汽車燒缸會什麼反應,汽車拉缸有什麼現象

時間 2023-01-06 10:00:04

1樓:匿名使用者

汽車燒缸用詞不規範,應是發動機拉缸。發動機缺水、溫度升高、機油不足、走合期高速運轉。都可能造成拉缸。

拉缸的現象是發動機發動困難、壓縮比低、怠速運轉有(嗒嗒嗒)的敲缸聲。斷火後響聲不斷,從加機油處往外冒煙。

2樓:匿名使用者

這位車友您好:就是所謂的燒機油吧?排氣管會冒藍煙,動力下降。謝謝。

3樓:雙魚座波波娃

什麼是燒缸啊,有這個詞嗎,是燒機油還是拉缸抱瓦,說正規詞可以嗎。

汽車拉缸有什麼現象

4樓:黔小毛

汽車拉缸現象有:排氣管冒煙嚴重,發動機噪聲異常,動力喪失,發動機不能正常工作甚至熄火等。

拉缸是汽車發動機的常見故障之一。所謂「拉缸」是指氣缸內壁被拉成很深的溝紋,活塞、活塞環與氣缸壁摩擦時喪失密封性,從而導致氣缸壓縮壓力降低,動力性喪失。

活塞環間隙過小。如果活塞環的開口間隙、邊間隙或背間隙過小,發動機工作時活塞環受熱膨脹卡死,與氣缸壁壓得很緊,或者活塞環折斷,很容易在氣缸壁上拉出溝槽。

活塞銷竄出。由於活塞銷卡簧未裝或脫落、折斷,活塞銷在運動中竄出,很容易拉傷氣缸內壁,造成氣缸竄氣至曲軸箱。

活塞的配缸間隙過小或過大。如果活塞的材質不良、製造尺寸誤差過大,或者裝配活塞銷後活塞產生變形,造成活塞與氣缸的配合間隙過小,活塞受熱膨脹後被卡住,進而拉傷氣缸壁。

活塞環嚴重積炭。過多的積炭造成活塞環粘結或咬死在環槽內,同時積炭是一種硬質磨料,會在氣缸壁上磨成縱向溝槽。

活塞嚴重偏缸。由於連桿彎曲和扭曲變形,連桿軸頸、主軸頸、活塞銷座的平行度和同軸度偏差過大,引起活塞明顯偏缸,會加速活塞環、活塞及氣缸壁的磨損,破壞油膜的形成。

5樓:青燈俗事

氣缸內壁被拉成很深的溝紋,活塞、活塞環與氣缸壁摩擦時喪失密封性,從而導致氣缸壓縮壓力降低,動力性喪失。嚴重時發生熔著性磨損,造成發動機啟動困難或者自行熄火的故障。拉缸是發動機的一種重大事故。

拉缸的根本原因是氣缸內壁與活塞環、活塞之間難以形成油膜,因而造成潤滑不良,甚至出現幹磨擦的現象。

6樓:盛夏的小果凍

汽車拉缸最後的後果就是發動機的損壞,可能的損壞部位有:汽缸壁、活塞、連桿等。

汽車拉缸的主要原因。

1、 發動機冷卻系因洩漏、缺水,未能及時補充而造成發動機過熱;

2、 活塞環斷裂,刮傷缸壁;

3、 活塞銷卡圈脫落,刮傷缸壁;

4、 活塞環因積碳卡死在環槽內,喪失密封作用;

5、 活塞銷外出,刮傷缸壁;

6、 氣缸內進入異物;

7、 活塞與缸壁配合間隙過小;

8、 活塞銷裝配過緊,引起活塞變形;

9、 活塞熱變形嚴重或燒頂熔化;

10、發動機長時間高速或超負荷運轉。

汽車拉缸後解決辦法:

如果發現拉缸,則應拆下缸蓋,檢查缸壁的拉傷情況,並找出拉傷原因。如只是由於活塞與缸壁配合較緊而輕微拉傷時,可稍磨一下缸壁,仍用原活塞裝復。如拉傷嚴重,應重新鏜缸並換裝加大的活塞,與爆缸的修復方式相同。

7樓:匿名使用者

「拉缸」是指活塞與汽缸相互運動造成嚴重表面損傷,損傷原因大多是由於運動部位的潤滑油受到區域性破壞而造成的,此時多會發生劃傷、拉缸、咬缸。一般而言,造成拉缸的原因有以下幾種: 活塞和汽缸之間配合間隙過小。

活塞和汽缸之間潤滑不良,機油選用不當。活塞環折斷,咬死在活塞上,或活塞卡簧折斷或脫落。 活塞和活塞環傾倒一側,緊壓汽缸壁上。

發動機大修後沒經磨合好就長時間高速或重負荷運轉。 發動機冷卻不良,冷卻系統有故障。 機油不清潔,含大量雜質。

長期超載低速行駛。非正規廠家生產的汽缸硬度低,質量差。 空氣濾清器失效,空氣雜質混入燃燒室後落入汽缸壁上。

如果是機油造成的故障,其主要原因是:機油粘度選用不當:根據前述內容來選擇油品。

機油級別不當:為貪圖便宜選用低檔油品,因抗磨效能不足而拉缸。機油雜質過多:

如果機油輸送系統的濾網有問題,如機濾、集濾器等過濾失效,讓混有雜質的機油帶至汽缸處也會拉缸。 空氣濾清器失效。

8樓:匿名使用者

(1) 汽缸內的拉缸咬死,只要對活塞進行檢查即可,通常情況下有以下幾個原因引起:

活塞頂部及環四周處積碳嚴重 主要是使用不良機油引起,如使用四衝程機油或柴機油或劣質二衝程機油。

、 活塞的排氣側拉缸 空氣濾清器不潔,垃圾堵塞化油器燃料器,調整過小或燃料內機油加入過少,使進入汽缸氣體濃度減少,由於紙墊絕緣體等漏氣而潤滑不足,引起高溫的地方容易拉缸。

、 活塞的進氣口下側拉缸 基本上是進水了,如雨雪天的使用等,水從空氣濾清器進入汽缸,從而使潤滑油膜被水衝拌,使活塞吸氣側的下側缺少潤滑油膜,經高速運轉後,發熱引起拉缸;

9樓:阿帕汽車照明

如果過拉缸嚴重反動機無法啟動,啟動時馬達轉的很順暢,很快,無阻塞感,用手盤曲軸無壓縮阻力,用缸壓表測應無壓力或很小,用內窺鏡從火花塞出可以看見明顯拉痕。若拉缸輕微發動機不好啟動,運轉不平穩抖動,拉開機油標尺或廢氣管應有尾氣排出,尾氣燃燒不好發黑,有時伴隨放炮聲,用缸壓表測一般汽油機小於7個壓,柴油機小於8個,用內窺鏡可以看見輕微拉痕。

10樓:匿名使用者

你好,發動機拉缸最明顯的現象是車輛啟動後,排氣管排煙不正常。並且伴隨異響,發動機動力性變差,油耗增加。

11樓:匿名使用者

你好,汽車拉缸之後,有可能會造成燒機油的跡象,這種情況也有可能冒藍煙。

12樓:匿名使用者

拉缸最主要的現象就是發動機後面的排煙系統冒出了黑煙,聲音也發出了異常。

13樓:匿名使用者

缸壓減弱,動力當然就下降了,燃油消耗量增加,潤滑油消耗量增高,水溫升高等一系列問題,總之只能大修發動機。

14樓:四川萬通汽車學校

拉缸判斷:有異響,無力,有廢氣,也就是下排氣,費油無力開後熄火難啟動。

造成拉缸的原因十分複雜,有設計方面的原因,如材料的選配,間隙大小的確定,裝置的安裝對中等的是否恰當,結構佈置是否合理,表面粗糙是否適宜,潤滑冷卻的安排是否完善等。從管理的角度,則可能是下列原因造成的:

1、氣缸潤滑不良。

2、磨合不夠充分。

3、冷卻不良。

4、活塞環工作不正常。

5、燃用劣質燃油。

6、修理裝配錯誤。

汽車輕微拉缸後有什麼症狀?

15樓:湖南萬通汽車學校

燒缸又名拉缸,就是活塞往復運動時與氣缸套工作表面受到機械劃痕,刮傷,活塞卡死氣缸裡造成拉缸。拉缸不單純是燒機油,有以下幾點;

1 柴油機處於過熱狀態,氣缸內潤滑不良,活塞與缸套幹磨擦造成拉缸2活塞與缸套間隙過小,活塞環開口間隙過小高溫使活塞及活塞環快速膨脹引起拉缸。

3 活塞銷卡環磨損脫落,活塞銷竄出刮傷缸套。

4 活塞環斷裂或積碳多使環粘結卡死。

5冷卻繫有故障冷卻不良使缸內過熱拉缸。 6缸套和曲軸中心線不垂直,連桿彎曲使活塞緊壓缸壁引起拉缸。

6 進氣濾清太差,機油牌號不對,缺少機油引起拉缸。

16樓:失落輻射

動力不足,聲音大,有震顫感。

汽車拉缸是什麼症狀

汽車拉缸以後有什麼表現什麼症狀

17樓:手機使用者

動力下降,廢氣大,燒機油,溫度高,發動機容易抱死。

18樓:匿名使用者

容易導致**小心點別開太快。

汽車拉缸以後有什麼後果

19樓:火龍

輕者氣缸漏氣不夠力,燒機油,重者燒結(就是摩擦發熱到一定程度氣缸與活塞融在一起了)轉不動而死火。

20樓:匿名使用者

發動機冒藍煙,機油汽油的消耗量增加,動力下降。只能大修了。

21樓:匿名使用者

熱車一般零下1度 30-60秒即可。不用時間太長。然後以不超過2000轉的速度慢慢開,等溫度上來一點在正常行駛。

22樓:匿名使用者

大修發動機,這就是後果。

汽車拉缸有什麼後果?

23樓:烏市萬通汽車培訓學校

你好啊!

克拉剛就是汽車發動機非常嚴重的故障了,它會導致整個發動機無法執行,且會導致發動機報廢,這個維修起來的**也會非常的高。

24樓:北京萬通汽車學校

汽車發動機拉缸就是活塞、活塞環因潤滑不良或者配合間隙過小等原因,在發動機運轉的過程中,強行將汽缸拉扯出明顯的溝槽和劃傷的現象。汽車拉缸的現象。

車輛行駛無力,加速困難。

發動機水溫升高。

發動機運轉轉速不穩定,同時伴隨有熄火的徵兆,望採納,謝謝。

汽車拉缸有什麼現象,汽車輕微拉缸後有什麼症狀?

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