車是風油冷的,前端有散熱器,但裡面是機油,還有大架油冷的,一部分車架的鋼管同時是機油道。

14樓:匿名使用者

愛車保養,更換防凍液是最關鍵的保養專案之一,但有些關於發動機冷卻系統的重要事實也需要重視:

超過50%的發動機故障是由冷卻系統失效引起的。而冷卻系統失效的主要原因是鏽蝕導致的零部件損壞或效能降低。夏季,發動機的故障幾率明顯高於平日,其中多數是由發動機工作溫度過高而引起的,好的防凍液必須具有良好的耐高溫效能,還要有防腐、除鏽等功能。

夏天一定要用防凍液,水的沸點只有100攝氏度,發動機過熱會導致水箱「開鍋」,汽缸內氣體膨脹,進氣量減少,功率下降,發動機部件相互間隙縮小,潤滑油變稀,發動機部件間摩擦加劇,甚至會造成「拉缸」、「抱瓦」等不可挽回的損害。防凍液的沸點在120攝氏度以上,甚至優質的無水防凍液沸點在168攝氏度以上,可以防止愛車夏季「開鍋」。

因此,對於保護冷卻系統至關重要的防凍液,防止冬季結冰僅僅是「基本功」,保護發動機零部件免受鏽蝕侵害才是「真功夫」!

15樓:愛笑的羽瑄

太少了發動機要過熱的。

罐裡能看見就不會有啥問題,但冷卻液少這麼多說明有滲漏,該查一下。

16樓:汽車應急助手

1、發動機缺少冷卻液的冷卻,發動機區域性高溫,導致區域性零件損壞,汽車動力下降,嚴重的會造成發動機損壞。2、冷卻系統區域性高溫造成區域性零件損壞,嚴重的會漏防凍液。

17樓:匿名使用者

防凍液其實有兩個功能,一個是在發動機工作的時候,用來起到迴圈冷卻作用,使發動機保持在正常的工作溫度;另外就是在冬天的時候,它不會凍起來,車子一發動就可以起到上面第一條的作用。正常情況下,防凍液是一部分蒸餾水和新增劑的混合物,它在一個密封環境中迴圈流動,不會少的。如果在短時間減少的話,應該先找到洩漏點,比如皮管接頭,或水箱有沒有裂縫等。

如果只是少了一點點,沒有到min這個刻度的話,沒有關係。這個也是可以新增的,但新增的時候一定要用相同型別的,不能隨意新增,也不能亂加普通水,高溫情況容易結垢。

18樓:石家莊萬通汽車學校

汽車發動機冷卻液消耗快的原因主要有:1、滲漏;2迴圈不好消耗快;.3冷卻液進缸被燒掉了或進油底了。

19樓:馨蕊

汽車的冷卻液一般是水。如果冷卻液不足,在車子發動時容易把發動機燒燬。

20樓:

會讓機油冷卻,不徹底發動機過熱。

21樓:睿智談車

發動機內部溫度過高,可能會爆缸。

22樓:鄭乃科

停車後第二天發現防凍液少了,又不見地方漏水,是什麼原因。

汽車的冷卻液由什麼組成?有哪些作用?

23樓:福田奧鈴

冷卻液,全稱應該叫防凍冷卻液,主要由:冷卻液由水、防凍劑、新增劑三部分組。

汽車防凍液和冷卻液有什麼不同

24樓:途虎話養車

其實這是一種液體,只是叫法不同。

防凍液的全稱叫防凍冷卻液。起到3個作用,一個車輛沒有啟動時防止結冰,因為防凍液是在缸體裡的,液體變成固體體積會膨脹,所以會凍裂缸體。還有一個作用就是在車輛啟動後冷卻發動機。

防止發動機溫度過高,導致發動機損壞。防凍液也起到管理防鏽和防止水垢過多導致管路堵塞。

防凍液一般是2年6w公里左右更換一次。

長期不更換防凍液會導致,防凍液品質變化,使其內在防鏽品質降低,散熱器、管路等將會損壞。還有會影響沸點和冰點引數,影響防凍效果或者冷卻效果,對發動機是傷害。不要等到防凍液變黑才去更換,防凍液發黑說明防凍液已經變質的很厲害了。

水垢也形成很多。對管路已經有損傷了。所以每次做保養的時候可以使用冰點儀檢測下防凍液的冰點值。

如果冰點值過高說明防凍液已經變質了就需要更換了。

25樓:匿名使用者

防凍液的全稱應該叫防凍冷卻液,是指有防凍功能的冷卻液。 汽車的防凍冷卻液種類很多,一般來講-25℃,-35℃的商品為市場主流。北方極端地區推薦使用-60℃.

汽車的防凍冷卻液除防凍外,防凍冷卻液還具有以下幾種功能: 第一個是防腐蝕功能。發動機及其冷卻系統是金屬製造的,有銅、有鐵、有鋁、有鋼還有焊錫。

這些金屬在高溫下與水接觸,時間長了都會遭到腐蝕,會生鏽。而防凍冷卻液不僅不會對發動機冷卻系統造成腐蝕,還具有防腐和除鏽功能。 第二個是防凍冷卻液的沸點高。

水的沸點是100℃,優質防凍冷卻液的沸點通常在零上110℃,這樣在夏季使用,防凍冷卻液比水更難開鍋。 第三是防凍冷卻液可以防垢,用水作冷卻液最讓司機頭疼的就是水垢問題,水垢附著在水箱、水套的金屬表面,使散熱效果越來越差,而且清除起來也很困難。優質的冷卻液採用蒸餾水製造,並加有防垢新增劑,不但不生水垢還具有除垢功能。

當然,如果你的水箱水垢很厚,最好還是先用水箱清洗劑徹底清洗後再新增冷卻液。 冷卻液主要功能是散熱。用於**空調冷卻塔、機械裝置居多。

而冷卻液也有防沸,防垢,防腐,冷卻等功能,但冷卻液沒有防凍功能!

26樓:網友

防凍液完全等於冷卻液,通俗點講冷卻液就指能給發動機降溫液體可以水,也可以防凍液水就當冷卻液,而且還受季節限制天熱天冷都行,而防凍液卻是一種一年四季都可以使用的液體,由乙烯基乙二醇、染色劑、純水、冷卻液新增劑組成。基本功能是作為一種熱量交換的液體,當空氣經過散熱器(水箱)帶走30%由發動機產生的熱量。冷卻液的另一個功能是提供防凍保護,防沸騰保護和防腐蝕保護。

此外,用於重負荷溼式缸套柴油機的冷卻液還有一個功能是防止缸套的穴蝕、生鏽和結垢,同時冷卻液還有潤滑發動機水泵的作用。

一般情況下,發動機冷卻液(防凍液)每兩三年或是4萬公里就要更換,但如果選用品質較好的冷卻液,發動機冷卻系統也無洩漏,更換時間可以延長 ,最可靠的辦法是:到專業店面用檢測工具折射儀測試一下,如果冷卻液冰點依然維持在-30℃以下,就不需更換,既節省費用、時間,又環保。如果沒有專用儀器,千萬不要只是憑自己的感覺以碰運氣的形勢說冷卻液暫時還不用換,以免造成發動機嚴重損傷。

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